进近着陆（8分钟）和起飞阶段（3分钟）是航空飞行器最容易发生重大事故阶段，民航人将其视为“危险的11分钟”。为了降低航空运输事故率，飞行安全基金会对造成重大进近着陆事故的各种因素进行了分析并提出了改进措施；美国联邦航空局和欧洲联合航空局修改了V1速度，以提高飞机起飞时的安全性。
据统计，从1980年到1996年，全世界运输机共发生重大飞行事故621起，其中，被航空运输界称为“航空杀手”的重大进近着陆事故为287起，占46%。287起重大进近着陆事故共造成7185人死亡，平均每起事故死亡25人，占平均机载人员的63%。发生在进近着陆阶段的287起事故中，进近阶段占108起，第五边进近阶段占82起，着陆阶段占97起；按飞机状态分析，飞机失去控制或在恶劣气象条件下坠毁占131起，可控飞行撞地占120起。
本书为“世界航空安全与事故分析”丛书之第四集，分进近着陆和起飞两大部分，对1997，1998，1999年世界航空安全形势作了回顾，同时列举了美国90年代以来最严重的十起空难以及在进近着陆和起飞阶段由于各种机械和人为等因素造成的其他多起重大事故。本书资料翔实，新颖，具有一定的学术价值。相信该书的出版对我国各航空公司在航空安全与事故防范方面能够起到一定的借鉴作用。
具体描述
读后感
评分
评分
评分
评分
评分
用户评价
评分
评分
评分
评分
评分
相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 book.quotespace.org All Rights Reserved. 小美书屋 版权所有