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高铁风云录

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高铁见闻
湖南文艺出版社
2015-10
364
42.00元
平装
9787540473402

图书标签: 铁路  科普  高铁  中国  历史  专业  工业  易懂   


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发表于2025-05-29

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图书描述

《高铁风云录》是世界范围内首本高铁发展史,全书以人物为线索,以故事为主体,立足科普,以轻松的笔调,讲述世界高铁发展背后的大国博弈、风云激荡、恩怨情仇,重点揭秘了高铁肇始于日本,发展于欧洲,格局大变于中国的前世今生,里面有工业狂人,有大国的崛起和博弈……

随着高铁外交席卷全球,人们对高铁产业的发展内幕也日益好奇,高铁是怎样诞生的?高铁发展为何充满争议?汽车工业发展三十多年还只是外资打工仔,高铁为何能在短时间内就屹立于世界列强之林?背后又经历了怎样的曲折与惊心动魄的历程?高铁提速真的是吃掉了安全余量?中国高铁旋风为何能迅速刮遍全球?大国崛起必然伴随交通工具的变迁,高铁作为国之重器是否拥有改变世界的力量?……

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著者简介

高铁见闻,毕业于清华大学,高铁科普作家,观察者网专栏作家,百度《知道日报》、《真相问答机》签约作家,活跃于以微博、微信、今日头条为主的自媒体圈,有“高铁科普第一人”之称,策划的高铁动漫《高铁的前世今生》赢得了万千网友的热捧。


图书目录


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用户评价

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豆瓣上对这种主旋律作品动辄一星的人你们够了,口中动不动“你国”,对于工业化建设和国家富强这种主题就非得一棍子打死,让百年前摇旗呐喊的前人情何以堪。

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第一这本书应该叫铁路风云录,是讲了整个铁路发展史,作者蓄意欺骗。第二,作者内容不集中,想到哪里就讲哪里。比如介绍人物时,关于非铁路内容太多,而且顺带介绍了当时的时局之类的比例也是过高(比如莫名其妙来一段二战后日本国内慰安妇)。第三,作者还是本书内容连贯性缺失,每一章之间点状分布,安排内容时前后顺序没有考量,主线不清晰。第四,作者很喜欢在叙事之间插入自己廉价的抒情(连评论都算不上),大煞风景。第五,前半段八卦太多,后半段资料堆砌流水账,材料的把握能力不行也就算了,前后风格都不统一。

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大约零七年的时候第一次坐D字头到上海,五小时的行程已兴奋得一惊一乍,再到去年坐G字头到贵阳,多了一倍的距离,依然是五个小时,相比从前入西南近三十小时的颠簸,真是除了感慨还是感慨——就这样的速度,还是在甬温线7.23事故后降速的限制之下。「若无水殿龙舟事,共禹论功不较多。」我想这当年给隋炀帝的评价,或许也适用于刘志军。刘志军算是一个十河信二一样的人物,那位日本新干线之父,如今算是有了功大于过的评价,却不知未来这位「刘跨越」如何呢?论及那些火车的往事,低压高压蒸汽车…爬不了坡靠马拉…后头长螺旋桨,据说开着开着能飞起来的的「齐柏林号」…那通过火车侠最先出现在我们视野的日本新干线…中国高铁十年,盛衰复兴的故事,从引进到吸收,再到自产自销CRH380,高铁的春天又回来了,愿CRH永不再是「耻辱号」。

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从微博跑过来的,《高铁的前世今生》动漫竟然是作者策划的~~~有才啊

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以为是很写实的那种见闻,结果像小学生似的浮夸科普。

读后感

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第一次工业革命修铁路,第二次工业革命建电网,第三次工业革命构建了互联网,那么第四次工业革命呢? 人工智能又或是生物科技将如何引领这一场革命呢? 很是敬佩德意志这个坚韧的民族,它总是能涌现出一大批能人志士,为了完成实现德意志的民族统一和富强前仆后继、矢志不渝。...  

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非铁路工作者,对里面专业的知识以及网络对于作者本身亲日的抨击不做评价。 但从一个读者来说,这本小说的确呈现了神秘高铁的前世今生,作者用超半的篇幅描述国外铁路的进展,对于日本新干线描述尤其详尽。看到我国部分,实在是意犹未尽。 大国之间的博弈远超过作家们的想...  

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本书全部资料都是二手的。前半部分讲铁路与火车的发明创造改进的历史,以及日本铁路的发展史,精彩程度不亚于《集装箱改变世界》中的集装箱的历史。后半部分讲中国高铁的发展史,感觉变成资料的堆砌。总体评价3星。 以下是书中一些信息的摘抄: 1:铁路发明的意义再怎么夸大...  

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对于铁路史做了非常完整的梳理,尤其是铁路诞生和发展的艰难,和任何新事物一样,总是伴随着谣言和争论。而且铁路的出现对应了民族国家的崛起,所以从一开始铁路就并非只是简单的运输,也是民族国家连接在一起的纽带。到新世纪,中国高铁发展一波三折,既有技术争论也有人物波...  

评分

高铁风云录,一个记者写的,并不是单纯讲中国高铁的发展或某个大人物传记,而是记录世界铁路发展。目前有有两点启发。 一,资本推动技术进步和应用 蒸汽式铁路机车在英国的发明和应用,需要资金的支持,尤其是后者,铁轨的铺设更是需要大笔的资金,不仅是英国,还包括后来的美...  

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