英汉对照杰普逊航图入门

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出版者:Creative Homeowner Press
作者:Peterson, Lyn
出品人:
页数:304
译者:
出版时间:
价格:$21.95
装帧:Paperback
isbn号码:9781580110280
丛书系列:
图书标签:
  • 航海
  • 航图
  • 杰普逊
  • 英汉对照
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  • 船舶
  • 海事
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具体描述

远航者的指南:海图、导航与安全实践 本书旨在为所有对海洋航行、海事安全以及现代导航技术感兴趣的读者提供一份全面而深入的入门指南。它超越了任何特定图籍的范畴,聚焦于航海活动的核心要素,从最基础的航海原理到复杂的电子导航系统的应用,构建起一个完整的知识体系。 第一部分:海洋环境与航行基础 第一章:认识海洋环境 海洋是人类航行的永恒舞台,理解其动态变化是安全航行的基石。本章详细探讨了海洋学的基本概念,包括潮汐与潮流的成因、预测及其对航行计划的影响。我们深入分析了海浪的形成、分类与传播规律,强调了在不同海况下如何评估和应对风浪的挑战。此外,气象学在航海中的核心地位不容忽视,本章会系统介绍气压、风向、风力(包括蒲福风级)、云的识别以及常见天气系统的演变,特别是热带气旋(台风/飓风)的生成、路径预测和避险策略。 第二章:航海基础理论与定位 航海本质上是一门精确定位与规划的艺术。本章从地球的几何结构入手,解释了经纬线系统的原理、大地水准面与参考椭球的概念。随后,详细阐述了传统的航位推算方法,如大圆航线计算、航线修正(Rumb Line vs. Great Circle),以及如何利用航海三角学解决航迹、航向和距离的计算问题。本章还会引入地标识别(Terrestrial Navigation)的基础,讲解如何通过观测已知地物来确定或校核船位。 第三章:地图学与海图原理的普适性 虽然具体的图件内容各异,但海图的绘制原理是统一的。本章将深入探讨地图投影学的基本原理,解释为什么不同的投影方式(如墨卡托投影、极地方位投影)适用于不同的航行目的。重点解析了海图上的关键要素:比例尺、图例(Symbols and Abbreviations)、深度测量单位(如水深线、等深线)的含义与正确解读。理解这些通用符号是掌握任何版本航图的前提。我们还会讨论海图的发行、更新机制以及电子海图(ENC/S-57标准)与纸质海图的互补关系。 第二部分:导航工具与技术 第四章:传统导航工具的运用 在电子设备普及的今天,传统导航工具依然是备用和校核的关键。本章将详尽介绍如何使用六分仪进行天体观测,包括择时、查表、计算视差与高度校正等完整流程,以确定船位。同时,对磁罗经和陀螺罗经的工作原理、误差来源(如磁差、变差)及其校正方法进行细致的讲解,强调其在确定准确航向中的作用。 第五章:现代电子导航系统 现代航海高度依赖电子技术。本章是关于全球导航卫星系统(GNSS,如GPS、北斗)原理的入门。我们将解释卫星信号的接收、定位计算过程,以及系统提供的精度保障。随后,详细介绍雷达(Radar)和自动识别系统(AIS)的功能。对于雷达,我们将涵盖其工作原理、目标回波的解读、避免“鬼影”和海杂波的技巧,以及如何利用雷达进行避碰观测(CPA/TCPA计算)。AIS则被视为现代交通管理的关键,本章会分析其数据传输、信息显示及其在复杂水域中的应用价值。 第六章:海图作业与航线规划 本章侧重于将理论知识转化为实际操作。我们将指导读者如何从航海出版物(如航路指南、灯塔表)中提取关键信息,并将其应用于航线规划。核心内容包括:如何绘制安全航线(Parallel Index Lines的使用)、考虑水深限制与避险区域的设定、选择合适的航标助航,以及在不同海况下动态调整航线的方法。此外,本章还会介绍电子海图显示与信息系统(ECDIS)的基本操作逻辑,强调人机交互界面的重要性。 第三部分:安全、避碰与应急响应 第七章:国际海上避碰规则(COLREGs)的精髓 避碰规则是国际海事法的核心,是防止海上碰撞的法律和操作准则。本章将系统梳理COLREGs的各个章节,重点解析“能见度限制下的行动”、“良好能见度下的会遇局面”(如相遇、追越、直角相遇)的让路规则和行动原则。对于灯标、号型和声号的识别,我们将提供清晰的图示和详细的解释,确保读者能够准确判断其他船舶的意图和自身应采取的措施。 第八章:航行值班与信息管理 安全的航行值班需要高度的警觉和高效的信息流。本章探讨了现代化驾驶台(Bridge Team Management, BTM)的组织结构与职责划分。我们将介绍值班水手的职责范围,包括航行值班程序(Watchkeeping Procedures)、报告标准以及与船桥内外(如轮机部门、岸上VTS)的有效沟通。如何有效利用航行日志(Logbook)记录关键事件和航行数据,以备事后查验,也将被详细说明。 第九章:恶劣天气与应急处理 本章专注于风险管理和应急准备。我们将指导读者如何识别和准备应对极端天气,如浓雾、大风和冰情(如适用)。应急程序部分涵盖了通用的大型险情报告、人员落水(MOB)的搜索与救援原则、火灾预防与控制的基本策略,以及在失去动力或导航设备失效时的“回到基础”操作流程,确保船员在任何紧急情况下都能保持冷静并执行标准化的应急预案。 本书力求以严谨的学术态度和实用的操作指导相结合,为有志于航海事业或对海洋探索充满热情的读者,奠定坚实的理论和技术基础。通过对这些核心航海要素的系统学习,读者将能够更安全、更自信地驾驭船舶,理解全球航运体系的运作逻辑。

