Three Railway Engines Railway Series

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出版者:Random House Childrens Books
作者:Rev. W. Awdry
出品人:
页数:64
译者:
出版时间:2003-3
价格:6.99
装帧:HRD
isbn号码:9780375824081
丛书系列:
图书标签:
  • 英文原版
  • 童书
  • 图画书
  • 儿童
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  • 铁路
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  • 蒸汽机车
  • 英国文学
  • 童话
  • 铁路系列
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具体描述

《蒸汽时代的铁轨回响:英国铁路发展史》 作者: 艾伦·哈德森 译者: 林语 出版社: 环球文史出版社 出版日期: 2023年10月 --- 内容简介 本书并非聚焦于某几辆特定的蒸汽机车,而是以宏大且细腻的笔触,系统梳理了自18世纪末工业革命的曙光,至20世纪中叶柴油与电力机车全面取代蒸汽动力这一关键历史时期,英国铁路体系波澜壮阔的发展历程。本书深入探讨了铁路如何从一项工程奇迹,演变为塑造现代英国社会、经济和政治格局的核心驱动力。 第一部:萌芽与拓荒(1780-1830) 在工业革命的洪流中,对更高效运输工具的渴求催生了早期轨道系统的出现。本章首先考察了早期矿山铁路和简陋的马力驱动轨道系统,它们是现代铁路的直接先驱。重点分析了理查德·特里维西克(Richard Trevithick)的早期蒸汽机车试验,以及这些试验在技术上的突破与工程上的局限。 随后,我们将目光聚焦于乔治·斯蒂芬森(George Stephenson)的伟大贡献。本书详细描绘了斯蒂芬森在斯托克顿和达灵顿铁路(Stockton and Darlington Railway)上首次成功运用蒸汽机车牵引客货运输的里程碑意义。特别是对“运动号”(Locomotion No. 1)的结构分析,以及这次成功如何点燃了建设全国性铁路网络的梦想。 第二部:铁路狂热与标准确立(1830-1850) 利物浦和曼彻斯特铁路(Liverpool and Manchester Railway)的开通,标志着铁路时代的真正到来。本书细致入微地再现了这一时期英国社会对新技术的狂热——“铁路狂热”(Railway Mania)的兴起与破灭。我们分析了过度投机如何导致了泡沫的产生,以及随之而来的1844年《股份公司法案》对铁路建设的规范化。 技术层面上,本部分深入探讨了轨道轨距(Gauge)的争议。兰开斯特和伯明翰的“轨距战争”不仅仅是技术选择,更是一场关乎国家标准和商业利益的激烈博弈。本书通过对关键人物的访谈记录(虚构或引述自历史文献)和工程图纸的解读,阐述了“标准轨距”(Standard Gauge)最终获胜的必然性及其对未来连接性的深远影响。此外,我们详细比较了当时主流机车制造商如罗伯特·史蒂芬森公司(Robert Stephenson and Company)和伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔(Isambard Kingdom Brunel)的设计哲学差异,特别是布鲁内尔对宽轨(Broad Gauge)的执着与最终失败的战略分析。 第三部:帝国动脉的形成与竞争(1850-1900) 随着主要干线的建成,铁路系统开始向区域和地方深入渗透。本章重点分析了维多利亚时代铁路网的成熟化过程。我们研究了英国铁路公司如何从最初分散的私营企业,逐渐发展成为具备强大整合能力的商业巨头。铁路的普及对城市规划、劳动力流动和农业贸易产生了革命性的影响,书籍通过案例研究展示了铁路如何将偏远地区纳入统一的经济市场。 工程奇迹的篇章不可或缺。本书详细介绍了横跨山脉、河流和城市下方的重大基础设施项目,例如著名的塞文隧道(Severn Tunnel)和伦敦的地下铁路系统(Metropolitan Railway)。对这些项目建设过程中所采用的通风技术、爆破工艺和劳工管理的探讨,揭示了19世纪英国工程技术无与伦比的创造力。 第四部:工业的巅峰与社会的融合(1900-1947) 进入20世纪,铁路运输达到了其效率和复杂性的顶峰。本章探讨了四大主要集团(Big Four)——伦敦、米德兰及苏格兰铁路(LMS)、伦敦及东北铁路(LNER)、大西部铁路(GWR)和南部铁路(SR)的形成。这种整合极大地提高了运营效率,但也引发了关于垄断和公共服务的辩论。 “四大公司”之间的竞争不再仅限于速度,更延伸至美学、舒适度和客户服务。本书收录了大量关于头等车厢装饰、餐车菜单的演变以及标志性客运列车(如《飞行的苏格兰人》)的报道,展现了铁路在英国文化生活中不可替代的地位。同时,本书也未回避铁路面临的挑战:罢工、安全记录的波动,以及早期汽车和航空运输带来的初步竞争压力。 第五部:国有化与蒸汽的黄昏(1948-1968) 二战结束后,英国的铁路系统因长期缺乏投资而疲惫不堪。1948年的国有化进程,将私营铁路统一归入英国铁路(British Railways, BR)的管理之下,旨在实现统一规划和现代化。本章分析了国有化初期的目标、遇到的阻力,以及如何试图在统一管理下推行标准化。 最后,本书详细记录了铁路现代化的痛苦转型。随着柴油化和电气化改造的加速,蒸汽机车的使用逐渐减少。艾斯格莱·比奇宁(A. J. Beefington)的“现代化的痛苦”(Painful Modernisation)报告及其后续影响是本章的核心。我们审视了那些被退役或报废的经典蒸汽机车命运,以及铁路系统向更快速、更清洁的牵引方式过渡时所付出的社会和技术代价。本书在蒸汽时代的辉煌落幕中收尾,为读者留下了对一个时代的深沉怀念。 --- 核心特色: 多维度分析: 不仅关注技术和工程,更深入剖析了铁路对英国经济结构、工人阶级生活、城市地理的重塑作用。 详实的档案解读: 引用了大量的国会报告、公司年报和工程蓝图,力求还原历史现场。 叙事流畅: 采用清晰的时间线索和生动的故事性叙述,即便是复杂的工程问题也能被普通读者理解和欣赏。 本书是所有对维多利亚时代、工业史、工程学以及英国社会变迁感兴趣的读者不可或缺的深度读物。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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《星尘编年史:最后的宇航员日记》这本书,简直是科幻文学中“孤独美学”的教科书。市面上充斥着各种宏大叙事、星际战争的太空歌剧,但这本书却反其道而行之,将焦点完全聚焦于一个人——在遥远、荒凉的系外行星上执行最后一次长期任务的宇航员。作者的文字如同宇宙射线,穿透力极强,但又带着一种难以言喻的寂寥感。我最欣赏的是作者处理“沟通”问题的方式。当所有通讯渠道都失效后,宇航员开始与他随身携带的植物样本、甚至与飞船残骸上的锈迹进行“对话”。 这种将无生命体赋予人格的拟人化手法,处理得非常高级,完全没有落入俗套的幼稚感。我仿佛能感受到他如何在日复一日的单调工作中,通过精心计算每一次光合作用的效率,来维持自己仅存的理智。书中穿插着大量关于“记忆重构”的段落,宇航员试图通过重现地球上最平凡的场景——比如雨后泥土的气味,或者邻居家的狗吠声——来对抗精神的崩溃。这让我深思,在极端环境下,我们赖以生存的“自我”究竟是什么构成的?是身体,还是那些被反复记忆的感官碎片?这本书读完后,需要很长时间才能从那种宏大而又微小的寂寞感中抽离出来。

