具體描述
八年抗戰，艱苦卓絕，對外交通綫發揮瞭為抗戰輸血、與盟國聯絡的關鍵作用，被譽為戰爭生命綫，更成為雙方的爭奪焦點。日軍采用軍事、外交等多種手段，妄圖一舉切斷中國獲得國際援助的海陸空交通綫，迫使中國屈服。中國軍民則進行瞭史詩般的交通綫建設和反封鎖作戰，在盟國的大力支援下，終於 突破重圍，贏得瞭抗戰最後勝利。本書從對外交通與抗戰的視角，揭示瞭若乾重大軍事與外交事件的內幕秘辛，通過對抗戰交通綫重要作用的揭示與反思，更可為深刻理解和宣傳一帶一路的宏偉願景，提供曆史的藉鑒。
關於本書：
戰爭勝敗的決定權，為何操控在“飢餓”手中？
絲綢古路，何以成為中國參與現代化戰爭的生命之路？
自居“亞洲英國”的日本，如何一步步完成對中國的全麵圍睏？
中國為何會在加入反法西斯同盟的1942年，麵臨抗戰以來的最大危機？
駝峰航綫，怎樣以3年近30萬次150萬小時挑戰極限的運輸壯舉，改寫瞭曆史？
本書將為我們揭開塵封許久的曆史謎題，為我們全景解密一段可歌可泣的的抗戰交通史話。
編輯薦語：
自西北與華南絲綢之路源源而至的軍火物資，支撐著中國經受住瞭孤軍而戰的嚴峻考驗；
滇緬公路上冒著日軍空襲，奔騰不息的運輸車流，如同輸血的動脈，牢牢維係著抗戰救國的必勝決心；
翻越生命禁區的駝峰航空隊，以3年零3個月的極限飛行，為陷入重圍的中國，帶來瞭80萬噸彌足珍貴的空中援助；
穿行於滇藏印崇山峻嶺中的馬幫商團，更是以驛運這一古老方式，昭示著一個古老民族，為瞭保衛傢園而抗爭到底的不屈意誌。
部隊打到哪裏，路就修到哪裏。交通乾綫綿延不絕，抗戰信念永不止歇！
著者簡介
徐萬民，1943年生於陝西富平，北京大學曆史學係教授，曾任北大曆史係中國近代史教研室主任、孫中山思想國際研究中心主任、中國中俄關係史學會副會長。研究領域為近現代中外關係史，撰有《中韓關係史》（近代捲）、《中國引航史》、《論西北國際交通綫與戰時及戰後之中蘇關係》、《晚清中朝海上交通述略》等論著多種。
圖書目錄
第一節 對外交通的戰略地位
第二節 與時間競速:戰前對外交通綫建設
第三節 時移世易:圍睏與被圍睏的角色轉換
第二章 海洋交通
第一節 華南門戶:香港
第二節 廣州戰役與廣九鐵路的丟失
第三節 沿海港口封鎖作戰
第四節 香港與廣州灣的陷落
第三章 現代絲綢之路:西北對外交通綫
第一節 立體的現代絲綢之路
第二節 西北交通綫上的中蘇易貨貿易
第三節 美英物資過境運輸的艱苦談判
第四節 西北交通綫上的人員往來
第五節 連通革命聖地的橋梁
第六節 保衛西北對外交通綫
第四章 中越交通綫
第一節 桂越、滇越交通
第二節 維護越南過境權的艱難交涉
第三節 桂南會戰與桂越交通綫的失陷
第四節 日軍封鎖滇越鐵路
第五章 中緬交通綫:最後的海上國際通道
第一節 開闢滇緬交通的壯舉
第二節 西南對外交通大動脈
第三節 飛虎隊:滇緬公路的空中守護神
第四節 遠徵軍兵敗滇緬路
第六章 勝敗之機:中印交通的開闢
第一節 空中走廊— — —駝峰航空運輸綫
第二節 “二戰中最偉大的工程奇跡”— — —史迪威公路
第三節 戰略反攻的準備與實施
第七章 戰時對外交通綫餘論
附錄一 大事記
附錄二 主要參考文獻
· · · · · · (收起)
讀後感
二十年前，我应《抗日战争史丛书》编委会的约请，撰写了《战争生命线——国际交通与八年抗战》。该丛书为王桧林教授为纪念抗战胜利五十周年主持编撰，列入国家八五重点图书规划，1995年由广西师范大学出版社出版。丛书曾荣获第二届国家图书奖提名奖。此次再版，为更准确...
評分八年抗战，中国以一落后的农业国抵抗一先进的工业国日本，没有友邦的援助，是难以持久的。但是，没有发达的国际交通，援助再多也到不了中国，终归无用。太平洋战争爆发后，国际交通是联系中国与其他反法西斯国家的纽带。同盟国在全球范围内协调其战略、分配其资源，无不...
評分抗日战争，是中国近代史上最大规模的一场卫国战争，更是近代以来，中国面临的一次最大的亡国危机（杨天石语）。为什么这么说呢？请看如下一组数据。1937年开战前夕，国民政府经多年整军备战，当时中日两国的主要工业指标对比如下：年工业总产值，日本高达60 亿美元，...
評分抗日战争，是中国近代史上最大规模的一场卫国战争，更是近代以来，中国面临的一次最大的亡国危机（杨天石语）。为什么这么说呢？请看如下一组数据。1937年开战前夕，国民政府经多年整军备战，当时中日两国的主要工业指标对比如下：年工业总产值，日本高达60 亿美元，...
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用戶評價
全視角解讀國際交通綫為堅持抗戰並最終勝利，所做齣的卓越貢獻
评分全視角解讀國際交通綫為堅持抗戰並最終勝利，所做齣的卓越貢獻
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