中国物流发展报告

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出版者:中国物资
作者:中国物流与采购联合会
出品人:
页数:437
译者:
出版时间:2007-5
价格:80.00元
装帧:
isbn号码:9787504726520
丛书系列:
图书标签:
  • 报告
  • 物流
  • 供应链
  • 中国经济
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  • 交通运输
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  • 数字化物流
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具体描述

《中国物流发展报告(2006-2007)》是“2006-2007中国物流发展报告”的年鉴,具体包括了:2006年物流金融业发展回顾与2007年展望、2006年粮食行业物流发展回顾与2007年展望、物流技术装备设施业、2006年第三方物流发展回顾与2007年展望、全国现代物流工作部际联席会议办公室现代物流工作重点联系企业名单等方面的内容。

《全球供应链与贸易新格局:21世纪的挑战与机遇》 图书简介 一、本书概述与核心议题 本书深度剖析了21世纪以来,全球供应链体系在技术革新、地缘政治动荡以及突发公共卫生事件等多重冲击下所经历的深刻变革。它并非聚焦于单一国家的物流发展,而是以宏大的全球视野,系统梳理了支撑现代商业运作的复杂网络——全球供应链的演进脉络、面临的核心挑战以及未来可能出现的战略机遇。 本书的叙事主线围绕“韧性、数字化与区域化”三大关键词展开。我们探讨了如何在追求效率最大化的传统供应链模式遭遇瓶颈后,构建更具抗风险能力的弹性网络;如何利用物联网(IoT)、人工智能(AI)和区块链等前沿技术重塑信息流、资金流和实物流的交互方式;以及在贸易保护主义抬头和成本考量下,全球制造和采购网络向区域化、近岸化布局的趋势。 二、结构与主要内容详述 本书共分为六个核心部分,每一部分都建立在前一部分的基础上,层层递进,力求为读者提供一个全面、深入的分析框架。 第一部分:全球供应链的结构性重塑(The Structural Reshaping of Global Supply Chains) 本部分首先回顾了冷战后“一味追求效率与成本最低化”的全球化供应链模型(即“精益制造”与“即时库存”的极致应用)的成功与局限性。重点分析了2008年金融危机、2011年日本地震以及近年的疫情对“单点依赖”模式(如关键零部件或特定地理位置的集中生产)造成的冲击。我们引入了“风险溢价”的概念,论证了企业开始将供应链的“鲁棒性”(Robustness)纳入成本核算体系。 案例分析: 以半导体产业为例,分析了亚洲特定区域对全球高科技产业的“卡脖子”风险,以及各国政府和企业为分散风险所做的初步努力。 第二部分:数字化转型:供应链的智能升级(Digital Transformation: The Intelligent Upgrade) 这是本书最富技术前瞻性的章节之一。我们认为,数字化是提升供应链韧性和透明度的关键驱动力。本部分详细探讨了以下关键技术在供应链中的实际应用: 1. 物联网(IoT)与实时可见性(Real-Time Visibility): 论述了如何通过传感器网络实现对在途货物、库存状态的动态监测,以及如何将这些数据转化为可操作的决策信息。 2. 人工智能与预测分析: 分析了AI在需求预测的精准度提升、动态路径优化以及自动化仓储管理中的作用。重点阐述了机器学习模型如何处理非线性、高维度数据,以应对市场突变。 3. 区块链技术: 探讨区块链在增强贸易金融透明度、溯源防伪以及简化跨境清关流程方面的潜力与当前面临的互操作性障碍。 第三部分:地缘政治与贸易政策对供应链的影响(Geopolitics and Trade Policy Impacts) 本部分将视角聚焦于宏观环境。全球化并非逆转,而是形态的改变。本书详细分析了近年来贸易摩擦、技术封锁和区域性经济集团(如RCEP、CPTPP)的兴起如何重塑全球生产网络的地理布局。 “友岸外包”(Friend-Shoring)与“近岸外包”(Near-Shoring)的兴起: 探讨了政治信任度如何成为继经济效率之后的第二大供应链选址标准。 出口管制与技术壁垒: 分析了关键技术(如先进制造设备、特定原材料)的出口限制如何迫使跨国公司建立“双轨制”供应链,以满足不同政治经济区域的市场准入要求。 第四部分:可持续性与环境、社会及治理(ESG)的整合 现代供应链不再仅关乎“快”和“省”,还关乎“责任”。本部分深入研究了如何在供应链管理中融入严格的ESG标准。 碳足迹追踪与减排: 讨论了企业如何利用技术手段量化和报告其物流过程中的温室气体排放,以及应对“绿色洗白”的挑战。 劳工标准与社会责任: 探讨了跨国企业如何确保其海外供应商遵守国际劳工标准,避免因供应链中的“隐性剥削”引发品牌声誉危机。 循环经济与逆向物流: 分析了产品生命周期结束后的回收、再制造和再利用体系的构建,以及这如何成为新的商业增长点。 第五部分:港口、航运与多式联运的瓶颈突破 物流的物理执行层面依然至关重要。本部分聚焦于全球关键节点的效率问题。 港口拥堵与数字化运营: 分析了全球主要集装箱港口在处理激增货量时的应对策略,特别是数字化集装箱管理系统的应用。 海运保险与风险定价: 研究了航运保险市场如何应对苏伊士运河堵塞、红海危机等突发事件对航线和运费的影响。 内陆连接: 强调了铁路、公路和内河航运系统与海运枢纽的有效连接(即“最后一公里”到“最后一百公里”)对于整体供应链流畅性的决定性作用。 第六部分:面向未来的供应链生态系统 本书的结论部分展望了未来五到十年的发展趋势。我们预测供应链管理将从孤立的企业职能转变为跨行业、跨国界的生态系统协同。 平台化与共享经济: 探讨了物流资产(如仓储空间、运力)通过共享平台实现优化配置的可能性。 定制化与柔性制造的融合: 分析了大规模定制(Mass Customization)对需求预测和生产排程提出的更高要求,以及供应链如何为之服务。 三、本书的价值与适用读者 本书以严谨的学术研究为基础,结合大量详实的行业案例和一手数据分析,为读者提供了一个理解当前全球商业运作底层逻辑的必备读物。 适用读者包括: 跨国公司高层管理者(CEO, COO, CPO),特别是负责全球采购、生产计划和风险管理的决策者。 国际贸易、供应链管理、物流工程等专业的学者、研究人员和研究生。 政府政策制定者和行业监管机构人员,他们需要准确评估全球贸易变局对本国经济安全的影响。 对全球经济、商业史及未来技术趋势感兴趣的专业人士和读者。 本书旨在帮助读者超越线性的“进出口”思维,理解一个复杂、动态、充满不确定性的全球供应链世界,并从中发现重塑竞争优势的战略路径。

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