工程与哲学(第1卷)

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出版者:北京理工大学出版社
作者:殷瑞钰
出品人:
页数:323
译者:
出版时间:2007-6
价格:38.00元
装帧:
isbn号码:9787564012304
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具体描述

《工程与哲学(第1卷)》坚持理论联系实际的编辑原则,旨在前瞻性地研究和传播工程的新理念、新思想、新观点,从哲学高度探讨工程实践的经验和教训,分析工程与社会发展的复杂关系,进而服务于我国全面建设小康社会和构建和谐社会的任务。

宏伟叙事与微观探寻:《工程与哲学(第1卷)》之外的知识图谱 这部介绍性文字旨在勾勒出一系列与《工程与哲学(第1卷)》主题——即工程实践、技术理性与本体论、认识论、价值论之间深刻关联——形成鲜明对比的知识领域和研究方向。我们探索的疆域横跨古代智慧的沉淀、现代科学的突破,以及后现代社会对技术异化的反思,力求展现一个广阔而多元的知识景观,其中不包含对“工程”这一特定学科群的系统性哲学审视。 一、古典文明的智慧遗存与伦理构建 在技术哲学尚未形成独立学科体系的古代世界,知识的整合主要围绕宇宙论、形而上学与城邦伦理展开。 1. 亚里士多德的自然哲学与目的论: 古希腊的知识体系以亚里士多德的《物理学》和《形而上学》为核心。其四因说(质料因、形式因、动力因、目的因)深刻影响了后世对事物“是其所是”的理解。重点在于“潜能”与“实现”的转化关系,以及万物皆有其内在目的(Telos)的信念。这种思维模式与现代工程强调的“设计目标实现”有间接的对应,但其核心在于对自然界内在秩序的阐释,而非人类工具性的制造和改造。 2. 柏拉图的“理念世界”与“洞穴之喻”: 柏拉图的哲学关注超越经验世界的“理念”的真实性与永恒性。对于技艺(Techne),在柏拉图的框架中,它往往被置于低于纯粹的知识(Episteme)的地位。工匠所掌握的不过是对完美形式的模仿,而非对真理的直接把握。这与现代工程学试图通过精确计算和模型来“重现”或“创造”现实的做法,构成了哲学层面的张力,但本书关注的工程哲学则探讨这种模仿行为的有效性与伦理边界。 3. 古罗马的法律与治理艺术: 罗马人对组织、基础设施的规划和治理展现了卓越的实践智慧(Prudentia)。从渡槽的建造到《十二铜表法》的制定,其重点在于社会秩序的维护和共同体的实用性需求。这种实践是基于经验和法规的,而非对“技术本质”进行本体论层面的深入剖析,后者正是工程哲学的核心议题。 二、科学革命的范式转向与知识论的重建 从16世纪开始的科学革命,标志着人类认识世界方式的根本性转变,这种转变孕育了现代工程的土壤,但其哲学基础——还原论、机械论和严格的数学描述——构成了本书探讨领域之外的独特知识体系。 1. 笛卡尔的机械宇宙观: 笛卡尔将自然界视为一个巨大的、可计算的机器(Res Extensa)。身心二元论将人排除在纯粹机械系统之外,为人类的能动性(Agentivity)留出了位置,这恰恰是工程设计和决策得以展开的前提。然而,笛卡尔哲学的核心是对“我思故我在”的确定性追寻,以及对数学作为知识最高形式的推崇,这与工程哲学中对“不确定性、风险与价值嵌入”的关注截然不同。 2. 牛顿的经典物理学与确定性: 牛顿力学确立了宏观世界可以被精确预测的信念。科学知识被视为对自然法则的客观、中立的发现。这种对客观性的信仰(Objective Realism)是启蒙运动知识论的基石。