交通工程学

交通工程学 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:国防工业出版社
作者:姜桂艳
出品人:
页数:310
译者:
出版时间:2007-4
价格:33.00元
装帧:平装
isbn号码:9787118050585
丛书系列:
图书标签:
  • 工程学
  • 交通
  • ITS
  • 交通工程
  • 道路工程
  • 交通规划
  • 交通管理
  • 交通系统
  • 智能交通
  • 交通安全
  • 交通流理论
  • 城市交通
  • 交通设施
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具体描述

作为吉林省和吉林大学精品课程的教材,本书总结与吸收了近年来国内外交通工程领域的最新研究成果和实践经验,紧密结合相关的国家标准和设计规范,重点介绍本学科基本概念、基本理论和基本方法,并简要介绍了国内外研究的最新动态。 全书共分十二章,涉及交通要素与交通流特性、交通调查与分析、交通流理论、道路通行能力分析、道路交通规划、道路线形与交叉口设计、道路交通管理与控制、交通安全、城市公共交通和智能交通系统。本书内容广泛,讲授时可根据学时的具体情况用精讲、粗讲、自学和省略等方法对内容进行取舍。 本书可作为交通工程、交通运输、土木工程、城市规划等专业的本科生教材,也可作为硕士入学考试的指定参考书,或作为城市交通规划、公路交通、城市规划等领域规划、设计与管理部门技术人员的参考书。

