《高铁风云录》是世界范围内首本高铁发展史,全书以人物为线索,以故事为主体,立足科普,以轻松的笔调,讲述世界高铁发展背后的大国博弈、风云激荡、恩怨情仇,重点揭秘了高铁肇始于日本,发展于欧洲,格局大变于中国的前世今生,里面有工业狂人,有大国的崛起和博弈……
随着高铁外交席卷全球,人们对高铁产业的发展内幕也日益好奇,高铁是怎样诞生的?高铁发展为何充满争议?汽车工业发展三十多年还只是外资打工仔,高铁为何能在短时间内就屹立于世界列强之林?背后又经历了怎样的曲折与惊心动魄的历程?高铁提速真的是吃掉了安全余量?中国高铁旋风为何能迅速刮遍全球?大国崛起必然伴随交通工具的变迁,高铁作为国之重器是否拥有改变世界的力量?……
高铁见闻,毕业于清华大学,高铁科普作家,观察者网专栏作家,百度《知道日报》、《真相问答机》签约作家,活跃于以微博、微信、今日头条为主的自媒体圈,有“高铁科普第一人”之称,策划的高铁动漫《高铁的前世今生》赢得了万千网友的热捧。
高铁正像今日之中国,充满了争议。毁者众,誉者众。 关于高铁有很多神奇的传说。 如辐射问题。曾经有人发帖称“高铁尽量不要坐,高铁乘务员最近又招了一批,因为上一批集体辞职了,因为高铁辐射严重,乘务员不是不孕就是流产……” 如安全余量问题。某过气铁路...
评分一部高铁的百科全书 读高铁见闻的《高铁风云录》 我曾经是一名高铁建设队伍中的民工,在2010年4月到10月,带领乡中子弟奋战在京沪高铁的尽头——虹桥枢纽工地,竖立了京沪——沪杭高速场一半以上的接触网钢柱。从那时起,我成了一名铁路迷,确切地说是高铁迷。因为我知道,世...
评分全书从蒸汽机车的起源讲起,从增压机车创始人天才特里维西克,到“火车之父”乔治史蒂文森。虽然作者对历史细节的描绘并不丰富,但是其中的一些情节让我印象深刻。比如,瓦特为了维护自己低压蒸汽机的商业利益,散步谣言诋毁增压机车。史蒂文森为了推广蒸汽火车,逐步淘汰“马...
评分全书从蒸汽机车的起源讲起,从增压机车创始人天才特里维西克,到“火车之父”乔治史蒂文森。虽然作者对历史细节的描绘并不丰富,但是其中的一些情节让我印象深刻。比如,瓦特为了维护自己低压蒸汽机的商业利益,散步谣言诋毁增压机车。史蒂文森为了推广蒸汽火车,逐步淘汰“马...
这书怎么说好呢?充斥着工业党的自负,以及对于媒体的不屑。然而,正如作者点评“刘志军的设想超出了一般人所能理解的范畴”,作者其实也并没有分析出中国高铁为什么成功的原因,以及目前面临着怎样的现实问题。而在作者介绍世界高铁发展史的前3/4本书里,其实还是有一些资料和线索的。
评分豆瓣上对这种主旋律作品动辄一星的人你们够了,口中动不动“你国”,对于工业化建设和国家富强这种主题就非得一棍子打死,让百年前摇旗呐喊的前人情何以堪。
评分阅读无碍,基本就是帖子的内容。
评分豆瓣上对这种主旋律作品动辄一星的人你们够了,口中动不动“你国”,对于工业化建设和国家富强这种主题就非得一棍子打死,让百年前摇旗呐喊的前人情何以堪。
评分刘跨越功不可没
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