工程在此时期的发展(如工业革命的初期)更多是基于牛顿定律的经验应用,而非对“应用科学与社会结构相互作用”的深刻哲学反思。 3. 休谟的经验主义与归纳法的困境: 大卫·休谟对因果关系的本质提出了尖锐的质疑,认为因果律仅是心理习惯的投射。这挑战了所有基于过去经验推导未来预测的知识体系,包括工程预测的可靠性基础。然而,休谟的工作主要集中在认识论的根基上,而非关注技术实践本身如何塑造我们的经验和价值。 三、美学、艺术与技术的非功利性探索 在工程技术日益主导现代生活的背景下,许多知识领域致力于维护和探索人类经验中非功利性、主观性和审美价值。 1. 康德的纯粹判断力与崇高感: 康德在《判断力批判》中区分了“合目的性”(Purposefulness,与技术和设计相关)和“无目的的合目的性”(Disinterested Pleasure,审美判断的核心)。审美体验的特点是普遍性要求下的个体特殊性,以及对形式的纯粹欣赏,这与工程中以解决问题和实现功能为导向的“工具理性”形成鲜明对照。 2. 浪漫主义运动中的自然崇拜: 浪漫主义者对工业化带来的社会异化和对自然环境的破坏表示深刻的忧虑。他们推崇直觉、情感和原始力量,视自然为一种精神上的慰藉和启示之源。这种对自然的“内在价值”的强调,与工程学中将自然视为“可利用的资源库”的倾向形成了张力,但浪漫主义的关注点在于精神复兴,而非技术伦理的结构分析。 3. 现象学的身体经验与生活世界: 胡塞尔和梅洛-庞蒂的现象学,特别是梅洛-庞蒂对“身体性”和“前反思的经验”的关注,揭示了我们如何“在世”(Being-in-the-world)。这虽然触及了人类经验的基底,但其核心论述在于重建经验主体性,而非分析技术中介(如工具、系统)对这种经验的系统性重构。 四、社会学与人类学的文化人类学视角 这些领域专注于理解人类社会结构、文化习俗和意义构建,它们研究技术在特定文化中的“被使用方式”,而非技术本身的“本质构造与价值负载”。 1. 马克斯的异化理论与劳动哲学: 马克思对资本主义生产关系的批判,核心在于揭示劳动者与其劳动产品、劳动过程以及自身“类本质”的异化。这深刻地批判了工业化对人的精神的剥削。然而,马克思主义的分析侧重于经济基础对上层建筑的决定性作用,以及阶级斗争的动力学,而非像工程哲学那样,探讨技术概念(如“效率”、“优化”)本身如何成为意识形态的载体。 2. 韦伯的“理性化”进程与铁笼: 马克斯·韦伯对现代社会“除魅”(Disenchantment)和“理性化”(Rationalization)的分析,指出了官僚制和工具理性对人类自由的挤压。他将此视为西方文明不可逆转的趋势。韦伯的视角是一种宏大的社会历史诊断,它描述了技术理性扩张的后果,但较少深入探究工程知识体系自身的内在逻辑和伦理义务。 3. 早期人类学的工具研究: 人类学家(如马塞尔·摩斯)对特定文化中工具的使用和交换价值进行了民族志研究。这些研究揭示了工具在社会网络中的符号意义和礼仪功能,例如礼物交换中的“普诺”现象。这些发现强调了文化的相对性,与工程哲学力求建立超越特定文化背景的、关于技术普遍责任的伦理框架,存在方法论上的差异。 总而言之,上述知识领域代表了从古典形而上学到现代社会批判的广阔谱系。它们构成了人类思想史的重要组成部分,但其关注点或在于纯粹的理论思辨,或在于社会结构分析,或在于对非功利性价值的维护,这些都与《工程与哲学(第1卷)》所聚焦的——技术实践的本体论基础、认识论的局限性以及设计决策中的价值负载——这一特定交叉点保持了清晰的距离。

