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出版者:机械工业

作者:于润伟 编

出品人:

页数:198

译者:

出版时间:2008-1

价格:20.00元

装帧:

isbn号码:9787111222088

丛书系列:

图书标签:

• 通信工程
• 通信管理
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• 项目管理
• 电信工程
• 网络工程
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• 通信技术
• 管理学
• 工程经济学

好的，这是一本关于《船舶动力系统原理与实践》的图书简介，内容详尽，旨在全面介绍现代船舶动力系统的设计、运行、维护与未来发展方向，避免与《通信工程管理》产生任何关联。 --- 船舶动力系统原理与实践 导言：现代航运的“心脏”与“脉络” 在全球贸易和海洋资源开发日益重要的今天，船舶已不再是简单的运输工具，而是集成了复杂机械、电子、控制和能源系统的精密工程实体。其中，船舶动力系统作为驱动船舶航行、提供辅助动力的核心枢纽，其可靠性、效率和环保性能直接决定了船舶的经济价值和战略意义。 本书《船舶动力系统原理与实践》旨在为船舶工程师、海事技术人员、海洋工程专业学生以及相关领域的研究人员提供一本全面、深入且实用的参考手册。它不仅系统阐述了构成现代船舶动力系统的基本理论和技术，更紧密结合行业前沿的工程实践、最新规范和未来发展趋势。我们期望通过详实的案例分析和严谨的理论推导，帮助读者构建起一个关于船舶动力学的完整知识体系。 第一部分：基础理论与核心部件解析 本部分奠定了理解复杂船舶动力系统的理论基础，重点剖析了支撑船舶运动的各类能源转换设备。 第一章：船舶推进基础与流体力学 深入探讨船舶在水中的阻力特性（摩擦阻力、剩余阻力、兴波阻力）和推进理论。解析螺旋桨的基本原理、叶素动量理论（BEM）的简化应用，以及不同类型的螺旋桨（定距、可调距、导管桨）的选型与性能评估。此外，还涵盖了船体与推进器之间的相互作用效应，如伴流场和尾流场的概念。 第二章：船用主机系统：内燃机的热力学与机械设计 详细介绍主流的船用主机类型，包括低速二冲程机、中速四冲程机和高速柴油机。深入剖析其热力循环、燃料喷射系统、进气与排气增压技术（如涡轮增压器的匹配）。重点阐述了主机结构的关键受力分析、润滑油系统的设计要求，以及高压共轨技术在现代船用主机上的应用。 第三章：蒸汽轮机与燃气轮机在船舶上的应用 针对特种船舶（如LNG船、军舰）和高速客轮，系统介绍蒸汽动力装置（锅炉、汽轮机、凝汽器）的热力学循环优化，以及燃气轮机的高功率密度优势、燃料适应性及启动流程。 第四章：辅助机械与能源转换 电力系统是现代船舶的“第二生命线”。本章详述船用发电机组（柴油机/燃气轮机驱动的发电机）、配电系统、应急电源配置。同时，深入分析各类泵（燃油泵、冷却水泵、压载水泵）的选型、性能曲线解读以及变频调速技术的应用，确保辅助系统的灵活运行。 第二部分：集成化、自动化与控制技术 现代动力系统的核心竞争力在于其集成化和智能化水平。本部分聚焦于如何实现动力系统的优化管理和安全控制。 第五章：动力系统集成与负荷管理 阐述“动力集中化”的概念，即如何将主机、发电机组、减速齿轮箱等集成到一个统一的动力单元中。详细讨论负荷分配策略，如何根据航速、天气条件和船上负荷需求，自动切换主机运行模式（如并联运行、独立运行），实现燃油消耗的最低化。 第六章：船舶动力系统的监测与故障诊断（M&D） 系统介绍传感器技术（温度、压力、振动、声学监测）在动力系统中的部署。重点讲解数据采集、实时趋势分析和基于模型的故障预测技术（Prognostics and Health Management, PHM）。通过大量实际案例，展示如何利用振动频谱分析来预警轴承早期失效，以及如何通过油液分析快速定位燃烧室问题。 第七章：推进系统控制与操纵 详述推进器调距机构的工作原理、液压控制回路的设计。深入研究船舶操纵性与动力系统的耦合关系，包括可调桨的操纵响应时间、紧急停车程序，以及如何利用侧推器（Thruster）与主推进系统协同，实现复杂港口环境下的精准定位。 第三部分：效率提升、环保与前沿技术 面对日益严苛的环保法规和能源转型需求，动力系统的未来发展方向是本书的重点探讨内容。 第八章：燃油经济性优化与船用燃料技术 详细分析船舶燃油消耗的组成与损失环节。深入比较传统船用燃料（HFO, MDO）与新型替代燃料（LNG, 甲醇, 氨气）的燃烧特性、储存要求及排放控制技术（如SCR、EGR）。重点阐述如何通过优化燃烧过程、提高热效率来降低单位里程的燃油消耗。 第九章：能源回收与热能管理 介绍余热回收系统（Waste Heat Recovery, WHR）的原理与结构，如何将废气、冷却水中的热能转化为电能或用于船上供暖。探讨先进的冷却系统设计，如海水直接冷却系统（Seawater Cooling System）的防腐蚀与防生物污损技术。 第十-一章：电力推进与混合动力系统 电力推进系统的结构（吊舱式、全回转式）的优势分析。详细解析混合动力架构，包括超级电容、储能电池组（Battery Energy Storage System, BESS）在短期负荷峰值平衡、降低主机启停频率中的关键作用。探讨直流配电系统在未来船舶能效管理中的潜力。 第十二章：未来趋势与可持续性 展望零碳航运的挑战与机遇。讨论氢燃料电池、胺循环技术在远洋船舶动力中的可行性研究。强调生命周期评估（LCA）在动力系统设计中的重要性，确保技术选择既满足当前法规，又具备面向未来的可持续发展潜力。 结语 本书不仅是一本教科书，更是一份工程实践的路线图。通过对原理的深入挖掘和对工程实践的详尽描述，我们期望读者能够掌握诊断、优化和创新船舶动力系统的核心能力，以应对全球航运业在效率、安全和环保方面提出的复杂挑战。 ---

