序
前言
第1章汽车拉深模具维修与调试典型实例1
1.1拉深模具加工特点2
1.2拉深件质量缺陷2
1.3拉深件裂纹的产生原因与防止措施3
1.3.1裂纹的产生原因3
1.3.2裂纹的防止措施3
1.4汽车零件开裂典型实例分析3
实例1右侧围后门框缩颈开裂3
实例2行李箱外板棱线上方型面有波浪，灯口两端压合开裂6
实例3左后翼子板后窗连接部位褶皱、破裂7
实例4行李箱后地板前端起皱、后端开裂9
实例5左右前门内板不等厚材料的压合面不平处开裂10
实例6中地板前段拉深不平、开裂11
实例7固定座起皱、开裂13
实例8车门上梁皱纹开裂14
实例9左右轮罩角部破裂16
实例10车内门板边起皱开裂17
实例11侧围上内板壁部开裂18
实例12左右侧围外板拉深模具门洞开裂19
实例13卡车左右前门框下角模具开裂21
实例14门内板拉深模具圆角开裂23
实例15卡车左右侧围内板缩颈与开裂25
实例16减振器固定座拉深开裂27
实例17后桥壳-A31不平、开裂30
实例18平头车后桥壳的起皱开裂31
1.5拉深件皱纹的产生原因与防止措施33
1.5.1皱纹的产生原因33
1.5.2皱纹的防止措施34
1.6汽车零件皱纹典型实例分析34
实例19左右侧顶盖角部缩颈皱纹34
实例20行李箱内板拉深内型面支撑筋两侧不平起皱36
实例21右横梁后地板褶皱37
实例22前门内板立面皱纹38
实例23左右后围内板皱纹39
实例24发动机罩前横梁折叠皱纹40
实例25风窗支柱皱纹41
实例26轿车左右后门内板波浪与褶皱42
实例27仪表板下部-B53421褶皱44
实例28前车门外板拉深中发生斜棱、月牙痕畸变46
实例29左右边罩侧面波浪48
实例30顶盖拉深表面凸点49
实例31水槽内板零件拉深材料应变试验调试52
实例32刹车盘铆接摩擦蹄片位置不平59
实例33轿车前挡板拉深件起皱61
实例34后桥壳半成形件局部聚料63
1.7拉深件凹坑的产生原因与防止措施64
1.7.1凹坑的产生原因64
1.7.2凹坑的防止措施65
1.8汽车零件凹坑典型实例分析65
实例35轿车带天窗顶盖周边的凹坑65
实例36右前翼子板后车门轮廓处凹坑66
实例37行李箱外板表面棱线凹坑67
实例38右后翼子板油箱口周边凹坑69
实例39车外门板周边凹坑72
实例40左后翼子板尾灯周边凹坑74
实例41左右风窗支柱表面压痕、凹陷77
实例42拉深模具侧围B支柱表面件凹坑78
实例43拉深件侧围外板后支柱凹坑80
实例44卡车前顶盖整形两侧凸棱82
实例45左右后车门外板手扣处凸棱、凹坑84
1.9冲击线的产生原因与防止措施86
1.9.1冲击线的产生原因86
1.9.2冲击线的防止措施87
1.10汽车零件冲击线典型实例分析87
实例46左右下轮罩表面冲击线87
实例47左右前翼子板冲击线89
实例48左侧围门框上的划痕、压痕和痕线90
实例49上连接板棱线错位91
实例50下后围腰线拉痕92
实例51模具型面凸凹度测定器在拉深模具中的使用93
1.11汽车拉深模具调试方法98
1.11.1汽车大型覆盖件拉深模产生裂纹的调试方法98
1.11.2汽车大型覆盖件拉深模产生皱纹的调试方法98
1.11.3单动拉深及翻边、整形模具托杆在安装中的调试方法99
1.11.4模具冲击线判断调试方法100
1.11.5拉深模具出现问题的调试方法101
1.11.6模具调整工现场调试方法103
第2章汽车冲裁模具维修与调试典型实例107
2.1冲裁模具加工的特点108
2.2冲裁件质量缺陷与防止措施108
2.3冲裁件模具制造生产中的注意事项109
2.4汽车冲裁模具典型实例分析114
实例1前地板修边冲孔毛刺大114
实例2发动机罩内板卡扣孔变形、有毛刺、台阶孔卷边117
实例3横梁冲孔时废料“回升”118
实例4左右侧梁内板冲孔变形119
实例5翼子板汽车大灯孔毛刺大120
实例6轿车轮辐落料模的调试121
实例7旋压轮辐手孔的开裂126
实例8冲裁时冲头折断的原因与维修128
实例9生产后凸凹模刃口磨锋维修129
实例10修边冲孔模具损坏与维修130
实例11左右挡泥板吊器修边模负角开裂的调试131
实例12内框架左右-前纵梁零件小边模具调试133
实例13轿车左右框架-边梁前段冲孔变形模具调试134
