物流设施与设备

物流设施与设备 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:东北财经大学出版社
作者:王金萍
出品人:
页数:216
译者:
出版时间:2006-11
价格:20.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787810847919
丛书系列:
图书标签:
  • 物流
  • 仓储
  • 设施
  • 设备
  • 运输
  • 供应链
  • 自动化
  • 智能化
  • 港口
  • 物流工程
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具体描述

物流设施与设备是贯穿于物流系统全过程、深入到每个作业环节、实现物流各项作业功能的物质基础和手段。物流设施包括结点要素和线路要素以及基础信息平台。结点要素包括仓库、物流中心、车站、码头、空港等物流据点;线路要素包括连接这些据点的公路、铁路、航线、管道等运输线路:基础信息平台是为企业的物流信息系统提供基础信息服务的,它包括公用物流信息平台和专用物流信息平台。以上构成了物流系统的基本要素。物流设备则是为实现物流系统中特定功能而在物流设施的基础上配备的各种必要的技术装备,包括包装、运输、储存、装卸、搬运、流通加工、配送等物流机械设备。物流设施与设备是进行物流活动的物质技术基础,也是生产力发展水平与现代化程度的重要标志。物流设施与设备作为生产力要素,对于发展现代物流,改善物流状况,促进现代化人生产、大流通,强化物流系统能力,具有十分重要的地位和作用。随着我国经济体制改革的深化和社会主义市场经济的发展,现代物流将成为我国经济发展的重要产业和新的经济增长点。近年来,以物流中心、配送中心、第一三方物流等全新物流业为代表的现代化物流正在我国蓬勃兴起,与此同时,物流设施与设备也得到了相应的发展,物流设施与设备的现代化水平不断提高,越来越趋于信息化、智能化、标准化、集成化、人性化、绿色化。物流设施与设备的不断创新和发展,使物流设施与设备的内容越来越丰富、越来越复杂。一个现代化的物流管理人员不一定要懂得如何设计制造物流设施与设备,但必须了解物流设施与设备的基本构成与特点,掌握如何应用物流设施与设备。因此,系统地研究和介绍物流设施与设备的概念、构成、特点、性能、管理等,对于物流设施与设备的合理选择与配置以及正确使用和管理就显得尤为重要。

