City Cycling Europe

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出版者:
作者:Leonard, Max
出品人:
页数:440
译者:
出版时间:2013-11
价格:$ 45.14
装帧:
isbn号码:9780500291009
丛书系列:
图书标签:
  • cycling
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  • 外文
  • paris
  • français
  • 自行车旅行
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具体描述

The eight guides in the City Cycling Europe series are each devoted to a different city: London, Amsterdam, Copenhagen, Antwerp/Ghent, Berlin, Paris, Barcelona and Milan. Each compact volume features cycle-friendly neighbourhoods, itineraries, cycle maps and places to visit where cyclists are always welcome. Aimed primarily at those looking to take casual weekend breaks, there is also information for hardcore racing enthusiasts and special routes for those wishing to escape the traffic. Initially, all eight volumes will be released as a special edition boxed set.

欧洲城市:人文、历史与现代生活的交织 《欧洲城市:人文、历史与现代生活的交织》 是一部深入探索欧洲大陆各大城市独特魅力与复杂性的著作。本书超越了传统的旅游指南范畴,旨在为读者提供一个理解欧洲城市如何从古老的根基发展成为充满活力的现代文化枢纽的综合视角。我们聚焦于城市规划、社会变迁、艺术思潮以及日常生活中的细微之处,描绘出这些城市鲜活的生命力。 本书的结构围绕欧洲城市发展的几个核心主题展开,通过对不同城市案例的细致剖析,构建起一个关于欧洲城市文明的宏大叙事。 --- 第一部:历史的沉积——从罗马遗迹到中世纪的兴起 欧洲城市的历史是一部连续不断的、充满冲突与融合的编年史。本部分将追溯欧洲城市形态的最初起源及其在不同历史阶段的演变。 第一章:古典的遗产与重塑 我们将从地中海沿岸的古典城市遗址开始,探讨罗马帝国如何通过基础设施(如引水渠、广场和道路系统)奠定了现代欧洲城市布局的基础。重点分析罗马城市规划中的理性与秩序感,并考察这些古典结构如何在后来的哥特式和早期基督教时期被部分保留、改建或被完全覆盖。例如,巴黎的西岱岛和伦敦的“伦敦城”区域,至今仍能清晰地辨认出古罗马城市的骨架。 第二章:中世纪的堡垒与信仰的中心 中世纪是欧洲城市获得自治权和独特身份的关键时期。本章将详细描述中世纪城市的发展模式:狭窄、蜿蜒的街道、集中的市政厅(Hôtel de Ville / Rathaus)和宏伟的大教堂如何定义了中世纪的天际线。我们将深入探讨行会制度(Guilds)在城市经济和政治生活中的核心作用,以及城市如何通过防御工事和城墙界定其物理与社会边界。案例研究将集中于意大利城邦(如佛罗伦萨和威尼斯)的商业驱动模式,以及德意志自由城市(Free Imperial Cities)的自治精神。 第三章:文艺复兴的觉醒与理想城市模型 文艺复兴运动不仅仅是艺术的复兴,它也催生了关于“理想城市”(Città Ideale)的哲学思考和建筑实践。本章将分析理想城市规划中对几何学、对称性和理性美学的追求,以及这些理论如何在实际项目中得到体现,例如意大利的帕尔马诺瓦(Palmanova)的星形堡垒结构。同时,我们将审视文艺复兴晚期,随着权力集中,城市如何开始为君主和新兴贵族服务,建筑风格也随之转向宏大和戏剧性。 --- 第二部:权力的景观——巴洛克、革命与帝国的重塑 随着绝对君主制的兴起和工业革命的冲击,欧洲城市被迫进行大规模的物理和功能重组。本部分着重探讨城市空间如何被用来彰显国家权力、解决人口爆炸性增长带来的挑战,并最终被革命思想所颠覆。 第四章:绝对君主的几何学:巴洛克与宏伟叙事 路易十四治下的凡尔赛宫及其对巴黎城市景观的辐射影响,是巴洛克城市美学在欧洲扩张的典型案例。本章探讨了宽阔大道、轴线规划和纪念性建筑如何成为“国家意志”的视觉表达。我们分析了罗马的教皇对城市空间的艺术性改造,如何通过视觉的震撼力来巩固其精神权威。这些规划体现了一种自上而下的、强调秩序与统一的城市哲学。 第五章:工业的熔炉与卫生的危机 工业革命对欧洲城市造成了最剧烈的冲击。人口以前所未有的速度涌入城市,导致贫民窟的蔓延、空气污染和流行病的爆发。本章详细描述了19世纪城市卫生条件的严峻现实,并探讨了对“看不见威胁”(如霍乱、伤寒)的回应,这催生了现代城市卫生系统(污水处理、自来水供应)的建立。对健康的关注,开始成为城市规划必须面对的伦理和技术挑战。 第六章:奥斯曼式的改造与现代主义的尝试 面对工业时代的混乱,19世纪中叶的巴黎改造(由奥斯曼男爵主导)提供了一个激进的解决方案:拆除中世纪街区,代之以林荫大道、统一立面和新的公共空间。本章详细分析了奥斯曼改造的社会影响——它在改善交通和卫生方面的贡献,以及其在压制社会动荡和巩固资产阶级利益方面的争议。同时,我们将概述早期现代主义建筑师(如柯布西耶)对城市“清除一切旧有痕迹”、建立功能至上新城的激进设想。 --- 第三部:当代脉搏——身份、流动性与可持续的未来 进入20世纪下半叶,欧洲城市面临新的挑战:去工业化、全球化、文化多元化以及对生活质量的重新定义。 第七章:战后的重建与身份的重塑 二战对欧洲城市造成了毁灭性的破坏,但也提供了重建的契机。本章对比了不同国家在战后重建中的哲学差异:有的选择忠实地恢复历史风貌(如华沙),有的则倾向于大胆地引入现代主义的高密度住宅区。我们探讨了社会住房项目(Social Housing)在不同文化背景下的成功与失败,以及城市如何在功能主义的浪潮中努力保持其历史的“场所精神”(Genius Loci)。 第八章:全球化与多元文化的城市景观 随着欧洲一体化和移民潮的加剧,城市成为了不同文化和族裔群体交汇的熔炉。本章关注当代欧洲城市如何管理文化差异、处理社会隔离问题,以及新的移民社区如何通过商业、宗教场所和街头文化为城市增添新的色彩和张力。我们将审视“超级多样性”(Super-diversity)对城市治理和公共空间使用的影响。 第九章:空间正义与市民的回归 21世纪的欧洲城市,人们开始反思过度依赖汽车和郊区化的生活方式。本章探讨了“宜居性”(Liveability)成为城市规划核心目标的过程。我们将分析步行化、自行车基础设施的引入(非仅限于交通工具层面,而是作为一种生活方式的倡导)、公共交通的优化,以及“占领街道”(Placemaking)运动如何通过临时性的干预来重新激活被忽视的城市角落。最终,本章将考察“共享经济”和城市“绅士化”(Gentrification)现象对传统社区结构带来的深刻影响,以及城市如何寻求在经济效率与社会公平之间取得平衡的努力。 --- 结论:持续演进的生命体 《欧洲城市:人文、历史与现代生活的交织》最终认为,欧洲城市不是静止的纪念碑,而是永恒的、充满内在矛盾的生命体。它们的魅力源于历史的厚重感与不断的自我革新之间的张力。理解这些城市,就是理解欧洲文明如何在其物理空间中不断地记录、消化并投射其最深刻的哲学、政治和生活追求。本书旨在提供一套分析工具,使读者能够超越表象,深入探究城市深层的结构和灵魂。