实例14左右后车门内板门锁孔锥度不符合要求135
实例15模具刚性压料装置在冲孔中的应用137
实例16模具偏重滑料器在修边模具中的应用138
2.5汽车冲裁模具调试方法140
2.5.1冲载间隙调试方法140
2.5.2冲裁件模具结构的调试141
第3章汽车弯曲模具维修与调试典型实例142
3.1弯曲加工的特点143
3.2弯曲件质量缺陷与防止措施143
3.2.1弯曲件质量缺陷143
3.2.2弯曲件缺陷的产生原因与防止措施143
3.3弯曲件模具制造生产中的注意事项143
3.4汽车弯曲模具典型实例分析145
实例1平头车悬置梁开口尺寸超差、拉毛145
实例2横梁圆角开裂148
实例3连接板压弯后中心距尺寸超差149
实例4上连接板划伤150
实例5A4零件上下控制臂扭曲151
实例6侧围模具棱线滑移、圆角不均155
实例7前梁多工位模具斜楔翻边包在凸模上157
实例8轿车后纵梁拉深制件成形扭曲159
实例9左右前翼子板与发动机罩外板匹配尺寸超差161
实例10连接板后围与行李箱匹配尺寸超差163
3.5汽车弯曲模具调整方法164
3.5.1弯曲件外形尺寸开口不当的调整方法164
3.5.2弯曲零件形状扭曲及挠曲度的调整方法165
3.5.3弯曲高度、孔位、位置不对的主要因素及调整方法165
3.5.4在调整中影响冲压件回弹的因素与方法165
3.5.5弯曲零件对材料的调试要求166
第4章汽车翻边模具维修与调试典型实例168
4.1翻边模具加工的特点169
4.2翻边件质量缺陷与防止措施169
4.3翻边件模具制造中的注意事项170
4.4汽车翻边模具典型实例分析171
实例1发动机罩外板两侧凹坑、翻边小边171
实例2左前翼子板前端、棱线翻边不光滑173
实例3左后翼子板后端圆弧棱线翘曲174
实例4边罩两侧翻边棱线塌角175
实例5左右前翼子板翻边折叠176
实例6发动机罩外板与内板压合不平177
实例7顶盖开口尺寸回弹179
实例8副支架上梁零件两孔偏心、中心距尺寸超差180
实例9挡泥板翻边开裂181
实例10整体侧围模具翻边变形、鹰嘴不光滑182
实例11行李箱盖内外板压合件质量缺陷185
实例12轿车加强梁不等厚材料同模生产翻边撕裂187
实例13旋转斜楔机构在侧围翻边模具中的应用190
实例14发动机罩压合模质量缺陷193
实例15型钢车轮轮辋精整加工195
4.5汽车翻边模具的调试197
第5章汽车铸造模具维修与调试典型实例198
5.1铸造加工的特点199
5.2铸件质量缺陷与防止措施199
5.3压铸模具生产制造中的注意事项202
5.3.1压铸模具原理202
5.3.2压铸模具设计中滑块抽出的形式202
5.3.3模具分型面与产品面重合部分的修剪202
5.3.4压铸模具和压铸机适配的要求202
5.3.5压铸模具型腔部分的注意事项203
5.3.6压铸模具的设计流程203
5.3.7压铸模具的渣包203
5.4汽车铸造模具典型实例分析203
实例1冷芯盒及射嘴的维修203
实例2缸体裂纹调试与维修205
实例3铸件缸体工装的补焊与铆接维修207
实例4缸体水套下芯盒型腔维修209
实例5压铸模具镁合金斜滑块易损部位的维修211
实例6缸体模样更改冷芯盒定位的维修214
实例7重力浇注模具两阀缸盖的调试216
实例8旧缸体的维修217
实例9缸体模具芯盒产品的更改219
实例10插销座模具尺寸更改222
实例11下缸体压铸模具的制造与调试224
实例12机油滤清器支架压铸模具的装配227
5.5压铸模具修理调试的注意事项230
第6章汽车注射模具维修与调试典型实例235
6.1注射模具加工的特点236
6.2注射件质量缺陷与防止措施237
6.3注射模具制造生产中的注意事项239
6.3.1注射模具维护239
6.3.2注射模具生产维护与管理240
6.3.3注射模具制造生产与维修中的注意事项242
6.4汽车注射模具典型实例分析247
实例1仪表板注射模皮纹拉伤247
实例2热压成型模左右顶棚褶皱249
实例3捷达发泡模具改进排气方式252
实例4软化仪表板表皮真空成型模具254
实例5仪表板注射模具热流道泄漏256
实例6散热器压装模的制造和调试258
实例7塑料模钢帽的制作259
6.5模具的使用要求和调试要求263
第7章汽车模具装配典型实例265