好的,这是一份关于《物流设施与设备》以外的其他书籍的详细简介,内容涵盖了广泛的领域,力求内容详实且具有专业性,完全不涉及物流设施与设备的内容。 --- 现代量子场论导论 作者: 艾伦·格罗斯曼 (Alan Grossman) 出版社: 普林斯顿大学出版社 页数: 约 750 页 简介: 《现代量子场论导论》旨在为研究生和高级本科生提供一个全面、深入且严谨的量子场论(QFT)基础。本书区别于传统教材的关键在于,它不仅侧重于费曼图和微扰计算,更强调了量子场论的非微扰结构、重整化群(RG)的普适性概念,以及其在凝聚态物理中的应用。 全书结构清晰,从狭义相对论背景下的经典场论(如电磁场、张量场)开始,逐步引入量子化过程。作者详细阐述了玻松括号的量子化、正则量子化方法,以及路径积分表述的几何直观。在处理自由场(如克莱因-戈登场、狄拉克场、电磁场)的量化后,本书深入探讨了相互作用理论。拉格朗日密度、S矩阵的构建以及微扰论的计算被详尽阐述,特别是对自能、真空极化等一圈图的计算给出了详尽的步骤和物理图像解释。 本书的核心亮点在于对重整化理论的深刻剖析。格罗斯曼教授采用了现代的观点,解释了紫外发散的物理根源,并系统地介绍了维数正则化、削减(Cutoff)方案以及跑动耦合常数(Running Coupling Constants)的概念。通过重整化群流的视角,读者可以清晰地理解有效场论(EFT)的强大威力,这对于理解高能物理实验中的能标依赖性至关重要。 此外,本书特辟章节讨论了规范场论的基础,特别是杨-米尔斯理论的非阿贝尔性。如何构造规范不变的拉格朗日量,并使用贝塔函数描述耦合强度的演化,都被置于核心地位。对于非微扰领域,作者也提供了深入的介绍,包括拓扑真空、瞬子(Instanton)解的半经典近似,以及格点场论在数值模拟中的基本思想。 在应用方面,本书特别关注了QFT在凝聚态系统中的强大能力,例如,使用玻色化和费米子化的方法来描述低维系统中的有效场论,以及在临界现象中如何利用共形场论(CFT)来理解系统的普适性。对于费米子场中的规范对称性破缺和希格斯机制,本书也提供了清晰的数学推导和物理图像。 本书的数学要求较高,适合有扎实的经典场论和高等数学基础的读者。随书附带了大量精选的习题,旨在巩固理论理解并引导学生进行实际的理论计算。通过阅读此书,读者将能够掌握现代高能物理和理论凝聚态物理研究中最核心的数学工具和概念框架。 --- 19世纪英国工业革命:社会结构与技术变革的互动研究 作者: 玛莎·汉密尔顿 (Martha Hamilton) 出版社: 牛津大学出版社 页数: 约 880 页 简介: 《19世纪英国工业革命:社会结构与技术变革的互动研究》是一部里程碑式的历史社会学著作,它超越了传统的经济史叙事,专注于探讨技术革新如何重塑了英国社会的阶层结构、家庭关系、城市空间以及意识形态的形成过程。汉密尔顿教授通过对大量一手资料的细致爬梳,包括工厂记录、地方政府档案、私人信件和议会调查报告,描绘了一幅宏大而又充满细节的变革画卷。 本书的核心论点在于,工业革命并非一个单一的、线性的技术进步事件,而是一个复杂的多中心过程,其中旧有的社会权力结构(如地主阶级的影响力)与新兴的工业资本家阶层之间,以及工人阶级内部,都经历了深刻的矛盾与适应。 第一部分:技术扩散与空间重构 重点分析了蒸汽动力、纺织机械和冶金技术在地理上的扩散模式。作者详细考察了“煤炭-钢铁-铁路”这一核心工业复合体是如何塑造了新的城市中心(如曼彻斯特和伯明翰),并导致了传统的乡村手工业的衰落和劳动力的大规模迁移。书中对早期工厂选址的社会经济考量进行了深入分析,指出技术可行性往往服从于现有的社会资源网络。 第二部分:劳动力市场的分化与重塑 深入探讨了工业化对劳动力的性别和年龄结构的影响。汉密尔顿教授挑战了“童工和女工是廉价替代品”的传统观点,她展示了在特定的行业和技术阶段,不同性别和年龄的劳动者如何在特定技能链条中占据了不可替代的位置。特别值得一提的是,作者对“技术性失业”的早期形式进行了细致的记录,以及工人阶级如何通过行会和早期工会的组织形式对技术引入进行抵抗和协商。 第三部分:家庭经济与消费模式的转变 这一部分侧重于社会史的微观视角。通过对工人家庭预算的分析,本书揭示了家庭收入来源从“家庭作坊”向“工资劳动”转变的阵痛。工厂制度如何将工作与家庭生活空间分离,以及这种分离如何催生了新的家庭伦理和对公共教育的需求,被描绘得淋漓尽致。此外,工业革命催生的中产阶级(Middling Sorts)的兴起及其新的消费文化,也构成了重要的研究内容。 第四部分:意识形态、法律与社会控制 探讨了技术进步如何被主流意识形态所正当化。作者分析了功利主义、自由放任经济学说如何为工厂主辩护,以及这些思想如何渗透到立法机构中,影响了《济贫法》的修订和工厂法的出台。本书对早期社会调查报告的批判性解读,揭示了政府试图量化和管理新兴工人阶级的努力,同时也暴露了这些调查报告固有的阶级偏见。 《19世纪英国工业革命》以其跨学科的视野、严谨的实证分析和对历史细微差别的敏锐捕捉,为理解工业化进程的复杂性提供了权威性的解释框架。它不仅是历史学家的重要参考,也是社会学、经济史和城市研究领域学者不可或缺的经典之作。 --- 高级有机合成反应机理与策略 作者: 王子谦 (Ziqian Wang) 出版社: 化学工业出版社 页数: 约 1100 页 简介: 《高级有机合成反应机理与策略》是一本为化学专业高年级本科生、研究生以及工业研发人员量身定制的参考书。本书旨在深入剖析现代有机合成中关键反应的内在机理,并系统地梳理和评估当前合成策略的选择原则。全书摒弃了对基础反应的简单罗列,而是聚焦于高难度的官能团转化、立体选择性控制以及复杂天然产物全合成中遇到的核心挑战。 全书分为四大核心模块,结构上严格遵循从电子效应到立体控制,再到策略设计的递进逻辑。 模块一:电子效应与新型亲核/亲电试剂 深入探讨了超越传统酸碱理论的电子描述。详细阐述了“软”与“硬”酸碱理论在过渡态控制中的应用,重点分析了过渡金属催化体系中配体电子效应(如σ-给电子能力与π-受体能力)对反应活性的精细调控。书中对C–H键活化(C–H Activation)的机理进行了详尽的机理推导,特别是钯催化和铑催化体系中氧化加成和还原消除的细节。 模块二:不对称催化反应的立体化学控制 这是本书的重点和难点之一。作者以极高的精度分析了各种不对称催化反应(如不对称氢化、不对称Aldol反应、Sharpless环氧化等)的反应路径。关键在于,本书不仅展示了宏观的对映选择性结果,更深入到过渡态模型的构建,对比了不同手性配体对反应能量面的影响,并引入了Diels-Alder反应中外包络模型(外界模型)和内包络模型(内界模型)的比较分析。 模块三:环化反应与环张力管理 专门讨论了构建复杂环状骨架的策略。对不同类型的分子内环化反应(如自由基环化、金属卡宾插入环化、串联环化)的机理进行了细致的比较。书中特别强调了如何利用环张力来驱动原本热力学不利的反应,例如对[2+2]光化学环加成和环丙烷开环的策略性利用。 模块四:合成策略与步骤经济性 这一模块将理论机理与实际应用相结合,探讨了如何从逆合成分析的角度高效地设计合成路线。内容涵盖了官能团的保护与脱保护策略的优化、合成等效体(Synthon)的现代应用,以及“步骤经济性”(Step Economy)和“原子经济性”(Atom Economy)在药物化学和新材料合成中的实际考量。书中分析了多米诺反应(Domino Reactions)和级联反应(Cascade Reactions)的设计原则,这些都是现代高效合成的核心工具。 本书的特点是理论深度与实践广度兼备,每个关键反应都辅以详细的能量图和轨道相互作用的定性分析,帮助读者真正理解反应发生的内在驱动力。对于希望在有机合成领域达到前沿研究水平的读者而言,这是一部不可或缺的工具书。

