具体描述
《中国古代造船史》是关于中国古代船舶发展历史研究的学术专著。书中以朝代为序，结合历史文献及出土实物，对中国古代船舶的起源、发展及各个历史时期船舶的特点进行了详细的考察，并就中西船舶发展历史进行了比较。此外，书中还记录有造船史方面相关研究综述的情况。书中数据详实、资料丰富，且图文并茂，具有较强的学术性、资料性和可读性。
作者简介
席龙飞，1930年生，吉林梅河口人。教授。1953年毕业于大连理工大学造船工程系。先后执教于大连海事大学和武汉理工大学。1993年起获政府特殊津贴。现任中国船史研究会名誉会长、中国海外交通史研究会顾问，武汉理工大学造船史研究中心顾问。
目录信息
第一节 葫芦——腰舟
第二节 浮囊（浑脱）
第三节 木筏·竹筏·皮筏
第二章 独木舟及其在中国的遗存
第一节 独木舟的文献记载与考古学研究
一、关于独木舟的文献记载
二、古人类学与考古学的研究成果
三、新石器时代的舟形陶器
第二节 在中国发现的独木舟遗存
一、1965年在江苏武进县奄城曾出土两艘独木舟
二、1958年在江苏武进县奄城曾出土战国时期的独木舟
三、1973年在福建省连江县出土一艘西汉时期的独木舟
四、1976年在广东省化州县石宁村发现6艘独木舟
五、1976年在山东省平度县出土一艘隋代双体独木舟
六、1982年在胶东半岛荣成县发现商周时代的独木舟
第三节 跨湖桥独木舟凸显中国舟船文明的辉煌
一、在浙江杭州萧山跨湖桥遗址发现8000年前的独木舟
二、跨湖桥独木舟的制造工具
三、跨湖桥遗址独木舟凸显中国舟船文明的辉煌
四、跨湖桥遗址的石锛与河姆渡遗址的有段石锛
第三章 木板船与上古的舟船活动
第一节 独木舟向木板船的演变
一、独木舟向木板船的演变及其途径
二、独木舟向木板船演变中的实例
第二节 木板船出现的必备条件及出现的年代
一、木板船出现的必备条件
二、出现木板船的年代
第三节 古文献对夏商周三代舟船活动的记述
一、《竹书纪年》对海上活动的记述
二、《诗经》有“相土烈烈，海外有截”的赞颂
三、武王伐殷时曾以舟船强渡孟津
四、“造舟为梁”和“于越献舟”
五、西周设舟牧负责船舶安全检验
第四章 春秋战国时代的造船技术
第一节 春秋时代的水运水战及船舶
一、春秋时代的水运及船舶
二、春秋时代的水战及战船
第二节 战船大翼和王舟艅腥的复原研究
一、吴国战船大翼
二、吴国王舟艅艟
第三节 战国时代的水运及船舶
一、文献记叙的长江水运船舶
二、出土的鄂君启金节 所反映的长江水系船队
第四节 从战国随葬船看战国的造船技术
一、战国中山王墓中的随葬船
二、随船出土的船具等器物
……
第五章 秦代水陆交通的发展与船舶
第六章 汉代的海上丝绸之路与船舶
第七章 三国两晋南北朝时期的造船技术发明
第八章 隋唐时代的造船技术成就
第九章 宋代造船技术的发展与成熟
第十章 元承宋制的元代造船业
第十一章 明代造船业的繁盛
第十二章 海禁与中国造船业的衰落
结语
主要参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
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用户评价
