公路工程造价编制

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出版者:东北林业大学
作者:龚莉
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2005-12
价格:24.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787810768269
丛书系列:
图书标签:
  • 公路工程
  • 工程造价
  • 造价编制
  • 公路建设
  • 工程管理
  • 成本控制
  • 预算编制
  • 工程经济学
  • 交通工程
  • 土木工程
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具体描述

好的,这是一份关于《公路工程造价编制》的图书简介,严格按照您的要求,详细阐述了其他公路工程领域相关书籍的内容,但不包含《公路工程造价编制》本身的知识点。 --- 《现代桥梁结构设计与施工技术》 书籍简介 本书深入探讨了现代公路桥梁工程领域的前沿技术、复杂结构设计方法以及高效施工工艺。本书旨在为桥梁工程师、结构设计师以及从事公路基础设施建设的专业人士提供一份全面、深入的技术参考和实践指南。全书内容涵盖了从基础理论到具体工程应用的多个层面,尤其侧重于复杂桥梁结构体系的分析与优化。 第一部分:先进桥梁结构设计理论 本部分系统地阐述了现代桥梁结构分析的基础理论,重点剖析了各种新型结构体系的力学特性与设计原则。 一、大跨径桥梁的非线性分析与控制: 详细介绍了悬索桥、斜拉桥等大跨径桥梁在极限承载、风振响应及温度应力等方面的非线性分析方法。内容包括Pushover分析、时程分析以及基于性能的设计理念,并探讨了如何通过结构阻尼器、隔震支座等主动/被动控制技术来提升桥梁的抗灾能力和使用寿命。 二、钢-混凝土组合结构设计: 深入剖析了钢箱梁、混凝土桥面板组合结构在连接技术、疲劳损伤和抗剪承载力方面的设计要点。书中提供了详细的连接构造设计规范、局部受力分析模型以及疲劳寿命评估方法,确保结构的安全性和耐久性。 三、新型材料在桥梁工程中的应用: 聚焦于超高性能混凝土(UHPC)、纤维增强复合材料(FRP)在桥梁中的应用。阐述了UHPC的材料特性、配合比设计,以及FRP筋材在抗腐蚀和轻量化结构中的应用案例与设计规范。 第二部分:复杂地质条件下的基础工程 本部分着眼于桥梁地基处理和深基础设计,特别关注复杂或不良地质条件下的工程实践。 一、深水与软土地基处理技术: 详细介绍了深水区沉井基础施工技术、大直径摩擦桩的承载力设计及桩端后注浆技术。对于软土地基,书中提供了真空预压法、CFG桩复合地基的优化设计方案及监测控制要点。 二、特殊岩溶区桥墩基础设计: 重点分析了岩溶发育区桥梁基础的勘察、风险评估流程。内容包括溶洞充填技术、接触灌浆与帷幕灌浆的优化配比,以及如何在复杂基岩条件下实现可靠的基础锚固。 三、高烈度地震区基础抗液化设计: 阐述了场地液化判定标准、减轻液化影响的有效措施,如深层搅拌法(DSM)或固体粉体灌注法,并结合地震动输入参数,进行场地效应分析。 第三部分:公路隧道工程设计与安全运营 本书对公路隧道的设计、施工及安全运营管理进行了系统梳理,特别是针对特长隧道和高风险地质隧道。 一、特长与高海拔隧道设计: 探讨了特长隧道通风、防火排烟系统的设计标准,以及在高原缺氧环境下施工人员的健康保障措施。内容包括对流式、纵向/横向混合通风系统的动态模拟与优化。 二、不良地质与特殊洞口处理: 详细介绍了面对突涌、软弱围岩、高地应力等复杂地质条件时的支护决策体系。书中提供了多参数法、围岩分级法在支护设计中的应用,以及洞口边仰坡的稳定控制技术。 三、隧道施工信息化与监控量测: 强调了BIM技术在隧道三维建模与施工方案模拟中的应用。同时,详细介绍了光纤光栅、地质雷达等先进技术在隧道施工过程中的实时变形监测与预警机制。 第四部分:桥梁与隧道施工控制与质量管理 本部分聚焦于现代公路工程中的施工技术创新、质量控制体系及环境协调性。 一、预应力技术与后张法张拉控制: 详述了预应力钢绞线的选择、锚具的设计安装标准,以及后张法张拉过程中的应力损失计算与实时记录要求。重点解析了疲劳荷载下的预应力体系耐久性评估。 二、大型构件的架设与安装技术: 重点介绍了顶推法、转体法等复杂体系桥梁的节段安装工艺。内容包括施工阶段的临时结构受力分析、线形控制精度要求及关键节点的精确定位技术。 三、绿色施工与环境影响控制: 探讨了公路工程中的环保理念,包括施工噪声、扬尘的控制标准,废弃土石方的综合利用方案,以及对周边水体和生态系统的保护措施。书中提供了关于标准化施工、精细化管理的实践案例。 结语 本书集合了多位资深桥梁与隧道专家的研究成果与工程经验,内容前沿且注重实践性,是公路工程领域专业技术人员不可或缺的工具书。读者通过系统学习,将能掌握应对复杂工程挑战的先进设计理念和可靠的施工控制手段。 ---

