汽车造型设计

汽车造型设计 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:清华大学出版社
作者:刘芝鹭
出品人:
页数:236
译者:
出版时间:2013-1
价格:75.00元
装帧:平装
isbn号码:9787302291619
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车
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具体描述

刘芝鹭所著的《汽车造型设计(流程·实践)》以流程为主线,通过宏观微观的流程构建、现实的管理构架、崭新的设计构成理论、鲜活的设计实例、切实的人才培养机制、翔实的历史资料,拉开汽车造型设计的面纱!本书分两本,是包含管理,流程,概念设计,内、外饰设计;油泥,数字,色彩,造型专业理论,人才,历史等多项内容的小百科全书。内容连贯、独立,既可以从头读起,也可以从任一章节开始。它以最简明易懂的形式,进行阐述,意在为读者建立一个宏观的造型工作构架,健康理性的造型流程,展现真实的设计实践生活。

《汽车造型设计(流程·实践)》既是一部像小说一样的设计工作缩影,也可作为一部实用的高校、职业设计教材。

铸就未来之路:新一代交通工具设计与工程前瞻 图书简介 本书并非关注汽车的外观美学和流线造型,而是深入探讨支撑现代及未来交通工具实现其功能与性能的核心工程原理、材料科学的突破,以及人机交互界面(HMI)的革命性演进。我们致力于揭示,在电动化、智能化和自动驾驶的大背景下,交通工具的设计范式正经历着一场由内而外的深刻变革。 本书将结构拆解为六个核心部分,旨在为工程技术人员、系统集成专家以及对未来出行方式抱有深切兴趣的读者,提供一个全面且具有前瞻性的视角。 --- 第一部分:动力系统与能源革命下的结构重塑 本部分彻底摒弃对传统内燃机美学的探讨,聚焦于电动化驱动系统对车身结构带来的根本性挑战与机遇。 1. 电池包集成与底盘刚度重构: 详细分析高能量密度锂离子电池组在车辆地板下方的集成策略。重点阐述如何通过优化电池包的结构刚度(Structural Pack Design)来替代或增强传统车身框架的扭转刚度,以及应对热失控(Thermal Runaway)时,结构材料的选择与防火隔层设计的重要性。我们将引入“滑板底盘”(Skateboard Platform)概念的工程实现细节,包括如何平衡轻量化与碰撞安全性能。 2. 电驱动系统布局与多轴协同: 深入研究集成电机、减速器和逆变器(E-Axle)在不同驱动布局(前驱、后驱、四驱)下的空间占用、散热管理与NVH(噪声、振动与声振粗糙度)优化。内容包括对高转速电机在极端工况下的动态载荷分析,以及如何通过复杂的扭矩矢量控制实现比传统机械四驱更精准的动态响应。 3. 氢燃料电池的工程挑战: 探讨燃料电池堆(Fuel Cell Stack)的耐久性、低温启动性能,以及高压储氢罐(Type IV Composite Tank)的制造工艺、安全冗余设计和在车辆中的最佳安装位置,以维持前后轴的质量分配。 --- 第二部分:智能感知与计算平台的设计规范 本章超越了简单的传感器堆砌,着眼于如何将高度复杂的计算硬件和感知系统,以一种可靠且服务于整体系统安全的方式融入交通工具的“骨骼”之中。 1. L3-L5级自动驾驶的硬件冗余架构: 阐述从域控制器(Domain Controller)到中央计算单元(Central Compute Unit, CCU)的演进路径。重点分析高性能计算芯片(SoC)的散热路径设计——如何通过液体冷板或直接接触式导热界面,确保芯片在长期高负载运行时维持在安全温度区间,这直接影响了自动驾驶的可靠性。 2. 激光雷达(LiDAR)与毫米波雷达的结构整合: 探讨光学系统对环境的敏感性。研究如何设计满足IP等级(防护等级)要求、同时保持极高光学清晰度的外罩结构。分析将传感器阵列隐藏于车身面板后方(Protected Integration)的技术,以及如何校准这些传感器以抵消车辆行驶中产生的微小结构形变。 3. 