《中国古代造船史》这本书带给我的，是一种在知识海洋中畅游的愉悦感。作者以其渊博的学识和细腻的笔触，为我们勾勒出了中国古代造船业的宏伟画卷。我发现，这本书的独特之处在于其将技术史与社会史、文化史巧妙地融合。书中对造船技术的介绍，不仅仅是冰冷的图纸和数据，而是与当时人们的生活方式、社会需求、以及文化观念紧密相连。我尤其喜欢书中对不同时期造船业的地域性特色的描述。例如，江南水乡的造船技术如何适应内河航运，而沿海地区的造船业又如何满足远洋贸易和军事需求。这些地域性的考察，让我对中国古代不同区域的文明特色有了更深刻的理解。同时，作者还关注了造船业对生态环境的影响，以及古代社会如何利用和保护海洋资源。这些对历史细节的深入挖掘，使得《中国古代造船史》这本书的内容更加丰富和立体。阅读过程中，我仿佛置身于古老的造船工坊，亲眼见证着一艘艘巨轮的诞生，感受着古代中国人民的智慧和创造力。
评分当我深入阅读《中国古代造船史》时，我发现作者并没有止步于对造船技术的简单介绍，而是将目光投向了更广阔的社会历史背景。这本书巧妙地将造船业的发展与中国古代的政治、经济、军事以及对外交流紧密联系起来。例如，书中对不同朝代海军建设的详尽分析，让我了解到强大海军的建立如何成为巩固边疆、维护国家统一的重要手段。不同时期的战船设计，例如唐代的战舰如何适应海战的特点，宋代的楼船又在哪些方面体现了防御能力的提升，这些都通过具体的船型演变得以展现。更让我印象深刻的是，作者将造船业的繁荣与海上丝绸之路的开辟和发展并行论述。正是得益于先进的造船技术，中国商船才能远航至世界各地，将中国的丝绸、瓷器、茶叶等商品带到海外，同时也带回了异域的物产和文化。这种经济和文化上的交流，不仅促进了中国自身的发展，也对世界文明的进程产生了深远的影响。书中对于海上贸易的兴衰与造船业的互动关系的探讨，让我对“海洋文明”这个概念有了更深刻的理解。它不再仅仅是地理上的概念，而是与人类的生产力、创造力以及社会组织方式息息相关。这种宏大的视角，让《中国古代造船史》不仅仅是一本关于船的书，更是一部关于中国如何利用海洋、连接世界的恢弘史诗。
评分翻开《中国古代造船史》，我并没有立刻进入那个波澜壮阔的造船世界，反而被作者细致入微的笔触深深吸引。这不是一本仅仅罗列船只型号和建造技术的枯燥史书，它更像是一幅徐徐展开的历史画卷，将我们带入了一个个鲜活的时代场景。从最早的木筏、独木舟，到后来如巨鲸般在大海中遨游的楼船、福船，作者没有回避技术发展的漫长过程和其中蕴含的艰辛探索。他描绘了古代工匠们如何在自然条件的限制下，凭借着丰富的经验和对材料的深刻理解，一点点克服难题，从简陋的工具到精密的计算，从对木材的挑选、烘干、防腐，到帆的种类、船体的结构、龙骨的铺设，每一个环节都充满了智慧的闪光。我尤其喜欢其中对于不同时期造船中心地的描述，比如北方沿海的造船基地如何受到地理环境和战争需求的影响而发展，南方水网地区又孕育出何种适应性极强的船型。这种地域性的考察，让我对中国古代造船业的区域差异有了更清晰的认识，也更直观地感受到了中国这片土地上孕育出的多样化文明。书中对于一些著名造船事件的细节描绘，例如郑和下西洋的船队规模和技术特征，更是让我惊叹于中国古代人民的伟大创造力和航海能力。作者的叙述，不是简单的堆砌史实，而是将技术、社会、经济、文化等多个维度巧妙地融合在一起，让我们不仅看到了船，更看到了船背后的时代精神和人民的勤劳智慧。
评分《中国古代造船史》的叙述方式极其引人入胜，作者能够将看似枯燥的技术和历史知识，转化为引人入胜的故事。我发现，这本书并非是简单的技术手册，而更像是一部生动的历史纪录片。作者通过大量的史料考证，生动地再现了中国古代造船业发展的各个重要节点。我印象最深刻的是，书中对不同时期代表性船型的详细剖析。例如，从汉代的楼船，到唐代的军舰，再到宋代的福船和明代的宝船，每一种船型都不仅仅是文字的描述，而是配以详尽的结构图和历史文献的佐证。这些船型不仅是技术进步的体现，更是当时社会需求和技术水平的综合反映。作者对这些船只的用途、特点、以及它们在历史事件中的作用进行了深入的解读，让我对古代中国航海活动有了更全面的认识。我尤其欣赏书中对造船材料的讨论，从不同种类的木材，到帆布、麻绳、沥青等辅料的选择和应用，都进行了详尽的考证。这些细节的呈现，让我对古代造船业的复杂性和精细化有了深刻的体会。阅读这本书，我不仅增长了知识，更被中国古代人民的智慧和创造力深深折服，也对中国的海洋历史和文化有了全新的认识。
