船闸输水系统设计规范 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

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isbn号码:9781511405317

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• 设计规范
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• 水利工程
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• 港口
• 工程设计
• 规范标准
• 水力学

船舶航道工程设计与施工管理手册 内容提要： 本书是一部系统阐述现代船舶航道工程设计理论、关键技术与施工管理实践的综合性技术专著。全书内容紧密围绕内河及沿海航道的规划、设计、建设、维护与安全运营展开，力求为水利工程师、交通规划师、工程项目管理者以及相关领域的研究人员提供一套全面、深入且实用的参考指南。 本书共分为七大部分，涵盖了从宏观的航道规划布局到微观的结构受力分析，再到精细化的施工控制与环境影响评估等多个维度。其深度和广度旨在填补现有行业标准与工程实践之间的鸿沟，特别侧重于应对复杂地质条件、适应不断变化的通航需求以及融入绿色可持续发展理念的工程实践。 --- 第一部分：航道规划与水动力学基础 (约 250 字) 本部分首先确立了现代航道工程设计所必需的理论基础。详细探讨了航道选择的宏观经济学原理、地理信息系统（GIS）在航道网络优化中的应用。重点剖析了河流、湖泊及近岸海域的水文、水沙运动规律，包括主流的形成机制、床沙运动的量化模型以及枯水期与丰水期的水流特性分析。 在水动力学方面，本书深入讲解了船舶在不同水深、流速和风浪条件下的阻力特性与操纵性能变化。特别引入了数值模拟技术（如二维浅水模型、三维紊流模型）在航道尺度效应评估中的应用，指导工程师如何精确预测航道冲淤变化趋势，并据此制定科学的航道维护和疏浚方案。此外，对于人工渠化工程中的生态基流确定原则，本书也进行了详细的论述和案例分析。 第二部分：航道工程结构设计原理 (约 350 字) 此部分是全书的核心，聚焦于航道沿线主要工程结构的承载特性与耐久性设计。 护岸结构设计： 详细分类论述了块石护坡、混凝土预制块护坡、生态格网护坡等多种形式的结构设计参数选取。探讨了波浪对结构的冲击荷载计算方法，尤其关注了在强风暴潮条件下的极限状态设计。针对软土地基上的护岸工程，提供了沉降与边坡稳定性的分析方法，并引入了新型复合材料在结构加固中的应用案例。 航道堤防与隔离工程： 阐述了堤防的防渗、防冲与抗滑稳定性设计。内容涵盖土工合成材料在加筋和防渗层中的应用技术，并对堤防的填筑质量控制标准进行了严格规范。对于航道交叉口和分汊河段的导流堤、减淤坝等隔离建筑物，提供了基于水文模型验证的几何形态优化设计流程。 通航建筑物基础处理： 鉴于通航建筑物（如桥墩、系缆柱）常处于水流冲击区，本节着重介绍了桩基、沉井基础的施工控制要点及抗冲刷设计。引入了基于有限元分析（FEA）的复杂基础结构受力模拟，确保结构在长期服役中的安全可靠性。 第三部分：航道疏浚与整治工程技术 (约 300 字) 本部分专注于航道维护和整治的关键技术——疏浚。 