高精度定位与通信天线的隐形集成: 介绍GNSS(全球导航卫星系统)和V2X(车对万物)通信天线在非金属区域(如玻璃或复合材料车顶)的最佳布局,以确保信号的无遮挡接收和发射性能,并讨论如何将这些天线结构化,使其成为车顶或扰流板的一部分,而非附加的“补丁”。 --- 第三部分:先进材料与轻量化结构科学 本部分侧重于材料的力学性能、耐久性以及在复杂工况下的响应,而非材料的颜色或纹理。 1. 复合材料在承载结构中的应用: 深入研究碳纤维增强塑料(CFRP)在电池托盘、副车架以及关键碰撞结构件中的应用。探讨树脂传递模塑(RTM)和预浸料工艺的工业化挑战,以及如何通过多尺度分析来预测复合材料在冲击载荷下的分层与断裂行为。 2. 铝合金与高强度钢的协同设计: 分析在混合材料车身(Multi-Material Body in White, BiW)中,如何利用先进的连接技术(如自冲铆接、搅拌摩擦焊、结构胶粘接)来处理不同材料之间的电化学腐蚀风险和热膨胀系数差异,确保连接点的长期疲劳寿命。 3. 智能材料在热管理中的角色: 介绍形状记忆合金(SMA)在自适应进气口控制中的潜在应用,以及相变材料(PCM)在局部热点区域的被动温度调节潜力,用以辅助电池和功率电子器件的冷却系统。 --- 第四部分:人机交互(HMI)的系统工程 本章讨论的“交互”是关于信息、控制的物理和逻辑传递,而非界面设计的美学。 1. 触觉反馈与沉浸式控制的工程实现: 研究高精度线性马达驱动的触觉反馈系统(Haptic Actuators)如何嵌入方向盘、换挡拨片或表面面板中,以提供清晰的、非视觉的驾驶确认信号,例如在自动变道或紧急制动时的力反馈。 2. 驾驶员状态监测系统(DMS)的结构适配: 分析红外摄像头和传感器阵列在驾驶舱内的最佳安装位置,以确保在各种光照和驾驶员姿态下都能准确捕捉眼球运动和疲劳迹象,并探讨如何将这些传感器结构化地整合到A柱或仪表板上缘,以保持驾驶舱的简洁性。 3. 增强现实(AR)抬头显示(HUD)的光学集成: 探讨如何设计满足宽视场角(FoV)要求的高清投影系统,并将光学引擎、反射镜组以及偏转镜系统,在不影响乘员头部空间的前提下,可靠地集成到仪表台深处。 --- 第五部分:空气动力学与声学性能优化 本部分关注的是如何通过气流管理和振动控制,最大限度地提升电动化交通工具的续航里程和乘坐舒适性。 1. 低风阻与热交换的冲突管理: 探讨主动式空气动力学组件(如格栅导流板、可变扩散器)的驱动机构设计。重点分析在封闭或半封闭状态下,如何设计内部通道,确保驱动单元、电池和功率电子设备得到足够的冷却气流,避免在追求低风阻系数(Cd值)时引发过热故障。 2. 低速电动车的行人警示系统(AVAS)的声学工程: 分析如何设计出既符合法规要求,又不会在车外产生令人不适或刺激性噪音的外部声学单元。涉及扬声器的布局、声场聚焦技术以及频率选择性滤波器的应用。 3. 结构传递噪声(STN)的隔离与吸收: 针对电机高频振动的结构耦合问题,详细解析阻尼材料(Viscoelastic Materials)在车身关键节点的应用策略,以及如何设计液压衬套和隔振垫,有效切断路面激励与乘员舱的机械耦合路径。 --- 第六部分:面向服务的模块化与可维护性设计 本书最后一部分,将目光投向车辆的整个生命周期,强调设计对后期维护和升级的影响。 1. 易于更换的子系统模块化: 阐述如何将复杂的电子控制单元(ECU)设计为可快速插拔的模块,便于在服务中心进行故障诊断和部件替换,而不是复杂的线束拆卸。分析这种模块化对连接器耐用性和环境密封性的新要求。 2. 电池包的生命周期管理结构: 探讨如何设计电池包,以便在车辆退役或容量衰减到一定程度后,能够相对容易地将其从底盘上拆卸下来,并进行梯次利用(如储能系统),而无需破坏车身结构。 3. 软件定义车辆(SDV)的物理载体: 讨论如何预留出足够的空间、散热能力和高带宽通信接口,以支持未来五年内不断迭代和升级的计算硬件,确保车辆的“硬件平台”能够持续承载新的软件功能。 --- 总结: 本书旨在提供一份关于下一代交通工具“骨架、神经与心脏”的工程蓝图。它关注的是如何将前沿技术,以最可靠、最高效、最可持续的方式,固化于交通工具的物理实现之中。它是一部关于系统集成、材料科学应用和功能工程的深度解析,而非对车身外形美学的描述。

