综合运输工程学 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:北京交通大学出版社

作者:胡思继

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2005-2-1

价格:52

装帧:

isbn号码:9781082374524

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• 综合运输
• 运输工程
• 交通运输
• 物流
• 工程学
• 基础设施
• 运输规划
• 供应链
• 交通工程
• 多式联运

好的，以下是几本与《综合运输工程学》主题相近但内容侧重点不同的书籍简介，旨在提供与其内容互补的知识视角。 --- 书籍一：《城市交通规划与管理：面向可持续发展的实践路径》 内容提要： 本书深入探讨了当代城市交通面临的复杂挑战，尤其聚焦于如何在高密度城市环境中实现可持续、高效且公平的交通系统。不同于侧重于运输系统整体架构的宏观工程学视角，《城市交通规划与管理》将分析的尺度收缩至城市层面，强调规划理论与实际操作的紧密结合。 第一部分：城市交通的理论基础与现状分析 本部分首先界定了城市交通系统的基本概念及其在城市生命周期中的演变。内容涵盖了城市交通系统理论模型，如四阶段法、活动模型等，并深入剖析了当前城市交通面临的症结，包括交通拥堵的生成机制、环境影响（空气质量与噪音污染）、以及社会公平性问题（交通可达性与弱势群体出行）。着重强调了从“以车为本”向“以人为本”的规划理念转变的必要性。 第二部分：需求侧管理与交通行为引导 本章是本书的核心特色之一。它详细阐述了如何通过非工程手段来调控交通需求。内容包括： 1. 拥堵收费与路权分配： 探讨了不同拥堵收费模式（区域性、点状收费）的经济学原理、实施案例及其对交通流的实际影响评估方法。 2. 公共交通导向开发（TOD）： 结合土地利用规划，分析了如何通过优化站点周边的开发强度和功能混合，最大化公共交通的使用效率和吸引力。 3. 出行需求管理（TDM）策略： 详细介绍了鼓励拼车、错峰出行、非机动车出行的激励与限制措施，包括企业通勤计划的制定与效果评估。 第三部分：智能交通系统（ITS）在城市交通中的应用 本部分聚焦于信息技术如何重塑城市交通管理。书中详细介绍了实时交通信息采集、处理与发布的流程，包括传感器技术、V2X（车路协同）通信的基本架构，以及如何在城市交通信号控制中引入自适应和预测性算法。重点分析了数据驱动决策（Data-Driven Decision Making）在优化信号配时、应急管理和停车诱导中的实际应用案例。 第四部分：绿色出行与慢行交通系统设计 本书以极大的篇幅专门探讨了步行与自行车交通环境的改善。内容涵盖了人行道宽度标准、交叉口的安全设计（如行人优先岛、凸起式人行横道）、自行车道的网络化布局原则，以及如何通过物理隔离和心理学设计来提升慢行交通的安全性与舒适度。同时，也讨论了共享单车、电动助力车等新兴慢行方式的监管与融入城市交通体系的策略。 第五部分：交通规划的政策制定与实施评估 最后一部分回归到规划的制度层面。书中介绍了交通影响评估（TIA）的规范流程、环境影响评估（EIA）在交通项目中的作用，以及如何建立科学的绩效指标体系来持续监测和评估规划实施的效果。强调了公众参与在交通决策过程中的重要性，并提供了利益相关者沟通与冲突解决的实用方法。 目标读者： 城市规划师、交通工程师、市政管理者、交通政策制定者，以及对城市可持续发展感兴趣的专业人士。 --- 书籍二：《交通基础设施的经济学分析与投资决策》 内容提要： 本书旨在弥补传统交通工程学在经济学分析维度上的不足，聚焦于交通基础设施（包括道路、轨道、港口、机场等）的生命周期经济性评估、成本效益分析（CBA）以及投融资策略。本书假设读者对基础的工程技术概念有所了解，但需要更深入地理解如何从经济和财政角度论证和优化大型交通项目的可行性。 第一部分：交通经济学基础与价值评估 本书开篇阐述了交通系统的经济学职能，包括其作为生产要素和公共产品的双重属性。核心内容在于交通效益的量化方法： 1. 时间成本节约的货币化： 详细介绍旅行时间价值（Value of Travel Time Savings, VTTS）的确定方法，区分不同出行目的和群体对时间的敏感度差异。 