具体描述
★ 开车也考验情商，别再让交通耗时又伤神。
我们每天在路上耗费数小时，我们总在抱怨车太多，马路太窄，行人太鲁莽，电动车太不守规矩。《开车心理学》告诉我们，了解堵车成因，了解变道、并线、超速、停车等行为背后的心理驱动力，了解交通中的人，我们的交通效率才会更高。
★ 有趣、有料、有道理。
不讲汽车原理，不讲开车技巧，以方向盘后面的司机为主线，以道路上的各色行人为分析对象，还能看到异国他乡和历史进程中的交通变迁，让你的交通逻辑更加清晰，路上的漫漫时光不再无聊。
★ 视角新奇、脑洞大开。
为了研究开车这件事情，汤姆•范德比尔特跨越欧美，访问亚洲，充分发挥了新闻记者追根溯源的本性。开车本是件平常到无聊的事情，却被他写出了人性。汤姆•范德比尔特擅长以新锐的眼光看待周边事物，长期为《纽约时报》《连线》等媒体撰写设计、科技、文化等方面的文章，并著有畅销书《生还的城市》。
我们总想往车流快的车道上并线
我们痛恨在毫无准备的情况下被人超车
等红绿灯时我们不喜欢被别人盯着
熟悉的驾驶环境让我们难以专注
开车时候的我们完全变了样：易怒、暴躁、斤斤计较。封闭的车内空间和网络聊天室一样，“匿名性”让司机变得自私自大、唯我独尊：每个人都想走在队伍前列；每个人都觉得自己驾驶技术比别人好；对于熟悉的日常路线，我们默认没有突发事件，照常加速通过。
事实上，我们过度关注自我感受，从未意识到我们也在超车，也在抢占人行道。我们的大脑本能地将事故责任归咎于他人，开车时眼睛传递给大脑的信息是有缺陷的，不断变道反而导致堵车，我们为停车耗费了太多的时间和精力，每一次避免的小事故都为最终可能遭遇的大事故埋下了伏笔。
《开车心理学》，一本分析交通心理、交通行为的书，从人们日常的交通习惯着笔，探索人类为何难以形成蚂蚁式的合作交通，探索堵车、道路设施、事故、男女司机、不同国家的交通。作者新奇的视角和脑洞大开的描述让你在了解交通的同时，也看到了其折射出来的鲜活人性。
媒体推荐：
“这本书让我们看到了道路上那些反直觉的事实，也让我们知道了为什么会这样。”——《商业周刊》
“本书抽丝剥茧地分析了人类复杂的交通行为，其详实程度令人惊异。”——《纽约客》
“交通是一个发达的社会最应该统筹规划的项目……范德比尔特先生精于此道，他在每一页都列举了系列客观的事实。”——《金融时报》
“一本融合了交通行为和交通心理的伟大著作。那些关于交通拥堵的文字，读来妙趣横生，任何一位每天都要在路上耗去19分钟的人，都应该花点时间读读这本书。”——纳西姆•尼古拉斯•塔勒布，《黑天鹅》作者
作者简介
汤姆•范德比尔特 (Tom Vanderbilt)
自由作家、新闻记者，居住在美国纽约布鲁克林，擅长以新锐的眼光看待周边事物。长期为《纽约时报》《连线》等媒体撰写设计、科技、文化等方面的文章。曾著有畅销书《生还的城市》。
目录信息
序 聆听交通话语∣被忽视的交通和它难以捉摸的一面
第一章 为什么总是旁边车道的车快？
任性的暴脾气司机
眼神交流和身份特征
排队还是插队？
变道并线的秘密
第二章 为什么每个人都自以为开车技术比别人好？
机器人能取代司机吗？
自负司机的真实能力
第三章 眼睛和大脑的背叛
开车时的注意力分配
眼见不一定为实
第四章 蚂蚁比人类更懂交通
动物的合作交通
被操控的洛杉矶司机
聪明的司机懂得“慢即是快”
第五章 女司机更易引发拥堵吗？
通勤路上的男女司机
停车效率之殇
第六章 再多的路也不够车走
自私的通勤者
迪士尼解决拥堵有妙招
第七章 危险意识让司机更安全
道路传递的安全/危险信息
交通标志不一定都有用
是宽容还是纵容？
第八章 从交通知世界
德里的交通旋涡
纽约的交通文化
从交通看腐败
第九章 道路风险认知
下意识的害怕
为什么道路风险如此复杂？
道路中隐藏的危机
后记 驾驶课程
· · · · · · (收起)
读后感
如果说我的人生因为《开车经济学》而发生了改变这未免有些夸张。这本书因而今后也不会被列入“对我的生活产生重大影响”的书籍名单。但是它无疑大大增加了我的驾车乐趣。 它带给我的第一个乐趣在于，让每一次普通的驾车出行成为有意思的实验过程。或宽阔或拥挤的马路是开放的...
评分曾经听妈妈讲过小时候的故事，那时的人们若是家里能有一辆“凤凰牌”自行车，就是一件很值得自豪的事情。可是谁能想到，今天的社会，几乎每个家庭都能拥有一辆家庭小轿车做标配。如今随着汽车的数量越来越多，繁忙的交通已经成为新时代又一大景观，尤其是在大城市，堵车更是家...
评分摘要：这本书，写得有些乱，或不应该叫开车经济学，但其内容值得一读。因为他从客观的物理结构，比如车本身、各种不同的路和驾驶者的心理两个维度进行分析，找出让人驾车相对安全的方式。有一句话叫"谋事在人，成事在天"，其实看完这本书后你就会清楚，驾车安全的关键因素是驾...
评分我不会开车，因为我变态般地惧怕速度，别说是风驰电掣的汽车，哪怕骑自行车遇到下坡不得已要加速时，我都会紧张得额头冒汗，脑海里浮现出无数个速度加快后激烈碰撞前仰后翻的画面。 被一本叫《开车经济学》的书吸引，是挺意外的事。事情开始于一个有着多年驾龄的朋友和...
评分我不会开车，因为我变态般地惧怕速度，别说是风驰电掣的汽车，哪怕骑自行车遇到下坡不得已要加速时，我都会紧张得额头冒汗，脑海里浮现出无数个速度加快后激烈碰撞前仰后翻的画面。 被一本叫《开车经济学》的书吸引，是挺意外的事。事情开始于一个有着多年驾龄的朋友和...
用户评价
一些有趣的实验结论。驾驶确实是一个跟地域、文化和生活习惯紧密相关的事情。但书中的主题思想：降低道路交通事故死亡率，却并不是所有道路和车辆设计中的核心目标。比如高速路的设计，并不是为了降低死亡率，而是为了提高通行速度。但本书依然值得一看。里面有很多有趣的结论。
评分翻了翻
评分很不错的一本书，从行为学到社会学，广泛而深入的探讨交通的问题，极具启发性。
评分希望自己早日可以写个停车心理学
评分老司机的修炼宝典，新司机的升级指南！
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