具体描述
本书分为工程哲学通论、工程伦理与设计、人道主义工程(同穆尼奥斯合作)、补充的视角四部分，具体内容包括：哲学对于工程的重要性；工程中哲学反思的缺失等。
作者简介
卡尔·米切姆（Carl Mitcham）美国科罗拉多矿业学院人文与国际研究系教授，国际技术与哲学学会创始人之一，并任第一任主席。曾任美国科学促进会（AAAS）“科学自由和责任”委员会委员，现任《科学与工程伦理学》、《科学、技术与人类价值》等重要期刊编委。米切姆教授的主要研究方向为技术哲学、技术伦理学、科技政策与STS，代表性著作有《科学、技术与伦理百科全书（2005）》、《工程师的工具箱：工程伦理（2000）》、《透过技术思考（1994）》、《技术哲学概论》和《哲学与技术（多卷本）》。其著作被译为德文、西班牙文、法文、俄文、中文等多种文字，在世界范围内影响较大。
目录信息
第一部分 工程哲学通论
一、哲学对于工程的重要性
二、工程哲学研究路径的比较：包含语言哲学路径(与罗伯特-麦基合作)
三、工程中哲学反思的缺失
四、工程与技术区别的某些复杂性(与埃里克-沙兹堡合作)
第二部分 工程伦理与设计
五、工程伦理与社会责任
六、设计中的伦理学
七、从“此在”到设计：变“制作”为“思考”的问题
八、全球视野下的工程伦理(与盖瑞-丹尼和胡安-卢塞纳合作)
九、德国工程伦理的历史与哲学发展(与艾里奥斯-胡宁合作)
十、历史一伦理观视域下的工程教育：从使用和便利到政策参与
十一、亨利-波卓斯基，工程及政策
第三部分 人道主义工程(同穆尼奥斯合作)
十二、工程
十三、人道主义
十四、人道主义工程
十五、人道主义工程教育
十六、挑战
十七、结论：人性化的科技
第四部分 补充的视角
十八、科学家和工程师的职业理想主义
十九、科学、工程、技术与军事
二十、研究诚信的共同责任
二十一、为什么公众应该参与技术决策
二十二、友善的软件：终端用户视角下的自由及开放源代码软件
二十三、科学与政治：历史视角与替代政策(与布瑞格合作)
二十四、可持续发展的概念：起源与矛盾
结语：工程能哲学化吗?
· · · · · · (收起)
读后感
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用户评价
我本来是想找一本能够帮我梳理技术哲学脉络的工具书，但很遗憾，这本书更像是作者个人思绪的一张情绪化地图。它的行文风格极其个人化，充满了强烈的断言，少有学术著作应有的那种审慎和中立的语气。在讨论特定历史事件时，作者常常沉浸于一种略带悲观的、宿命论式的感慨，而不是冷静地分析技术结构如何塑造了社会现实。这种情绪化的表达方式，虽然在某些时刻能激起读者的情感共鸣，但从学术严谨性上来说，却是大打折扣的。我希望作者能拿出更坚实的证据链条，来支撑他那些略显激进的论断，而不是仅仅依靠文采和激情来“说服”读者。读完后，我感觉自己被一种强烈的“作者意图”所裹挟，却没能真正建立起属于自己的理解框架。对于那些寻求客观分析的读者来说，这本书的“主观色彩”可能会成为一个难以克服的障碍。
评分我期待这本书能像一把锋利的手术刀，剖开工程实践中那些被美化或掩盖的伦理暗面，带来真正的“批判的视角”。然而，实际读下来，我感觉它更像是一把钝刀，在表面上划出了几道痕迹，但远未触及核心的组织结构。作者在批评技术异化时，所依赖的理论工具显得有些过时，似乎停留在上世纪中叶的某个阶段，对后现代技术哲学，尤其是关于算法治理和数字权力的讨论，几乎没有涉及。这使得全书的“批判性”光环有些黯淡，更像是一种对过去哲学家批评的回音，而非站在当代前沿发出的强有力声音。我所寻找的是一种能够直接应用于指导我们当前技术决策的深刻反思，而不是一种对“人类中心主义”的泛泛而谈。因此，尽管书的篇幅不薄，但真正能让人感到震撼或引发深刻自我反省的内容，却少得可怜，如同在广阔的沙漠中寻找细微的绿洲。