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这本书的边距设计非常人性化，留白区域宽敞，这为读者提供了足够的空间进行批注、勾画重点或是记录灵感闪现的疑问。我个人习惯于在书页空白处写下自己的理解和疑问，以构建个人知识体系的连接点，而很多设计过于紧凑的书籍在这方面就显得力不从心。这本书的这种慷慨的留白处理，仿佛是在邀请读者参与到内容的二次创作中来，而不是被动地接收信息。这种互动性的空间设置，预示着这本书的价值将随着读者的深入钻研而不断被放大和个性化。它不仅仅是一本教材，更像是一个可供长期涂抹和完善的工作簿，这种设计理念在当前快餐式阅读的风潮中，显得尤为可贵，强调了深度思考和个人化的学习过程。

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初翻目录，我立刻被其逻辑框架的严谨性所吸引。目录的层级划分清晰可见，从宏观的系统架构到微观的操作流程，脉络如同精心绘制的蓝图一样，一目了然。尤其是一些关键概念的提炼，用词精准而富有概括性，这显示了作者在提炼复杂信息方面的深厚功力。例如，某一章标题就巧妙地融合了两个看似不相关的管理维度，一下子激发了我对其中深层联系的好奇心。这种结构安排，似乎在暗示读者，这本书并不是简单地罗列知识点，而是试图构建一套完整的思维体系。它引导你从一个点出发，逐步扩展到整个网络，而不是让你在知识的海洋中迷失方向。这种结构上的巧妙设计，对于需要快速建立全局观的学习者来说，无疑是极大的福音，它预示着接下来的阅读体验将是一次有组织的、有方向的知识探索之旅。

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这本书的装帧设计中，似乎暗含着一种对“永恒性”的追求。我留意到它采用了高质量的锁线胶装工艺，书脊在多次翻开后依然能平整地摊开，这对于需要频繁查阅的工具书而言至关重要。我试着将它完全展开平放在桌面上，它保持了良好的稳定性，这极大地便利了边阅读边做笔记的习惯。此外，封面的材质选择似乎具有一定的抗污性和耐磨性，这表明出版者预见到这本书会被高频使用，并在物理耐用性上做了充分的投入。这种对持久使用的考虑，让人感觉这是一本可以伴随职业生涯成长、经得起时间检验的参考宝典，而不是转瞬即逝的流行读物。这种对品质的执着，从外在的细节处就已昭然若揭。

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从书页间散发出的那种特有的、混合着油墨和优质纸张的淡淡气味，勾起了我对早期专业书籍的怀旧情感。这种嗅觉上的体验，是任何电子设备都无法模拟的独特阅读仪式感。我注意到书中的图表部分，线条的清晰度和色彩的对比度都处理得非常到位，即便是标注繁复的示意图，也不会让人感到拥挤或模糊。特别是那些流程图和组织架构图，它们的视觉语言非常直观，很多复杂的概念似乎只需要一眼就能把握住核心要义。这种对视觉辅助工具的重视，体现了编者深知技术性文本的传播难点，并采取了最有效的沟通策略。很多技术书籍的图表往往成为阅读的障碍，但这本书似乎在这方面做了大量的优化工作，使得那些抽象的概念落地为可感知的形象，极大地降低了理解的门槛。

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这本书的装帧设计非常考究，封面采用了深邃的蓝色调，配以简洁的白色字体，给人一种沉稳而专业的初步印象。拿到手中，纸张的质感也相当不错，厚实而细腻，翻阅时几乎听不到沙沙的摩擦声，这无疑提升了阅读的舒适度。我特别喜欢它内文的排版布局，行距和字号的设置都经过了精心考量，即便是长时间阅读，眼睛也不会感到明显的疲劳。章节之间的过渡自然流畅，页眉和页脚的留白恰到好处，使得整体视觉感受非常平衡，体现了出版方对细节的极致追求。虽然我还没有深入到具体的内容层面，但仅从书籍的硬件条件来看，这本书显然是经过了深思熟虑和高标准制作的成品，作为案头常备的工具书或专业参考资料，它的物理形态已经足以让人感到愉悦。这种对实体书品质的重视，在如今电子阅读盛行的时代，显得尤为珍贵，它不仅仅是一堆纸张的集合，更像是一件工艺品。

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