上海国际航运中心洋山深水港区一期工程论文集 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通

作者:本社

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页数:0

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出版时间:2007-03-01

价格:90.00元

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isbn号码:9787114062285

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• 洋山港
• 深水港
• 航运中心
• 上海
• 港口工程
• 海洋工程
• 交通运输
• 工程建设
• 论文集
• 港口规划

《上海国际航运中心洋山深水港区一期工程论文集》 本书汇集了上海国际航运中心洋山深水港区一期工程的众多研究成果，系统、全面地展现了这一世界级港口建设的辉煌历程与创新实践。洋山深水港区作为国家战略的重点项目，其一期工程的建成，标志着上海向国际航运中心迈出了关键一步，也为全球港口建设提供了宝贵的经验。 本书的撰写团队汇聚了来自设计、施工、科研、管理等领域的顶尖专家和一线工程师，他们以严谨的科学态度和丰富的实践经验，深入剖析了洋山深水港区一期工程在规划、设计、建造、技术创新、环境保护、经济效益等各个环节的挑战与解决方案。 在规划与设计方面， 论文集详尽阐述了港区选址的科学性、码头岸线布置的优化、航道水深和宽度的设计，以及对潮汐、海流、波浪等海洋环境因素的周密考虑。特别是在深水泊位的设计方面，针对大型集装箱船舶的需求，采用了先进的结构形式和施工工艺，确保了港口的承载能力和稳定性。同时，也包含了对港口集疏运体系的规划，如道路、铁路、水路等多种运输方式的衔接，为港口的高效运转奠定了基础。 在施工技术方面， 本书详细介绍了在复杂地质条件和海洋环境下，如何运用创新的施工技术和管理方法。例如，大型沉箱的预制与沉放、深基坑的支护与防水、码头结构的钢筋混凝土施工技术等。这些技术的应用，不仅保证了工程的质量和安全，也大大提高了施工效率，缩短了工期。书中对一些关键性、突破性技术的应用进行了深入的探讨，例如深海超大型预制构件的精确吊装与对接，以及利用先进的测量和监控技术确保施工精度。 在技术创新方面， 洋山深水港区一期工程在自动化、智能化方面进行了积极的探索。书中可能包含关于自动化集装箱堆场、自动化轨道吊、集装箱码头操作系统等方面的研究，展现了工程在引入先进技术以提升运营效率和降低人工成本方面的努力。这些创新不仅体现在硬件设备上，也包括软件系统的集成和优化，旨在构建一个智慧港口。 在环境保护方面， 港口建设与生态环境保护的协调是当前全球关注的焦点。本书可能涵盖了港口建设过程中对海洋生态环境影响的评估和监测，以及为减轻环境影响而采取的各项措施，如泥浆排放的控制、水质的保护、对海洋生物的影响评估与缓解方案等。这体现了工程建设的科学性和可持续性。 在经济与社会效益方面， 论文集也可能涉及到洋山深水港区一期工程对区域经济发展、上海国际航运中心建设、以及带动相关产业发展等方面的影响分析。通过对港口吞吐量的预测、对就业机会的创造、以及对贸易便利化的促进等方面的研究，展示了工程的重大战略意义和经济价值。 《上海国际航运中心洋山深水港区一期工程论文集》 不仅是一份工程建设的总结，更是一份宝贵的学术财富。它记录了中国在建设世界一流深水港方面的智慧与力量，展现了工程技术人员的创新精神和奉献精神。本书对于从事港口工程、航运物流、城市规划、海洋工程等领域的专业人士、研究人员以及相关政策制定者，都将提供深刻的启示和有益的参考。读者可以通过本书深入了解一个世界级深水港从蓝图变为现实的艰辛与辉煌，感受中国基础设施建设的飞速发展和巨大成就。

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我个人感觉，这本论文集最值得称道之处，在于它对极端环境施工的应对策略进行了近乎百科全书式的记录。洋山港的选址本身就意味着要对抗复杂的海况、侵蚀性的海水环境以及特殊的岛屿地质条件。其中几篇关于深水码头沉箱制作和浮运安装的章节，其描述的精确性和复杂程度，令人叹为观止。比如，如何精确计算浮运过程中的吃水线变化，如何应对海潮流对巨型沉箱定位精度的干扰，这些内容详细到令人感到工程人员的敬畏。虽然语言上依然是那种严谨的科技报告腔调，但字里行间流露出的那种对自然力量的尊重和挑战欲，是极具感染力的。它没有华丽的辞藻去渲染工程的“伟大”，而是用冰冷的数据和严密的逻辑证明了人类在克服地理障碍上的决心与能力。这本书更像是一份详尽的“施工日志”，记录了每一次与大自然的博弈，而非一份光鲜亮丽的成果展示。