评分这本书的封面设计倒是挺吸引人的，色彩搭配很有现代感，但内容上嘛……我得承认，我对它寄予了过高的期望。刚翻开几页，我就感觉自己像是在迷雾中摸索，作者似乎对“工程”和“哲学”这两个领域的界限把握得有些模糊。他试图在一个统一的框架下讨论技术进步与人类存在的深刻关系，这本无可厚非，但实现起来却显得力不从心。比如，在探讨某种具体的工程伦理困境时，作者的分析往往停留在非常表层，未能深入挖掘背后的本体论基础或是康德式的义务论辩证。我期待的是那种能够让人醍醐灌顶的洞见，而不是一堆散乱的、缺乏严密逻辑支撑的论述堆砌。读到后半部分，我甚至有些困惑，究竟是作者的叙述逻辑有问题，还是我自己的理解能力跟不上这种“跨界”的宏大叙事？总体来说，它更像是一次雄心勃勃的尝试，但最终呈现出的成品，更像是一份未完成的纲要，而非一部成熟的学术专著。我对那些希望通过此书获得清晰、结构化知识的读者持保留态度，因为它留下的疑问远多于它提供的答案。
评分这本书的阅读体验简直是一场智力上的马拉松，而且很多时候，终点线似乎遥不可及。我花了比预期长得多的时间来消化其中的某些章节，原因在于作者频繁地在历史叙事和纯粹的思辨之间来回跳跃，缺乏必要的过渡和衔接。举个例子，他花了大量篇幅描述了工业革命早期蒸汽机的发明，然后突然抛出一个关于“技术决定论”的复杂哲学诘问，这种突兀感让人措手不及。我理解作者想要展现两者间的内在张力，但这种张力如果处理不好，就容易变成阅读上的障碍。更让我感到不适的是，书中引用的文献似乎存在明显的偏向性，很多关键的现代工程哲学流派（比如德勒兹在技术哲学上的探讨）几乎没有提及，这使得整本书的视野显得有些陈旧和局限。对于一个声称要提供“批判的视角”的著作而言，缺乏对当代思潮的充分回应，无疑是一种缺憾。我希望看到的，是能够挑战既有范式、提供新鲜视角的论证，而不是对过去思想的重复梳理。
评分这本书的结构设计，老实说，是其最大的败笔之一。它被分成了几个似乎互不关联的部分，每个部分都像是一个独立的小册子被强行粘合在一起。比如，“历史的视角”部分详述了技术与形而上学的交织，这部分还算扎实；但紧随其后的“哲学的视角”，其论述的跳跃性之大，让人不禁怀疑编辑是否在校对过程中出现了错漏。作者似乎没有找到一个有效的方式，将前述的历史观察转化为其后哲学思辨的坚实基础。我尝试着去寻找那种清晰的“如果……那么……”的递进关系，但无论我如何努力，都只是在不同主题之间看到了并列，而非从属或承接。这种碎片化的叙事方式，极大地削弱了全书的整体说服力。对于一本探讨复杂交叉学科的作品，清晰的逻辑流是王道，而这本书恰恰在这方面表现得像一盘散沙，需要读者付出额外的努力去构建它本该自动呈现的内在联系。
评分很棒啊！本来因为封面太古板没什么兴趣，但读下去发现好多新鲜的思想~~推荐一下
评分米切姆在中国的学术标签是技术哲学与STS，这本书突出了他的工程哲学，尤其是工程伦理思想，是值得反复阅读的一部学术作品。这是他系列论文的结集（含1本小书Humanitarian Engineering），首先出版了中译本；2019年新出了英文版Steps toward a Philosophy of Engineering: Historico-Philosophical and Critical Essays，篇幅有所增减。
评分米切姆在中国的学术标签是技术哲学与STS，这本书突出了他的工程哲学，尤其是工程伦理思想，是值得反复阅读的一部学术作品。这是他系列论文的结集（含1本小书Humanitarian Engineering），首先出版了中译本；2019年新出了英文版Steps toward a Philosophy of Engineering: Historico-Philosophical and Critical Essays，篇幅有所增减。
评分米切姆在中国的学术标签是技术哲学与STS，这本书突出了他的工程哲学，尤其是工程伦理思想，是值得反复阅读的一部学术作品。这是他系列论文的结集（含1本小书Humanitarian Engineering），首先出版了中译本；2019年新出了英文版Steps toward a Philosophy of Engineering: Historico-Philosophical and Critical Essays，篇幅有所增减。
评分很棒啊！本来因为封面太古板没什么兴趣，但读下去发现好多新鲜的思想~~推荐一下
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