2. 安全性和可靠性效益评估： 探讨了统计生命价值（Value of a Statistical Life, VSL）在交通事故减少效益评估中的应用，以及运营可靠性对商业物流成本的影响。 3. 环境外部性定价： 分析如何将交通产生的拥堵费、污染物排放成本（如碳税）内部化，并将其纳入项目效益评估框架。 第二部分：交通基础设施的成本构成与融资模型 本部分系统梳理了基础设施建设、运营、维护（O&M）及最终报废的全生命周期成本。重点在于探索多元化的融资渠道： 1. 公私合营（PPP）模式的适用性： 深入剖析了不同类型的PPP合同结构（如DB、BOT、DBO），并评估了风险分担机制在不同项目中的最佳实践。 2. 基于价值的定价机制： 详细分析了燃油税、车辆购置税、通行费（电子收费ETC）等收入来源的收入弹性与可持续性。 3. 财政可持续性分析： 介绍如何进行敏感性分析和情景规划，以确保基础设施项目在预期的交通量和收费标准下能够实现财务平衡。 第三部分：交通项目的投资决策与评价标准 本书提供了一套严谨的决策工具箱。内容涵盖了社会成本效益分析（Social Cost-Benefit Analysis, SCBA）的核心流程，包括折现率的选择、基准率的设定。重点比较了净现值（NPV）、内部收益率（IRR）以及投资回收期等指标的优劣。此外，本书还引入了多准则决策分析（MCDA）方法，用以平衡经济效益、环境影响和社会公平性等非货币化指标。 第四部分：路网效率与拥堵定价的经济学原理 本书探讨了布雷斯悖论（Braess's Paradox）等网络效应，解释了为什么增加道路容量有时反而会加剧拥堵。在此基础上，系统论述了如何通过最优通行费的设定，引导用户实现社会最优路径选择，并讨论了动态定价策略在缓解高峰期负荷方面的潜力。 目标读者： 交通经济学家、基础设施项目投资经理、金融机构分析师、交通规划中的经济评估专家。 --- 书籍三：《先进轨道交通系统动力学与控制》 内容提要： 与侧重于地面、道路交通的综合性工程学著作不同，本书专注于高速度、高密度轨道交通系统（包括高速铁路和城市地铁）的复杂动力学行为和先进控制技术。本书内容高度专业化，面向对车辆-轨道耦合系统、减振降噪及运行安全有深度研究需求的读者。 第一部分：轨道车辆-轨道耦合动力学基础 本章构建了分析轨道交通系统振动与稳定性所需的数学模型基础。内容包括： 1. 车辆系统建模： 建立多体动力学模型，细致分析悬挂系统（一次、二次）在不同激励下的响应，包括轮轨接触的非线性特性。 2. 轨道结构动力学： 详细阐述了轨道、扣件、道床对车辆振动传播的影响，引入了波传播理论来分析高速运行中轨道结构产生的周期性激励。 3. 轮轨耦合分析： 重点研究了轮对-轨道系统的稳定性，包括蛇形运动（Hunting Motion）的产生机理、稳定性边界的确定，以及如何通过轮廓设计进行干预。 第二部分：轨道交通的平顺性、振动与噪声控制 本部分着重于提升乘客体验和减少环境干扰的技术。 1. 平顺性评价指标： 介绍国际上通用的评价轨道交通平顺性的指标体系（如加速度限值、振动剂量），并探讨了如何将其转化为设计参数。 2. 主动与被动降噪技术： 详细介绍车体空气动力学噪声、轮轨接触噪声的声源解析，以及针对性的控制措施，例如车体导流罩设计、柔性扣件的应用、以及轨道减噪装置（如轨道阻尼器）。 第三部分：先进的轨道控制系统设计 本书将控制理论应用于轨道交通运行安全与效率的提升。 1. 列车运行控制（ATP/ATO）： 深入讲解了基于现代通信的列车控制系统（CBTC）的核心架构，包括移动闭观、精确停车控制算法的设计与实现，以及故障安全设计原理。 2. 轮轨粘着控制与牵引制动策略： 探讨了在不同天气和轨道条件（湿滑、冰雪）下，如何通过先进的控制算法最大化轮轨粘着力，优化牵引能耗和制动距离。 第四部分：基础设施健康监测与状态评估 本章侧重于基础设施的预防性维护。内容涵盖了利用车载传感器（如加速度计、陀螺仪）对轨道几何状态进行在线检测的方法，以及如何将检测数据与结构健康监测（SHM）系统结合，建立预警模型，预测轨道部件的剩余使用寿命。 目标读者： 轨道交通车辆工程师、系统集成专家、铁路设计院研究人员、交通系统控制领域的研究生。