7.1模具装配的特点266
7.2模具装配的注意事项266
7.3模具装配的工艺要求267
7.4冲压模具装配工艺方法的选择269
7.5装配方法270
7.5.1互换装配法270
7.5.2分组装配法270
7.5.3修配装配法270
7.5.4调整装配法271
7.6装配前的检查项目271
7.7合理选择装配顺序271
7.8组装后的试切273
7.9装配尺寸链273
7.10不同类型模具的制造与装配274
7.10.1单工序冲裁模的制造与装配274
7.10.2弯曲模的制造与装配275
7.10.3拉深模的制造与装配277
7.11汽车模具装配典型实例分析278
实例1汽车纵梁落料冲孔模的工艺改进与装配278
实例2双动拉深模调试与装配280
实例3轿车前翼子板系列模具的装配283
实例4左右前纵梁模具调试装配285
实例5纵梁定位系统的制造装配287
实例6模具自动退件机构滑落装置290
实例7模具多功能起吊器291
实例8传感器在模具上的应用294
实例9聚氨酯橡胶在模具中的应用295
实例10模具限制器在模具中的作用与应用297
7.12装配后冲模的检查要求299
第8章汽车模具钳工维修典型实例302
8.1模具钳工维修的特点303
8.1.1维修冲模的基本要求303
8.1.2冲模的定期检修303
8.2验收检查模具的基本要求305
8.2.1模具验收检查与模具监制的基本要求305
8.2.2模具验收308
8.2.3模具稳定性检查的基本要求308
8.2.4模具验收检查要求310
8.3汽车模具钳工维修典型实例分析311
实例1圆角的修理311
实例2方孔、马蹄孔、异形孔焊接后的修理312
实例3凸台、异形台阶烧焊后的修理313
实例4镶块平面、立面损坏后的研配修理314
实例5损坏后镶块的修理314
实例6损坏后的凸、凹模形状和相关曲面的修理315
实例7用研配压床研配模具导向板的方法316
实例8用研配压床研配模具型面的方法317
实例9研配压床上研磨刃口形状的方法318
实例10螺钉、螺纹损坏后的修理319
实例11圆柱销孔磨损后的修理320
实例12采用拼镶镶块技术快速修复冲模320
实例13翻边镶块的抛光321
实例14拉深凸、凹模工作部分抛光322
实例15更换冲模备件的基本要求323
实例16钳工压印锉修323
实例17模具钳工手工研磨323
实例18零件无法退出的原因及维修324
实例19模具定位的几种形式及定位要求325
实例20左右下翼子板上模板开裂的维修326
实例21更换一次冲头后间隙的维修327
实例22模具底板开裂的常规维修328
实例23模具制造中的划线方法与模具样板的制作方法329
第9章汽车模具焊接典型实例331
9.1模具焊接的特点332
9.2常用的焊接维修方法332
9.2.1手工电弧焊332
9.2.2手工钨极氩弧焊333
9.2.3气焊334
9.3焊接缺陷的产生原因与防止措施336
9.4外部缺陷及其防止措施340
9.5内部缺陷及其防止措施345
9.6常用镶块材料的焊接348
9.6.1灰铸铁零部件的焊接修复348
9.6.2球墨铸铁零部件的焊接修复349
9.6.3铸钢零部件的焊接修复350
9.6.4铸铁表面淬火堆焊特点及对策352
9.6.5模具堆焊的缺陷及解决措施352
9.7模具堆焊的优缺点353
9.8堆焊的坡口选择354
9.9汽车模具焊接维修典型实例分析355
实例1普通碳素结构钢焊接修复355
实例2低碳钢材料的零部件焊接修复356
实例3中碳钢材料的零部件焊接修复356
实例4碳素工具钢的焊接修复358
实例5合金工具钢的焊接修复359
实例6低合金冷作模具钢的焊接修复360
实例7 Cr12MoV空冷钢焊接缺陷及维修对策360
实例8模具凸凹模、凹坑形状烘烤与补焊修理方法361
实例9 TD处理技术在模具表面上的应用364
实例10熔覆技术在模具修复中的应用368
实例11“超硬”冷植焊技术在模具维修中的应用369
9.10模具焊接材料的应用规范及使用要求369
9.11模具镶块常用焊接规范及使用要求372
9.12模具维修常见焊接缺陷及检验要求374
参考文献377
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