汽车发动机计算机系统基本检查与故障自诊断 (平装)

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出版者:中国物资出版社
作者:张豫南
出品人:
页数:199 页
译者:
出版时间:1998年1月1日
价格:21.0
装帧:平装
isbn号码:9787504714091
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车发动机
  • 计算机系统
  • 故障诊断
  • 自诊断
  • 汽车维修
  • 发动机控制单元
  • ECU
  • 汽车电子
  • 汽车技术
  • 维修手册
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具体描述

汽车发动机电子控制系统:深入解析与实践指南 本书旨在为汽车维修技师、汽车工程专业学生以及对汽车发动机电子控制系统(ECM)感兴趣的爱好者提供一份全面且实用的技术参考。我们专注于ECM的基本原理、核心组成部分、工作流程,以及在实际维修中至关重要的检查方法和故障自诊断技术。 ECM的核心组成: 发动机电子控制系统是现代汽车的大脑,其核心是发动机控制单元(ECU),也称为发动机计算机。ECU通过接收来自各种传感器的数据,并根据预设的控制程序,向执行器发送指令,从而精确控制发动机的燃油喷射、点火正时、怠速控制、排放控制等关键功能。本书将详细解析ECU的硬件结构,包括其微处理器、存储器(ROM、RAM、EEPROM)、输入/输出接口等。 关键传感器解读: ECM的精准运行离不开各种传感器的实时数据。本书将对ECM工作中涉及的主要传感器进行深入介绍,包括: 空气流量计 (MAF) / 进气压力传感器 (MAP): 测量进入发动机的空气量,是计算喷油量的关键参数。我们将解析它们的传感原理、安装位置以及可能出现的故障模式。 节气门位置传感器 (TPS): 反映驾驶员对油门踏板的操作意图,控制节气门的开度,影响进气量和发动机转速。我们将探讨TPS的工作方式和常见的故障现象。 氧传感器 (O2 Sensor): 监测排气中的氧含量,为ECU提供燃烧空燃比的信息,从而调整喷油量以优化燃烧效率和降低排放。本书将区分不同类型的氧传感器(如氧化锆传感器、宽域氧传感器),并讲解其工作原理及检查方法。 曲轴位置传感器 (CKP) / 凸轮轴位置传感器 (CMP): 提供发动机转速和活塞上止点信息,是ECU进行点火和喷油正时控制的基础。我们将详细阐述这两种传感器的作用、安装方式及常见的故障表现。 爆震传感器 (Knock Sensor): 检测发动机爆震现象,ECU会根据爆震传感器的信号调整点火提前角,以防止发动机损坏。本书将解释爆震传感器的检测原理及其对发动机性能的影响。 水温传感器 (ECT): 监测冷却液温度,ECU利用此信息调整怠速、喷油量和点火正时,以适应不同的工作温度。 进气温度传感器 (IAT): 测量进气歧管的空气温度,影响空燃比的计算。 核心执行器解析: ECM通过向执行器发出指令来实现对发动机的控制。本书将重点介绍以下关键执行器: 燃油喷射器 (Fuel Injector): 根据ECU的信号精确控制喷油量和喷油时机。我们将讲解不同类型喷油器的结构和工作原理,以及如何检查其工作状态。 点火线圈/点火模块 (Ignition Coil/Ignition Module): 产生高压电脉冲,通过火花塞点燃混合气。本书将分析点火系统的基本工作流程和常见故障。 怠速控制阀 (IAC Valve) / 电子节气门 (Electronic Throttle Body, ETB): 调节怠速时进入发动机的空气量,以维持稳定的怠速转速。我们将详细阐述它们的控制逻辑和维修要点。 电磁阀(如 EGR 电磁阀、活性炭罐电磁阀): 控制排放控制系统中的各种部件,例如废气再循环(EGR)系统和活性炭罐(EVAP)系统。 ECM的控制策略与工作流程: 本书将深入剖析ECM如何整合来自各个传感器的数据,并根据预设的控制策略来优化发动机的性能。我们将详细介绍: 闭环与开环控制: 理解ECM如何根据氧传感器反馈信息调整空燃比,实现闭环控制,以及在某些工况下(如冷启动)采用开环控制。 燃油喷射策略: 详细解析ECM如何根据发动机转速、负荷、温度等参数计算燃油喷射量和喷射时机。 点火正时控制: 解释ECM如何根据发动机工况动态调整点火提前角,以获得最佳的动力和燃油经济性。 排放控制策略: 阐述ECM如何控制EGR、EVAP等系统,以满足日益严格的排放法规。 诊断工具与方法: 掌握ECM的基本检查和故障自诊断是汽车维修的核心技能。本书将系统介绍: OBD-II(车载诊断系统 II)标准: 详细介绍OBD-II接口、故障码(DTC)的读取、清除以及含义解释。 诊断扫描工具的使用: 讲解如何使用专业的诊断扫描工具读取实时数据流(Live Data)、冻结帧数据(Freeze Frame Data),以及执行特定的诊断测试。 万用表的使用: 教授如何使用万用表测量传感器信号、执行器电压、电阻等关键参数,判断其是否正常工作。 示波器的应用: 介绍如何使用示波器观察传感器信号的波形,准确判断传感器是否存在间歇性故障或信号异常。 故障诊断流程: 提供一套系统性的故障诊断流程,指导维修人员如何从症状入手,结合诊断工具和测试方法,快速准确地定位ECM相关故障。 常见故障分析: 结合实际案例,分析ECM可能出现的各种故障现象,如发动机怠速不稳、加速无力、油耗升高、排放超标等,并提供相应的诊断和维修思路。 本书的特色: 理论与实践相结合: 既深入讲解ECM的工作原理,又提供实用的检查和诊断技巧。 图文并茂: 大量插图、电路图、波形图等,帮助读者更直观地理解复杂的概念。 全面性: 涵盖了ECM的主要组成部分、工作原理、传感器、执行器以及诊断方法。 实用性: 专注于解决实际维修中遇到的问题,为维修人员提供有价值的参考。 通过本书的学习,读者将能够建立起对汽车发动机电子控制系统的全面认知,掌握ECM的基本检查和故障自诊断技能,从而更高效、准确地排除发动机故障,提升维修水平。

