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好的，这是一本聚焦于中国东部沿海地区城市群发展与空间结构演变的专著的详细简介，该书名为《环渤海城市群：结构转型与空间协同发展研究》。 --- 《环渤海城市群：结构转型与空间协同发展研究》图书简介 著者： 区域经济地理研究所 课题组 出版社： 商务印书馆（假定） 页数： 约580页（含图表、附录） 定价： 人民币 138.00 元 ISBN： 978-7-100-XXXX-XX-X 核心聚焦：新时代中国北方经济引擎的重塑与治理 《环渤海城市群：结构转型与空间协同发展研究》是一部系统性、前瞻性的大型学术专著，深入剖析了自21世纪初以来，以京津冀为核心、辐射带动辽中南和山东半岛的环渤海城市群在国家重大战略驱动下面临的深刻变革。本书摒弃了传统的行政区划视角，采用多尺度、多维度的空间分析框架，致力于揭示驱动该巨型城市群实现高质量一体化发展的内在机理、空间效应及其治理难题。 全书聚焦于“结构转型”和“空间协同”两大核心议题，辅以详实的数据模型和案例分析，为理解中国北方沿海地带的复杂社会经济地理系统提供了坚实的理论支撑和操作性建议。 第一部分：理论基础与演化脉络 本书开篇（第一章至第三章）奠定了研究的理论基石，并追溯了环渤海城市群的历史演进路径。 第一章：城市群理论的再审视与区域系统边界的界定 本章首先梳理了全球主要城市群理论的发展脉络，重点探讨了在后工业化与全球价值链重构背景下，如何重新界定“环渤海”这一松散耦合系统的空间边界、功能层级和相互依赖强度。引入了基于信息流、物流和资本流的动态网络分析法，精确描绘了京津冀核心区与外围节点的互动强度。 第二章：历史惯性与早期工业化路径依赖 深入分析了环渤海地区在20世纪中叶形成的重工业主导的产业结构（特别是资源依赖型产业）对当前区域转型的制约。通过历史地理学方法，考察了早期港口布局、铁路干线建设对空间结构固化的作用，强调了打破既有“中心-腹地”二元结构的必要性。 第三章：国家战略的叠加与空间重塑的驱动力 系统梳理了国家层面针对该区域的重大战略部署，包括“首都经济圈建设”、“新型城镇化试点”、“海洋经济发展战略”以及近年来的“区域协同发展”规划。重点分析了这些战略在不同时间点上对城市群内部功能重心的转移、产业梯度的重构所产生的推拉效应。 第二部分：结构转型：要素流动与功能升级 本书的中间部分（第四章至第七章）是研究的核心，侧重于城市群内部的经济结构优化、创新要素的扩散以及产业生态的重塑。 第四章：产业结构的复杂化与“虹吸效应”的地域分异 运用投入产出模型和区位熵分析，对比了核心城市（北京、天津）与周边卫星城市（石家庄、唐山、青岛、大连）的产业结构差异。特别关注了高端服务业（金融、科技研发）的集聚规律，揭示了高端要素向中心城市过度集中的“虹吸效应”在不同子区域（如环湾区与环陆地腹地）表现出的差异性，并提出了差异化的“反虹吸”策略研究。 第五章：创新生态系统的形成与空间溢出效应 本书首次大规模利用专利数据和高新技术企业注册信息，构建了环渤海地区的创新网络拓扑结构。研究发现，知识溢出并非均匀分布，而是高度依赖于交通可达性和制度兼容性。详细分析了大学、科研院所的知识产出如何有效转化为区域生产力的案例，辨识出创新“高地”与“洼地”的地理分布。 第六章：人口迁移的特征重塑与劳动力市场的耦合 基于近二十年的流动人口普查数据，分析了环渤海城市群内部人口流动的“潮汐”特征。发现劳动力向核心城市集聚的趋势仍在持续，但中等城市（如济南、沈阳部分区域）在承接制造业外溢和吸引特定技能人才方面显示出新的潜力。探讨了户籍制度、住房政策对劳动力资源优化配置的制约。 第七章：基础设施的互联互通与“物理距离”的消弭 重点评估了高铁网络、港口群协同化以及信息通信基础设施建设对区域经济效率的贡献度。通过计算“时间经济地理距离”指标，量化了交通一体化对区域内部贸易成本和通勤成本的实际削减效果，强调了“硬联通”与“软联通”（标准对接）并重的必要性。 第三部分：空间协同与治理挑战 最后一部分（第八章至第十章）聚焦于城市群治理的复杂性、生态约束以及未来协同发展的路径选择。 第八章：多中心网络的形成与次级圈层的分化 超越京津冀“双核驱动”的传统视角，本书将研究范围扩展至整个环渤海的多中心网络。识别出以济南-青岛为代表的“蓝色经济区”中心、以沈阳为核心的“东北老工业基地复兴”支撑点，分析了这些次级中心如何与核心区建立有效联系，避免区域发展失衡。 第九章：生态承载力、环境规制与绿色协同 本章引入环境经济学的视角，探讨了城市群发展中资源约束与环境容量问题。研究了跨界污染物传输、水资源分配（特别是流域水系）的协调机制，并评估了不同省市环境规制强度差异对产业转移和污染空间布局的影响，呼吁建立统一的区域环境公共产品供给机制。 第十章：区域治理模式的创新与制度障碍的突破 这是全书最具政策导向性的章节。作者认为，物理空间的一体化进程远快于行政制度的协同。详细剖析了在土地要素配置、公共服务均等化（如教育、医疗资源共享）、税收利益分配等方面存在的制度性壁垒。提出了一系列创新性的区域治理模式建议，包括建立区域协调委员会的决策权力下放机制、探索“飞地经济”的利益共享模式，以促进更高水平的协同发展。 读者对象 本书适合于城市规划师、区域经济管理者、政府决策者、地理学、经济学、管理学及相关领域的本科生、研究生和专业研究人员。它不仅是一部严谨的学术著作，也是理解中国北方经济区域战略实施效果的必备参考手册。 --- 本书特点总结： 1. 空间视角独特： 首次将环渤海区域视为一个不可分割的、多层次的复杂系统进行整体研究。 2. 数据驱动： 运用遥感、网络分析、GIS空间计量等前沿技术处理海量数据。 3. 问题导向： 紧密围绕京津冀协同发展这一国家核心战略，提出可操作的治理方案。 4. 理论深度： 对城市群理论在转型期中国的适用性进行了深刻反思与拓展。
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