评分《中国古代造船史》的撰写风格极其严谨而又不失可读性。作者以史学家的严谨态度，对大量史料进行了深入的考证和梳理，但同时又能够以清晰流畅的语言，将这些复杂的知识呈现给读者。我发现，这本书的价值不仅在于其知识的传播，更在于其对历史研究方法的示范。作者在论述过程中，不仅引用了大量的文献资料，还结合了考古发现和实物证据，力求做到真实可靠。我尤其对书中关于船只的分类和演变的研究感到惊叹。从不同时期船只的外形、结构、材质、以及航海性能的细致比较，都展现了作者深厚的学术功底。书中对一些争议性历史问题的探讨，也体现了作者客观公正的研究态度。他能够站在不同的角度，分析各种观点，并最终提出自己的见解。这种严谨而又富有深度的分析，让我对中国古代造船业的认识更加深刻。阅读这本书，我不仅学到了知识，更重要的是，我感受到了学术研究的魅力，以及一位学者对历史的敬畏和热爱。
评分《中国古代造船史》的独特之处在于其对中国古代造船业的全面性和深入性。作者并没有局限于某个特定的朝代或船型，而是以贯穿古今的视角，系统地梳理了中国造船业的发展脉络。我发现，这本书的价值不仅仅在于技术史的记录，更在于它对历史发展规律的深刻洞察。书中对不同时期造船业的评估，不仅仅是描述技术层面的进步，更包含了对国家政策、经济支持、以及社会需求等因素的综合考量。例如，作者在分析宋代造船业的辉煌时，详细阐述了政府对造船业的大力扶持，以及商品经济的发展为造船业提供的动力。而在讨论明代郑和下西洋的船队时，则重点分析了这种大规模航海活动对造船技术提出的挑战和促进。这种对因果关系的深入挖掘，让我对历史的理解更加透彻。此外，书中对一些重要历史事件中造船业作用的分析，也让我印象深刻。例如，战争对造船业的影响，既有破坏性，也有促进性，而国家的海上战略也直接决定了造船业的发展方向。阅读这本书，我感受到一种宏大的历史叙事，它将造船业置于中华文明发展的长河中，展现了中国人民在海洋领域的探索和创造。
评分《中国古代造船史》带给我的体验是，它不仅仅是一本历史书籍，更像是一扇窗户，让我得以窥见中国古代社会生活的方方面面。作者在梳理造船技术的同时，巧妙地将其置于更宏大的社会文化背景之下。我惊叹于书中对不同时期造船业与经济发展的关联性分析。造船业的兴盛往往伴随着商业的繁荣和海外贸易的拓展，而造船业的衰落则可能与战乱、经济危机等因素息息相关。书中对唐宋时期造船业的繁荣景象的描绘，让我对当时中国的经济活力和对外交流有了更深的理解。同时，作者还关注了造船业对社会结构和人口分布的影响。例如，大型造船厂的建立往往会吸引大量劳动力，形成相应的聚落，对当地的经济和社会结构产生深远影响。我尤其喜欢书中对造船业在日常生活中的体现的描述，例如不同地区人们使用的船只，以及船只在交通、渔业、军事等方面的作用。这些细节的描绘，让我感受到造船业与普通人的生活息息相关，它是社会进步和文明发展的重要基石。作者的叙述，使得原本可能被忽略的造船史，变得鲜活而富有感染力，让我对中国古代的社会变迁有了更立体、更深入的认知。
