★这貌似是一次“自杀”式的旅行。
★一本惊心动魄、险象环生的日记体旅行随笔。
★27天,8629公里。一个女人,独自驾车从北京穿越西藏。
抵达无手机信号的墨脱原始森林,经历“死亡之路”的通麦天险,穿越可可西里无人区……
★一个人一条狗一辆车,心有多远,走多远。
★在没有手机信号的、极其封闭的墨脱原始森林里,独自一人穿水沟过山洞经悬崖走峭壁横穿墨脱……
★在被称为“死亡之路”的通麦天险,一个女人带着狗开车,14公里的临江悬崖险道竟然开了两个多小时。
★原以为穿越可可西里无人区,离开西藏后就安全了,却没想到……
★这是怎样的一次历险旅程,川藏进青藏出,一个人探寻未知的世界……
★从上万张照片中精选的近300张真实图片,有图有真相。
★一次旅行,完成我的心愿。一本书,开启你的梦想。
★27天,8629公里,北京-平遥-汉中-雅安-雅江-巴塘-左贡-然乌湖-墨脱-鲁朗-拉萨-日喀则-拉萨-纳木措-那曲-格尔木-青海湖-西宁-兰州-五台山-北京。
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《开车带狗去西藏27天》一本直击你内心的日记体旅行随笔。
这貌似是一次“自杀”式的旅行。一个有着一颗需要动手术的心脏的女人,却开着车带着一条狗,买了一堆零食,独自去了西藏。27天,648个小时,8629公里。
《开车带狗去西藏27天》在左贡,高原反应时害怕独自一人死在酒店里,慌乱地丢了满地的药……在没有手机信号的、极其封闭的墨脱原始森林里,独自一人一辆车带着一条狗穿水沟过山洞经悬崖走峭壁横穿墨脱……在被自驾西藏的旅行客称为“死亡之路”的通麦天险,一个女人带着狗开着车,14公里的临江悬崖险道竟然开了2个多小时。
《开车带狗去西藏27天》这是怎样的一次冒险。这是拿着生命在赌博的旅行。《开车带狗去西藏27天》,川藏进青藏出,一个人的艰辛和困难无法想象……原以为穿过可可西里无人区,离开西藏后就安全了,却没想到,旅途中,最大的事故却发生在风景如画的青海湖……最后如何,是否平安回到北京,作者在微博中同步更新旅行时,所有的网友都替她捏了一把汗……
朱燕
作家、知名出版人、随心旅行者。
“花花文化”创始人。原作家出版社编辑。
14岁开始发表作品,部分小说被改编影视作品。代表作《总有些鸟儿你关不住》,中篇小说《找个理由嫁出去》《好女难嫁》等。
2014年9月辞职创建“花花文化工作室”。立志打造中国最好看的爱情小说“两个人的情爱小说”书系及旅行随笔“一个人去旅行”书系。
2014年独自一人开车穿越西藏27天。2013年独自开车穿越云南28天。
已经出版的作品有“两个人的情爱小说”书系《情》《飞》(长篇小说)。“一个人去旅行”书系《开车带狗去云南28天》《开车带狗去西藏27天》(旅行随笔)。
所编图书曾获“茅盾文学奖”提名,并多次荣获“鲁迅文学奖”“华语文学传媒奖”“百花文学奖”“全国优秀畅销书奖”等奖项。个人曾多次荣获“全国优秀编辑奖”。
与王海鸰、刘索拉、洪晃、蔡骏、韩少功、张悦然、贾平凹等作家均有合作。
2014年夏初我决定无论多大困难,都要独自驾车去趟西藏。现在不去,将来可能永远不会再去。于是,一个女人,独自驾车从北京出发,穿越西藏。抵达墨脱原始森林,经历死亡之路通麦天险,穿越中国最大无人区可可西里,27天,8659公里,自杀式旅行.......一本震撼内心的旅行随笔,文...
评分2014年夏初我决定无论多大困难,都要独自驾车去趟西藏。现在不去,将来可能永远不会再去。于是,一个女人,独自驾车从北京出发,穿越西藏。抵达墨脱原始森林,经历死亡之路通麦天险,穿越中国最大无人区可可西里,27天,8659公里,自杀式旅行.......一本震撼内心的旅行随笔,文...
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评分2014年夏初我决定无论多大困难,都要独自驾车去趟西藏。现在不去,将来可能永远不会再去。于是,一个女人,独自驾车从北京出发,穿越西藏。抵达墨脱原始森林,经历死亡之路通麦天险,穿越中国最大无人区可可西里,27天,8659公里,自杀式旅行.......一本震撼内心的旅行随笔,文...
评分2014年夏初我决定无论多大困难,都要独自驾车去趟西藏。现在不去,将来可能永远不会再去。于是,一个女人,独自驾车从北京出发,穿越西藏。抵达墨脱原始森林,经历死亡之路通麦天险,穿越中国最大无人区可可西里,27天,8659公里,自杀式旅行.......一本震撼内心的旅行随笔,文...