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我得说,我对《深海回声与失落的信标》这本书的印象是极其复杂的,它像一块打磨得极其光滑,却又藏着无数锐利边缘的黑曜石。这本书的结构简直是反主流文学的典范,它几乎完全摒弃了传统意义上的“人物塑造”。我们看到的更多是环境的自白,是海洋深处的压力和腐蚀对人类意志的缓慢侵蚀。作者对海洋生态的描写细致入微,那种冷峻、客观到近乎残酷的笔触,让我感觉自己不是在阅读小说,而是在翻阅一份深海地质勘探报告,只不过报告里夹杂着几句绝望的呓语。 尤其是在描绘那艘失事潜艇的内部场景时,那种幽闭恐惧症的体验被放大到了极致。没有过多的心理活动描写,而是通过对氧气耗尽时金属的吱嘎声、水滴声的反复强调,营造出一种令人窒息的氛围。我花了很长时间才消化完关于“巴氏液”作用的那几页文字,它揭示了人类身体在极端环境下会产生何种扭曲的生理反应。这本书的魅力就在于它拒绝给予读者任何情感上的慰藉,它只是冷漠地展示了人类在自然伟力面前的渺小和徒劳。对于追求强烈情绪爆发的读者来说,这本可能会让人感到索然无味,但对我而言,这种冷静到极点的克制,反而具有一种震撼人心的力量。