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坦率地说,这本书的文字风格像是一场漫长而精密的学术辩论,充满了对历史源流的考据和对概念内涵的细致解剖。它要求读者具备相当的耐心和一定的哲学基础,否则很容易在复杂的术语和严密的逻辑推导中迷失方向。我花了相当多的时间去消化其中关于“技术本质论”与“现象学”之间拉锯的部分,作者对海德格尔等思想家的引用信手拈来,构建了一个宏大的形而上学背景来审视现代工程实践。最让我印象深刻的是,它并没有采取一种居高临下的批判姿态,而是以一种近乎共情的视角,去理解工程师在追求完美逻辑结构时,如何不可避免地触碰到人类存在的非理性边界。这种对技术人文主义的深刻挖掘,使得本书超越了一般的工程导论,达到了对人类知识活动本身的哲学反思的高度。对于那些渴望从技术表象深入到存在本质的读者,这是一次艰苦但绝对值得的智力攀登。

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这本书的结构安排得极为巧妙,它采取了一种螺旋上升的方式,从对早期工业革命时期技术与社会关系的考察切入,逐步过渡到后现代社会中信息技术和生物工程所带来的本体论挑战。我发现它最吸引我的一点是,它成功地避免了将哲学思辨与工程实践割裂开来的窠臼。相反,书中每一个哲学论点都紧密地嵌入到对具体技术案例的分析之中,例如,某项算法的“中立性”是如何通过其背后的数学假设来实现的,以及这种“中立性”在现实世界中产生的非预期后果。读到关于“技术决定论”的章节时,我几乎感到一阵寒意,因为作者以极其清晰的逻辑链条揭示了,我们如何一边高呼“工具是中立的”,一边又被自己创造的工具所塑造和限制。这本书不是一本轻松的读物,但它的价值在于提供了一种批判性的工具箱,帮助我们拆解那些我们习以为常的技术信仰。

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从阅读体验上来说,这本书带给我一种持续的智力兴奋感,犹如解开一个陈年的谜团。它的叙事张力并不来自于情节的跌宕起伏,而是来自于作者不断挑战我们既有认知的过程。其中关于“人工制品的存在论地位”的论述,着实让我耳目一新,它探讨了当我们创造出具有自主学习能力的系统时,我们与这些创造物之间的权力关系将如何重构。作者的论证风格非常具有说服力,他擅长使用对比和类比,将艰深的哲学概念转化为工程师可以理解的语言框架,比如将“现象场”类比为工程设计中的“运行环境约束”。这本书的价值在于它提供了一种持久的反思动力,它让你在完成阅读后,依然无法轻易地回到过去那种“埋头苦干”的状态,而是会不断地审视自己所做工作背后的“为什么”和“为谁”。这绝对是一本值得反复研读的、对现代技术文化具有深刻洞察力的著作。

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我必须承认,最初翻开这本书时,我有些担心它会过于晦涩,充斥着空洞的理论口号,但事实证明我的担忧是多余的。这本书的行文脉络极其清晰,仿佛一位经验丰富的大师,正带着学徒们在一条蜿蜒但目标明确的道路上行走。它对“工程思维”的解构尤为到位,指出这种思维模式在解决特定问题时效率极高,但在处理涉及人类价值和复杂系统的“软问题”时,恰恰是其致命的缺陷所在。书中举例的深度令人信服,它不仅仅是讨论理论,而是将理论“落地”,用历史的重量去压实每一个哲学命题。我特别欣赏作者在讨论“复杂性科学”与“整体论哲学”时的那种融会贯通,它提供了一种全新的视角来看待大型基础设施和跨学科项目的管理与设计,不再将系统视为组件的简单堆砌,而是视为一个有机的、不断涌现意义的生命体。

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这部作品的深度和广度着实令人惊叹。作者似乎拥有一种近乎炼金术士般的魔力,将看似分立的工程实践与深邃的哲学思辨编织成一张无懈可击的知识之网。我尤其欣赏它对技术伦理的探讨,它并没有停留在泛泛而谈的层面,而是深入到具体的工程决策点,剖析了技术人员在面对复杂社会影响时所承担的道德重量。阅读过程中,我常常停下来,沉思于作者提出的那些尖锐问题:我们所构建的系统,其内在的“善”与“恶”是如何被编码进设计之初的假设中的?书中对理性主义在工程领域的局限性的批判,尤其振聋发聩,它挑战了那种将技术视为纯粹价值中立工具的传统观念,强迫读者重新审视“效率”背后的价值取向。对于任何一位身处技术前沿,却又时常感到精神困惑的工程师或研究人员来说,这简直是一剂精神良药,它提供的不是现成的答案,而是一套更精妙的提问框架,足以让人在面对未来的技术浪潮时,保持清醒的航向感。

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