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坦白说，翻阅了这本书的目录和部分章节后，我更多的是在寻找关于城市交通拥堵解决方案的创新思路。我一直对如何打破城市交通瓶颈，提升市民出行效率充满兴趣，尤其是对于一些特大城市，交通拥堵已经成为影响城市发展和居民生活质量的重大问题。我期待这本书能提供一些具有前瞻性的理论框架，例如如何利用先进的交通规划理论，结合仿真模拟技术，来预测和优化城市交通网络的结构。我很想知道书中是否讨论了智能交通信号控制系统、自动驾驶技术在缓解城市拥堵方面的潜力，以及如何通过政策引导和技术创新，推动共享出行模式的普及，减少私家车的使用率。此外，我也关注书中对于公共交通优先发展策略的论述，比如如何科学地规划公交线路、优化换乘枢纽，以及如何利用新技术吸引更多市民选择公共交通。我设想书中能够提供一些能够激发思考的案例，例如一些城市在治理交通拥堵方面取得的成功经验，或者是一些失败的教训，这样能让我们更深刻地理解理论的实践意义。

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这本书的封面设计给我一种严谨而系统的感觉，这让我对其中关于交通基础设施建设的内容充满了好奇。我特别希望能够深入了解在大型交通枢纽，例如综合交通枢纽的规划与设计方面，有哪些关键的工程技术和管理理念。例如，如何科学地确定枢纽的规模和功能布局，如何协调不同运输方式的集散和换乘，以及如何设计人性化的服务设施来提升旅客的出行体验。我还对书中可能涉及的桥梁、隧道等长大构筑物的工程力学分析、结构设计以及施工技术感兴趣，特别是对于一些面临复杂地质条件或特殊环境的工程项目，书中是否有相关的理论指导和技术参考。此外，关于交通运输安全保障体系的构建，包括风险评估、应急响应机制的建立，也是我非常关注的。毕竟，交通安全是运输工程的首要任务，一本全面的教材应该在这方面给予充分的阐述。我期待书中能展示一些最新的工程技术和材料应用，以及在绿色环保方面的考虑，毕竟可持续性是当前工程建设的重要导向。

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这本书，我当初拿到手的时候，确实抱着极大的期待。毕竟“综合运输工程学”这个名字本身就充满了学术的厚重感和实践的广度，让我感觉像是打开了一扇通往整个交通运输体系奥秘的大门。我尤其关注的是书中对于不同运输方式之间如何协同配合的论述，例如铁路、公路、水路以及航空运输在长距离货运和客运中的最优组合策略，以及如何通过信息技术实现不同运输环节的无缝对接。我还期望书中能深入探讨现代智慧交通系统建设的理论基础和技术路径，比如大数据分析在交通流量预测、拥堵治理方面的应用，以及物联网技术在提升运输效率、保障运输安全中的作用。另外，关于绿色交通和可持续发展理念在运输工程规划中的体现，比如如何设计更节能的交通基础设施，如何推广新能源交通工具，以及如何减少运输过程中的环境污染，这些都是我非常想在书中找到深入解答的。毕竟，在当前全球关注气候变化和可持续发展的背景下，运输行业的绿色转型是必然趋势，一本好的综合运输工程学的著作，理应在这方面给予我们清晰的指导和前瞻性的思考。我还在期待书中能够涉及一些案例分析，通过实际的工程项目来阐释理论的落地，那样会更加直观和易于理解。

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我拿到这本书时，对其中关于交通运输经济分析的内容有着浓厚的兴趣。我一直想了解，在宏观层面上，交通运输的发展如何对国民经济产生影响，以及如何通过科学的经济学模型来评估不同交通运输项目的可行性和效益。我期望书中能够深入探讨交通运输规划的经济学原理，例如成本效益分析、投资回报率计算，以及如何进行运输市场的预测和需求分析。我很想知道书中是否涉及了关于交通运输基础设施投资的融资模式和政策支持，以及如何通过市场机制来优化交通运输资源的配置。此外，我也关注书中对于交通运输行业发展的政策法规和管理体制的论述，比如如何建立健全的交通运输法律体系，如何加强对运输市场的监管，以及如何促进交通运输行业的健康发展。我设想书中能够包含一些经典的经济学案例分析，例如一些大型交通项目在经济效益和社会影响方面的评估，这样能让我们更直观地理解理论的应用。

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当我翻开这本书时，我主要被其中关于交通运输系统运行与管理的部分所吸引。我一直对如何提高整个运输系统的效率和可靠性感到好奇。我期待书中能够深入探讨交通运输网络的优化管理，例如如何通过先进的调度系统来协调和控制不同运输工具的运行，如何利用信息技术来实现实时的交通监控和状态评估。我很想知道书中是否详细阐述了物流管理和供应链优化在现代运输系统中的重要性，以及如何通过精细化的管理来降低运输成本、提高交付效率。此外，关于交通运输的应急管理和风险控制，包括如何制定和执行有效的应急预案，如何应对突发事件对运输系统的影响，也是我非常关注的。我设想书中能够提供一些实用的管理工具和方法，例如一些管理模型或决策支持系统，能够帮助我们更好地理解和解决复杂的运输管理问题，从而提升整个交通运输体系的运行水平。

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