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目录信息

读后感

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用户评价

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对于我这样一个热衷于体验不同城市生活方式的人来说,《City Cycling Europe》这本书无疑提供了一个绝佳的切入点,尽管它并没有直接给出任何骑行路线。这本书最吸引我的地方在于,它让我看到了自行车是如何与城市生活紧密相连,甚至成为城市文化不可分割的一部分。书中对“健康生活方式”与“城市骑行”的关联性进行了深刻的探讨,让我意识到,选择自行车出行,不仅仅是一种交通方式,更是一种对健康生活理念的践行。它可能描绘了一些欧洲城市如何通过鼓励居民进行体育锻炼、参与户外活动,来提升市民的整体健康水平,而自行车正是实现这些目标的重要载体。这种将个人健康与城市发展相结合的视角,让我对“宜居城市”有了更深的理解。我开始憧憬,在某个欧洲城市,我骑着自行车,感受着清晨的阳光,听着鸟儿的歌唱,享受着那种身心舒畅、活力充沛的感觉。这本书,让我对“生活”有了更深的认识,它不仅仅是生存,更是追求一种健康、积极、有意义的生活方式。它没有给我一份现成的地图,却在我心中勾勒了一幅幅关于“健康城市”的美好蓝图,让我对未来的欧洲城市探索之旅充满了无限的期待,并且渴望将这种健康的生活方式带入我的旅程。