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用户评价

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这本书带给我的最大收获,是对“人”在物流设施与设备中的作用有了更深刻的认识。作者在探讨自动化设备和智能化系统的同时,并没有忽略对一线操作人员的培训、安全保障以及职业发展等方面的关注。他/她认为,技术的发展最终是为了服务于人,提升人的工作效率和生活品质。书中关于如何设计更加人性化的工作环境、如何利用培训和激励机制来提高员工的技能和积极性、以及如何确保员工在操作自动化设备时的安全等方面的讨论,都让我受益匪浅。我尤其欣赏作者在分析仓储设备时,会结合实际操作的便利性和人机工程学原理。例如,在设计货架和拣选台时,会考虑操作员的身体负荷和工作习惯。此外,书中还提到了如何通过技术手段来辅助员工进行决策,例如利用AR/VR技术来辅助拣选和装配,或者利用数据分析来为员工提供更优的操作指导。这种对“人”的关注,让这本书不仅仅是一本技术手册,更是一本充满人文关怀的管理指南。

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作为一个对物流信息化建设非常感兴趣的人,我在这本书中找到了非常多有价值的信息。作者在探讨物流设施与设备时,并没有忽略信息技术在其中的核心驱动作用。从传统的条形码、RFID技术,到现代化的仓库管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS),再到更高级的供应链可视化平台和大数据分析工具,作者都进行了非常详尽的介绍。我尤其喜欢他/她对WMS和TMS的深入剖析,不仅仅是介绍它们的功能,更是通过大量的案例,说明了这些系统是如何帮助企业实现库存的精细化管理、订单的自动化处理、运输路径的优化以及客户服务的提升。书中对物联网(IoT)在物流设施中的应用也给予了高度重视,比如通过传感器实时监控设备运行状态、环境参数,以及货物的位置和状态,这为实现预测性维护和供应链的端到端可视化奠定了基础。作者对人工智能(AI)和机器学习(ML)在物流领域的应用前景也进行了展望,例如在需求预测、路径规划、以及自动化设备的自主决策等方面,都展现了巨大的潜力。

