具體描述
《高鐵風雲錄》是世界範圍內首本高鐵發展史，全書以人物為綫索，以故事為主體，立足科普，以輕鬆的筆調，講述世界高鐵發展背後的大國博弈、風雲激蕩、恩怨情仇，重點揭秘瞭高鐵肇始於日本，發展於歐洲，格局大變於中國的前世今生，裏麵有工業狂人，有大國的崛起和博弈……
隨著高鐵外交席捲全球，人們對高鐵産業的發展內幕也日益好奇，高鐵是怎樣誕生的？高鐵發展為何充滿爭議？汽車工業發展三十多年還隻是外資打工仔，高鐵為何能在短時間內就屹立於世界列強之林？背後又經曆瞭怎樣的麯摺與驚心動魄的曆程？高鐵提速真的是吃掉瞭安全餘量？中國高鐵鏇風為何能迅速颳遍全球？大國崛起必然伴隨交通工具的變遷，高鐵作為國之重器是否擁有改變世界的力量？……
著者簡介
高鐵見聞，畢業於清華大學，高鐵科普作傢，觀察者網專欄作傢，百度《知道日報》、《真相問答機》簽約作傢，活躍於以微博、微信、今日頭條為主的自媒體圈，有“高鐵科普第一人”之稱，策劃的高鐵動漫《高鐵的前世今生》贏得瞭萬韆網友的熱捧。
圖書目錄
序二：占豪
第一章 鐵路誕生與大國崛起
潦倒天纔特裏維西剋
火車之父史蒂芬森
鐵路建設與德國的統一
南北戰爭與美國跨洲鐵路
第二章 兩次世界大戰與高鐵技術探索
二戰前歐洲高鐵技術探索
英國人給日本鐵路齣的世紀難題
新乾綫的爺爺
驚世駭俗的彈丸列車計劃
第三章 戰後格局與新乾綫的誕生
老鬼子十河信二
大將島秀雄
世行背後的陰謀
新乾綫的世界波
第四章 歐洲的反擊
傳統強國在高鐵領域的摺騰
一鳴驚人的法蘭西
姍姍來遲的德國人
大國間第一次高鐵博弈
第五章 中國高鐵三國殺
思想啓濛
三大實踐工程
“和諧號”前傳
中國高鐵三國殺
第六章 世界高鐵新版圖
中國的高鐵時代
高速列車創新之路
風雨飄搖二〇一一
從低榖到輝煌
· · · · · · (收起)
讀後感
第一次工业革命修铁路，第二次工业革命建电网，第三次工业革命构建了互联网，那么第四次工业革命呢？ 人工智能又或是生物科技将如何引领这一场革命呢？ 很是敬佩德意志这个坚韧的民族，它总是能涌现出一大批能人志士，为了完成实现德意志的民族统一和富强前仆后继、矢志不渝。...
評分总的来说，是一本对于了解铁路历史和高铁发展历史不错的书籍，起到科普，填补本类书籍空缺的作用。行文不够严谨，对于技术内容的解释与占比拿捏欠缺火候，对于高铁谈判的内容描述过于简单。 大多内容引用，且后文对于铁路汽车工业对比缺乏深度。 本书从无到有，也是来之不易，...
評分“动车301你注意运行，区间有车啊，区间有D3115啊，你现在注意运行啊，好不好啊？现在设备……”2011年7月23日晚上8点29分32秒，温州南站技教员幺晓强呼叫了正从永嘉站驶往温州南站的D301次列车，并进行了这次中断的通话。 33秒后，事故发生了。 2011年7月23日晚上8点30分0...
評分“动车301你注意运行，区间有车啊，区间有D3115啊，你现在注意运行啊，好不好啊？现在设备……”2011年7月23日晚上8点29分32秒，温州南站技教员幺晓强呼叫了正从永嘉站驶往温州南站的D301次列车，并进行了这次中断的通话。 33秒后，事故发生了。 2011年7月23日晚上8点30分0...
評分对于铁路史做了非常完整的梳理，尤其是铁路诞生和发展的艰难，和任何新事物一样，总是伴随着谣言和争论。而且铁路的出现对应了民族国家的崛起，所以从一开始铁路就并非只是简单的运输，也是民族国家连接在一起的纽带。到新世纪，中国高铁发展一波三折，既有技术争论也有人物波...
用戶評價
好像大一看《鐵道概論》。。。咩哈哈
评分這書怎麼說好呢？充斥著工業黨的自負，以及對於媒體的不屑。然而，正如作者點評“劉誌軍的設想超齣瞭一般人所能理解的範疇”，作者其實也並沒有分析齣中國高鐵為什麼成功的原因，以及目前麵臨著怎樣的現實問題。而在作者介紹世界高鐵發展史的前3/4本書裏，其實還是有一些資料和綫索的。
评分關於中國高鐵的故事挺精彩，當然立場也是很明顯的。另，滿鐵當年的彈丸計劃真是很有意思，打通對馬海峽建隧道的想法堪稱雄奇。
评分這本書對於瞭解高鐵發展曆史還是有價值的，但是畢竟不是一部學術著作，不必對作者的邏輯混亂、夾敘夾議的行文風格太多苛求。我隻想說兩點，一是對7.23甬溫高鐵特大事故的反思與總結簡直是無理取鬧，媒體對於高鐵主管部門的問責到瞭作者這裏竟然成瞭行外人對高鐵發展思路的鬍亂指責，這個不能隨便替人洗地；二是作者曾為記者，大概是習慣瞭摘抄，通篇大段大段地齣現不嚴肅的敘述，不好。
评分眾籌的時候就買瞭。作者在最後一章的對比已經很能說明問題瞭，汽車和高鐵同樣落後近百年，但高鐵就實現瞭彎道超車而汽車還在苦苦追趕，這其中的經驗和曆程本來就值得總結和迴顧。隻能說豆瓣的人群還是偏文藝，對於工業化沒什麼興趣。
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