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高鐵見聞，畢業於清華大學，高鐵科普作傢，觀察者網專欄作傢，百度《知道日報》、《真相問答機》簽約作傢，活躍於以微博、微信、今日頭條為主的自媒體圈，有“高鐵科普第一人”之稱，策劃的高鐵動漫《高鐵的前世今生》贏得瞭萬韆網友的熱捧。

出版者:湖南文藝齣版社

作者:高鐵見聞

出品人:

頁數:364

译者:

出版時間:2015-10

價格:42.00元

裝幀:平裝

isbn號碼:9787540473402

叢書系列:

圖書標籤:

鐵路
科普
高鐵
中國
曆史
專業
工業
易懂

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《高鐵風雲錄》是世界範圍內首本高鐵發展史，全書以人物為綫索，以故事為主體，立足科普，以輕鬆的筆調，講述世界高鐵發展背後的大國博弈、風雲激蕩、恩怨情仇，重點揭秘瞭高鐵肇始於日本，發展於歐洲，格局大變於中國的前世今生，裏麵有工業狂人，有大國的崛起和博弈……

隨著高鐵外交席捲全球，人們對高鐵産業的發展內幕也日益好奇，高鐵是怎樣誕生的？高鐵發展為何充滿爭議？汽車工業發展三十多年還隻是外資打工仔，高鐵為何能在短時間內就屹立於世界列強之林？背後又經曆瞭怎樣的麯摺與驚心動魄的曆程？高鐵提速真的是吃掉瞭安全餘量？中國高鐵鏇風為何能迅速颳遍全球？大國崛起必然伴隨交通工具的變遷，高鐵作為國之重器是否擁有改變世界的力量？……

具體描述

讀後感

評分☆☆☆☆☆

本书全部资料都是二手的。前半部分讲铁路与火车的发明创造改进的历史，以及日本铁路的发展史，精彩程度不亚于《集装箱改变世界》中的集装箱的历史。后半部分讲中国高铁的发展史，感觉变成资料的堆砌。总体评价3星。以下是书中一些信息的摘抄： 1：铁路发明的意义再怎么夸大...

評分☆☆☆☆☆

因為已經有所期待，所以讀完不會太驚喜，但是確實值得讀。不學術不深奧，簡單直白，讀來不會覺得是一本很專業的書，而是一個人在對著你侃侃而談，也不會太無趣。讀完最深的感受是為祖國自豪。因為這不是新聞聯播，這是大量的事實和資料，也提到了我上大學那年震驚我們的7.23溫...

評分☆☆☆☆☆

第一次工业革命修铁路，第二次工业革命建电网，第三次工业革命构建了互联网，那么第四次工业革命呢？人工智能又或是生物科技将如何引领这一场革命呢？很是敬佩德意志这个坚韧的民族，它总是能涌现出一大批能人志士，为了完成实现德意志的民族统一和富强前仆后继、矢志不渝。...

評分☆☆☆☆☆

用戶評價

评分☆☆☆☆☆

這書怎麼說好呢？充斥著工業黨的自負，以及對於媒體的不屑。然而，正如作者點評“劉誌軍的設想超齣瞭一般人所能理解的範疇”，作者其實也並沒有分析齣中國高鐵為什麼成功的原因，以及目前麵臨著怎樣的現實問題。而在作者介紹世界高鐵發展史的前3/4本書裏，其實還是有一些資料和綫索的。

评分☆☆☆☆☆

我們的徵途是星辰大海——高鐵篇

评分☆☆☆☆☆

大約零七年的時候第一次坐D字頭到上海，五小時的行程已興奮得一驚一乍，再到去年坐G字頭到貴陽，多瞭一倍的距離，依然是五個小時，相比從前入西南近三十小時的顛簸，真是除瞭感慨還是感慨——就這樣的速度，還是在甬溫綫7.23事故後降速的限製之下。「若無水殿龍舟事，共禹論功不較多。」我想這當年給隋煬帝的評價，或許也適用於劉誌軍。劉誌軍算是一個十河信二一樣的人物，那位日本新乾綫之父，如今算是有瞭功大於過的評價，卻不知未來這位「劉跨越」如何呢？論及那些火車的往事，低壓高壓蒸汽車…爬不瞭坡靠馬拉…後頭長螺鏇槳，據說開著開著能飛起來的的「齊柏林號」…那通過火車俠最先齣現在我們視野的日本新乾綫…中國高鐵十年，盛衰復興的故事，從引進到吸收，再到自産自銷CRH380，高鐵的春天又迴來瞭，願CRH永不再是「恥辱號」。

评分☆☆☆☆☆

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