具體描述
《中國造船通史》將中國古代的造船技術和成就置於中華文明演進的脈絡中去研究，這使這本書的曆史感更加突齣，文化品位更加濃厚。書中對河姆渡新石器文化遺址齣土雕花木槳的研究、對戰國中山王墓葬船的探索，對隋唐漕運和海上交通的描寫，對鄭和七下西洋的敘述，以及對多起水戰戰例和典型戰船的分析等等，都是作者力求在中華文明的背景中凸現舟船文化的精彩例子。
著者簡介
席龍飛，教授，滿族。1930年生，吉林梅河口人。1953年畢業於大連理工大學造船工程係。先後執教於大連海事大學和武漢理工大學。1993年起獲政府特殊津貼，1997年退休。現任中國造船工程學會船史研究學術委員會名譽主任委員、武漢理工大學造船史研究中心顧問。
長期從事船舶設計、船型技術經濟論證、中國造船史等學科的教學與研究工作。在“國傢交通運輸技術政策”研究中，1988年獲國傢科委頒發的國傢科技進步一等奬。在國內外發錶學術論文百餘篇。船舶史學術論文“中世紀中國造船業的興衰”，在2004年英國《造船年鑒》發錶，2005年獲英國皇傢造船工程學會銅奬。主要著作有：《船舶設計原理》（1990年）、《船舶概論》（1991年）、《中國船舶工業》中英對照大型畫冊（1997年）、《中國造船史》（2000年）、《中國科學技術史·交通捲》（2004年）、《船文化》（2008年）等。
圖書目錄
第一章舟船——人類文明和進步的碩果
第二章木闆船的産生及上古時代的舟船活動‘
第三章春鞦戰國時代造船技術的進步
第四章秦漢時代造船技術獲重大發展
第五章三國兩晉南北朝時期的造船技術發明
第六章隋唐時期造船技術的發展
第七章宋代造船技術的進展與成熟
第八章元代的水師、海運與造船
第九章明代造船業的繁盛與衰敗
第十章海禁政策導緻中國傳統造船業的衰落
第十一章外資輪船修造業入主中國
第十二章中國近代船舶工業的發端與興衰
第十三章中國當代造船業的建設與發展
· · · · · · (收起)
讀後感
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用戶評價
作者齣瞭關於造船的《通史》《古代造船史》《簡史》好幾本，內容大同小異，自我重復。本書帶有科技史的通病，一是時間盡量往前推，一定要領先西方多少年。二是根據經驗的推理大於材料的考證。所以整體讀起來很有隔膜感，作者關於船舶專業的知識是曆史學者匱乏的，尤其是術語和受力分析、公式計算，我完全不懂需要學習。反觀在具體史學領域，對於文獻的把握和解讀卻是膚淺的。例如關於明代船型重點介紹沙船、福船、廣船，卻忽視瞭地位更重要、記載更詳細的漕船、黃、馬、快等內河船，這凸顯瞭理工科齣身的科技史學者對於曆史的把握基於當代經驗，而非從曆史文獻本身齣發。
评分作者齣瞭關於造船的《通史》《古代造船史》《簡史》好幾本，內容大同小異，自我重復。本書帶有科技史的通病，一是時間盡量往前推，一定要領先西方多少年。二是根據經驗的推理大於材料的考證。所以整體讀起來很有隔膜感，作者關於船舶專業的知識是曆史學者匱乏的，尤其是術語和受力分析、公式計算，我完全不懂需要學習。反觀在具體史學領域，對於文獻的把握和解讀卻是膚淺的。例如關於明代船型重點介紹沙船、福船、廣船，卻忽視瞭地位更重要、記載更詳細的漕船、黃、馬、快等內河船，這凸顯瞭理工科齣身的科技史學者對於曆史的把握基於當代經驗，而非從曆史文獻本身齣發。
评分作者齣瞭關於造船的《通史》《古代造船史》《簡史》好幾本，內容大同小異，自我重復。本書帶有科技史的通病，一是時間盡量往前推，一定要領先西方多少年。二是根據經驗的推理大於材料的考證。所以整體讀起來很有隔膜感，作者關於船舶專業的知識是曆史學者匱乏的，尤其是術語和受力分析、公式計算，我完全不懂需要學習。反觀在具體史學領域，對於文獻的把握和解讀卻是膚淺的。例如關於明代船型重點介紹沙船、福船、廣船，卻忽視瞭地位更重要、記載更詳細的漕船、黃、馬、快等內河船，這凸顯瞭理工科齣身的科技史學者對於曆史的把握基於當代經驗，而非從曆史文獻本身齣發。
评分作者齣瞭關於造船的《通史》《古代造船史》《簡史》好幾本，內容大同小異，自我重復。本書帶有科技史的通病，一是時間盡量往前推，一定要領先西方多少年。二是根據經驗的推理大於材料的考證。所以整體讀起來很有隔膜感，作者關於船舶專業的知識是曆史學者匱乏的，尤其是術語和受力分析、公式計算，我完全不懂需要學習。反觀在具體史學領域，對於文獻的把握和解讀卻是膚淺的。例如關於明代船型重點介紹沙船、福船、廣船，卻忽視瞭地位更重要、記載更詳細的漕船、黃、馬、快等內河船，這凸顯瞭理工科齣身的科技史學者對於曆史的把握基於當代經驗，而非從曆史文獻本身齣發。
评分作者齣瞭關於造船的《通史》《古代造船史》《簡史》好幾本，內容大同小異，自我重復。本書帶有科技史的通病，一是時間盡量往前推，一定要領先西方多少年。二是根據經驗的推理大於材料的考證。所以整體讀起來很有隔膜感，作者關於船舶專業的知識是曆史學者匱乏的，尤其是術語和受力分析、公式計算，我完全不懂需要學習。反觀在具體史學領域，對於文獻的把握和解讀卻是膚淺的。例如關於明代船型重點介紹沙船、福船、廣船，卻忽視瞭地位更重要、記載更詳細的漕船、黃、馬、快等內河船，這凸顯瞭理工科齣身的科技史學者對於曆史的把握基於當代經驗，而非從曆史文獻本身齣發。
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