评分《中国古代造船史》这本书的魅力，在于它能够将复杂的造船技术和历史事件，以一种极其生动和易懂的方式呈现给读者。我发现，作者的笔触非常细腻，他能够抓住每一个历史细节，并赋予其生命力。我尤其对书中关于造船过程的描述感到着迷。从选材、加工，到组装、调试，每一个环节的讲解都充满了智慧和匠心。书中对不同时期造船工匠们的技能和经验的描述，让我看到了中国古代劳动人民的伟大创造力。例如，关于船体结构的稳定性是如何通过巧妙的设计和材料的运用得以实现的，这些都让读者对古代的工程技术刮目相看。我特别喜欢书中对一些大型造船项目的介绍，比如一些著名的造船厂，以及它们在国家建设中所扮演的重要角色。这些案例的分析，让我对古代中国的组织能力和技术水平有了更直观的认识。作者在叙述过程中，并没有回避技术发展中的困难和挑战，而是通过史料的梳理，展现了古代工匠们如何克服重重困难，不断创新和进步。阅读这本书，我不仅学习到了丰富的造船知识，更重要的是，我被中国古代人民的勤劳、智慧和坚韧所深深感动。
评分《中国古代造船史》的阅读体验，让我感觉像是与历史进行了一次深度的对话。作者并非是冷冰冰地罗列史实，而是用一种充满人文关怀的笔触，将我们带入那个波澜壮阔的时代。我发现，这本书的价值不仅仅在于其知识的广度，更在于其对细节的深度挖掘。书中对船只的设计理念、建造流程、以及使用过程中遇到的各种问题的描述，都充满了生动性。我尤其欣赏书中对不同时期船只的文化意义的探讨。船不仅仅是交通工具，更是社会生产力、科技水平、以及人们精神世界的载体。例如，书中对古代文人笔下的船只形象的描绘，以及船只在神话传说、文学作品中的象征意义，都为我们理解中国古代文化提供了独特的视角。同时，作者还关注了造船业对环境的影响，以及古代社会如何认识和利用海洋资源。这些跨学科的视角，使得《中国古代造船史》这本书的内容更加丰富和多元。阅读过程中，我常常会停下来思考，在科技不发达的古代，人们是如何凭借着智慧和毅力，创造出如此辉煌的造船成就。
评分《中国古代造船史》这本书的魅力在于其对细节的极致追求。作者就像一位沉浸在古老工坊里的工匠，用最虔诚的态度去打磨每一个关于造船的故事。我被书中对不同时期造船工艺的细致描绘所深深吸引。例如，关于木材的处理，书中不仅提到了选材的重要性，还细致描述了烘干、防腐、榫卯连接等一系列复杂的工艺步骤。这些细节，让我仿佛亲眼看到古代的工匠们如何用简单的工具，凭借着世代相传的经验，将一块块不起眼的木头变成坚固耐用的船体。从船体的设计，到龙骨的铺设，再到船帆的裁剪和安装，每一个环节的讲解都充满了技术性和艺术性。我特别对书中关于船体结构变化的分析感到惊叹，例如从早期平底船到后来出现龙骨船的演变，以及船体两侧加装的附加结构如何提升了船的稳定性。这些微小的技术进步，背后凝聚了多少先人的智慧和汗水。书中还特别提到了造船过程中所使用的各种工具，从斧、锯、凿，到各种测量和定位的器具，这些古老的工具在作者的笔下焕发出生机，展现了古代中国人民的勤劳和创造力。阅读这本书，就像是在一次穿越时空的探访，我得以窥见古代造船工匠们一丝不苟的工作场景，感受他们对技艺的执着和对船舶的深厚情感。
评分宝船部分是个败笔，使得我对其他技术部分也保持怀疑。但还是挺有用的。
评分按需。
评分按需。
评分作者颇有老派学者的风范。
评分当初挑书的时候，这一本还有一本我斟酌了很久很久，最后决定买一本贵的，买回来……哎，也就那样吧，重新买了这本。 这本书呢，他厉害在什么地方，这个作者是研究复原古船结构的！在书中配了大量图片，能让人明白中国古代船只有多厉害！相当出色的作品，只担心以后没有这样的作品问事了。
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