疏浚工程规划与实施： 阐述了疏浚工程的物料平衡计算、疏浚量预测以及最佳疏浚断面的确定方法。系统介绍了不同类型的疏浚装备（如抓斗式、耙吸式、斗轮式挖泥船）的适用范围、作业效率与成本效益分析。 泥料处理与利用： 针对疏浚产生的巨量泥沙，本书提供了详尽的泥质特性测试方法（如固结试验、渗透性测试）。重点介绍了泥水分离技术、脱水固化技术，并探讨了符合环保要求的泥料生态回填、海域抛泥的规范要求。特别强调了高污染底泥的安全处置策略与技术路径。 航道整治与稳定： 讨论了通过人工构筑物（如丁坝、顺坝）对水流进行约束，以达到提高主航道水深和流速的目的。详细阐述了这些约束结构对上下游河势的影响评估，以及如何通过优化结构布局来减少对非通航区域的水沙资源扰动。 第四部分：航道安全保障设施与导航技术 (约 200 字) 保障航道的安全通航是工程设计的终极目标。本部分详细介绍了现代航道安全体系的构建。 航标与助航设施： 规范了沿江、沿海航道的助航标（灯标、界标）的设置原则、光学性能要求及供电系统设计。包含了对VHF、AIS等电子导航系统的集成与管理要求。 航道维护与监测系统： 阐述了利用高精度水深测量系统（多波束、侧扫声纳）对航道进行定期普查的技术流程。重点介绍了基于物联网（IoT）的实时水文、泥沙、气象监测站的布设与数据处理平台构建，实现航道状态的“可知、可感、可控”。 应急与避险工程： 针对突发性水文事件（如洪水、冰凌）对航道的影响，本书设计了应急抢险的预案与技术储备，包括临时护岸材料的选择与快速部署方案。 第五部分：工程施工质量与安全管理 (约 250 字) 本部分从项目管理角度，提升工程实施层面的规范性与可控性。 施工组织与计划： 详细阐述了大型水工工程项目的前期准备工作，包括施工总布置方案的优化、水上作业平台的设计与安全认证。特别关注了跨江、跨海工程中的临时工程（如围堰、栈桥）的结构设计与拆除方案。 关键工序质量控制： 针对水下混凝土浇筑、软基处理、高标准护坡铺砌等关键工序，制定了详细的质量验收标准和偏差控制范围。引入了无损检测技术（如声波透射法）在结构质量评估中的应用。 职业健康与环境安全（HSE）： 严格遵循最新的水工安全规范，重点分析了深基坑、高边坡、水中作业等环节的风险辨识与管控措施。强调了施工过程中粉尘、噪音、水体污染的预防与治理措施，确保工程对周边生态环境的影响最小化。 第六部分：环境影响评估与生态修复 (约 100 字) 认识到水利工程与生态系统的相互作用，本部分着重于可持续性设计。内容涵盖了航道建设对河流生态廊道、水生生物洄游路径的潜在影响评估方法。提出了在结构设计中融入生态友好的理念，例如采用仿生结构、优化水流条件以减少对鱼类栖息地的破坏，并指导进行科学的生态修复工程设计。 第七部分：工程经济与项目后评估 (约 100 字) 最后一部分转向工程的经济效益与全生命周期管理。介绍了航道工程投资估算、造价控制的动态管理方法。强调了项目建成后的运行绩效评估，包括通航效率提升度、航道维护成本变化率等关键指标的量化分析，为未来规划提供数据支撑。 --- 目标读者： 交通、水利、土木工程专业的研究人员、设计院工程师、水利工程施工单位技术骨干、港口和航运管理部门管理者。 本书特点： 理论结合实际，规范性强，图表丰富，案例详实，是指导复杂水工环境下的船舶航道工程从概念到交付的全过程的实用工具书。