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我本来对航空制图抱持着一种“敬而远之”的态度,总觉得那是一片充斥着神秘符号和晦涩术语的领域,想象中一定是厚重、枯燥到让人打瞌睡的教科书。然而,这本入门读物彻底颠覆了我的认知。它的叙事逻辑简直像是导游带着你一步步深入一个陌生的城市,首先介绍宏观的街景(比如航图的整体构成),然后聚焦到每一个重要的路口(比如特定的符号和标记的含义)。作者似乎非常擅长捕捉初学者的思维盲点,总能在关键节点设置“小贴士”或“误区提醒”,这种针对性极强的辅导,让那些原本需要反复查阅才能理解的概念,变得豁然开朗。我发现自己不再是被动地接受信息,而是真正地在“理解”航图背后的逻辑,仿佛突然之间,那些密密麻麻的线条和数字都活了过来,形成了一张清晰的导航网络。

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作为一名业余的飞行模拟爱好者,我过去常常被官方的航图资料搞得头晕眼花,那些资料的编写目的显然是服务于持证飞行员的,对于我们这些需要快速入门的人来说,门槛实在太高了。这本书的出现简直是雪中送炭。它巧妙地搭建了一座从“完全不懂”到“基本掌握”的桥梁,而且这个过程走得非常平稳。我尤其欣赏它在不同图例解析上的详尽程度,不仅仅是告诉你“这是什么”,更会深入探讨“为什么需要这个符号”以及“在实际操作中如何利用它来规避风险”。这种深度解析,使得学习不再是死记硬背,而是建立了一套基于场景应用的知识体系。相比起市面上其他侧重理论堆砌的资料,这本读物更偏向于实战演练的指导手册,读完后感觉自己像是完成了一次高质量的理论飞行课程。

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这本书的装帧设计非常精美,硬壳封面拿在手里很有分量感,那种略带磨砂的质感让人爱不释手。内页的纸张选择也十分讲究,厚度适中,文字和图表的印刷清晰锐利,即便是色彩复杂的航图部分也过渡自然,没有出现任何墨迹的晕染或模糊。特别是当翻阅到那些需要精确对照的章节时,你会发现版式布局的用心之处——中英文的字体大小和行距都经过了细致的调整,确保了阅读的舒适度和信息的快速检索。它不仅仅是一本工具书,更像是一件值得收藏的工艺品。这种对细节的极致追求,无疑提升了整个阅读体验的档次,让人在学习枯燥的专业知识时,也能享受到视觉上的愉悦。我猜想,设计者一定对航空和制图美学有着深刻的理解,才能将严谨的专业内容以如此优雅的方式呈现出来。即便是对于初次接触航图的人来说,这种高水准的物理呈现,也能在心理上建立起一种“这是专业且可靠资料”的初步印象。

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阅读体验中最让我惊喜的是它对“双语对照”的处理方式。很多双语书籍往往只是简单地将原文和译文并排放置,结果就是读者需要频繁地在两种语言间切换目光焦点,效率低下。但这本书似乎采用了更精妙的编排策略,它似乎更注重概念的同步理解而非单纯的词汇对应。在介绍一个复杂的航空术语时,英文的严谨性与中文的解释性文字相互补充,形成一个完整的认知闭环。这种处理方式极大地降低了跨语言学习带来的认知负荷,尤其对于那些可能在某一语言的专业词汇上略显吃力的读者来说,是极大的福音。它让学习过程变得像是一种互相印证和强化的过程,而不是简单的翻译工作,使得知识的吸收更加牢固和深入。

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这本书的内容组织结构,体现出一种非常清晰的层级感和递进性,简直是教科书级别的范例。它不是一锅烩的知识大杂烩,而是像搭建一座精密的仪器,从最基础的基座(例如地图投影和坐标系统)开始,逐步向上搭建主体结构(如空域划分和无线电频率信息),最后才是顶部的精细调校(比如特殊天气符号的解读)。这种由浅入深、螺旋上升的编排,使得读者可以根据自己的掌握程度随时暂停和回顾,而不会感到知识点的跳跃性过大。我发现自己可以非常自信地利用目录进行导航,直接跳到自己薄弱的环节进行强化训练,这对于自我驱动型的学习者来说,是至关重要的效率保障。它确保了读者在每前进一步时,都拥有足够坚实的基础来支撑后续更复杂的学习任务。

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