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最近读完《City Cycling Europe》,脑子里一直回荡着作者描绘的那些画面,虽然书里没有具体的“路线图”,但它给了我一种全新的视角去看待欧洲城市。我常常在想,为什么有些城市的街道,即使在最繁忙的时段,也显得井井有条,自行车川流不息,而另一些地方则充满了汽车的喧嚣和拥堵。这本书似乎在试图解答这个谜团,它通过分析不同城市在交通规划、公共政策以及市民文化上的差异,来阐释自行车如何能够成为城市交通的主角,而不仅仅是边缘的补充。书中对“自行车友好型城市”的定义和衡量标准,让我印象深刻。它不再仅仅关注有多少自行车道,而是更深入地探讨了道路的连通性、停车设施的完善程度、交通法规的执行力度,以及公众对于骑行文化的接受程度。我开始反思,一个真正的自行车友好城市,需要的是一个系统性的、多层面的支持。比如,书中可能提到一些城市如何巧妙地利用废弃的铁路、河畔小径,甚至是城市绿化带,来创造出安全且风景优美的自行车道,这些都是我之前从未想过的。它让我明白,建设自行车文化,不只是铺设柏道,更是改变人们的出行观念,让骑行成为一种时髦、便捷、健康的出行选择。我开始期待,下次去某个欧洲城市,不仅仅是去参观博物馆和历史遗迹,更要去体验它作为一座“自行车之城”的独特魅力,去感受那种自由自在、与城市融为一体的感觉。这本书就像是一扇窗户,让我得以窥见那些不曾被我注意到的城市脉络,也激发了我想要亲身去验证和体验这些洞察的冲动。

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《City Cycling Europe》这本书,与其说是一本关于城市骑行的书,不如说是一本关于如何“慢下来”去感受欧洲城市的书。它没有给我任何具体的骑行路线,但却让我看到了自行车在欧洲城市生活中扮演的独特角色。我一直对“发现”充满热情,而这本书则为我打开了发现城市“隐秘角落”的新视角。它可能深入探讨了自行车如何帮助人们去探索那些不为人知的街区,去发现隐藏在繁华背后的宁静咖啡馆、独立书店,或者充满艺术气息的小画廊。书中对“非主流”旅行方式的推崇,让我看到了另一种可能性:一种更加深入、更加个性化的旅行体验。它不再是走马观花式的打卡,而是通过自行车这种方式,去与城市建立一种更亲密的连接,去感受这座城市的脉搏,去发现那些只有当地人才知道的宝藏。我开始憧憬,在某个欧洲城市,我骑着自行车,随心所欲地穿梭,遇到一家有趣的店铺就停下来,与店主聊聊天,感受那种随遇而安、惊喜不断的旅行乐趣。这本书,让我对“旅行”有了更深刻的理解,它不仅仅是到达目的地,更是享受过程,是发现的过程,是与这座城市共同成长的过程。它没有给我一份现成的地图,却在我心中描绘了一幅幅关于“城市探索”的生动画面,让我对未来的欧洲城市骑行之旅充满了无限的想象。

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《City Cycling Europe》这本书,与其说是一本旅行指南,不如说是一次关于欧洲城市生活方式的深刻思考。它没有提供具体的“此地到彼地”的骑行指示,而是通过描绘城市规划、交通政策以及文化风俗的演变,来展现自行车如何在欧洲城市中扮演着越来越重要的角色。我尤其被书中对“共享”理念在城市自行车发展中的应用所吸引。例如,书中可能探讨了不同城市在共享单车、共享电动车等方面的实践经验,以及这些模式如何影响了市民的出行选择和城市的交通格局。它让我意识到,一个成功的城市自行车系统,往往建立在便利性、可负担性和可持续性的基础上,而“共享”正是实现这些目标的关键。我也对书中关于“慢生活”和“亲近自然”的论调颇有共鸣。在快节奏的现代生活中,自行车提供了一种放慢脚步、重新感受城市肌理的方式。它鼓励我们去发现那些隐藏在繁华背后的宁静角落,去观察街边的咖啡馆、小商店,去聆听城市的声响,去感受风的吹拂。这种沉浸式的旅行体验,是汽车旅行所无法给予的。我开始想象,在雨后初晴的巴黎街头,我骑着自行车,水珠从梧桐树叶上滴落,空气中弥漫着淡淡的泥土和咖啡的香气。或者在古老的罗马街巷,我小心翼翼地穿梭,感受历史的厚重感。这本书,让我对欧洲城市多了一份期待,不仅仅是风景,更是那种独特的、与自行车共生的生活方式。它没有直接给出答案,却在我心中播下了探索的种子,让我渴望去亲身体验那些文字中描绘的精彩。