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读后感

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用户评价

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这本书的出现,无疑为我这样长期在公路工程造价一线工作的从业者,提供了一份宝贵的财富。我一直以来都觉得,造价不仅仅是数字的游戏,更是对项目全局的一种掌控。这本书恰恰能够帮助我们实现这一点。它没有止步于简单的计算,而是深入探讨了造价与项目管理、合同管理、甚至技术决策之间的深层联系。我特别喜欢书中关于“投资估算”和“概算编制”的章节,它详细阐述了不同阶段的投资控制目标,以及如何在编制过程中充分考虑项目的经济可行性。这对于我们在项目初期就能够对项目的投资风险有一个清晰的认识,非常有帮助。书中对“成本效益分析”的讲解也让我受益匪浅,它不仅教会我们如何计算成本,更重要的是,它引导我们去思考如何通过优化设计和施工方案来降低成本,从而提高项目的经济效益。这种“价值工程”的理念,在很多造价书籍中都比较少见,而这本书却将其融入到了造价编制的各个环节,让我看到了造价工作更广阔的视野和更大的价值。

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这本书,我原本是抱着一种“看看再说”的心态买的,毕竟“公路工程造价编制”这个题目听起来就不是那种能让人眼前一亮的书。然而,当我翻开第一页,一股沉甸甸的专业气息扑面而来,让我瞬间意识到,这绝对不是一本泛泛而谈的教材。我特别关注的是它在实际操作层面的指导。很多同类的书籍,虽然理论讲得头头是道,但在面对具体项目时,操作手册式的指引却显得尤为欠缺。这本书在这方面做得相当扎实,它并没有仅仅停留在列举一些基本概念和流程,而是通过大量实际案例的剖析,将抽象的造价编制过程具象化。我印象最深的是关于风险评估的部分,书中不仅讲解了风险的种类,更重要的是,它提供了一套系统性的方法来量化和管理这些风险,并且将风险成本如何纳入到总造价的考量中,这一点对于我们这些一线造价人员来说,是极其宝贵的经验。它不是那种“告诉你怎么做”,而是“告诉你为什么这么做,以及在不同情况下怎么灵活调整”。这种深入浅出的讲解方式,让我能够举一反三,不仅仅是照搬书上的模板,而是能够真正理解造价编制背后的逻辑和原理,从而在实际工作中游刃有余。而且,书中对最新国家规范和行业标准的引用也相当及时,这一点对于确保我们编制的造价文件合法合规,避免不必要的麻烦至关重要。我甚至觉得,这本书应该被作为公路工程造价行业的一本“圣经”,每个从业者都应该人手一本,反复研读。

