Taiwan zhang gu yu quan shuo (Xie he Taiwan cong kan) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Zong jing xiao Wu shi tu shu gong si

作者:Wenlong Lin

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:1992

价格:0

装帧:Unknown Binding

isbn号码:9789579261234

丛书系列:

图书标签:

• 台湾
• 张辜全说
• 谢和台湾丛刊
• 台湾历史
• 家族史
• 社会文化
• 地方文献
• 口述历史
• 人物传记
• 研究专著

好的，这是一份关于其他图书的详细简介，该书并非《台湾掌故与全说（协和台湾丛刊）》，字数约1500字。 --- 《清代漕运史论集》 作者： 王金龙 出版社： 史学文库出版社 出版年份： 2018年 开本： 16开 页数： 680页 内容提要 《清代漕运史论集》是一部深度聚焦于清代漕运制度、运作机制及其社会经济影响的学术专著。本书汇集了作者二十余年来的研究成果，系统梳理了清代漕运从制度的建立、鼎盛到最终衰落的完整历史脉络。全书结构严谨，资料翔实，不仅对漕运的行政管理、财政收支进行了详尽的考证，更深入探讨了漕运与国家治理、社会稳定以及沿岸地域经济发展的复杂关系。本书的视角超越了传统的“国家经济史”范畴，将漕运置于清代整体社会结构变迁的大背景下进行审视。 章节结构与核心内容 本书共分十五章，主要围绕以下几个核心主题展开： 第一部分：漕运制度的奠基与演变 (第1-4章) 第1章：元明清漕运制度的沿革对比 本章首先从宏观视角出发，对比了元代“河漕”与明代“大运河漕”的基础差异，并重点分析了清代康熙初年对明代漕运制度的继承与革新。重点阐述了“改由海运，兼顾河运”的基本方针是如何确立的，以及清廷为确保漕粮转运的稳定所采取的初期治理措施。 第2章：清代漕运的行政架构与权力分配 详细剖析了中央与地方在漕运管理中的权限划分。重点考察了工部、户部在漕政中的职能侧重，以及漕运总督、河道总督等关键性地方大员的权力结构。通过分析职权交叉与制衡，揭示了清代漕运管理体系的复杂性与潜在的效率问题。 第3章：太湖流域的漕粮征收与集散 聚焦于漕粮的主要产区——江南地区。本章细致考察了清初“摊丁入亩”政策对漕粮征收基数的影响，并分析了江苏、浙江两省在漕粮上解过程中的具体流程、税率变化及其对地方士绅阶层的影响。 第4章：运河航道的维护与工程管理 本章关注漕运的物质基础——运河水系。通过对历年黄河、淮河泛滥记录的梳理，分析了清廷为疏浚河道、维护堤防所投入的人力物力，并探讨了河工管理中的腐败现象及对漕运安全构成的威胁。 第二部分：漕运的社会经济影响 (第5-9章) 第5章：漕粮的耗费与“漕转折”机制 深入探讨了漕粮在转运、储存过程中发生的损耗（“耗米”），以及由此衍生的“漕转折”（即通过折算货币兑换粮食）制度。