清末船政大臣 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:上海大学出版社

作者:唐耀华

出品人:

页数:294

译者:

出版时间:2007-4

价格:28.50元

装帧:

isbn号码:9787811180916

丛书系列:

图书标签:

• 馬尾船政
• 清史
• 船政
• 近代史
• 海军
• 人物传记
• 政治
• 军事
• 历史
• 清末
• 官员

《晚清海疆风云：一窥船政巨擘的时代印记》 本书并非聚焦于某一位特定的“清末船政大臣”，而是以更广阔的历史视角，深入探究晚清时期中国海洋疆域的变迁、国家军事力量的重塑以及那些在时代洪流中砥砺前行的重要人物群像。我们将目光投向那个风雨飘摇的年代，当古老的帝国面临前所未有的西方列强挑战时，海防的重要性被提升到了前所未有的高度。 这并非一部人物传记，而是一次关于“船政”这一概念及其背后复杂历史进程的梳理。船政，作为晚清洋务运动的重要组成部分，承载着中国近代化转型的沉重期望。它不仅仅是指代造船厂、海军院校，更是一种国家工业化、军事现代化的宏大战略。本书将从历史的纵深处，剖析船政的缘起，考察其从萌芽到发展的各个阶段，以及在不同历史时期所扮演的角色。 我们将首先回顾晚清中国在海洋战略上的历史性困境。闭关锁国政策的遗毒、传统陆权思维的束缚，使得中国在近代海军建设上起步晚、基础薄弱。西方列强的坚船利炮，如同一记记警钟，敲醒了沉睡的国人。本书将通过详实的史料，展现晚清统治者，特别是那些被赋予重任的官员，在面对海疆危机时的焦虑、探索与尝试。 接着，我们将重点考察船政的制度建设与实践。从福州船政局的建立，到江南制造局、天津机器局等相继涌现，这些近代军事工业的雏形，是如何在技术、管理、人才培养等方面进行艰难的探索？本书将剥离历史的喧嚣，还原那些具体的生产场景、技术引进的细节、以及官僚体制下的运作模式。我们将看到，在效率与腐败、创新与保守之间，一代人的努力与挣扎。 当然，任何一项宏大的国家工程，都离不开关键人物的推动。本书虽然不以某位大臣为中心，但会描绘出那些在船政领域留下深刻印记的杰出人物。他们或是以远见卓识，力排众议，推动洋务事业；或是以专业学识，呕心沥血，引进西方技术，培养海军人才；也或是以强硬手腕，整顿吏治，为船政事业的发展扫清障碍。我们将透过史书记载，勾勒出这些历史人物的性格特质、决策过程及其历史贡献，但更侧重于他们作为那个时代“船政力量”的构成部分，如何共同塑造了中国近代海军的开端。 本书还将深入分析船政对中国军事、工业和社会文化的影响。一条条现代军舰的下水，宣告着中国海防力量的觉醒；一批批海军学子，将成为中国近代化的播种者。船政的兴办，不仅带动了相关产业的发展，也催生了新的社会阶层和思想观念。我们将探讨，在东西方文明激烈碰撞的背景下，船政的推进是如何与中国的传统文化、政治体制以及社会结构发生互动，又是如何孕育出新的国家认同与民族意识。 此外，本书不会回避船政发展中的挫折与失败。甲午海战的惨败，如同一盆冷水，浇灭了许多人的希望，也暴露了船政运动的诸多弊端。我们将审视，导致这场灾难性结局的深层原因，包括政治腐败、军事指挥失误、技术落后以及战略的局限性。这种对失败的冷静剖析，并非为了指摘，而是为了深刻理解历史的复杂性，以及国家现代化进程中不可避免的曲折。 最终，《晚清海疆风云：一窥船政巨擘的时代印记》希望带领读者走进那个充满变革与挑战的时代，感受中国近代海军的诞生历程，理解“船政”背后所蕴含的深邃历史意义。它将呈现一段国家在危难中图存、在变革中图强的史诗，而那些在船政领域辛勤耕耘的各色人物，则是这段史诗中最闪耀的注脚。本书力求以客观、严谨的态度，辅以生动的史料，为读者勾勒出一幅晚清海疆风云的壮丽画卷。

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作为一名业余历史爱好者，我最看重的是书籍的考据扎实程度和史料的新颖性。而这本书在这两个方面都给了我极大的惊喜。它明显是建立在大量的档案、信函、甚至是一些地方志的零散记载之上的，很多史料的运用都显得别出心裁，使得原本可能枯燥的财政收支或技术规格，被赋予了鲜活的背景故事。比如，书中对某个关键技术图纸的描绘，不仅仅是简单地复述其参数，而是详细描述了这份图纸是如何辗转多个部门、经历了多少次被质疑或被搁置的命运，这让读者能直观感受到那个时代信息流转的迟滞与阻碍。更难能可贵的是，作者的叙事节奏处理得非常成熟，该快则快，一笔带过关键的政治运动；该慢则慢，细致入微地描绘某一艘船的设计哲学。这种张弛有度的叙事节奏，使得整本书读起来既有学术的严谨感，又不失阅读的愉悦性，完全没有一般学术著作那种板着面孔的沉闷感。

