"西藏的旅行熱度一直不減,特彆是這幾年,去西藏漸成時尚。騎車進藏既是單車一族的夢想,也漸為更多熱愛西藏的人所熟知和贊嘆。但踩著單車去西藏是種什麼行為,會遇到什麼睏難,會有哪些快樂和痛苦,沒有做過的人無法想像。筆者這本書,是告訴大傢,有一群人喜歡用這種方式親近西藏;
新藏綫,全長2700公裏,是世界上海拔最高的公路,途中翻越5000米以上大山5座,其中最高的紅土達阪海拔高達5380米,是幾條進藏路綫中最危險的,特彆是界山達阪和死人溝。在短短的3天時間裏,從海拔900多米的新疆翻過5200多米的山口再停到4500多米的阿裏,加上復雜多變的氣候,已經超過瞭很多人身體正常承受的極限。相比已被騎爛的川藏318,新藏綫有新疆和阿裏地區的雄闊與遼遠,其景殊異,挑戰更大,對騎友有緻命的吸引。如何騎完這條最難的進藏路綫,如何剋服平均海拔4500下的高反,如何轉神山……,這是同類書籍所未涉及的內容,本書對之有詳細描寫。
梅裏,大學老師,騎行愛好者,兩次單車入藏,已齣版《西藏是毒也是解藥》(騎行滇藏綫)一書,希望有生之年,騎完進藏的幾條主要路綫,完成“藏地單車行”係列叢書。作者繼《西藏是毒也是解藥》捐齣全部稿酬給拉薩盲校之後,本書所得稿酬也將全部捐給西藏教育事業。
这么一想,我终于大笑出声,和在被窝里拖拖拉拉时相比,心情宛如云泥!景色流逝,确实感到自己正向前迈进,这是一种至高无上的快感。没错,想东想西都没用,去做就对了。行动一展开,自然会产生力量,我怎么一到这里就忘了呢?我在心里低语:“好!走吧,不断走下去?”看着路边...
評分本文关键词:圆梦、西藏 预计阅读时间:3分钟 还是在学生时代的时候,以文学青年自居的我就发了一个愿:必须骑单车穿越中国一次,目的地就是西藏(我在东北边陲)。时过境迁,我始终没有那种行动力来完成这个愿望,西藏就这样变成我一直梦想的地方。 估计和我一样的人不在少数...
評分全世界最让人激动的地方是西藏。对于痴迷于骑行运动的人们来说,不骑车走一趟新藏线,等于白活了。每年的7月和8月,无数来自全国各地的人们跨上单车,弯腰骑行,沿着新藏线向着同一个目的地进发。 中国人爱说:看山不是山,看水不是水。对全世界的骑车进藏信徒来说,的确如此...
評分骑行,可以说这一运动越来越受到人们的重视,这里面不管年龄高低,不管性别,只要体验了这一运动,可以说对于自己的身体和心理都是有好处的。可以说现在爱好骑行的人们,尤其是青年男女们对于骑行西藏是非常向往的,可以说骑行西藏也是一个相当大的挑战。因为西藏本身对于国内...
評分刚开始接触有关穷游西藏的信息,是在大三的时候。每天一入夜,便早早上床,拉起床帘,开始进入另一个世界。那时候,我最常去的是西藏吧。 有的人选择火车,有人选择骑行,我觉得最漫长而又孤独的旅行方式大概是徒步吧。于是,我开始向往,像他们一样背起行囊,日行几十公里...
西藏,一個想去的地方、
评分川藏綫、新藏綫不是文青的情懷綫,是作死綫。高原反應是要死人的。獨闖西藏的作者李聰明,資深川藏綫騎行專傢已在西藏失蹤。進行新川藏騎行之前,一定要在體能上做好準備。高反是要死人的。高反是要死人的。高反是要死人的。
评分一起來親近西藏,瞭解他的美麗。
评分麵朝大海,春暖花開。
评分川藏綫、新藏綫不是文青的情懷綫,是作死綫。高原反應是要死人的。獨闖西藏的作者李聰明,資深川藏綫騎行專傢已在西藏失蹤。進行新川藏騎行之前,一定要在體能上做好準備。高反是要死人的。高反是要死人的。高反是要死人的。
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