本书认为，“漕转折”在一定程度上缓解了粮食远距离运输的压力，但也为地方官员留下了寻租空间。 第6章：漕运与沿岸城市的兴衰 以济宁、扬州、天津等重要漕运枢纽城市为案例，分析了漕运对这些城市商业、人口结构和文化面貌的塑造作用。漕运的繁荣如何催生了金融服务业（如票号）的发展，以及漕运中断对城市经济的冲击。 第7章：运河上的社会阶层：船夫、舵工与粮户 本书首次运用大量口述史料（引自地方志及民间笔记），重构了运河底层劳动者的生活图景。分析了船户的身份地位、劳役负担以及他们集体行动（如罢工、抗议）对漕运秩序的影响。 第8章：漕运与清代的财政平衡 将漕运财政置于清代国家财政体系中考察。分析了漕运收入（漕粮价值）在中央岁入中的比重变化，以及漕运支出（养河、养运）对地方财政的挤占效应。 第9章：漕运中的军事调动与物资保障 探讨了漕运体系在战争时期（如平定三藩之乱、处理西北边患）作为国家战略物资运输线的角色。分析了清廷如何紧急调配漕船，保障前线军需的供给效率与安全问题。 第三部分：漕运的衰落与历史终结 (第10-15章) 第10章：海运的崛起与对内河漕运的替代 详细论述了自乾隆末年至道光年间，海运（特别是福建、浙江沿海船运）逐渐取代传统河运的动因。分析了海运的成本优势、速度优势以及政策上的逐渐倾斜。 第11章：黄河改道与运河功能弱化 重点研究了19世纪中叶黄河的几次重大泛滥，特别是对淮河漕运段造成的毁灭性打击。阐述了运河的自然环境的不可逆转性破坏如何加速了漕运体系的瓦解。 第12章：太平天国运动对漕运的致命打击 分析了太平天国对南京、扬州等核心漕运节点的占领，如何切断了南方粮食北运的生命线，使得清政府不得不依赖海运和更昂贵的陆运来维系京畿供应。 第13章：地方自主化与漕运管理的失控 探讨了晚清“督抚权力膨胀”的背景下，地方官员如何逐步将漕运的征收、调度权收归己用，导致中央对漕运的宏观调控能力彻底丧失。 第14章：漕运现代化尝试与最终的失败 考察了洋务运动时期，部分官员试图利用蒸汽船、改良船闸等技术手段拯救漕运的努力，并分析了这些尝试最终因体制僵化和资金短缺而归于失败的原因。 第15章：清末铁路建设对漕运的终结性影响 本书的结论部分，论证了津浦铁路等重要干线的建成，如何在经济和运输效率上彻底宣告了传统漕运时代的结束，标志着中国古代大运河运输体系历史使命的完成。 学术价值与特色 《清代漕运史论集》最大的特色在于其跨学科的综合分析。作者不仅运用了大量的中央档案（如《起居注》、《奏折》）和地方志，还结合了气候史数据来分析环境因素对漕运的影响。本书的论证逻辑严密，对清代经济史、社会史、以及水利工程史领域的研究具有重要的参考价值。它提供了一个理解清代国家治理能力、中央与地方关系变迁的独特窗口，是研究清代国家经济命脉如何运作与瓦解的必备参考书。其行文风格严谨而不失生动，力求在学术深度与可读性之间取得平衡。