《现代城市规划与设计:重塑宜居空间》 本书深入探讨了现代城市规划与设计的核心理念、前沿技术及实践应用。在快速城镇化进程与日益增长的环境、社会挑战并存的背景下,本书旨在为城市规划师、建筑师、景观设计师、政策制定者以及所有关心城市未来的人们提供一套系统、前瞻性的理论框架与实践指南。 第一部分:城市规划的理论基石与演进 本部分将追溯城市规划的起源与发展脉络,从早期对城市形态与功能的朴素理解,到20世纪功能主义思潮的兴起,再到后现代主义对人性化、多元化空间的追求。我们将重点阐释不同规划理论流派的核心观点,例如: “理想城市”的构想与实践: 分析古代与近现代关于理想城市模型的演变,包括城市美学、社会公平与经济效率的平衡。 功能分区理论及其批判: 探讨20世纪功能主义规划对城市空间格局的影响,并反思其在实践中暴露出的单调性、社会隔离等问题。 人本主义与参与式规划: 强调以人为本的设计理念,关注居民的需求与福祉,介绍社区参与在规划过程中的重要作用,以及如何通过公众咨询、工作坊等方式凝聚共识。 可持续发展理念的融入: 深入解读可持续城市发展观,涵盖环境保护、资源节约、社会包容与经济活力等多个维度,探讨如何在规划中实现生态、社会与经济的和谐统一。 智慧城市与韧性城市: 关注前沿的智慧城市技术及其在城市管理、服务优化方面的应用潜力,并深入剖析韧性城市建设的重要性,包括应对气候变化、自然灾害及突发公共卫生事件的能力。 第二部分:城市设计的前沿方法与实践 本部分将聚焦于城市设计在塑造城市物质形态、提升空间品质方面的具体策略与方法。我们将涵盖从宏观的城市肌理到微观的街道景观的各个层面,强调设计中的人文关怀与艺术表达。 城市肌理与形态研究: 分析不同类型的城市肌理(如棋盘式、放射式、有机式)的形成机制及其对城市空间特性的影响,学习如何理解和塑造健康的城市肌理。 公共空间的设计与激活: 深入探讨广场、公园、街道、滨水区等公共空间的规划与设计原则,关注其可达性、舒适性、安全性以及活动的多样性,并研究如何通过创意设计激活公共空间,使其成为城市活力的源泉。 街道景观设计: 强调街道作为城市“血管”的重要性,分析构成街道景观的关键要素(如建筑立面、街道家具、绿化、照明),以及如何创造宜人、安全、富有魅力的街道环境。 历史街区保护与更新: 探讨在城市发展中如何处理历史遗存,如何在尊重历史文脉的基础上进行保护性更新与再利用,实现城市记忆的延续与现代功能的融合。 城市色彩与夜景设计: 分析色彩在塑造城市形象、引导人流、营造氛围中的作用,并探讨富有艺术感和功能性的城市夜景设计,提升城市夜间活动的吸引力。 绿色基础设施与蓝绿空间: 强调生态网络建设,包括城市公园、绿道、河流、湿地等蓝绿空间的规划与整合,探讨其在改善城市微气候、提升生物多样性、提供休憩空间等方面的作用。 第三部分:新兴技术与创新实践在城市规划设计中的应用 本部分将着眼于新技术、新理念如何驱动城市规划设计的变革,为应对复杂多变的城市挑战提供新的解决方案。 地理信息系统(GIS)与遥感技术: 介绍GIS在城市数据分析、空间模拟、规划决策支持等方面的强大功能,以及遥感技术在城市扩张监测、环境评估中的应用。 大数据与人工智能(AI)在城市分析中的应用: 探讨如何利用大数据技术挖掘城市运行规律,理解居民行为模式,并利用AI辅助规划方案的生成与评估,实现更精准、智能的规划。 参数化设计与生成式设计: 介绍参数化设计方法在复杂形态生成、多目标优化等方面的优势,以及生成式设计如何帮助设计师探索更丰富的可能性。 虚拟现实(VR)与增强现实(AR)在公众参与与方案展示中的应用: 探讨如何利用VR/AR技术让公众更直观地体验规划方案,提升公众参与的深度与广度。 低碳城市与生态设计的实践: 深入研究零碳建筑、被动式设计、可再生能源利用等低碳技术在城市规划设计中的应用,以及如何通过生态设计手法实现人与自然的和谐共生。 适应性再利用与循环经济模式: 关注废弃工业用地、老旧建筑的适应性再利用,以及如何将循环经济理念融入城市发展,减少资源消耗与废弃物产生。 第四部分:城市规划设计的挑战与未来展望 本书的最后一部分将对当前城市规划设计面临的主要挑战进行总结,并对未来发展趋势进行展望。 社会公平与包容性规划: 探讨如何通过规划设计解决城市贫富差距、空间隔离等社会问题,促进社会公平与包容。 城市更新中的利益协调: 分析城市更新过程中可能出现的各方利益冲突,探讨如何在保护居民权益的同时实现城市的可持续发展。 全球化背景下的城市发展: 审视全球化浪潮对城市形态、文化认同以及经济发展的影响,探讨城市在全球竞争与合作中的定位。 人与自然的新型关系: 展望未来城市如何在更加严峻的环境挑战下,重塑人与自然的和谐共生关系,构建更加绿色、健康的城市生态系统。 本书特点: 理论与实践相结合: 既有深入的理论探讨,又不乏丰富的案例分析。 前沿性与系统性: 涵盖了城市规划设计领域的最新进展与核心概念。 跨学科视角: 融合了建筑学、社会学、环境科学、信息技术等多个学科的知识。 启发性与指导性: 旨在激发读者对城市未来的思考,并为实际工作提供可操作的思路。 本书适合读者: 城市规划专业学生与研究人员 城市规划师、建筑师、景观设计师 房地产开发商与项目管理者 政府规划部门与政策制定者 关注城市发展与人居环境的社会各界人士

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目录信息

读后感

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用户评价

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这本书带给我的最大震撼,在于它对“可持续性”的深刻理解,这已经远远超出了传统的环境影响评估范畴。作者探讨了如何通过交通规划来促进区域经济的均衡发展,如何通过合理的公共交通布局来减少社会阶层间的出行障碍,甚至是如何利用交通网络的设计来影响社区活力和公共安全。这已经不再是单纯的工程技术讨论,而是上升到了城市治理和公共政策制定的层面。书中对“绿色基础设施”的引入,以及将生态廊道与交通走廊进行耦合设计的理念,让人意识到交通工程的终极目标,绝不是让汽车跑得更快,而是如何让人和环境和谐共存,如何通过基础设施的建设,构建一个更具韧性、更少碳足迹的未来社会。这本书是工程师的工具书,更是城市规划者的思想指南。

