本套教材的主要特点是:
1.教材选用的车型以轿车为主,并以桑塔纳2000GSI轿车为主线,使读者在深入掌握桑塔纳2000GSI轿车结构原理与维修的基础上,能够举一反三、触类旁通,同时也便于各教学单位组织教学。书中对当前汽车的新知识、新技术、新结构、新工艺也有全面深入的阐述,使学生能学到更多的知识与技术。
2.教材专业适应性强,适用面广。由于本套教材是兼顾高级技工和技师培养、培训要求编写的模块教材,故凡汽车类专业,不管是单一型专业还是复合型专业,不管是高级技工还是技师均可根据情况选用学习。
3.教材理论与实践结合紧密,且突出技能培养,适合于“模块式一体化”的教学模式。
4.教材通俗易懂,图文并茂,形式生动活泼,有利于激发学生的学习兴趣。
5.教材内容与生产实际及职业技能鉴定核相吻合,使学生毕业后适应勇和提高。
评分
评分
评分
评分
对于书中涉及的发动机冷却系统,我感觉它更多的是在介绍“冷却系统由哪些部件组成”,而没有深入到“这些部件是如何精确控制发动机温度”这个层面。我知道,发动机在工作过程中会产生大量的热量,必须通过冷却系统将其及时散发出去,以防止过热损坏。我希望能够更清晰地了解,冷却液是如何在发动机内部循环的,比如水泵是如何驱动冷却液流动,节温器是如何根据发动机温度调节冷却液流量,以及散热器是如何将热量散发到空气中的。这本书可能只是简单地提到“水泵、散热器、风扇”,但对于它们是如何协同工作的,或者在不同工况下,冷却系统是如何响应和调节的,就没有进行更详细的解释。例如,我希望能够了解到,当车辆爬坡或者在炎热的夏季堵车时,发动机的冷却系统会如何工作,以保证发动机在高温环境下也能保持正常的温度。同时,我也希望能知道,当发动机水温过高时,应该如何进行初步的判断和处理,比如是冷却液不足,还是散热风扇不工作。它更像是在介绍一个城市的供暖系统,告诉你它存在,但没有告诉你锅炉的功率,或者管道的保温措施。
评分这本书在讲解发动机内部润滑系统的作用和原理方面,给我一种“知道有这么个系统,但具体怎么运作的不太清楚”的感觉。我了解到,发动机的正常运转离不开机油的润滑,它能够减少运动部件之间的摩擦,降低磨损,并且还能起到冷却和清洁的作用。我希望能够更深入地了解,机油是如何在发动机内部循环的,比如油底壳、机油泵、机油滤清器、油道、油道孔等等是如何配合工作的。我期望看到一些关于不同机油泵类型的介绍,例如齿轮泵和叶片泵的区别,以及它们各自的优缺点。同时,我也希望能了解,机油的粘度是如何影响其润滑效果的,以及在不同的工作温度下,机油的粘度会发生怎样的变化。这本书可能只是简单地说“机油负责润滑”,但对于机油压力是如何产生的,以及机油压力过高或过低可能造成的后果,就没有进行更深入的探讨。我期望书中能够包含一些关于机油压力传感器的原理介绍,以及如何根据机油压力表的数据来判断发动机润滑系统的健康状况。它更像是在介绍一个城市的供水系统,告诉你水是从哪里来的,但没有告诉你水管的材质,或者水压是如何控制的。
评分我尝试着从这本书中找到一些关于发动机日常保养的实用建议,但发现其内容更侧重于理论知识的普及,而对于实际操作层面的指导相对较少。例如,我希望能够了解到,不同品牌、不同型号的汽车,在机油的选择上是否存在细微的差别,例如粘度等级、API等级、ACEID等级等等,以及这些指标具体代表什么含义,对发动机的寿命和性能有什么影响。我希望能看到一些具体的例子,比如在高温环境下,是否应该选择更高粘度的机油,或者在寒冷地区,是否需要更换低粘度的机油。同样,我也希望能了解到,在更换空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器时,有哪些需要注意的事项,以及如何判断这些滤清器的更换周期。这本书可能只是泛泛地说“定期更换三滤”,但具体到不同车型的滤清器型号,或者在特定驾驶条件下(比如经常在灰尘大的路面行驶)如何缩短更换周期,这些信息就显得比较欠缺了。它更像是告诉你“你需要保持发动机清洁”,但具体如何清洁,或者如何评估清洁程度,书中并没有给出明确的方法。我也期望书中能有一些关于火花塞选择和更换的技巧,例如不同热值火花塞的区别,以及如何根据发动机的工况来选择合适的火花塞,但这些内容似乎也未能满足我的需求。总的来说,它提供的是一种“保养意识”,而不是一种“保养方法”。