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这本书拿到手的时候,我以为它会像大多数行业书籍一样,枯燥乏味,充斥着大量的专业术语和公式,让人望而却步。然而,当我翻开第一页,就被作者流畅且富有感染力的文字所吸引。他/她并没有一开始就抛出那些艰深的概念,而是从物流的宏观视角切入,层层递进地展现了物流设施与设备在整个链条中的关键作用。我尤其喜欢作者在描述不同类型设施的章节,比如仓库、配送中心、运输枢纽等等,他/她不仅仅是罗列这些设施的名称和功能,更是深入浅出地剖析了它们是如何协同工作,如何优化流程,如何降低成本的。书中对各种设备的介绍也十分生动,从最基础的叉车、托盘,到自动化立体仓库、AGV机器人,作者都用贴近实际的案例来说明它们的工作原理、应用场景以及带来的效益。让我印象深刻的是,作者在谈到设备更新换代时,并没有一味地强调高科技,而是结合实际运营中的考量,比如投资回报率、维护成本、员工培训等,提出了很多接地气的建议。读完这些章节,我感觉自己对物流的理解上升到了一个新的高度,不再仅仅是“东西的搬运”,而是充满了智慧和效率的系统工程。

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我是一名初学者,之前对物流行业了解甚少,尤其是关于“设施与设备”这类比较偏重技术性的内容,我本以为会非常难以理解。但这本书却打破了我的认知。作者的写作风格非常平易近人,他/她仿佛在和我进行一场面对面的交流,用最通俗易懂的语言解释最复杂的概念。比如,在讲解自动化立体仓库(AS/RS)时,他/她没有直接抛出“堆垛机”、“穿梭车”等术语,而是先用一个生动的故事,描绘了一个传统仓库面临的困境,然后引出AS/RS如何通过技术手段解决这些问题,最后再逐步介绍其中的关键设备。我尤其喜欢作者在章节结尾处设置的“思考题”,这些问题不仅仅是用来检验我是否理解了内容,更是引导我主动去思考,去联想,去将书本知识与现实世界联系起来。我还会尝试在网上搜索作者提到的案例企业,观看他们的相关视频,这样一来,学习的效果就更加直观和深刻了。这本书让我觉得,学习物流知识并不枯燥,反而充满了趣味性和探索性。

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对于我这种对技术细节不太敏感的人来说,很多关于设备机械原理的描述通常会让我感到头疼。然而,这本书在这方面做得非常出色。作者并没有直接将冷冰冰的技术参数堆砌上来,而是通过大量生动形象的比喻和图示,将复杂的机械结构和工作原理变得一目了然。例如,在讲解不同类型的传送带系统时,他/她会用日常生活中我们熟悉的物品来类比,让我更容易理解不同传送带的优缺点和适用场景。对于一些核心设备,如堆垛机、AGV等,作者甚至花了专门的篇幅,通过分解说明的方式,让我清楚地看到它们是如何通过精密的机械和控制系统实现高效运作的。我最喜欢的部分是关于自动分拣系统(ASS)的介绍,作者详细描述了从条码扫描、图像识别到机械臂分拣的整个流程,每一个环节都介绍得非常细致,让我这个“门外汉”也能够大概理解其背后的技术逻辑。此外,书中还穿插了一些关于设备维护和故障排除的实用技巧,这对于像我这样不具备专业技术背景但又需要了解设备运行的人来说,是非常有价值的。

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作为一名长期在物流一线工作的从业者,我一直渴望找到一本能够系统性地梳理和深化我对“物流设施与设备”理解的书籍。市面上确实有不少相关的教材和参考资料,但很多要么过于理论化,要么过于碎片化,难以形成一个完整的知识体系。直到我读到这本《物流设施与设备》,我才真正找到了“知音”。作者在内容安排上非常有条理,首先从物流网络的设计出发,引申到不同层级、不同功能的物流设施的选址、规划和布局,这为后续的设备选择提供了坚实的基础。我特别欣赏他对不同类型仓库的细致分析,比如冷链仓库、电商前置仓、VMI仓库等等,每一种都有其独特的设施需求和设备配置。书中的设备篇更是让我大开眼界,从传统的搬运设备,到现代化的仓储管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS),再到人工智能驱动的自动化设备,作者都进行了详实的介绍,并且穿插了大量真实企业的案例研究。这些案例不仅仅是数据的堆砌,更是对设备选择、应用和优化的深刻解读,让我看到了理论知识如何在实践中落地生根,开花结果。这本书不仅为我提供了丰富的知识,更重要的是,它启发了我对现有物流体系进行审视和改进的思路,这对我日常的工作有着直接的指导意义。