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这本书在结构布局上展现出一种非常精妙的循环往复之美。它似乎不是按照严格的线性时间轴展开，而是围绕着几个核心的象征性“场域”——比如造船厂的坞口、朝堂上的奏折、以及沿海口岸的贸易摩擦——进行螺旋式上升的叙述。这种结构让读者不断地在宏大叙事和微观个案之间切换，每一次回归到某个“场域”时，都有新的信息被注入，使得原有的认知不断被刷新和深化。例如，第一次读到某次海战失利，可能仅仅是觉得是战术失误；但当读到后续关于军费被挪用、材料被偷工减料的细节后，那种失败的根源便层层叠叠地显现出来。作者极少使用直白的议论，而是通过场景的并置和细节的累积，让历史的必然性自然而然地浮现出来。这种“润物细无声”的叙事技巧，使得全书的基调沉稳大气，读完之后，脑海中留下的是一幅幅缓慢移动、却又无比清晰的晚清历史浮雕。

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这本书的叙事视角非常独特，它没有把焦点仅仅放在宏大的历史变迁上，而是巧妙地通过描述清末那段风云变幻时期的某个特定群体——那些与“船政”相关的官员、技术人员乃至普通工匠们的生活与挣扎，为我们打开了一扇观察晚清社会肌理的侧窗。作者似乎花了大量精力去挖掘那些被主流史学叙事所忽略的细节，比如船舶制造过程中的材料采购、技术引进中的文化冲突、以及官员之间为了争取资源和权力而进行的微妙博弈。读起来的感觉，就像是亲手触摸到那个时代遗留下的粗粝木材和冰冷钢铁，你能感受到他们那种在时代洪流中力不从心的挣扎，以及那种近乎偏执地想要“自强”的复杂心绪。特别是对一些具体事件的描述，比如某次船厂的火灾、某艘新式军舰下水典礼上的暗流涌动，都写得丝丝入扣，充满了戏剧张力，让人不禁思考，在那样一个技术与传统、内耗与外压并存的时代，任何微小的决策都可能导向截然不同的历史走向。这本书的魅力就在于它拒绝简单地给历史人物贴上“成功”或“失败”的标签，而是展现了他们作为活生生的人，在特定历史情境下的复杂人性与无奈选择。

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这本书的文风可以说是相当的典雅且富有哲思，它在梳理历史脉络的同时，不断地穿插着对“现代化”这一概念在特定文化背景下如何被理解和实践的深刻反思。作者的文字功底极佳，许多段落的句子结构冗长却又极具韵律感，仿佛是在模仿那个时代文人的笔法，但内核却是极其现代和批判性的。我特别欣赏作者对于“器物”与“制度”之间关系的探讨。船政的兴建，无疑是“器物”层面的革新尝试，但作者毫不留情地指出，若无与之匹配的体制、人才培养机制乃至思维模式的转变，这些昂贵的“铁疙瘩”最终只会成为孤立的、难以维系的摆设。这种深入骨髓的洞察力，让这本书超越了一般的历史研究，更像是一部关于国家转型困境的社会诊断书。阅读过程中，我时常需要放慢速度，去咀嚼那些充满了历史厚重感的长句，思考作者在字里行间投下的那些关于文化惰性与技术引进之间张力的疑问。它不像一本教科书那样提供明确的答案，而是提出了一系列引人深思的问题，激发读者去构建自己对那个时代复杂的认知图景。

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这本书给我的整体感觉是极其“压抑”而又充满宿命感的，但这并非是作者笔法消极，而是历史本身的重量所致。作者似乎在用一种近乎悲悯的口吻，记录着一群人在时代的夹缝中，试图以极大的努力去挽救一个注定要倾覆的结构。特别是对于“人才”这一核心要素的论述，着墨甚多。书中描绘了那些从国外学成归来的工程师们，他们带着最前沿的知识，却发现自己身处的环境是如此的保守、官僚，甚至充满了人身依附关系，他们的理想主义如何被现实的泥淖一点点消磨殆尽，这种“知识的虚耗”比物质上的失败更令人心痛。阅读这样的文字，很容易让人联想到现代社会中一些类似的发展困境，它似乎在跨越时空地探讨一个永恒的主题：一个社会在面对根本性变革时，其内部的阻力和惯性到底有多么强大。这本书不是提供安慰的读物，它更像是一剂清醒剂，让你直面历史的残酷真相。

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