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读《City Cycling Europe》这本书,我最大的感受是,它让我看到了自行车不仅仅是一种交通工具,更是一种文化符号,一种生活态度。书中没有提供任何具体的骑行地图,但它却通过描绘欧洲城市在文化、历史和城市设计上的独特性,来阐释自行车如何与这些元素完美融合。我尤其被书中关于“自行车与历史文化传承”的论述所吸引。它可能探讨了在一些拥有悠久历史的欧洲城市,自行车如何巧妙地穿梭在古老的街道和建筑之间,而不会破坏城市的历史风貌。甚至,书中可能会介绍一些城市如何利用自行车这项活动,来推广其历史文化遗产,例如组织自行车历史导览,或者将自行车赛事与历史遗迹相结合。这种将传统与现代、历史与活力相融合的做法,让我对欧洲城市的文化魅力有了更深的认识。我开始憧憬,在某个欧洲古城,我骑着自行车,仿佛穿越了时空,与历史对话,感受着这座城市沉淀下来的独特韵味。这本书,让我对“旅行”有了更深刻的理解,它不仅仅是欣赏美景,更是去感受文化,去体验生活,去与这座城市建立一种深刻的连接。它没有给我一份现成的地图,却在我心中绘制了一幅幅关于“文化骑行”的精美画卷,让我对未来的欧洲城市探索之旅充满了无限的期待。

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《City Cycling Europe》这本书,为我提供了一个全新的审视欧洲城市交通系统的视角,尽管它并没有直接列出任何具体的骑行路线。我一直对交通拥堵和环境污染的问题感到担忧,而这本书似乎提供了一种可能的解决方案。它可能深入剖析了不同欧洲城市在推广可持续交通方式方面的政策和实践。我尤其对书中关于“绿色出行”的理念印象深刻。它不仅仅是关于减少碳排放,更是关于如何创造一个更健康、更宜居的城市环境。书中可能会描述一些城市如何通过大力发展自行车和公共交通网络,来减少对私家汽车的依赖,从而降低空气污染,改善城市景观。这种从宏观层面探讨城市发展与个人出行方式之间关系的论述,让我看到了一个城市能够通过积极的政策引导,实现可持续发展的光明前景。我开始想象,在某个欧洲城市,我骑着自行车,呼吸着清新的空气,欣赏着沿途的绿树成荫和精心设计的城市空间,感受着那种与自然和谐共生的美好。这本书,让我对“城市”有了更深的理解,它不仅仅是一个居住的地方,更是一个需要我们去用心呵护和塑造的生态系统。它没有给我一份现成的答案,却在我心中种下了关于“绿色城市”的梦想,让我对未来的欧洲城市骑行之旅充满了憧憬。

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一直以来,我都在思考如何才能更深入地了解一个欧洲城市,而不是仅仅停留在表面的观光。读完《City Cycling Europe》,我似乎找到了答案。这本书没有直接提供骑行路线,但它让我看到了自行车在欧洲城市中扮演的独特角色。它可能深入探讨了不同城市在交通政策上的差异,以及这些政策如何影响了自行车出行的便利性和吸引力。我尤其对书中关于“鼓励与限制”并存的交通管理方式印象深刻。例如,一些城市可能通过提高停车费、限速、甚至设置低排放区来鼓励市民选择自行车出行,同时又通过建设完善的自行车道网络、提供充足的停车位来支持这种选择。这种“胡萝卜加大棒”的策略,让我看到了一个城市在平衡机动车与非机动车交通方面的智慧。它不仅仅是简单的“禁”与“允”,而是对城市发展方向的深远考量。我开始想象,在某个欧洲城市,我骑着自行车,悠闲地穿梭在繁忙的街道和宁静的小巷之间,感受着这座城市的脉搏,与当地人擦肩而过,感受那种属于这座城市的独特节奏。这本书,让我对欧洲城市的自行车出行有了更全面、更立体的认识,也激发了我想要亲身去体验这份“城市脉搏”的强烈愿望。它没有给我一份现成的答案,却在我心中种下了无数关于探索和发现的种子,让我对未来的欧洲城市骑行之旅充满了期待。

