刘芝鹭所著的《汽车造型设计(流程·实践)》以流程为主线,通过宏观微观的流程构建、现实的管理构架、崭新的设计构成理论、鲜活的设计实例、切实的人才培养机制、翔实的历史资料,拉开汽车造型设计的面纱!本书分两本,是包含管理,流程,概念设计,内、外饰设计;油泥,数字,色彩,造型专业理论,人才,历史等多项内容的小百科全书。内容连贯、独立,既可以从头读起,也可以从任一章节开始。它以最简明易懂的形式,进行阐述,意在为读者建立一个宏观的造型工作构架,健康理性的造型流程,展现真实的设计实践生活。
《汽车造型设计(流程·实践)》既是一部像小说一样的设计工作缩影,也可作为一部实用的高校、职业设计教材。
2002年毕业于吉林大学汽车学院工业设计专业。2002-2011年就职于一汽技术中心车身部造型室,主攻乘用车整车造型,包括外型、内饰、改型等,对整车造型内外饰的开发具有丰富经验。获得CCTV汽车设计大赛专业组最佳创意奖;参与编写李卓森老师的《现代造型设计》;发表过多篇论文,如《概念车设计》、《全球汽车设计脉动》、《Sun & Rain》、《汽车设计趋势分析》等。2011年至今就职于一汽轿车股份有限公司产品部造型科,任科长,主要从事奔腾系列产品的造型开发与合作,包括整车、改型、年型等,在自主开发、资源开发、技术合作方面有着宝贵的经验;对专业、流程、硬件、安全、人员、构架的管理等积累了丰富经验。
一流的汽车企业造就一流的汽车设计师,通过此书看到新一代中国汽车设计师的成长,也让我看到中国汽车工业的未来充满活力。 ——新华网汽车频道主编 马进 汽车造型的好坏直接决定消费者的第一印象,进而可以改变他的消费取向。近年来韩系车的强势崛起,与其新一代车型靓丽的...
评分一流的汽车企业造就一流的汽车设计师,通过此书看到新一代中国汽车设计师的成长,也让我看到中国汽车工业的未来充满活力。 ——新华网汽车频道主编 马进 汽车造型的好坏直接决定消费者的第一印象,进而可以改变他的消费取向。近年来韩系车的强势崛起,与其新一代车型靓丽的...
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评分一流的汽车企业造就一流的汽车设计师,通过此书看到新一代中国汽车设计师的成长,也让我看到中国汽车工业的未来充满活力。 ——新华网汽车频道主编 马进 汽车造型的好坏直接决定消费者的第一印象,进而可以改变他的消费取向。近年来韩系车的强势崛起,与其新一代车型靓丽的...
老实说,我带着一种近乎挑剔的眼光来审视这本关于汽车造型的书,毕竟市面上充斥着太多浮于表面的“设计赏析”。然而,《汽车造型设计》这本书的深度和广度着实让我这个有点资深的“车迷”感到惊喜。它没有停留在“好看”与否的主观判断上,而是深入探讨了设计决策背后的商业逻辑和技术制约。比如,书中对照明技术发展如何反向驱动前脸设计的讨论,非常到位。以前我只是觉得LED大灯很炫酷,但这本书让我理解了,灯组形状的变化,实际上是设计师在遵守法规、优化能耗和实现品牌识别之间进行复杂平衡的结果。此外,书中对材料科学在设计中的应用也着墨不少,从早期使用镀铬材料的意义,到如今对轻量化复合材料的偏好,都清晰地勾勒出技术进步如何塑造美学走向的脉络。阅读过程中,我时常需要停下来思考,因为很多内容需要结合汽车工业的发展史才能完全消化。它不是一本轻松的读物,但对于想真正理解“造型”背后的“设计哲学”的人来说,这本书的知识密度是相当高的,读完后看任何新车发布会,都会有豁然开朗的感觉。
评分这本书的叙事风格非常独特,它没有采用那种教科书式的平铺直叙,而是更像是一系列精彩的“案例研究”汇集。每个章节似乎都聚焦于一个特定的设计主题或一个关键的历史时期,通过深入剖析几款代表性车型,将抽象的设计理论具体化、鲜活化。比如,书中对跑车造型中“低矮重心”的视觉表达进行了深入分析,探讨了如何通过拉伸车顶线和强化肩部线条,在静态展示中就传递出速度感,这比单纯阅读空气动力学公式要直观得多。最让我受益的是它对文化背景和设计潮流的联系分析。汽车造型从来都是时代精神的投影,这本书通过分析不同地域、不同文化背景下的设计偏好(比如欧洲的内敛与美国的张扬),帮助我建立起一个更宏观的视野,理解为什么在同一时期,不同地方的汽车看起来会是截然不同的模样。这本书不仅让我学会了如何欣赏汽车的美,更重要的是,让我理解了美是如何在历史、技术和商业的熔炉中被锻造出来的。