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这本书的装帧设计倒是挺有意思的，封面那种深邃的蓝色调，配上简洁的白色字体，一眼望去就给人一种专业、严谨的感觉，很符合它“论文集”的定位。我本来是抱着了解国家重大工程建设历程的好奇心翻开的，但实际阅读体验却比想象中要“硬核”得多。它显然不是那种面向大众的科普读物，更像是工程技术人员和行业专家的内部参考资料。那些关于地质勘探、复杂水文条件下的基础设计、以及超大型码头结构受力分析的章节，术语之密集，数据之详尽，简直是一次智力上的挑战。比如，我花了相当时间去理解其中几篇关于深水码头防波堤基础处理的章节，里面涉及到的岩土力学参数和数值模拟方法，非专业人士光是看懂那些图表和公式就已经需要查阅大量的背景资料。不过，也正因为这种极致的专业性，才能看出洋山港一期工程在当时条件下所凝结的无数顶尖智慧和无数次技术攻关的痕迹。它记录的不是一个简单的建设故事，而是一部中国重工业和海洋工程技术跨越式发展的缩影，这种厚重感是其他泛泛而谈的工程介绍无法比拟的。

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从文集编排的整体风格来看，它呈现出一种典型的学术会议论文集的特质——模块化、分块明确，但整体的叙事连贯性相对较弱。不同作者、不同研究所撰写的篇章之间，侧重点和表达习惯差异很大，这使得阅读体验在不同章节间会有明显的跳跃感。有时会突然从一篇对新型混凝土材料耐久性的深度分析，切换到对施工进度管理和质量控制体系的描述。这种非线性的结构，对于需要针对性查找某一特定技术领域资料的研究人员来说是高效的，但对于想全面了解整个工程建设脉络的普通读者而言，则需要花费额外的精力去梳理这些零散的知识点，构建一个完整的认知框架。它更像是一套工具箱，里面装满了各种精密的零件和工具，等待使用者根据自己的需求去挑选和组装，而不是一本书架上摆放整齐、引导性强的指南。这种风格也侧面反映了当时科研协作的特点，各个攻关小组的成果独立成篇，尚未完全汇集成统一的“工程实录”。

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说实话，刚拿到这本集子时，我期待的是能看到更多关于项目决策背后的宏大战略思考，比如，在那个特定的历史时期，将深水大港选址于此的经济驱动力和地缘政治考量。然而，这份论文集的主体内容明显更偏向于“如何建好”而非“为何要建”。大量的篇幅聚焦于工程实施过程中的技术难题及其解决方案。例如，其中有几篇论文详细论述了自动化导引车（AGV）系统在早期港口自动化雏形中的应用设想与挑战，这部分内容放在今天看，或许会觉得有些过时，但回溯到洋山港一期建设的年代，这无疑是走在世界前沿的探索。阅读这些技术细节，我体会到了一种“摸着石头过河”的艰辛感，每一项看似理所当然的现代港口功能，背后都埋藏着无数次试验、失败、修改和再试验的过程。这种对技术细节的执着记录，使得这本书成为了研究特定历史时期中国工程实践方法的宝贵文献，但对于想了解其宏观经济影响的读者来说，可能需要自行“脑补”背后的商业逻辑。

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如果让我以一个外部观察者的视角来评价这份文档的“历史价值”，它无疑是极高的。然而，从信息传递效率的角度来看，它存在一个显著的局限性，那就是它极度依赖于阅读者自身的背景知识储备。许多关键的缩写、行业标准代号，甚至图表中的标注，都假定读者对当时的国内工程标准和港口建设惯例了如指掌。对于不熟悉那个时代背景或非本专业领域的读者来说，理解的门槛相当高，很多深入的分析和结论可能因为缺少必要的铺垫而被忽略，阅读体验可能会变成一种在专业术语的海洋中挣扎的过程。这本书的价值更像是一块未经雕琢的矿石，其内在的密度和稀有性毋庸置疑，但想要从中提炼出有价值的信息，需要投入大量的时间和精力进行“精炼”工作，这使得它更适合作为专业人士进行历史回溯和技术验证的工具，而非轻松阅读的读物。

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