作者简介

2002年毕业于吉林大学汽车学院工业设计专业。2002-2011年就职于一汽技术中心车身部造型室,主攻乘用车整车造型,包括外型、内饰、改型等,对整车造型内外饰的开发具有丰富经验。获得CCTV汽车设计大赛专业组最佳创意奖;参与编写李卓森老师的《现代造型设计》;发表过多篇论文,如《概念车设计》、《全球汽车设计脉动》、《Sun & Rain》、《汽车设计趋势分析》等。2011年至今就职于一汽轿车股份有限公司产品部造型科,任科长,主要从事奔腾系列产品的造型开发与合作,包括整车、改型、年型等,在自主开发、资源开发、技术合作方面有着宝贵的经验;对专业、流程、硬件、安全、人员、构架的管理等积累了丰富经验。

目录信息

目录
第1章 汽车造型概述
1.1 什么是现代汽车设计
1.2 造型设计的工作性质和内容
1.3 设计工作的环境、设备和工具
1.4 机构的安排和人员的分布
1.4.1 驻厂设计部门
1.4.2 独立设计公司
1.5 造型设计需要的技术和理论
1.5.1 美术功底
1.5.2 计算机技术的应用
1.5.3 工程设计
1.5.4 社会文化
1.5.5 交通状况与生产现状
1.6 汽车造型设计基本流程
第2章 产品规划和商品策划
2.1 产品规划和商品策划
2.1.1 产品规划的内容
2.1.2 商品策划的内容
2.2 造型策划和商品策划
2.2.1 造型提案的内容
2.2.2 商品策划对造型提案的指导
2.2.3 造型提案对商品策划的影响及反馈
2.3 产品规划和商品策划所面对的未来
2.3.1 社会发展为未来市场所传递的信息
2.3.2 新能源与新技术的发展
2.3.3 造型策划工作所面对的未来
2.3.4 造型策划工作的现状
第3章 概念开发及设计
3.1 概念车的历史与发展
3.1.1 概念车和造型工作的诞生
3.1.2 意大利的设计影响
3.1.3 全新时代的来临(20世纪80~90年代)
3.1.4 现代概念车
3.2 概念车在产品规划中的地位和作用
3.2.1 产品的未来市场定位
3.2.2 产品的视觉定位
3.2.3 展示与回馈的作用
3.3 概念设计的内容与分类
3.3.1 概念设计的内容
3.3.2 概念设计的分类
3.4 概念车对汽车业的影响
3.4.1 行业的品牌分布平衡性
3.4.2 引导趋势的人群
3.4.3 产品是否偏离航向
3.5 国内对概念车的认识和运用
3.5.1 概念设计的成长
3.5.2 易入误区
3.5.3 概念设计需要的支持
第4章 外饰造型
4.1 草图和效果图的设计
4.1.1 概念的确立与条件输入
4.1.2 草图的内容与分类(意义、形式、目的、要求)
4.1.3 效果图
4.1.4 设计原则
4.1.5 常见误区
4.1.6 评审
4.1.7 设计图的比较和鉴别
4.2 工程输入和法规
4.2.1 外饰造型需要的工程输入条件
4.2.2 工程配合的重要性与着眼点
4.3 三视图与胶带图
4.3.1 三视图设计
4.3.2 胶带图设计
4.4 比例模型设计与制作
4.4.1 比例模型制作的意义
4.4.2 制作步骤和过程
4.4.3 缝线的制作
4.4.4 模型精修与装饰
4.4.5 精度要求
4.5 CAS数字建模
4.5.1 CAS数字建模的意义、目的和作用
4.5.2 软件介绍
4.5.3 准备工作
4.5.4 BASE面搭建
4.5.5 基本面
4.5.6 特征面与高光
4.5.7 缝线和倒角
4.5.8 渲染工作
4.6 全比例模型的设计和制作
4.6.1 全比例模型制作的意义、作用
4.6.2 人员、周期
4.6.3 胶带图设计与制作
4.6.4 全比例模型的整体性与细节性设计
4.6.5 制作步骤和过程
4.6.6 精度
4.7 局部改型及零部件设计
4.7.1 局部改进的种类和意义
4.7.2 局部改进的设计方法
4.7.3 外型零部件设计
第5章 内饰设计
5.1 内饰设计的初探
5.1.1 内饰设计的流程
5.1.2 内饰设计工作的内容和原则
5.1.3 内饰设计的空间准确性
5.1.4 内饰的团队设计原则
5.1.5 新兴的内饰概念设计
5.2 工程输入和法规
5.2.1 内饰设计需要的工程输入条件
5.2.2 工程配合内容
5.2.3 工程配合内容与外饰设计的异同
5.3 内饰中的草图与效果
5.3.1 不一样的内饰设计概念
5.3.2 如何进行内饰创意设计
5.3.3 内饰效果图的内涵与绘制步骤
5.3.4 内饰效果图的设计原则
5.3.5 局部效果图设计的作用与原则
5.3.6 内饰效果图的鉴别与评审
5.4 全比例模型的设计和制作
5.4.1 内外模型设计异同
5.4.2 内饰模型的周期、人员、基本步骤
5.4.3 内饰的胶带图设计
5.4.4 内饰的整体性设计与内饰的分块独立性设计
5.4.5 内饰的型面特点
5.4.6 如何进行内饰设计的交流
5.4.7 正确地对待内饰装饰的局限性
5.4.8 模型的评审要点
5.5 内饰的局部改型和零部件设计
5.5.1 主、副仪表台改进设计
5.5.2 门板
5.5.3 转向盘设计
5.5.4 仪表
5.5.5 前、后座椅的设计
5.5.6 控制面板和按钮设计
5.5.7 内饰中的缝线
5.6 色彩对内饰设计的影响
5.6.1 内饰色彩设计工作范围
5.6.2 利用色彩对设计语言进行有效的放大与收敛
5.6.3 细分设计的种类与层次
5.6.4 对品牌品质及品位的影响
参考文献
艾柯卡的概念车对话
概念车与产品策划的故事
发布概念车对策划的影响
比例模型的三个场景故事
全比例模型制作现场
· · · · · · (收起)