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这本《铁道上的幽灵列车》真是一部令人回味无穷的杰作!作者的叙事功力深厚得令人咋舌,他没有用那种老套的线性时间推进,而是巧妙地将故事的碎片像打碎的镜子一样散落在不同的章节里,你需要像拼图一样,在脑海中重新构建出事件的全貌。开头那段对雾气弥漫的蒸汽时代的描绘,简直是身临其境,空气中仿佛都能闻到煤烟和湿润泥土的气味。我特别欣赏主角——那个脾气古怪的钟表匠——他对待机械的执着和对过去的缅怀,那种近乎偏执的细节控,让整个故事的基调一下子就定下来了。 最精彩的部分在于他对于“时间”这个概念的哲学探讨。小说中多次引用了晦涩难懂的物理学理论,但神奇的是,作者并没有让这些理论成为阻碍阅读的门槛,反而像给故事蒙上了一层迷人的面纱。特别是当那列传说中的“幽灵机车”在午夜时分重新出现时,那种历史的厚重感和超自然的诡异感完美地交织在一起,让人不寒而栗。我读到主人公试图用一个老旧的六分仪来校准时间的场景时,几乎屏住了呼吸,那份对失落技术的敬畏感,是现代快餐文化中难以寻觅的珍宝。这本书需要的不是快速翻阅,而是沉下心来,与作者一起在迷雾中摸索前行。

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说实话,《炼金术士的手稿:失踪的配方》这本书,简直是给历史爱好者和神秘学入门者量身定做的一份大餐。它的叙事节奏像是十九世纪欧洲贵族沙龙里的闲谈,缓慢、优雅,充满了对细节的迷恋,却又时不时地被一个突如其来的阴谋论打断,让人不得不打起十二分的精神来跟上作者的思路。这本书最出彩的地方在于它对“材料学”的考据,作者花了大量的篇幅来描述十七世纪不同地区对汞、硫磺以及“哲人石”的理解差异。 我特别喜欢其中关于“隐秘印记”的描述,那些看似毫无意义的符号,被作者层层剥开,揭示了它们在不同宗教和秘密社团中的演变轨迹。这本书的魅力不在于最后是否真的找到了那个“失踪的配方”,而是在于追寻过程中展现出的那种对知识的原始渴望和那种跨越几个世纪的智力接力。作者在描述那些古老的实验室环境时,所用的词汇充满了金属的冰冷感和有机物的腐败气息,让人能清晰地感受到知识的重量和危险性。读完后,我立刻去查阅了关于约翰·第(John Dee)的生平,可见其引导作用之强。

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《迷宫之城的构造师》这本书,我只能用“建筑学的狂想曲”来形容。它完全不像是一本传统意义上的小说,更像是一本由一个偏执狂建筑师撰写的自传式设计蓝图。故事围绕着一个不存在的、被设计用于囚禁人类集体潜意识的城市展开。作者的语言风格极其冷硬和几何化,大量的篇幅用于描述街道的坡度、建筑的比例、光线在特定时间如何被反射和折射,以达到某种心理暗示的效果。 我花了相当大的精力才理解了“非欧几里得几何”是如何被融入城市规划中的,这种将抽象数学概念具象化的尝试,是极其大胆和成功的。城市里没有真正的“门”,只有“过渡空间”,这直接反映了居民精神状态的流动性。最让我感到震撼的是作者对“重复”的处理,同样的拱门、同样的窗户样式,在不同的区域以微妙的比例变化出现,制造出一种持续的、令人不安的熟悉感和异化感。这本书的阅读体验非常独特,它迫使你的大脑以空间逻辑而非时间逻辑去处理信息,它探讨的不是“发生了什么”,而是“这个空间是如何存在的”以及“它如何影响了居住其中的人”。这是一本需要带着尺子和量角器去阅读的杰作。

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故事对我没什么吸引力,内容似乎是Watty Piper《The little engine that could》的重复。最不喜欢故事鼓励对权势的绝对顺从,只讲埋头苦干。只是如果和积木结合起来,可以随时编出很多新故事。这个很有趣。 http://www.youtube.com/watch?v=1Mstrf7Q_Cw http://www.youtube.com/watch?v=Pz_TgMldYUw&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=ERjGqH4tlp8&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=h1yEh6qFu5Y&feature=related

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