中国第1本深入探讨汽车文化及其对中国社会影响的专题著作。
汽车社会,其实是人的社会。《汽车改变中国》一书,是一位半路出家的汽车人,一位政府官员出身的民营汽车企业老总所记录、描绘的中国人享受汽车,以及遭遇汽车附属产品:堵车、赛车、修车的心路历程。它不仅仅讨论汽车或车市,也讨论国人遭遇汽车时所形成的生活方式、生活态度和生活感悟,引导人们享受正确、舒适、高品位的汽车生活。当然,它不是汽车编年史,而是一部中国汽车散文杂记。它从社会心理的地平线观察汽车社会,杂议车市万千气象,归拢汽车生活百态。
作者的思想不错 为了中国汽车的发展 品牌竞争力 品质 核心竞争力 产品设计 力挺中国创造!!! 只是作者似乎对本公司(上海华普汽车有限公司)的品牌提的太多了 让人感觉是在为他们公司做宣传 海派汽车 先买车还是先买房? 人的活动半径每扩大100千名,收入增加450元 没有...
评分作者的思想不错 为了中国汽车的发展 品牌竞争力 品质 核心竞争力 产品设计 力挺中国创造!!! 只是作者似乎对本公司(上海华普汽车有限公司)的品牌提的太多了 让人感觉是在为他们公司做宣传 海派汽车 先买车还是先买房? 人的活动半径每扩大100千名,收入增加450元 没有...
评分作者的思想不错 为了中国汽车的发展 品牌竞争力 品质 核心竞争力 产品设计 力挺中国创造!!! 只是作者似乎对本公司(上海华普汽车有限公司)的品牌提的太多了 让人感觉是在为他们公司做宣传 海派汽车 先买车还是先买房? 人的活动半径每扩大100千名,收入增加450元 没有...
评分作者的思想不错 为了中国汽车的发展 品牌竞争力 品质 核心竞争力 产品设计 力挺中国创造!!! 只是作者似乎对本公司(上海华普汽车有限公司)的品牌提的太多了 让人感觉是在为他们公司做宣传 海派汽车 先买车还是先买房? 人的活动半径每扩大100千名,收入增加450元 没有...
评分作者的思想不错 为了中国汽车的发展 品牌竞争力 品质 核心竞争力 产品设计 力挺中国创造!!! 只是作者似乎对本公司(上海华普汽车有限公司)的品牌提的太多了 让人感觉是在为他们公司做宣传 海派汽车 先买车还是先买房? 人的活动半径每扩大100千名,收入增加450元 没有...
我很少给差评的………………
评分就是写上海华普的
评分我很少给差评的………………
评分我很少给差评的………………
评分更像是华普的宣传手册,原以为是学者的作品
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度,google,bing,sogou 等
© 2025 book.quotespace.org All Rights Reserved. 小美书屋 版权所有