Mastering Sheet Metal Design Using Autodesk Inventor

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出版者:Delmar Cengage Learning
作者:Jones, Travis
出品人:
页数:112
译者:
出版时间:2002-9
价格:$ 73.39
装帧:Pap
isbn号码:9781401826772
丛书系列:
图书标签:
  • Autodesk Inventor
  • 钣金设计
  • 机械设计
  • CAD
  • CAM
  • 制造业
  • 设计技巧
  • 工程制图
  • 产品设计
  • 金属加工
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具体描述

As users delve into features of this software, Mastering Sheet Metal Design with Autodesk Inventor(r) will help them to discover how sheet metal parts are designed and explore a variety of proven-effective construction techniques. An abundance of examples, exercises, and step-by-step tutorials in every chapter detail the use of commands and command sequences, and speed learning. Instructions for using Autodesk Inventor tools to automate routine tasks, document designs, and enhance productivity is also revealed, along with information on direct support, user groups, and free support options for users of all abilities.

现代机械设计与先进材料应用:结构优化与制造集成 本书深入探讨现代机械工程设计领域中,围绕结构优化、先进材料应用以及与制造流程的无缝集成所面临的关键挑战与前沿解决方案。全书结构严谨,内容涵盖从基础理论构建到复杂工程案例分析的完整脉络,旨在为工程师、设计师及相关专业学生提供一套系统、实用的知识体系。 第一部分:高级结构分析与材料科学基础 本部分首先回顾了经典结构力学在现代工程中的局限性,并引入了有限元分析(FEA)的进阶应用。重点讲解了非线性材料行为的建模技术,特别是弹塑性分析、蠕变分析以及疲劳寿命预测在复杂载荷条件下的实施细节。书中详述了如何准确选择合适的单元类型(如梁单元、壳单元和实体单元)以优化模型效率和精度。 紧接着,我们深入研究了先进复合材料与新型合金在结构设计中的应用。详细分析了碳纤维增强聚合物(CFRP)、玻璃纤维增强塑料(GFRP)以及高熵合金(HEA)的微观结构、宏观力学性能及失效模式。书中提供了针对这些异质材料的层合板设计理论(Classical Lamination Theory,CLT),包括铺层角度优化、界面粘接强度分析及抗冲击性能评估方法。特别关注了这些材料在极端温度和腐蚀环境下的长期可靠性评估方法。 第二部分:面向制造的设计(DFM)与增材制造集成 本部分的核心在于弥合“设计意图”与“可制造性”之间的鸿沟。我们摒弃了传统的经验主义方法,转向数字化驱动的DFM策略。 首先,详细解析了公差链分析与尺寸工程在保证装配精度中的作用。书中引入了统计公差分析(Statistical Tolerance Analysis)和公差区域建模(Tolerance Stack-up Modeling),并演示了如何使用专业软件工具进行自动化敏感度分析,从而在满足功能要求的前提下最小化制造成本。 随后,我们将焦点转向增材制造(AM)对传统设计的颠覆性影响。书中详尽阐述了粉末床熔融(PBF)和定向能量沉积(DED)等主流AM技术的工艺参数对最终部件微结构和宏观性能的影响。重点讨论了拓扑优化的结果如何转化为可打印的结构,以及如何应对AM过程中的残余应力、孔隙率和各向异性问题。为实现高质量的AM零件,本书提供了详细的后处理工艺(如热等静压HIP、表面精加工)的选择指南和验证流程。 第三部分:现代机械系统的动态行为与控制 本部分致力于解决高精度机械系统中的振动与控制问题。内容涵盖了模态分析与随机振动分析的深入应用。通过对系统固有频率和振型(Mode Shapes)的精确预测,指导工程师如何进行有效的减振设计,避免共振破坏。 此外,书中还探讨了机电耦合系统的建模与仿真。详细介绍了如何使用多物理场仿真平台(Multi-physics Simulation)来分析电磁力、流体力学载荷与结构变形之间的相互作用。针对复杂运动机构,本书提供了运动学与动力学优化的方法,包括反向动力学分析、轨迹规划与控制算法在机器人和自动化设备中的实现案例。 第四部分:系统级集成与数字孪生 在现代工程项目中,单一零件的设计已不足以应对复杂的系统需求。本部分着重于系统集成与数字化生命周期管理(PLM)。 我们探讨了如何构建多学科参数化模型,实现设计变量之间的联动更新,提高设计迭代效率。重点介绍了数字孪生(Digital Twin)的概念框架,从物理资产到数字模型的映射关系建立,包括传感器数据集成、状态监测(Condition Monitoring)模型的开发,以及如何利用数字孪生进行预测性维护(Predictive Maintenance)。书中提供了将CAD模型、CAE仿真结果与PLM系统对接的实际工作流程案例,强调了数据一致性和版本控制的重要性。 结语:面向未来的设计哲学 全书最终落脚于一种前瞻性的设计哲学:可持续性与韧性设计。我们讨论了生命周期评估(LCA)如何融入初期设计阶段,指导材料选择和能耗优化。同时,韧性设计强调结构在面对不可预见事件(如极端载荷、材料退化)时的鲁棒性和快速恢复能力。 本书的编写风格注重理论的严谨性与工程实践的可操作性相结合,配有丰富的图表、公式推导和工业界真实案例的剖析,旨在培养读者从宏观系统视角审视和解决复杂工程问题的能力。

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