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这本书在探讨物流设施的韧性与可持续性方面,提供了极其宝贵的视角。作者深刻认识到,在当今全球供应链面临的诸多不确定性因素(例如极端天气、地缘政治冲突、疫情等)下,物流设施的设计和管理必须具备高度的适应性和恢复能力。书中关于冗余设计、多节点布局、以及利用新技术(如物联网传感器、大数据分析)进行风险预警和应急响应的讨论,都给我留下了深刻的印象。他/她不仅仅停留在理论层面,而是结合了许多实际案例,例如在自然灾害后,哪些类型的设施能够更快地恢复运营,哪些设备在紧急情况下仍然能够发挥作用。同时,作者也高度关注环保和可持续发展,对绿色物流设施的建设,如节能建筑材料、可再生能源的应用、废弃物循环利用等,进行了深入的探讨。书中关于如何平衡经济效益和社会责任的论述,为我理解未来物流设施的发展方向提供了重要的参考。我尤其欣赏作者在分析设备更新换代时,不仅仅关注技术进步,更是强调了设备全生命周期的管理,包括采购、使用、维护、报废等环节,如何才能实现资源的最优利用和环境影响的最小化。

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我是一名管理者,需要对物流部门的整体运营效率负责。这本书为我提供了一个宏观的视角来审视和规划我的物流设施与设备。作者在讨论设施规划时,非常强调“系统性”和“集成性”。他/她认为,任何一项设施或设备的改进,都应该放在整个物流系统的框架下进行评估,而不能孤立地看待。书中关于如何根据企业战略来确定物流设施的类型、规模和布局的论述,对我启发很大。例如,企业如果侧重于快速响应市场变化,那么就应该考虑建设更加灵活、分散的配送网络;如果侧重于降低运营成本,那么就应该考虑建设集中化、规模化的仓储设施。在设备选择方面,作者也提出了“全生命周期成本”的概念,鼓励我们不仅仅关注设备的初始购买成本,更要考虑其运行、维护、升级以及最终报废所产生的长期成本。这种全面的成本分析,有助于我们做出更明智的投资决策,避免“买得起用不起”的尴尬局面。

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我一直在思考如何才能更有效地管理和优化我的物流仓库,这本书为我提供了非常系统的框架和实用的工具。作者在讲解仓库布局优化时,不仅仅是给出了一些通用的原则,而是深入分析了不同类型商品(如零散件、大件、高价值商品)在仓库内储存和拣选的特点,并据此提出了差异化的布局策略。例如,他/她会详细介绍如何通过ABC分类法来确定商品的库位,如何设计最优的拣选路径,以及如何利用巷道设计和货架类型来最大化空间利用率。我尤其欣赏作者在讨论仓储设备时,强调“因地制宜”的原则。书中并没有鼓吹最先进、最昂贵的设备,而是根据不同的业务需求、仓库规模和投资能力,推荐了多种可选的设备方案,并对每种方案的优缺点进行了详细的分析。从基础的货架、托盘,到更复杂的自动化立体仓库系统,作者都给出了非常具体的选型建议和应用场景。这本书让我深刻认识到,选择合适的设备不仅仅是为了提高效率,更是为了满足特定的业务需求,实现投资回报的最大化。

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这本书的章节结构非常清晰,每一部分都围绕着一个核心主题展开,让读者能够循序渐进地深入理解。我尤其喜欢作者在讲解不同运输模式下的物流设施需求时,所展现出的深度和广度。例如,在公路运输方面,作者详细介绍了集装箱码头、货运站、配送中心的布局和设备配置;在铁路运输方面,他/她分析了铁路货场、编组站的设计要点;而在水路运输方面,则深入探讨了港口码头、内河航运设施的特点。不同运输方式之间的衔接问题,以及如何通过优化设施和设备来提高多式联运的效率,也是书中着重探讨的方面。我被作者对不同设备(如起重机、装卸桥、集装箱叉车等)的细致描述所吸引,他/她不仅仅是列举了这些设备的名称,更是对其工作原理、技术参数、以及在不同场景下的应用优势进行了详细的阐述。读完这些内容,我对全球物流网络和不同区域的物流基础设施有了更全面的认识。

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