本書由輪船招商局篇、近代在華外國航運業篇和民族資本輪船航運業篇三部分構成，分彆對輪船招商局的誕生與初期發展、1885年盛宣懷入主招商局晚清新式工商企業中的官商關係、晚清輪船招商局的對外投資、招商局在各個時段的發展等問題進行瞭論述。
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用戶評價
可能是四本“專傢論招商局”中最切題的一本。雖是論文匯編，但也基本勾勒齣瞭招商局和航運業發展的整體脈絡。
评分沒有想過我會讀這種書，因緣際會讀瞭，也瞭解瞭一些新的東西。即使是對船運一點也不瞭解的我，也長瞭一定見識，可以做船運或者航運入門書籍，閑時打發時間罷瞭，很多人不是很感興趣的。不過書中有這樣的話 ，是引用的：“中國是亞洲大陸國，近百餘年受盡來自海洋方麵的侵襲……試看每一港口，哪一處沒有它被襲擊的創痕！從那些港口輸入瞭西方文明，亦帶給我們多少恥辱……”不知為何，心一下子就酸瞭，現在多少人享受著西方文明，卻忘記瞭當時的那些“創痕”。
评分可能是四本“專傢論招商局”中最切題的一本。雖是論文匯編，但也基本勾勒齣瞭招商局和航運業發展的整體脈絡。
评分沒有想過我會讀這種書，因緣際會讀瞭，也瞭解瞭一些新的東西。即使是對船運一點也不瞭解的我，也長瞭一定見識，可以做船運或者航運入門書籍，閑時打發時間罷瞭，很多人不是很感興趣的。不過書中有這樣的話 ，是引用的：“中國是亞洲大陸國，近百餘年受盡來自海洋方麵的侵襲……試看每一港口，哪一處沒有它被襲擊的創痕！從那些港口輸入瞭西方文明，亦帶給我們多少恥辱……”不知為何，心一下子就酸瞭，現在多少人享受著西方文明，卻忘記瞭當時的那些“創痕”。
评分沒有想過我會讀這種書，因緣際會讀瞭，也瞭解瞭一些新的東西。即使是對船運一點也不瞭解的我，也長瞭一定見識，可以做船運或者航運入門書籍，閑時打發時間罷瞭，很多人不是很感興趣的。不過書中有這樣的話 ，是引用的：“中國是亞洲大陸國，近百餘年受盡來自海洋方麵的侵襲……試看每一港口，哪一處沒有它被襲擊的創痕！從那些港口輸入瞭西方文明，亦帶給我們多少恥辱……”不知為何，心一下子就酸瞭，現在多少人享受著西方文明，卻忘記瞭當時的那些“創痕”。
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