具体描述
Book Description
Comprehensive reference of more that 650 combat aircraft in service during the 20th century. 350+ photos and illus.
Synopsis
Ever since U.S.Army Lieutenant Paul Beck released sandbags representing bombs from an aeroplane over Los Angeles on 19 January 1910, the potential of aircraft to play a decisive part in war has never been in doubt. Two world wars and conflicts in Vietnam, Korea, and the Golf proved the necessity for ever faster and more agile aircraft, resulting in some of the most powerful and awe-inspiring machines ever constructed.
This highly-illustrated volume features more than 650 of the most significant combat aircraft manufactured since the beginning of the twentieth century, from the World War I Sopwith Camel to World War II legends such as the Spitfire and Lancaster, and from early jets such as the Hawker Hunter to 21st century fighting aircraft such as the F-22 Raptor and B-2 stealth bomber.
Each entry gives the design and development history and brief service record of the type, alongside a full specification table. Over 600 of the aircraft featured are illustrated with color or black-and-white photographs, and a number are also illustrated with full-color artworks.
The Encyclopedia of Military Aircraft is a truly magnificent collection, which will find pride of place on the shelves of anyone with an interest in aviation.
Book Dimension
length: (cm)27.2 width:(cm)22.2
作者简介
目录信息
读后感
评分
评分
评分
评分
用户评价
读完这本书后，我最大的感受是，它在叙事上采取了一种非常宏大且跳跃的史诗视角，而不是那种按时间线索推进的枯燥编年史。它像是从一个巨大的时间轴上随机抽取了几个极具代表性的节点进行深入挖掘，每一个节点的切换都伴随着设计理念或战略思想的根本性转变。比如，它对冷战时期高空侦察机发展的论述，那种近乎偏执地追求“更高、更快、更隐蔽”的军备竞赛哲学，被描述得淋漓尽致。作者似乎对“战略意图”的刻画比对具体型号的性能参数罗列更感兴趣。这种处理方式让阅读过程充满了惊喜，你永远不知道下一页会把你带到哪个意想不到的战场或实验室。然而，也正因如此，如果你是想寻找某一特定机型从诞生到退役的完整生命周期报告，这本书可能不会给你一个线性的、结构化的答案。它更像是一本激发思考的书籍，引导读者去思考技术如何塑造战争，以及战争如何驱动技术的发展，那种哲学层面的探讨远超一般工具书的范畴。
评分这本书最成功之处，我认为在于它对“人与机器”之间复杂关系的处理，这在以往的航空著作中常常被过度简化。它没有将飞行员仅仅塑造成操作飞机的执行者，而是深入探讨了面对极端技术挑战和生理极限时，人类心智的挣扎与适应。例如，其中有一段描写了早期高空高速试飞员在面对失重感和环境恶劣时的心理调适，文字极具画面感和穿透力，让我仿佛能感受到驾驶舱内那狭小空间里所蕴含的巨大孤独与勇气。它探讨了人工智能和自动化逐步接管复杂任务后，飞行员的角色如何发生根本性转变，从“操作者”到“系统管理者”的过渡充满了张力。这种对人类因素（Human Factors）的关注，使得整本书的维度不再局限于工程学或军事史，而是上升到了社会学和心理学的层面。它让你思考，当我们设计越来越完美的机器时，我们究竟是在解放人类，还是在不断地重新定义人类的价值与局限。这是一次深刻的反思，远超一本单纯的飞机目录所能提供的价值。
评分我对这本书的学术严谨性持保留态度，尽管它的内容丰富到令人眼花缭乱，但总感觉在某些关键的历史节点上，信息显得有些碎片化和选择性。例如，在讨论某个特定国家在某场冲突中的空中力量部署时，它似乎只挑选了那些能最好地支持其“论点”的案例，而忽略了那些可能稍微削弱其叙事流畅性的复杂背景信息。这使得它更像是一本“主题导向”的解读，而非面面俱到的百科全书。当然，这可能是作者为了保持叙事节奏而做出的取舍，但对于追求绝对客观性的读者来说，这会是一个需要警惕的地方。我个人建议，这本书应该被定位为“进阶补充读物”，在你已经对军事航空史有一个基础认知后，用它来拓宽视野、寻找灵感是绝佳的选择。但如果将它作为入门教材，可能会因为其信息的跳跃性和深度不均而产生一些误解。总而言之，它是一份精彩的“观点集合”，而非无可置疑的“事实清单”。
评分这本书的装帧和纸张质量实在是对不起它的价格，这让我感到非常失望。内页的印刷油墨有时显得不够均匀，尤其是在那些深色背景的插图部分，总能看到轻微的“洇墨”现象，这极大地破坏了原本应该展现的精细机械结构的美感。要知道，一本强调视觉呈现的图书，在物理载体上的投入是至关重要的。我小心翼翼地翻阅，生怕稍一用力，那些精美的图例就会因为脆弱的书脊而脱落。如果作者和出版商在内容上投入了九牛二虎之力，那么在最终成品质量上的疏忽就显得尤为刺眼。我购买它很大程度上是冲着那些罕见的历史照片和技术图纸去的，但糟糕的装帧使得每一次翻阅都成了一种小小的煎熬。我希望未来的再版能够注重提升纸张的克重和印刷的精细度，这样才能真正匹配其内容的重量级地位。对于硬核收藏家来说，这是个不小的遗憾。
评分这本书的插图简直是一场视觉盛宴，每一页都像是精心策展的航空艺术画廊。尤其是那些早期的螺旋桨战机，作者对细节的执着令人叹为观止，从蒙皮的铆钉到座舱内部的仪表布局，无不精确到位。我花了整整一个下午，只是沉浸在二战时期喷气式战斗机早期试飞阶段那些略显粗糙但充满传奇色彩的照片中，那些黑白影像仿佛能带我回到那个充满硝烟和技术突破的时代。编排上，它似乎更侧重于飞机的“美学”而非纯粹的性能数据，这对于我这种对航空史和设计演变感兴趣的业余爱好者来说，简直是宝藏。尤其是关于一些“失败”或“未量产”机型的篇章，那些充满未来感的草图和设计理念，展现了人类在追逐速度与高度时那种永不枯竭的想象力。如果你的书架上已经堆满了厚重的技术手册，那么这本书提供了一种完全不同的阅读体验，它更像是一本献给“空中骑士”的纪念册，充满了对机械之美的敬畏。我特别欣赏其中对涂装和徽章历史的深入探讨，那不仅仅是颜色的区别，更是一段段无声的历史宣言。
评分 评分 评分 评分 评分相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2026 book.quotespace.org All Rights Reserved. 小美书屋 版权所有