评分这本《汽车造型设计》读起来简直像是一场穿越时空的视觉盛宴。我原以为这会是一本枯燥的教科书,堆满了关于空气动力学和结构力学的专业术语,结果却完全出乎意料。书中的图文并茂,尤其是那些早期概念车的草图和油泥模型照片,简直令人惊叹。作者似乎对汽车设计史有着深刻的理解,他不仅仅是罗列事实,更是将每一次设计变革——从流线型到楔形,再到如今强调功能与美学融合的趋势——都融入到引人入胜的故事线中。特别是关于上世纪五六十年代美国“喷气时代”设计的章节,那些夸张的尾鳍和镀铬装饰,读来让人仿佛能闻到汽油和皮革混合的味道,充满了那个时代的激情与野心。我最欣赏的是,书中对“设计语言”这个抽象概念的阐释,通过对比不同品牌、不同年代的车型,清晰地展示了设计师如何用线条、比例和细节来塑造品牌的灵魂。对于任何一个对汽车外观怀有好奇心的普通爱好者来说,这本书提供了一个绝佳的入口,让你不再只是看一辆车,而是开始“阅读”一辆车的设计意图和时代背景。那种被引领着去欣赏每一个曲面、每一道折线背后所蕴含的匠心与智慧的感觉,非常棒。
评分让我这个非科班出身的读者印象最深的是,《汽车造型设计》在讲解设计流程上的详尽程度。它不仅仅是展示成品,更像是拉着你一起走过一个完整的造型开发周期。从最初的市场调研、用户画像的建立,到铅笔草图的反复迭代,再到后期的3D曲面精修和风洞测试,书中的每一个步骤都有对应的图示和设计师的访谈记录。特别是关于人机工程学和造型的关系,这本书阐述得非常透彻,它强调了“形式追随功能”的根本原则,而不是简单地将功能作为装饰的借口。例如,书中对比了几款不同时代SUV的A柱设计,解释了造型如何影响驾驶员的视野盲区,以及设计师如何通过精妙的曲面处理来优化这种受限条件。这种脚踏实地的叙述方式,极大地增强了阅读的代入感和实用性。它让我意识到,汽车造型绝非天马行空的艺术创作,而是一门建立在严谨科学基础上的、充满约束的创造性实践。读完后,我对那些看似随意的车身线条,都有了更深一层的敬意。
评分这本书的排版和视觉呈现,简直可以拿去当设计范本来研究。作为一本技术与艺术结合的书籍,《汽车造型设计》显然在美学呈现上投入了巨大的心血。我尤其喜欢它对“概念车”的处理方式。许多设计概念车往往只存在于图纸或少数模型中,但这本书通过高质量的复印件和清晰的解读,将那些“假如量产”的奇思妙想生动地呈现在读者面前。那些大胆、超前的设计,不仅展示了设计师的想象力边界,也侧面反映了当时社会对未来交通的集体憧憬。与一些只关注主流量产车型的书籍不同,这本书敢于挖掘那些“失败的尝试”和“被否决的方案”,并分析它们为何被舍弃,这种批判性思维的引导,对于培养一个健康的设计观至关重要。它教会我认识到,好的设计往往是妥协的艺术,是在预算、安全、空气动力学、制造工艺和市场接受度之间找到那个最优解。对我个人而言,这本厚厚的书,更像是一部关于“选择与取舍”的行业编年史。
评分作为一个初学者看不太懂,而且那些刻意的中国风真是画蛇添足。不过它主要是讲流程和实践,等我有点经验再重读一遍试试吧。
评分作为一个初学者看不太懂,而且那些刻意的中国风真是画蛇添足。不过它主要是讲流程和实践,等我有点经验再重读一遍试试吧。
评分作为一个初学者看不太懂,而且那些刻意的中国风真是画蛇添足。不过它主要是讲流程和实践,等我有点经验再重读一遍试试吧。
评分系统讲了汽车设计方方面面 对手绘谈了理解 并没有详细讲解如何训练
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