汽车底盘故障诊断图解 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:江苏科学技术

作者:鲁植雄，张集乐主

出品人:

页数:201

译者:

出版时间:2007-10

价格:15.00元

装帧:

isbn号码:9787534555824

丛书系列:

图书标签:

• 汽车维修
• 汽车底盘
• 故障诊断
• 图解
• 汽车技术
• 维修手册
• 汽车保养
• 车辆故障
• 汽车工程
• 机械工程

好的，下面是为您构思的一份图书简介，内容不涉及《汽车底盘故障诊断图解》这本书的具体内容，而是聚焦于汽车维修、技术、历史或其他相关领域： --- 《汽车设计中的空气动力学：从原理到实践的应用》 内容简介 在现代汽车工业的版图中，性能与效率已成为衡量一款车型成功与否的关键指标。而在这背后，一项至关重要的科学——空气动力学——发挥着决定性的作用。本书《汽车设计中的空气动力学：从原理到实践的应用》，旨在为汽车工程师、设计师以及热衷于汽车工程的爱好者们提供一本全面而深入的指南，剖析汽车与气流相互作用的复杂机制，并将其转化为实际可行的设计策略。 本书并非侧重于底盘或传动系统的具体故障排除，而是将视角提升至车辆整体性能的塑造层面。我们探讨的重点是如何通过精确的气流管理，来实现燃油经济性的提升、高速稳定性的增强以及驾乘舒适性的优化。 第一部分：空气动力学基础理论与汽车环境 本部分首先搭建了理解汽车空气动力学的理论基础。我们将从流体力学的基础概念入手，详细阐述边界层理论、湍流与层流的区别，以及这些现象在车辆周围空气流动中所扮演的角色。 流体动力学基础： 介绍伯努利原理、流线、压力梯度等核心概念，这些是理解车辆如何“切割”空气的前提。 汽车空气动力学指标： 重点解析风阻系数（$C_d$）、升力系数（$C_l$）和侧向力系数。我们不仅会解释这些数值的意义，更会深入分析它们是如何影响车辆在不同速度下的动态表现的。例如，过高的风阻系数如何直接转化为燃油消耗的增加，而升力又如何削弱轮胎抓地力。 风洞测试与计算流体力学（CFD）： 详细介绍现代汽车设计流程中不可或缺的两种工具。我们阐述了风洞测试的设置、数据采集方法，以及 CFD 仿真在预测气流分离点、评估压力分布中的优势与局限性。 第二部分：阻力优化策略与车身造型的演变 汽车运动时，超过一半的能量消耗在克服空气阻力。本部分聚焦于如何通过精妙的车身设计来最小化这种阻力。 外形设计与阻力源： 剖析阻力主要来源于哪几个部分——形状阻力（压力阻力）和摩擦阻力。我们将分析不同车身构型（轿车、SUV、跑车）在气动效率上的天然差异。 细节决定成败： 深入研究那些看似微小，实则影响巨大的部件。例如，A柱的设计如何影响前窗区域的流场分离；后视镜的形状如何成为一个主要的干扰源；以及车轮和轮毂的设计如何贡献了惊人的阻力比例。 气流管理与集成设计： 探讨现代汽车如何将气动部件与车身结构融为一体。这包括主动式进气格栅（AGS）的工作原理、导流板（Air Curtains）如何引导气流通过车轮，以及车顶扰流板对尾流场的优化作用。 第三部分：升力控制、稳定性和冷却系统的集成 在高速行驶或激烈驾驶条件下，空气动力学不仅仅关乎效率，更关乎安全——即对车辆稳定性的控制。 下压力（Downforce）的生成与调校： 侧重于高性能车辆如何利用空气动力学原理来产生必要的下压力，以增加轮胎的接地面积。详细介绍扩散器（Diffuser）的工作原理，它是如何通过加速底盘下方的气流，从而在车底形成低压区，产生强大的负升力。 底盘气流的精细控制： 阐述平整底板（Flat Underbody）的必要性，以及导流板和翼片在控制气流穿越车轮拱罩时的作用，以减少不必要的湍流和升力。 热管理与气动学的平衡： 冷却系统（发动机、电池、刹车）的进气口是气动设计的“必要之恶”。本章详细探讨如何设计高效的进气道，确保足够的冷却流量，同时将对整体风阻系数的负面影响降至最低。我们会分析进气效率与阻力系数之间的权衡曲线。 第四部分：特定应用场景的空气动力学挑战 空气动力学需求因应用场景而异。本部分将深入探讨几种特殊类型的车辆及其面临的独特气动挑战。 电动汽车（EVs）的特殊性： 电动汽车取消了传统的发动机散热需求，使得车头可以设计得更为封闭，从而大幅降低阻力。然而，电池组的散热和高压系统保护对底盘设计提出了新的要求。本书分析了如何利用“流线型车尾”和“气动优化轮毂”来榨取额外的续航里程。 越野与拉力赛中的空气动力学： 探讨在低速高干扰环境下的气动需求，例如空气动力学对悬挂系统在泥泞和复杂地形中的性能反馈。 空气动力学在自动驾驶中的未来角色： 随着传感器（如激光雷达、摄像头）的普及，如何设计能最大限度减少对传感器视野和性能干扰的车身外形，是未来设计必须面对的课题。 总结 《汽车设计中的空气动力学：从原理到实践的应用》是一本理论与工程实践紧密结合的专著。它摒弃了对简单性能数据的罗列，转而聚焦于“为什么”和“如何做”。通过阅读本书，读者将掌握一套系统的空气动力学思维框架，能够从根本上理解并改进任何车辆的气动性能，从而推动汽车工程迈向更高的效率与动态极限。 ---

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