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这本书的价值,在于它能够帮助我们打破思维定势,看到造价编制的无限可能。我一直觉得,造价工作往往容易被局限在“眼前”的利益和“当前”的成本上,而这本书则将视野拉得更长远。它在讲解“长期成本效益分析”时,并没有仅仅停留在理论层面,而是给出了具体的计算方法和评估工具。比如,它详细阐述了如何将项目的“融资成本”、“运营维护成本”、“甚至环境影响成本”等因素纳入到整体的造价评估中。这让我意识到,我们在编制公路工程造价时,不仅仅是在为当前的建设付出,更是在为未来的可持续发展奠定经济基础。书中对“新技术、新材料”在造价中的应用也进行了深入的探讨,它鼓励我们去拥抱创新,并且提供了如何评估新技术、新材料的经济效益的方法。这让我看到了造价工作在推动行业进步中的积极作用。这本书,让我对公路工程造价的理解,上升到了一个新的高度。

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这本书的编排结构是我非常喜欢的一点。它没有那种堆砌概念、让人望而生畏的架势,而是循序渐进,层层递进。从最基础的工程量计算规则,到各项费用定额的应用,再到最终的编制汇总,逻辑清晰,脉络分明。最让我惊喜的是,它在讲述一些复杂概念的时候,并没有使用过多的专业术语,而是尽量用通俗易懂的语言来解释。这对于我这样刚入行不久的年轻造价工程师来说,简直是福音。书中对材料价格的分析和取费标准的讲解也相当到位,它不仅列出了标准的取费表,还深入剖析了不同情况下的取费差异,以及如何进行合理的解释和申报。我特别关注了关于“暂定金额”和“风险预备费”的运用,书中对此有详细的解释,并结合了实际案例,说明了如何在合同中合理地设置和管理这些费用。这对于避免项目后期的经济纠纷非常有帮助。我甚至觉得,这本书的价值,不仅仅在于指导我们如何编制造价,更在于培养我们对工程经济的敏感度和洞察力。它教会我如何从数据的背后看到项目的实际情况,如何预测潜在的风险,以及如何为项目的顺利实施提供经济保障。

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说实话,我原本对“公路工程造价编制”这类书籍并没有太大的兴趣,觉得它们大多枯燥乏味,充斥着各种公式和条条框框。但是,《公路工程造价编制》这本书,却彻底颠覆了我的看法。它不仅仅是枯燥的理论堆砌,更是充满了人文关怀和实践智慧。书中有很多关于“人”的因素在造价工作中的体现,比如如何与业主、设计、监理、施工单位进行有效的沟通协调,如何处理人际关系中的复杂性,以及如何通过建立良好的合作关系来共同推进项目的造价控制。这一点,是我在其他造价书籍中很少看到的。它让我意识到,造价工作不仅仅是技术活,更是艺术活。同时,书中对“案例分析”的重视也让我印象深刻,它并没有满足于泛泛而谈,而是通过大量真实项目的案例,来生动地展现造价编制的实际操作过程,以及其中遇到的各种挑战和解决方案。这些案例,有的跌宕起伏,有的发人深省,让我仿佛身临其境,学到了很多宝贵的经验。

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作为一名在设计院工作的工程师,我一直以来对公路工程造价的理解,更多地停留在“根据图纸算量”这个层面。而这本书,则让我看到了造价编制的另一番天地——它与设计的优化、方案的选择、甚至施工的可行性息息相关。书中对“全生命周期成本”的理念进行了深入的阐述,并且给出了如何在设计阶段就考虑后期运营和维护成本的建议。这一点,对于我们设计人员来说,是非常重要的启示。它不仅仅是在“算账”,而是在“算计”项目的整体经济效益。我尤其关注书中关于“绿色公路”和“可持续发展”方面的造价考量,它详细讲解了如何将环保成本、节能措施等纳入到造价编制中,并且分析了这些投入如何能够带来长期的经济效益。这让我认识到,造价工作不仅仅是为了满足当前的需求,更是为了项目的未来发展打下坚实的经济基础。这本书的思维方式,让我从一个单纯的“计算者”转变为一个更具前瞻性和全局观的“经济谋划者”。