评分坦白说,这本书在提供解决实际维修问题的具体指导方面,并没有达到我心目中的预期。我原本以为,这本书能够像一本“汽车发动机故障排除手册”一样,详细列举各种常见故障现象,比如启动困难、怠速不稳、加速无力、异常噪音等等,并针对每一种故障,提供一系列清晰的诊断步骤和维修方案。例如,当发动机出现某种特定声音时,我希望能够根据声音的类型(是敲击声、嘶嘶声还是摩擦声),以及声音出现的时机(冷启动、热车、怠速还是加速),来推断可能出现问题的部件,并给出具体的检查方法,比如检查油底壳的机油量和油质,测量气缸压力,或者使用听诊器来定位异响源。然而,这本书的内容更偏向于科普性质,它会泛泛地介绍一些常见的发动机问题,并简单说明其可能的原因,但很少会涉及具体的维修流程,比如如何拆卸和安装某个零部件,需要使用哪些特殊的工具,以及在维修过程中需要注意的安全事项等等。我希望它能够告诉我,当发动机过热时,应该先检查散热风扇是否工作,然后检查水泵和节温器是否正常,甚至需要判断是冷却液循环不畅还是发动机内部有漏气。但这本书可能只会告诉我,“发动机过热可能是冷却系统出现问题”。这种笼统的说法,对于一个没有基础知识的读者来说,帮助非常有限。它更像是告诉你“这本书里有很多关于汽车发动机的信息”,但具体是什么信息,以及如何利用这些信息去解决实际问题,这本书并没有给出明确的答案。它更像是一份目录,列出了汽车发动机可能涉及的方方面面,但内容本身并没有足够深入和详尽。
评分关于汽车发动机故障的诊断与排除,这本书的内容更像是一个“问题列表”,而不是一个“解决方案集”。我希望能够在我遇到实际的发动机问题时,能够从书中找到明确的指导,帮助我一步一步地进行排查。比如,当车辆在行驶过程中突然熄火时,我希望能够了解到,是燃油系统的问题,还是点火系统的问题,亦或是发动机控制单元(ECU)的问题。这本书可能会提到这些可能性,但很少会深入到具体的诊断步骤,比如如何使用 OBD-II 诊断仪来读取故障码,以及如何根据故障码来分析具体原因。我期望能够看到一些实际的案例分析,例如一位车主遇到了某种特定的故障,然后技师是如何通过一系列的检查,最终找到问题的根源并进行修复的。这本书可能只会简单地说“燃油泵故障会导致发动机无法启动”,但不会告诉你如何检查燃油泵的压力,或者如何判断燃油泵的继电器是否正常工作。同样,当发动机出现异响时,我希望能够知道,是哪些部件发出的声音,以及这些声音可能代表的故障类型。这本书可能会提及“曲轴箱异响”或者“气门敲击声”,但对于如何区分这些声音,或者如何用专业工具来检测,就显得不够详尽了。它更像是在介绍“可能发生什么”,而不是“发生了之后怎么办”。
评分这本书在讲解发动机气门机构的组成和工作原理方面,也只是提供了基础的知识。我了解到,气门是控制可燃混合物进入气缸和废气排出气缸的关键部件,而气门机构则负责精确地控制气门的开启和关闭时机。我希望能够更深入地了解,气门是如何实现精确控制的,比如凸轮轴的轮廓设计是如何影响气门升程和持续时间的,以及摇臂、推杆等部件在传递运动过程中是如何保持精密的配合。这本书可能只是简单地说“凸轮轴驱动气门”,但对于气门间隙的调整,或者气门正时的精确设置,这些更复杂的技术细节就没有涉及到。我期望能够了解到,为什么不同的发动机需要不同的气门正时,以及气门正时不对会给发动机带来什么样的影响。同时,我也希望能知道,在进行正时皮带或者正时链条的更换时,有哪些需要特别注意的地方,以避免对发动机造成不可逆的损坏。它更像是在介绍一个剧院的舞台幕布,告诉你它会升起和落下,但没有告诉你幕布升降的机械原理,或者演员是如何与幕布配合演出的。
评分一本关于汽车发动机构造与维修的著作,从我这个普通读者的角度来看,它并没有直接深入到发动机的每一个细枝末节,比如活塞环的材料成分分析、曲轴的加工精度参数、或者气门弹簧的疲劳寿命计算公式这些纯粹的理论数据。我期待的更多是能够理解发动机为何能够运转,那些复杂的部件之间是如何协同工作的,它们各自扮演着什么样的角色,以及在日常使用中,哪些因素会导致它们出现故障。这本书更像是一本入门读物,它可能侧重于为初学者勾勒出一个宏观的图景,让他们能够初步了解发动机这个复杂系统的大致脉络。比如,它可能会解释内燃机的工作原理,从进气、压缩、做功到排气这四个冲程是如何实现的,通过简单的示意图和通俗的语言来阐述。但至于每个冲程中燃油喷射的时机、点火的电压强度、或者活塞在气缸内的运动轨迹曲线等等,这些更深层次的工程学细节,在这本书里可能就不是重点了。它更像是在告诉你“是什么”,而不是“为什么是这样”以及“怎么样才能做得更好”。对于想要成为一名专业的汽车技师或者工程师的人来说,这本书可能只是一个起点,一个激发兴趣的引子,但要达到精通的程度,还需要更多更专业、更深入的书籍和实践经验。我希望它能给我提供一些基础的认知,让我在看到汽车发动机会发出声音,或者感受到它在震动时,能有个大概的了解,知道这些现象可能与哪些部件相关,而不是完全的一头雾水。这本书或许能让我明白,当发动机出现异响时,可能是在提醒我哪一部分的零件出现了问题,但具体是哪一种型号的传感器或者执行器,以及如何精确地检测和修复,这本书可能就不会提供详细的指导了。它更像是在描述一个国家的地理风貌,让你了解这个国家有哪些主要的河流、山脉和城市,但不会深入到每个城市的具体交通规划或者建筑风格的细节。