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目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的标题“汽车发动机计算机系统基本检查与故障自诊断”听起来就非常实用,正是我一直以来想要了解的内容。作为一个对汽车略有兴趣但技术知识有限的车主,我常常对仪表盘上突然亮起的故障灯感到焦虑,也对维修店里一连串的专业术语感到无所适从。我希望这本书能够填补我在这方面的知识空白,它能否详细介绍发动机控制单元(ECU)的基本工作原理,比如它是如何收集各种传感器的数据,又是如何根据这些数据来调整燃油喷射、点火时机等关键参数的?我特别期待书中能够提供一些简单易行的“基本检查”步骤,让我能够自己动手去了解爱车的一些基本状况,比如如何观察一些关键传感器的连接状态,或者通过一些简单的操作来排除一些误报的故障。

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更重要的是,我非常希望这本书能够深入浅出地介绍发动机电脑系统的常见故障现象,以及这些故障是如何通过自我诊断功能被检测出来的。毕竟,对于我们普通车主来说,能够自己判断出大概的问题,而不是被维修店牵着鼻子走,是非常有意义的。书中如果能列举一些典型的故障码,并解释这些故障码可能指向的具体问题,那就太棒了。比如,当我的车出现某个警告灯亮起时,我能否通过书中的指导,结合一些简单的检查步骤,初步判断出问题的大致方向?这不仅能节省我去维修店的时间和金钱,还能让我对车辆的健康状况有更清晰的认识。我设想书中可能会包含一些日常的检查技巧,比如如何检查传感器连接是否松动,如何观察仪表盘上的异常信号等等。这些实操性的内容,对于我这样的DIY爱好者来说,价值是无可估量的。

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这本书的出现,恰好填补了我知识上的空白,也满足了我对汽车技术刨根问底的好奇心。我一直认为,了解自己爱车的“大脑”是如何工作的,是成为一名合格的车主的第一步。我对于书中能够详细介绍发动机电脑系统的工作原理抱着极大的期望。它是否会从最基础的概念讲起,比如ECU(发动机控制单元)究竟是什么?它在发动机系统中扮演着怎样不可替代的角色?我希望它能够解释ECU是如何接收来自各种传感器的数据,然后通过复杂的算法来控制燃油喷射、点火时机、进气量等关键参数,从而实现发动机的最佳工作状态。而且,我希望书中能够详细解析在各种工况下,ECU是如何进行实时调整的,比如在冷启动、加速、匀速行驶、怠速等不同状态下,ECU的工作模式会有什么变化,它是如何根据环境因素(如温度、海拔)来优化发动机性能的。

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这本书的封面设计简洁大气,书名更是直击了我一直以来对汽车发动机计算机系统的困惑。作为一名普通车主,每次去维修店,听着技师们用“ECU”、“传感器”、“故障码”这些术语,总有一种云里雾里的感觉,渴望能有那么一本书,能够用最通俗易懂的语言,把这个复杂的系统剖析清楚。我尤其希望书中能够详细介绍发动机计算机系统是如何感知车辆运行状态的,比如它通过哪些传感器来监测发动机的温度、转速、油压、进气量等等,并且这些信息是如何被处理和应用的。此外,对于“故障自诊断”这部分,我更是充满期待。我希望书中能够教我如何识别仪表盘上的各种警告灯,以及如何结合一些简单的外部检查,来判断故障的大致原因,甚至是如何通过OBD-II接口进行一些基础的故障码读取。