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拿到这本书时，我就被它那近乎学术论文的严谨性所吸引，但读进去之后，发现它的叙事功力其实非常高超，远超一般的历史专著。我个人对书中对清代中后期社会经济变迁的分析格外感兴趣。作者对土地制度的演变、漕运和海禁政策对台湾经济的直接影响，做了非常深入且富有洞察力的论述。书中对茶叶、蔗糖等主要经济作物的种植和贸易链条的梳理，清晰地展现了一个边缘地区如何被卷入更广阔的全球贸易网络中，同时也揭示了这种卷入带来的内部矛盾和压力。阅读这些部分时，我常常需要停下来，对照着地图反复琢磨，作者描绘的那个“动态的”台湾，与教科书上相对静态的描绘截然不同，它是一个充满张力、不断在适应与抵抗中前行的实体。特别是对水利设施和垦殖先驱们如何克服自然挑战的描述，充满了史诗般的色彩，让人对早期开拓者的坚韧感到由衷的敬佩。这本书提供了一个多维度的观察口，而不是单一的线性叙事。

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坦白说，这本书的体量和密度对普通读者来说可能有些挑战，但对于真正想钻研台湾地方史的朋友来说，简直就是一座金矿。我花了大量时间去啃那些关于“掌故”的部分，也就是那些看似零散却又至关重要的民间故事和传说。这本书的独特之处在于，它不像主流史学那样只关注宏大叙事，而是将这些地方性的、带有浓厚地方色彩的“野史”材料整合进来，并且用一种非常审慎的态度去对待它们——既不全盘否定，也不盲目崇拜。书中对某些著名历史事件的“民间版本”的记录，与官方文献形成了有趣的互文关系，这让我开始思考“历史的真实性”究竟应该如何定义。其中关于地方械斗和宗族纠纷的记载，更是生动地揭示了在缺乏强力中央监管时，基层社会是如何自我组织和解决冲突的。读完后，我对台湾的“地方意识”的形成有了更深一层的理解，那不是凭空产生的，而是由无数代人围绕着土地、水权和祖先牌位积累起来的复杂情感的投射。

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这本书的价值在于它的“协和”——它似乎努力想把所有能找到的、关于台湾早期的碎片化的叙事都缝合起来，形成一个尽可能完整的拼图。作为一名对社会变迁感兴趣的读者，我最欣赏的是它对“边缘化”群体的关注。书中没有忽略那些在主流历史叙事中常常被忽略的群体，比如在开垦过程中贡献巨大却往往被遗忘的劳工群体，以及早期的女性在家庭和社会结构中的隐形角色。作者通过扎实的考据，试图为这些沉默的声音找到发声的空间。阅读这些章节时，我感受到了一种强烈的伦理关怀。它并非要进行道德审判，而是努力去理解他们在特定历史语境下的选择和命运。这种全面的、不带偏见的视角，使得全书的论述显得更加立体和可信。这本书更像是一份详尽的田野调查报告与严肃的历史研究的完美结合体，它让我们看到，一部地方史可以多么引人入胜，多么充满对人类社会复杂性的深刻洞察。

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这本厚厚的书，光是书名《台湾掌故与全说（协和台湾丛刊）》就让人感觉沉甸甸的，仿佛里面藏着无数尘封的往事和不为人知的秘密。我花了很长时间才把它从头到尾读完，过程简直像是在迷宫里探险。我特别关注它对早期台湾社会结构和生活方式的描述。书里对不同时期移民群体在岛上如何扎根、如何与原住民发生互动、以及如何在艰苦的环境下建立起早期的社区体系，这些细节都描绘得非常生动。尤其是那些关于民间信仰和风俗习惯的章节，读起来让人仿佛身临其境，感受到了那个时代特有的那种朴素而又充满生命力的气息。作者似乎非常注重地方志的挖掘，引用了大量的口述历史和地方文献，这使得整本书的论证基础非常扎实，而不是空泛的叙述。我特别欣赏其中对特定家族或宗族在地方权力分配中的作用的剖析，那不仅仅是简单的历史叙述，更像是一幅细致入微的社会权力地图的绘制。这本书的价值在于，它不仅仅记录了“发生了什么”，更深入地探讨了“为什么会这样”，为理解台湾历史的复杂性提供了重要的视角。

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我对这本书的语言风格有一种特别的偏好，它那种沉稳、克制却又蕴含着深厚感情的笔触，让人感觉作者是真正热爱并浸润在这片土地上的。这本书并非只是冷冰冰地罗列事实，它在讲述历史的同时，也在进行一种“文化考古”。我印象最深的是关于传统建筑和街巷布局的研究部分。作者通过分析不同时期官方和民间建筑的风格差异，巧妙地解读了社会等级和经济实力的变化轨迹。比如，某个时期的富商大贾如何通过捐资修建庙宇或桥梁来巩固其社会地位，这些细节的梳理，比单纯的财富统计要来得更有说服力。此外，书中对台湾早期手工业，特别是陶瓷、纺织和工具制作工艺的描述，非常详尽且专业，展示了早期定居者如何在资源有限的条件下，创造出具有地方特色的实用艺术。这本书的阅读体验是渐进式的，越往后读，越能体会到作者在材料选择和组织结构上所下的苦功，它是一部需要细嚼慢咽才能品出真味的著作。

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