具体描述
中国经济发展“两头冒尖”的状况自进入新世纪以来日益突出：一头是骄人的经济增长表现；另一头是严重的腐败、大范围的环境污染、危及社会稳定的收入分化。《走出发展的陷阱》运用经济学分析框架，剖析这种两头冒尖式“发展陷阱”的成因，并且从制度变革和国家治理体系建设的角度，探寻走出发展陷阱的可行之道。
作者简介
黄少卿，经济学博士，上海交通大学安泰经济与管理学院副教授，曾任职中欧国际工商学院民营企业研究中心。主要研究领域：政治经济学、发展经济学、产业经济学、中国经济。学术论文主要发表在 “World Development”（《世界发展》）、“China & World Economy”（《中国与金融经济》）、《金融研究》、《中国工业经济》、《世界经济与政治》、《经济社会体制比较》等国际国内刊物，出版著作包括：《基础设施投资：资金来源、投资效率与地方政府财政风险》、《经济转轨中的合同执行》、《无锡经验：中国经济发展转型样本研究》和《供应链金融》等。
目录信息
制度改革篇
改革初期的变通性制度安排：作用与问题
创新还是寻租：中国转型制度环境与企业家才能配置
开放竞争：构建现代市场体系的目标与路径
国有企业改革：从“放权让利”到建立现代公司制度
民营部门的筚路蓝缕：自发秩序与制度困境
经济增长篇
中国的金融压制与宏观失衡
“稳增长”与“调结构”：2008年以来的经济形势与政策选择
警惕“中等收入陷阱”，通过创新实现增长模式转变
基础设施、经济增长与劳动力流动
经济增长是一连串事件
勿忘企业家
社会治理与社会发展篇
从农村到城市：如何走出城乡发展的二元对立困境
发展社会组织，建立多中心治理体系
民间商会建设：理论与来自中国的实践
社会体制改革：去行政化的困境
专车兴起背景下出租车监管改革的思路与建议
走向基于法治的公民社会利益博弈
参考文献
后记
编后记
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读后感
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用户评价
其实只能说是一本论文集吧。不是整册成完整的逻辑，而是就一些问题分别讨论。总的观点就是：要想走出发展的陷阱，必须得有体制上的变革。前半册还行，后半册甚至去讨论滴滴专车的制度问题去了，略失望。
评分不错，看了几章，选题的眼光很毒，但是同时也说明，有很多值得打磨的地方。三观很正，写的也比较扎实，文字也没有故弄玄虚的玩弄模型和概念，个人比较感兴趣的是关于基础设施，生产设施和劳动力这一章。
评分写的挺好的一本书，本书通过制度经济学的视角对于中国经济发展的各个层面进行了细致地分析，并通过数据和图标的论证阐述了许多经济生活中的常见问题，值得反复阅读，也可以启发深入思考。
评分最大的意义就是那句话：供给不自由，价格无意义。
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