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作为一名对欧洲城市自行车旅行充满热情的人,我最近有幸阅读了《City Cycling Europe》。这本书简直就像一本为我量身打造的旅行指南,虽然它没有直接介绍具体的城市自行车路线,但它所描绘的自行车文化、城市规划理念以及骑行带来的独特体验,却深深地吸引了我。它不是那种告诉你“从A点骑到B点”的线性指南,而是更侧重于“为什么”和“如何”去享受城市骑行。书中对不同欧洲城市如何拥抱自行车出行的描绘,让我对这些地方产生了浓厚的兴趣。我特别欣赏它对城市设计如何影响骑行体验的探讨。例如,书中或许会分析哪些城市通过扩大自行车道网络、设置共享单车系统、限制机动车通行区域等方式,极大地提升了骑行的便利性和安全性。这种宏观的视角,让我明白了为什么有些城市骑行如此愉悦,而有些则相对困难。它激起了我深入研究这些城市具体骑行政策和基础设施的欲望。更重要的是,这本书让我认识到,骑行不仅仅是一种交通方式,更是一种生活态度,一种观察和体验城市的方式。它让我开始思考,如何在下次的欧洲旅行中,将自行车融入我的行程,去发现那些隐藏在街道深处的风景,去感受当地人的生活节奏。书中的文字充满激情,仿佛作者亲自骑行在欧洲的街道上,向我诉说着那些令人神往的故事。它没有直接给出答案,却在我心中种下了无数关于探索和发现的种子。我开始想象自己穿梭在布鲁塞尔的鹅卵石小巷,或是沿着阿姆斯特丹的运河悠闲骑行,感受微风拂过脸颊,欣赏沿途的建筑和人文风情。这本书虽然没有提供具体的骑行地图,却在我心中绘制了一幅幅关于欧洲城市骑行的蓝图,勾勒出了我对未来旅行的美好憧憬。它让我意识到,真正的旅行体验,往往蕴藏在这些不那么显而易见的地方,需要我们用心去感受,用身体去丈量。

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在我看来,旅行的意义在于发现,而《City Cycling Europe》这本书,则为我指引了发现欧洲城市独特魅力的方向,尽管它没有给出具体的骑行路线。书中对“社区”与“骑行”之间关系的描绘,让我深受启发。它可能探讨了自行车如何将城市居民更紧密地联系起来,如何促进社区的互动与活力。例如,书中或许会描述一些城市如何通过鼓励居民骑车上班、参加社区活动,来增强社区的凝聚力,甚至促进当地经济的发展。这种“小而美”的视角,让我看到了城市生活最真实、最动人的一面。它不仅仅是宏伟的建筑和著名的景点,更是那些生活在城市中的人们,他们如何选择出行方式,如何与城市互动,如何共同创造属于这座城市的独特氛围。我开始憧憬,在某个欧洲城市,我骑着自行车,穿梭在居民区的小巷,看到孩子们在街边玩耍,听到邻里之间的问候,感受到那种浓浓的人情味。这本书,让我明白,真正的欧洲城市体验,往往隐藏在这些日常的细节之中,需要我们用心去观察,用脚步去丈量。它没有给我一张地图,却在我心中绘制了一幅幅关于“生活在城市”的生动画卷,让我对未来的欧洲城市骑行之旅充满了无限的遐想。

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我一直以来都对欧洲的城市文化情有独钟,而《City Cycling Europe》这本书,则为我打开了一个全新的观察角度。它没有给我具体的骑行线路,却让我对欧洲城市的交通哲学有了更深的理解。书中对于“以人为本”的城市设计理念,以及自行车如何契合这一理念的论述,让我耳目一新。我曾以为,城市的发展总是意味着更宽阔的马路和更快的车速,但这本书却让我看到了另一种可能性:一个以自行车为核心,更加宜居、更富有人情味的城市。它可能详细分析了一些城市如何通过限制机动车进入历史城区,将街道还给行人与自行车,从而 revitalise 了老城区的活力。这种做法,不仅保护了历史建筑,更创造了一种独特的城市体验,让游客和居民都能更深切地感受到城市的历史底蕴和生活气息。我开始憧憬,下次去某个欧洲城市,不再是匆匆赶场,而是放慢脚步,骑着自行车,去探索那些隐藏在地图之外的街巷,去感受那些当地人才知道的秘密花园,去品尝那些地道的街头小吃。这本书,让我对“旅行”有了更深刻的定义,它不仅仅是看风景,更是去感受,去融入,去体验一种生活方式。它没有直接给我一张地图,却在我心中勾勒出了一幅幅关于城市骑行探险的宏伟蓝图,让我迫不及待地想要踏上旅程,去亲手描绘属于自己的“City Cycling Europe”。

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