本規程是在總結我國50年來港口工程基樁靜載荷試驗技術經驗的基礎上編製而成。本規程包括基樁軸嚮抗壓、軸嚮抗拔和水平靜載荷試驗等技術內容。本規程的主編單位為武漢港灣工程設計研究院，參加單位為武漢港灣工程質量檢測中心、天津港灣工程質量檢測中心、上海港灣工程質量檢測中心和廣州港灣工程質量檢測中心。
樁基工程是港口工程的主要基礎型式之一。基樁承載力關係到工程的質量、造價和安全，是建設單位、設計單位和施工單位共同關心的主要問題之一。基樁靜載荷試驗是確定試驗樁的極限承載力和檢驗工程樁承載力最直接的手段，在工程中得到普遍應用。我國工程技術界通過眾多的實踐和研究，積纍瞭豐富的經驗，在保證工程質量、提高技術水平和創造社會經濟效益等方麵，取得瞭豐碩的成果。為統一港口工程基樁靜載荷試驗技術要求，為樁基工程設計、施工和驗收提供可靠依據，交通部水運司組織武漢港灣工程設計研究院等單位製定瞭本規程。
本規程根據交通部交水發［1999］725號文“關於下達1999年度水運工程建設標準定額編製計劃的通知”和交通部水運司水運技術函字［2001］05號文“關於對《港口工程基樁靜載荷試驗規程》製定工作大綱的批復”製定。
本規程製定過程中按照《水運工程建設標準編寫規定》（JTJ200-2001）的要求，總結瞭我國港口工程基樁靜載荷試驗的經驗，同時藉鑒瞭國內外有關標準，結閤現行行業標準《港口工程樁基規範》（JTJ254）的要求和我國港口工程的特點及實際情況，經廣泛徵求意見、反復修改而成。為便於廣大工程技術人員使用本規程，在製定規程條文的同時編寫瞭條文說明。
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