很少有经济学家像科斯那样,其文章被广泛阅读并被经常引用。1991年的诺贝尔经济学奖使科斯在《企业、市场与法律》中阐发的经济理论产生了更为广泛、不同寻常的影响。以科斯为先驱的新制度经济学在经济学领域中掀起了一场革命。收入本书的《企业的性质》(1937)把当时革命性的交易成本概念引入经济学理论,被公认为新制度经济学的开山之作;《社会成本问题》(1960)进一步发展了交易成本概念,强调法律对经济体系运行的影响。这两篇论文如今已成为研究经济学的人必读的文献。在本书收入地其余文章和导读中,科斯澄清并拓展了他有关企业、产业和市场的论点,发表了对经济学发展所存在问题的评论。如果说今天的许多经济学家都像技术人员一样来研究经济学,那么,科斯看待经济学的眼光则更像个哲人。他以沉思冥想的方式进行思考与写作,其研究根植于对真实状况的审慎详察,以及对它们之间因果关系的深思熟虑。其经济学思想已经渗透到了当代经济学诸多领域。
2019年读完的第一本书是科斯的《企业、市场与法律》,其实2018年已经读了一半了。谈谈我的收获。 本书的核心是:交易成本,并由此诞生了大名鼎鼎的“科斯定理”。因为“科斯定理”是他人根据科斯的经济学理论所定义的,以通俗易懂的薛兆丰的版本为例:一项有价值的资源,不管它...
评分本文中,科斯列举了许多中世纪的经典案例,探讨了运用经济学理论如何最好地解决这些法律问题。科斯选用的案例,多是缺乏“非法性”或“主观过错”要素的侵权问题,比如某人建起高墙却意外阻断了邻居家的排烟,糖果制造厂发出的噪声打搅了新搬来的医生的生活,即如今所说的相邻...
评分读到39页,实在是累得不行了,这书真不是人读的,翻译能不能再拗口一点啊!翻译的人都也算是有点水平吧,但这译文实在不敢恭维,经常一个句子要读好几遍才能读明白主谓宾结构,太生硬了,直译也不用这样吧!!太无语了。。。中国学术圈之浮躁可见一斑!
评分首先说明打分完全是因为对新制度经济学的人观感不好。有一个问题,可能不算很大,先提一下。 第134页里举的例子,其中已经假定随着责任规定的改变,每天一班车,每年的谷物损失是120美元,每天两班车,损失额将达到240美元。而在下面进行对铁路运营商责任进行豁免...
评分首先说明打分完全是因为对新制度经济学的人观感不好。有一个问题,可能不算很大,先提一下。 第134页里举的例子,其中已经假定随着责任规定的改变,每天一班车,每年的谷物损失是120美元,每天两班车,损失额将达到240美元。而在下面进行对铁路运营商责任进行豁免...
糟糕的翻译毁了学生阅读经典的能力
评分科斯的这几篇文章事实上是在提示经济学研究者们,千万要避免被后人归纳出来的“科斯定理”描述的那种假设,就是市场并非零交易成本,必须将交易成本纳入经济学体系。恰恰因为交易成本的存在,才会有企业的产生,为降低交易成本所进行的制度安排就是市场的定义。市场的意义在于通过市场交易来达到资源最佳配置和产值最大化。政府的角色是制度安排而不是干预,然而这一点在操作中很容易被混淆,尤其是行政管理腐败不可避免。
评分1.企业的性质。市场运行是有成本的,企业通过签订一个契约代替一系列契约,能节约某些市场运行成本。企业倾向于扩张直到内部组织成本等于市场交易成本或另一组织内部成本。技术革新等有助于提高管理技术的变革也将导致企业规模的扩大。 2.社会成本问题。如果定价机制运行没有成本,法律状况不影响社会总产值;若市场存在交易成本,那么合法权利的初始界定会影响经济制度运行效率。政府行政指令可能节约达成交易的谈判和契约成本,也很可能降低经济运行效率(因为政府不受任何经济竞争机制制约)。对于妨害行为,政府确定限制妨害或者妨害行为合法化,应比较限制妨害的收益和阻止妨害行为而在其他方面造成的损失,比较不同情况下的社会总产值。
评分看了一篇企业的性质
评分交易成本。
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