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初次翻阅这本书时，我立刻被它那种严谨而又不失温度的叙事风格所吸引。虽然主题是冰冷的技术规范，但作者在阐述过程中，总能穿插一些历史沿革和工程教训，让原本枯燥的规范条文变得鲜活起来。比如，在讲到关键阀门材料选择时，作者没有直接给出标准，而是回顾了某个早期工程因材料腐蚀导致的严重事故，这种“以史为鉴”的写法，极大地增强了阅读的代入感和对规范重要性的理解。书中对于标准制定背后的哲学思考也令人耳目一新，它探讨了在追求绝对安全与经济效益之间的平衡点，这种辩证思维在技术规范类书籍中是极为罕见的。它不是死板地告诉你“应该做什么”，而是启发你思考“为什么应该这样做”，从而培养起工程师应有的批判性思维。对于刚入行的年轻人来说，这本书简直是打开了新世界的大门，它教会我们的不仅仅是技术，更是一种严谨治学的态度。

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这本书的深度和广度，真的让人叹为观止。它不仅仅是一本介绍船闸输水系统的技术手册，更像是一部系统工程学的经典教材。作者显然在水利工程领域浸淫多年，对每一个技术细节的把握都极为精准。我尤其欣赏其中关于不同工况下水力瞬变模拟的部分，那种对复杂流体动力学的深入剖析，远超出了我以往接触的任何同类书籍。它没有停留在简单的原理介绍上，而是深入到数值计算和现场监测数据的对比分析中，这对于一线工程师来说，无疑是极具价值的实战指南。书中的图表绘制得非常专业，那些流线图和压力波传播的示意图，清晰地展示了抽象的物理过程，让人一眼就能抓住核心问题所在。读完这部分，我感觉自己对如何优化闸门开启速率、如何有效控制冲击压力，有了全新的、更具科学依据的认识。这本书的结构安排也体现了作者的匠心，从宏观的系统布局到微观的元件选型，层层递进，逻辑性极强，真正做到了理论指导实践。

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这本书的排版和装帧质量，也绝对配得上其内容的专业水准。纸张的质感很好，即便是长时间在工地现场或光线不佳的环境下阅读，眼睛也不会感到疲劳。细节之处的处理尤其值得称赞，所有的公式推导都保持了高度的清晰度，下标和上标的区分一目了然，这在阅读复杂的数学模型时至关重要，避免了因排版模糊而产生的理解偏差。更难得的是，书中引用了大量的国际标准和行业前沿研究成果，并且都标注了出处，这极大地提升了该书的权威性和可信度。我特别留意了附录部分，那几份标准化的计算模板和流程图，简直就是工具书级别的存在，可以直接拿来套用在项目初期的可行性研究中。能感受到出版方在制作过程中，对每一个环节都秉持着一丝不苟的态度，确保了内容与载体的完美结合，让阅读体验提升到了一个新的层次。

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我一直觉得，一本好的技术书籍，应该能够跨越不同专业背景的读者群体。这本书在这方面做得相当出色。对于结构工程师或自动化控制专家来说，可能他们对水力计算不那么精通，但书中对电气控制系统与水力过程耦合性的分析，用简洁明了的框图和接口定义，将复杂的跨专业交互问题清晰地呈现了出来。反之，对于水力专家，书中关于传感器精度、数据采集频率与系统响应速度关系的讨论，也提供了充足的深度。它巧妙地搭建了一座沟通的桥梁，使得项目团队内部的协作效率得以提高。我尝试让一位非本专业的同事阅读了其中关于“气穴现象对泵站寿命的影响”的那一章，他反馈说，即使涉及到一些专业术语，但通过类比和实例讲解，他也能大致掌握其危害性和规避措施。这种包容性和多维度的解读能力，是许多只关注单一学科深度的书籍所无法企及的。

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最令我感到惊喜的，是书中对于“绿色”和“可持续性”在船闸输水系统设计中的体现。在当前的环保高压态势下，如何既保证通航效率，又最大限度地减少水资源浪费和能源消耗，是一个巨大的挑战。这本书没有回避这一现实问题，而是 dedicated 了一整个章节来探讨低能耗泵组选型、水能回收利用技术以及智能调度算法。书中提出的几套动态优化方案，结合了实时气象数据和船舶流量预测，展现了未来船闸运行的高度智能化。这不再是简单的“把水搬运过去”的设计，而是融入了生态学和经济学考量的复杂系统优化。我看到了许多颠覆传统认知的设计思路，比如利用势能差进行辅助驱动，这些创新点无疑将推动整个行业的技术迭代。这本书无疑是站在行业前沿的，它不仅解决了今天的问题，更指明了未来十年的发展方向。

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