读完这本作品,我最大的感受是作者那份近乎莽撞却又无比坚定的勇气。它呈现了一种在现代社会越来越稀缺的生活态度——全身心投入到一次宏大叙事中去,不计较得失,只求体验的完整性。书中对于旅途中遭遇的人和事的记录,充满了人情味的烟火气,那份不经意的善意和偶尔的摩擦,都让这段旅程显得真实可信。我特别喜欢作者在处理突发状况时的那种应变能力,没有过度戏剧化的渲染,更多的是一种基于经验和直觉的朴素解决方式。这使得整个阅读过程非常“接地气”,没有高高在上的说教,只有最原始的生命力在展现。那种在漫长旅途中心境的微妙变化,从初期的兴奋到中期的疲惫,再到后期的释然,过渡得自然而然,让人产生强烈的共鸣。这本书像是一面镜子,映照出我们内心深处对于远方和自由的渴望,读完后,我久久不能平静,脑海中不断回放那些鲜活的场景。
评分这本书的叙事视角非常独特,它不是标准的游记,而更像是一部关于“坚持”和“自我对话”的散文集。作者在文字中展现出的那种近乎偏执的执行力,令人印象深刻。他没有回避旅途中遇到的所有困难,无论是后勤补给的匮乏,还是高原反应带来的身体极限挑战,都坦诚地记录下来,这种真实的力量是巨大的。特别是在描写某些特定地点的风土人情时,作者的观察角度十分老辣,既尊重了当地的文化,又注入了自己独到的现代视角,使得那些场景既古老又充满生命力。阅读时,我发现自己经常会停下来,不是因为看不懂,而是因为需要时间去消化那种直击心灵的画面感。这本书的语言风格是克制而有力的,没有多余的煽情,所有的情感都内敛地蕴藏在对事实的冷静陈述之中,这种沉稳的力量,才是真正打动人心的地方。
评分如果用一个词来形容这本书带给我的感受,那便是“质感”。作者在文字中构建的世界,有着粗砺却又细腻的层次感。他对“狗”这个旅伴的刻画,更是神来之笔,那份超越物种的默契和陪伴,为这段孤独的跋涉增添了温暖的底色。书中对于时间和空间的感知被彻底打乱和重塑,几天几夜的连续驾驶,在文字的魔力下被压缩或拉伸,读者完全被带入了那种非线性的时间体验中。而且,作者对车辆和机械的描述,带着一种技术人员特有的严谨和敬畏,这为整本书增加了一层独特的工业美学色彩,与西藏的原始自然形成了奇妙的对比。我几乎能感受到方向盘上传来的震动,以及发动机在高原稀薄空气中低吼的声音。这种多维度的感官刺激,让阅读不再是单向的接收信息,而是一场立体的感官冒险,让人读罢有种意犹未尽的满足感,恨不得立刻收拾行囊追随而去。
评分这本书的文字给我带来了一种完全意想不到的沉浸感。作者的叙事节奏把握得极好,仿佛每一步的颠簸、每一次高原反应的不适,都真实地发生在我眼前。那种在广袤天地间与自己独处的状态,被描绘得淋漓尽致。我尤其欣赏他对细节的捕捉,比如光影如何随着海拔变化而锐利或柔和,风声如何在大地之上形成独特的交响乐。这不仅仅是一次简单的旅行记录,更像是一场深入灵魂的对话。书中对于西藏自然景观的描绘,用词极其精准而富有诗意,那种粗粝与壮美并存的画面感,让人几乎能嗅到空气中泥土和松柏混合的味道。尽管我没有亲身踏上那条路,但阅读的过程就像是进行了一次精神上的洗礼,那些看似寻常的风景,在作者的笔下被赋予了深刻的哲思。整个阅读体验是流畅且充满力量的,让人不禁思考,我们日常生活中错过了多少值得驻足凝望的瞬间。这本书的价值,远超出了旅行指南的范畴,它是一部关于如何与世界和解的私人史诗。
评分我发现这本书的魅力在于它对“在路上”这一状态的深度挖掘。它巧妙地将物理上的位移与心理上的探索结合起来,形成了一种强大的张力。作者对沿途遇到的每一个小镇、每一个山口的记录,都带有强烈的个人印记,这些地方不再是地图上的坐标,而是承载着情感重量的符号。书中对于内心挣扎和自我怀疑的描写,处理得极其细腻,那种身处绝境时人性的脆弱和坚韧的交织,被刻画得入木三分。我个人非常欣赏作者在描述那些漫长、重复的驾驶场景时所展现出的那种近乎冥想的文字功力,它成功地将单调转化为一种韵律。整本书的结构就像是高原的河流,时而湍急,时而平缓,但流向始终坚定明确。读完后,我感觉自己的心胸似乎被这趟旅程拓宽了许多,那些日常的烦恼显得微不足道。这是一本能让人重新审视自己人生轨迹的优秀作品。
评分无特别感觉,太过流水
评分太惊心动魄了。看了也想来一场这样的旅行。
评分看的过程中觉得这个女生特别勇敢,特别有毅力。
评分无特别感觉,太过流水
评分感受到了一个人去西藏的种种
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