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这本书简直是打开了我的新世界大门,我原本以为“交通工程学”这种专业书会枯燥乏味,充满各种晦涩难懂的公式和标准,但读下来才发现,它更像是一本结合了宏大叙事与微观观察的城市发展史诗。作者对于交通系统的理解,绝非仅仅停留在车辆的流动性上,而是深入到了城市肌理、社会结构乃至人类行为模式的层面。比如,书中关于“人本交通”的探讨,那种对行人友好型社区设计的细腻描绘,让我开始重新审视我每天通勤路上的每一个红绿灯、每一条斑马线背后的深层意义。它不仅仅是教你如何设计一条更顺畅的道路,更是引导你去思考:我们到底希望未来的城市生活是什么样的?是效率至上,还是宜居优先?那种将复杂的系统工程与人文关怀完美融合的叙事手法,实在令人耳目一新,让人感觉自己手中的不再是一本教科书,而是一份沉甸甸的城市未来蓝图的草稿。

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这本书的排版和图表设计,说实话,起初让我有些不适应,它大量使用了复杂的流程图和网络拓扑结构图,初看之下信息密度高得吓人。但一旦你沉下心来,跟着作者的思路走一遍,你会发现每一个箭头、每一个符号都不是多余的装饰,它们精确地描绘了交通流在时空维度上的复杂相互作用。特别是关于交通信号控制策略的章节,作者用图形化而非纯文字的方式解释了饱和流、消能区等概念,使得那些原本在其他书籍中晦涩难懂的数学模型变得直观可感。这表明作者非常注重读者的认知负荷,试图用视觉化的语言来弥合理论深度与实际理解之间的鸿沟。对于那些需要快速掌握复杂系统逻辑的工程师或学生来说,这本书的这种“视觉化教学”策略是极为高效和友好的。

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我抱着一丝怀疑的态度翻开了这本书,毕竟市面上同类书籍汗牛充栋,大多是老生常谈的“三要素”理论的翻版。然而,这本书的切入点非常新颖,尤其是在处理现代城市面临的“最后一公里”难题时,作者展现出了惊人的洞察力。书中关于共享出行、自动驾驶技术对现有路权分配的冲击,以及如何通过智能交通系统(ITS)实现动态资源的优化配置,这些章节的论述逻辑严密,数据支撑充分,完全走在了行业前沿。它没有回避技术带来的伦理困境和实施障碍,反而坦诚地剖析了这些挑战,并提出了许多富有建设性的、基于现实约束条件的解决方案。读完后,我感觉自己对“智慧城市”的概念不再是空中楼阁式的想象,而是有了一套可以落地执行的技术路线图和管理框架。这本书的专业性毋庸置疑,但它的价值更在于其前瞻性和批判性思维的培养。

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坦白讲,这本书的阅读体验是颠簸而刺激的。它不像我预期的那样平铺直叙,而是像一位经验丰富的工程师在现场对你进行“实战教学”。书中大量的案例分析,特别是那些关于交通拥堵治理失败和成功的对比研究,简直是活生生的教材。我特别喜欢作者在分析具体项目时,那种“解剖麻雀”式的细致入微,从项目初期的公众咨询环节的博弈,到后期运营中的利益平衡,再到最终效果的量化评估,每一个环节都暴露无遗。这种从宏观规划到微观操作的无缝切换,极大地提升了我的实践应用能力。我甚至能想象,如果我带着这本书去参加任何一次交通规划听证会,都能迅速抓住问题的核心要害,不再是人云亦云的外行了。它赋予了读者一种审视和解构复杂工程问题的“锐利视角”。

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