读后感

评分

一流的汽车企业造就一流的汽车设计师,通过此书看到新一代中国汽车设计师的成长,也让我看到中国汽车工业的未来充满活力。 ——新华网汽车频道主编 马进 汽车造型的好坏直接决定消费者的第一印象,进而可以改变他的消费取向。近年来韩系车的强势崛起,与其新一代车型靓丽的...

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用户评价

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老实说,我带着一种近乎挑剔的眼光来审视这本关于汽车造型的书,毕竟市面上充斥着太多浮于表面的“设计赏析”。然而,《汽车造型设计》这本书的深度和广度着实让我这个有点资深的“车迷”感到惊喜。它没有停留在“好看”与否的主观判断上,而是深入探讨了设计决策背后的商业逻辑和技术制约。比如,书中对照明技术发展如何反向驱动前脸设计的讨论,非常到位。以前我只是觉得LED大灯很炫酷,但这本书让我理解了,灯组形状的变化,实际上是设计师在遵守法规、优化能耗和实现品牌识别之间进行复杂平衡的结果。此外,书中对材料科学在设计中的应用也着墨不少,从早期使用镀铬材料的意义,到如今对轻量化复合材料的偏好,都清晰地勾勒出技术进步如何塑造美学走向的脉络。阅读过程中,我时常需要停下来思考,因为很多内容需要结合汽车工业的发展史才能完全消化。它不是一本轻松的读物,但对于想真正理解“造型”背后的“设计哲学”的人来说,这本书的知识密度是相当高的,读完后看任何新车发布会,都会有豁然开朗的感觉。

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这本书的叙事风格非常独特,它没有采用那种教科书式的平铺直叙,而是更像是一系列精彩的“案例研究”汇集。每个章节似乎都聚焦于一个特定的设计主题或一个关键的历史时期,通过深入剖析几款代表性车型,将抽象的设计理论具体化、鲜活化。比如,书中对跑车造型中“低矮重心”的视觉表达进行了深入分析,探讨了如何通过拉伸车顶线和强化肩部线条,在静态展示中就传递出速度感,这比单纯阅读空气动力学公式要直观得多。最让我受益的是它对文化背景和设计潮流的联系分析。汽车造型从来都是时代精神的投影,这本书通过分析不同地域、不同文化背景下的设计偏好(比如欧洲的内敛与美国的张扬),帮助我建立起一个更宏观的视野,理解为什么在同一时期,不同地方的汽车看起来会是截然不同的模样。这本书不仅让我学会了如何欣赏汽车的美,更重要的是,让我理解了美是如何在历史、技术和商业的熔炉中被锻造出来的。