评分我对书中关于发动机性能提升方面的探讨,觉得有些过于理论化,缺乏实际可操作性。我知道,发动机的性能可以通过许多方式来提升,比如改装进气系统、排气系统、更换更高级的燃油喷射系统,或者对ECU进行重新编程(刷写ECU)。我希望这本书能够提供一些关于这些改装的原理和效果分析,例如,改装高流量的进气滤清器和进气歧管,能够如何改善进气效率,从而提升动力。或者,更换更顺畅的排气系统,能够如何降低排气阻力,减少发动机的背压,从而释放更多的马力。然而,书中对这些方面的论述,更多的是停留在概念层面,而没有深入到具体的改装件型号、品牌选择,或者改装后的实际效果评估。我期望能够看到一些关于不同改装方案的对比分析,比如A方案能提升多少马力,B方案的燃油经济性是否会受到影响,以及在进行这些改装时,需要注意哪些法律法规方面的要求。这本书可能只是泛泛地说“改装可以提升性能”,但具体如何改装,以及改装后的效果如何,就显得不够明朗了。它更像是在介绍“我们可以做得更好”,但没有给出“我们应该怎么做”的详细指南。
评分这本书在描绘汽车发动机的整体构成和工作原理方面,确实提供了一些基础的知识框架。我能够从中了解到,发动机内部有许多关键的部件,比如气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、气门、点火系统、燃油供给系统等等,并且它们是如何相互配合,将燃料的化学能转化为机械能的。它可能会用比较形象的比喻来解释这些部件的功能,比如把气缸比作一个工作的房间,活塞是里面的一个活动部件,曲轴是连接各个活塞运动的传动装置,等等。但是,对于这些部件的材质选择、加工工艺、以及它们之间的精密配合公差,这本书并没有进行深入的探讨。比如,它可能会告诉你活塞是上下运动的,但不会详细解释活塞环的作用是密封气缸,也不太会涉及活塞环的材料(比如铸铁、铝合金)和设计(单道、多道)对发动机性能的影响。同样,它可能会提及曲轴是用来将活塞的直线往复运动转化为旋转运动的,但关于曲轴的动平衡、材料强度、以及主轴瓦和连杆瓦的润滑机制,这些细节可能就不会出现在书中。我原本期待的是,这本书能够在我学习发动机基本原理的同时,也能让我了解一些“为什么”——为什么这个部件要用这种材料,为什么这个零件的尺寸要做成这样,为什么它们之间的间隙要控制在某个范围内。这些问题的答案,往往隐藏在更深层的材料科学、机械设计和工程热力学之中,而这本书似乎更多的是在描述“是什么”和“如何工作”,而对“为什么”的探讨就显得有些不足。它更多的是提供了一种“使用说明”,而不是“设计指南”。
评分这本书在解析现代汽车发动机的电子控制系统方面,给我的感觉是比较浅显的。我了解到,现在的发动机不仅仅是依靠机械部件的运动来工作,更重要的是由各种传感器、执行器和中央处理器(ECU)组成的复杂电子控制系统来协调。我希望能够更深入地了解这些电子元件是如何工作的,比如氧传感器是如何检测排气中的氧含量,节气门体是如何根据驾驶者的指令精确控制进气量的,以及喷油嘴是如何根据ECU的信号精确地喷射燃油的。这本书可能会提到这些部件的存在,但对于它们的内部工作原理,或者它们之间是如何通过CAN总线等通信方式进行数据交换的,这些更深入的技术细节似乎就没有涉及。我期望能够看到一些关于传感器信号波形图的分析,或者ECU对不同工况下的输出指令进行解读。例如,当发动机出现怠速不稳时,我希望能够了解到,是因为某个传感器的数据不准确,还是ECU的程序出现了问题。这本书可能只会说“电子控制系统故障”,但具体是哪一个环节出了问题,就显得不够具体了。它更多的是提供了一种“电子控制很重要”的认知,但对于如何理解和诊断这些电子故障,提供的帮助就比较有限了。它更像是在介绍一个城市的交通信号系统,告诉你它存在,但没有告诉你信号灯的逻辑是如何设定的,也没有告诉你当信号灯失灵时该如何处理。
评分 评分 评分 评分 评分本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度,google,bing,sogou 等
© 2026 book.quotespace.org All Rights Reserved. 小美书屋 版权所有