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这本书的封面和书名,让我对它充满了期待。作为一名普通的汽车爱好者,我一直对汽车的“大脑”——发动机计算机系统——充满了好奇,但又苦于缺乏专业的知识和途径去深入了解。这本书的出现,正好满足了我对这方面知识的需求。我希望书中能够清晰地阐述发动机计算机系统的基本构成,比如主要的传感器类型(如氧传感器、空气流量传感器、节门位置传感器等)以及它们各自的功能。更重要的是,我希望书中能够以一种非常易懂的方式,解释这些传感器是如何协同工作的,以及它们的数据是如何被ECU(发动机控制单元)收集、处理和利用的。我设想书中会包含大量的图解,能够直观地展示这些部件在发动机舱内的位置,以及它们之间的连接关系,这对我这样更喜欢动手实践的人来说,将是极大的帮助。

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我是一名拥有数年驾龄的车主,对汽车的日常维护一直比较关注,但对于发动机控制单元(ECU)这一核心部件的工作原理以及如何进行故障排查,始终感到有些模糊。这本书的书名恰恰触及了我最想了解的部分。我希望它能够提供一套系统而易懂的入门指南,让我能够理解ECU是如何工作的,它接收哪些信号,又发出哪些指令。我尤其期待书中能够详细介绍一些基本的检查步骤,比如如何检查传感器的工作状态,如何通过仪表盘的指示灯初步判断故障类型,以及如何利用OBD-II接口进行简单的故障码读取和分析。我希望这些内容能够以非常直观的方式呈现,最好配有大量的图片和图表,能够让我将书本知识与实际操作相结合,从而更有效地维护我的爱车,避免一些不必要的维修费用。

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这本书的标题——“汽车发动机计算机系统基本检查与故障自诊断”——一下子就抓住了我。我平时开车,最怕的就是发动机出现一些不明不白的毛病,仪表盘上的警告灯一亮,心里就七上八下的。去修理厂,听着技师们讲一堆专业术语,感觉自己就像个门外汉,任人摆布。所以,我特别期待这本书能够教会我一些基础的检查方法,以及如何理解和利用汽车自带的故障自诊断功能。我希望书中能有详细的步骤,教我如何观察仪表盘上的指示灯,如何初步判断故障的严重程度。如果能提供一些常见的故障代码及其对应的可能原因,那就更好了,这样我至少可以心里有数,不至于被修理厂忽悠。我希望这本书不是那种干巴巴的技术理论书籍,而是能够真正落地,让普通车主也能看得懂、用得上的实用指南。

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这本书的出版,对于我这样一个对汽车维护保养充满热情但技术知识相对有限的普通车主来说,简直是及时雨。我一直想弄清楚汽车发动机电脑系统到底是怎么回事,它究竟在幕后做了哪些工作,才能让我的爱车平稳高效地运行。每次去维修店,听师傅们用“ECU”、“传感器”、“故障码”这些专业术语,我总有一种雾里看花的感觉,既想了解,又怕被一堆术语吓退。这本书的书名就直击我心,它承诺的“基本检查”和“故障自诊断”,听起来就很实用,没有那些高深莫测的技术理论,而是着重于如何去理解和操作。我尤其期待书中能够用通俗易懂的语言,解释清楚发动机电脑系统的核心组成部分,比如它有哪些关键的传感器,它们分别负责收集哪些信息,又是如何将这些信息传递给ECU的。我希望书中能有图文并茂的讲解,能够直观地展示这些部件的位置和功能,让我能对照着自己的车来理解。

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在我看来,汽车的发动机计算机系统就像是汽车的“大脑”,它指挥着发动机的方方面面,保证了车辆的正常运行。然而,对于我这样的普通车主来说,这个“大脑”究竟是如何工作的,却是一个神秘而复杂的存在。这本书的出现,给了我一个深入了解的机会。我希望书中能够用最简洁、最直接的方式,解释清楚发动机计算机系统的基本架构,包括ECU(发动机控制单元)的角色,以及它所连接的各种传感器和执行器。更重要的是,我希望这本书能够提供一些非常实用的“基本检查”方法,比如如何识别一些易于发现的传感器故障,如何观察发动机运行时的异常表现,以及如何初步判断一些常见的故障现象。我相信,掌握了这些基础知识,我不仅能更好地理解维修技师的诊断,甚至能在一些小问题上尝试自己动手解决,节省时间和金钱。

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这本书的出现,对于我这个 DIY 汽车爱好者来说,无疑是雪中送炭。我一直想深入了解汽车发动机计算机系统的工作原理,但市面上很多技术书籍都过于晦涩难懂,让我望而却步。这本书的标题强调“基本检查”和“故障自诊断”,这正是我最需要的内容。我希望能在这本书中找到详细的图文讲解,介绍发动机控制单元(ECU)的各个组成部分,以及它们分别的功能。更重要的是,我非常期待它能提供一套实用的故障排查流程,从最常见的故障现象入手,一步步引导我进行检查,并学会如何解读车辆的故障代码。我设想书中会包含一些关于常见传感器故障的案例分析,以及如何使用简单的工具进行初步判断的技巧,这些内容对于我这样喜欢自己动手解决问题的车主来说,将是无价之宝。

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