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这本《汽车造型设计》读起来简直像是一场穿越时空的视觉盛宴。我原以为这会是一本枯燥的教科书,堆满了关于空气动力学和结构力学的专业术语,结果却完全出乎意料。书中的图文并茂,尤其是那些早期概念车的草图和油泥模型照片,简直令人惊叹。作者似乎对汽车设计史有着深刻的理解,他不仅仅是罗列事实,更是将每一次设计变革——从流线型到楔形,再到如今强调功能与美学融合的趋势——都融入到引人入胜的故事线中。特别是关于上世纪五六十年代美国“喷气时代”设计的章节,那些夸张的尾鳍和镀铬装饰,读来让人仿佛能闻到汽油和皮革混合的味道,充满了那个时代的激情与野心。我最欣赏的是,书中对“设计语言”这个抽象概念的阐释,通过对比不同品牌、不同年代的车型,清晰地展示了设计师如何用线条、比例和细节来塑造品牌的灵魂。对于任何一个对汽车外观怀有好奇心的普通爱好者来说,这本书提供了一个绝佳的入口,让你不再只是看一辆车,而是开始“阅读”一辆车的设计意图和时代背景。那种被引领着去欣赏每一个曲面、每一道折线背后所蕴含的匠心与智慧的感觉,非常棒。

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让我这个非科班出身的读者印象最深的是,《汽车造型设计》在讲解设计流程上的详尽程度。它不仅仅是展示成品,更像是拉着你一起走过一个完整的造型开发周期。从最初的市场调研、用户画像的建立,到铅笔草图的反复迭代,再到后期的3D曲面精修和风洞测试,书中的每一个步骤都有对应的图示和设计师的访谈记录。特别是关于人机工程学和造型的关系,这本书阐述得非常透彻,它强调了“形式追随功能”的根本原则,而不是简单地将功能作为装饰的借口。例如,书中对比了几款不同时代SUV的A柱设计,解释了造型如何影响驾驶员的视野盲区,以及设计师如何通过精妙的曲面处理来优化这种受限条件。这种脚踏实地的叙述方式,极大地增强了阅读的代入感和实用性。它让我意识到,汽车造型绝非天马行空的艺术创作,而是一门建立在严谨科学基础上的、充满约束的创造性实践。读完后,我对那些看似随意的车身线条,都有了更深一层的敬意。

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这本书的排版和视觉呈现,简直可以拿去当设计范本来研究。作为一本技术与艺术结合的书籍,《汽车造型设计》显然在美学呈现上投入了巨大的心血。我尤其喜欢它对“概念车”的处理方式。许多设计概念车往往只存在于图纸或少数模型中,但这本书通过高质量的复印件和清晰的解读,将那些“假如量产”的奇思妙想生动地呈现在读者面前。那些大胆、超前的设计,不仅展示了设计师的想象力边界,也侧面反映了当时社会对未来交通的集体憧憬。与一些只关注主流量产车型的书籍不同,这本书敢于挖掘那些“失败的尝试”和“被否决的方案”,并分析它们为何被舍弃,这种批判性思维的引导,对于培养一个健康的设计观至关重要。它教会我认识到,好的设计往往是妥协的艺术,是在预算、安全、空气动力学、制造工艺和市场接受度之间找到那个最优解。对我个人而言,这本厚厚的书,更像是一部关于“选择与取舍”的行业编年史。

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作为一个初学者看不太懂,而且那些刻意的中国风真是画蛇添足。不过它主要是讲流程和实践,等我有点经验再重读一遍试试吧。

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作为一个初学者看不太懂,而且那些刻意的中国风真是画蛇添足。不过它主要是讲流程和实践,等我有点经验再重读一遍试试吧。

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作为一个初学者看不太懂,而且那些刻意的中国风真是画蛇添足。不过它主要是讲流程和实践,等我有点经验再重读一遍试试吧。

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系统讲了汽车设计方方面面 对手绘谈了理解 并没有详细讲解如何训练

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系统讲了汽车设计方方面面 对手绘谈了理解 并没有详细讲解如何训练

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