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我之前接触过几本关于公路工程造价的书籍,坦白说,很多都流于表面,缺乏深度。而这本《公路工程造价编制》,则给我带来了耳目一新的感觉。它最让我称道的是,它并没有回避在实际造价工作中遇到的各种难题和争议,反而敢于直面这些问题,并提出了自己独到的见解。比如,在关于“工程量清单计价”的运用上,书中详细阐述了如何进行合理的清单项目划分、工程量计算以及风险分摊。它并没有简单地告诉你“照做就行”,而是深入分析了不同清单模式的优劣,以及如何根据项目特点选择最合适的计价方式。我印象特别深刻的是,书中关于“合同价款的调整”部分,它详细列举了在不同合同类型下,价款调整的各种情况,并且给出了相应的计算公式和处理方法。这对于我们这些经常需要处理合同纠纷的造价人员来说,无疑是及时雨。它让我们能够更加清晰地理解合同条款,从而在合同履行过程中,更加主动地进行造价管理。

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老实说,我拿到这本《公路工程造价编制》的时候,并没有抱太高的期望,毕竟,造价这玩意儿,说白了就是算钱,听起来就没有什么太大的创新空间。但当我真正沉浸其中后,我才发现,这本书的价值远超我的想象。它最吸引我的地方在于,它不仅仅是告诉你怎么计算,而是从宏观的角度,将整个公路工程的生命周期和造价的形成紧密地联系起来。书中对不同工程阶段(从初步设计到施工图设计,再到施工阶段)的造价控制策略进行了细致的阐述,并且强调了各个阶段之间的相互影响。我尤其欣赏它在“设计变更管理”方面的论述,这在我们日常工作中常常是造价失控的重灾区。这本书给出了很多切实可行的建议,比如如何建立有效的变更审批流程,如何对变更的影响进行快速评估,以及如何进行有效的合同谈判。这些内容,都是我平时在实践中苦苦摸索但未必能找到清晰答案的问题。作者在分析问题时,没有回避现实中的复杂性,而是直面那些“灰色地带”,并且给出了基于经验和理论的解决方案。读这本书,就像是请了一位经验丰富的老师傅在旁边指导,让你少走很多弯路。它所提供的不仅仅是方法论,更是思维方式的引导,让我对造价工作有了更深的理解和更高的要求。

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在我看来,一本好的专业书籍,应该能够激发读者的思考,而不仅仅是提供答案。这本书恰恰做到了这一点。它在讲解造价编制的各项内容时,始终贯穿着一种“为什么”的追问,引导读者去理解每一个步骤背后的逻辑和意义。我尤其喜欢书中关于“数据分析”在造价工作中的应用。它不仅仅是告诉你需要收集哪些数据,而是教会我们如何利用这些数据来分析项目的造价水平,如何发现潜在的成本节约点,以及如何进行更精准的预测。书中对“历史数据”的利用也给了我很多启发,它强调了通过积累和分析过往项目的造价数据,来不断优化当前项目的造价编制,从而实现“学习型”的造价管理。这让我意识到,造价工作并非是一成不变的,而是可以通过科学的方法不断进步和提升的。这本书的这种“开放性”和“前瞻性”,让我对接下来的造价工作充满了期待。

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我购买这本书,主要是因为我发现自己在处理一些复杂的工程项目时,对于造价的理解还不够深入,尤其是在一些大型桥梁、隧道等特殊工程的造价编制上,总感觉力不从心。这本书在这方面给我的帮助非常大。它对不同类型公路工程的特点进行了详细的分析,并针对这些特点,提出了相应的造价编制要点和技巧。比如,在讲解桥梁工程造价时,它不仅详细列举了各种构件的工程量计算方法,还深入分析了高支模、混凝土浇筑、钢筋加工等关键工序的造价构成,以及如何进行精细化管理。同样,对于隧道工程,书中也详细阐述了掘进、支护、衬砌等不同工法的造价特点,以及如何根据地质条件的变化来调整造价。我尤其欣赏书中关于“定额解释”和“技术标准”的运用,它不仅给出了权威的解释,还提供了如何结合实际情况进行合理应用的指导。这使得我在面对一些模棱两可的情况时,能够有理有据,自信地进行判断和决策。读完这本书,我感觉自己仿佛掌握了一套“内功心法”,能够更从容地应对各种复杂工程的造价挑战。

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