具体描述
市政学，是一个涉及城市政治、城市经济、管理科学和城市科学等学科的交叉性很强的研究领域，它主要是从政府管理的角度来关注城市管理和城市发展问题。本书介绍和阐述了市政学总论、城市规划和发展以及城市的经济、土地、住房、基础设施、城市环境、交通、社会、公共事业、安全等管理方面的内容。
深入城市肌理：现代城市规划与治理的多元视角 本书并非关于“市政学”的传统论述，而是力求构建一个更具前瞻性、交叉性和操作性的现代城市研究框架。它旨在剖析在快速城市化进程中，全球城市界面临的复杂挑战，并探讨如何通过创新的规划理念、精细化的管理技术和包容性的治理模式，塑造更具韧性、公平与可持续性的城市未来。 --- 第一部分：城市的嬗变——从工业遗迹到数字神经中枢 本部分着眼于城市形态的深刻演变，不再将城市视为静态的地理实体，而是动态的、不断自我重构的生命系统。 1.1 城市形态的范式转移：后工业时代的空间重构 从功能分区到混合利用的回归： 详细分析20世纪中叶盛行的严格功能分区（Zoning）制度的弊端，探讨如何通过TOD（以公共交通为导向的开发）模式、混合使用地块的弹性设计，促进职住平衡与社区活力。特别关注“15分钟生活圈”理念在不同密度城市中的实践路径与本土化挑战。 灰绿基础设施的协同作用： 深入探讨自然系统在城市中的价值重估。超越传统的“绿色空间”概念，本书引入“蓝绿基础设施”（Blue-Green Infrastructure, BGI）的整体规划视角，研究其在城市水文管理（如海绵城市）、生物多样性保护和热岛效应缓解中的关键作用。对比分析欧洲的生态廊道建设与亚洲高密度城市的垂直绿化策略。 棕地再生与遗产保护的张力： 关注老工业基地和废弃设施的转型。研究如何平衡经济效益、环境修复与历史文脉的保留。案例研究聚焦于旧工厂改造为文化创意产业园、创新孵化器或新型居住社区的全过程管理，强调价值发现而非简单的推倒重建。 1.2 城市作为复杂适应系统（CAS）的理解 非线性动力学在城市增长中的应用： 借鉴复杂系统科学的理论工具，分析城市扩张的自组织现象，如通勤模式的涌现、商业布局的集聚与扩散。探讨如何利用小扰动引发系统优化，而非依赖自上而下的僵硬规划控制。 基础设施的韧性与冗余设计： 重新审视关键基础设施（能源、交通、供水）在面对极端事件（气候变化、流行病、网络攻击）时的脆弱性。提出“冗余设计”与“分散化”策略，例如微电网的建设、多路径交通网络的构建，以提升城市的快速恢复能力。 --- 第二部分：数字赋能与数据治理——智慧城市的双刃剑 本部分探讨信息技术如何重塑城市的管理逻辑、服务供给和市民参与模式，并批判性地分析“智慧城市”概念背后的权力和伦理问题。 2.1 城市数字孪生与实时决策支持 从BIM到CIM的跨越： 详细阐述建筑信息模型（BIM）如何扩展到城市信息模型（CIM），实现对城市全要素、全生命周期的数字化管理。重点分析传感器网络、物联网（IoT）数据流如何实时输入数字模型，并支持交通流优化、能耗监控和应急响应。 算法治理的边界与透明度： 探讨人工智能和大数据分析在城市管理中的应用（如预测性警务、资源分配优化）。本书着重探讨“算法偏见”的识别与修正，以及如何建立城市数据使用的伦理审查机制，确保技术应用服务于公共利益而非强化既有的社会不平等。 2.2 移动性革命与城市空间的重塑 共享出行生态系统的治理挑战： 分析共享单车、网约车等新兴移动服务对城市街道空间、停车需求和公共交通客流的冲击。探讨政府如何从简单的许可发放转向制定基于“出行即服务”（MaaS）理念的综合监管框架。 步行优先与街道经济的复兴： 论述在以汽车为中心的规划模式向以人为本模式转变的必要性。案例分析“街道改造项目”（Street Revitalization Projects）中，如何通过降低车道数量、拓宽人行道、设置“口袋公园”来激活街道的社会和商业功能。 --- 第三部分：社会公平与包容性治理——面向未来的城市劳动与居住 本书深刻关注城市发展中日益扩大的不平等问题，强调规划与治理必须将社会公平置于核心位置。 3.1 城市经济的再分配与工作场所的可持续性 “零工经济”对城市空间结构的影响： 分析平台经济工作者（如外卖骑手、网约车司机）的流动性和临时性工作模式对城市公共空间（装卸区、休息场所）和住房市场提出的新需求。 创新区域与社会隔离的悖论： 批判性审视高科技园区、创新集群的形成如何可能加速区域财富分化。探讨“包容性创新区”（Inclusive Innovation Zones）的规划策略，例如要求企业与本地社区建立合作机制，或通过土地使用政策确保不同收入群体的就业机会。 3.2 住房的多样性与可负担性机制 超越传统社会保障住房的路径： 深入研究非传统的住房供给模式，如社区土地信托（CLT）、共益企业（B Corp）主导的住房开发，以及针对临时性或流动人口的模块化、可负担住房解决方案。 “宜居性”的衡量： 提出一套超越GDP和人均绿地的多维度指标体系，用于评估城市治理的实际效果，重点纳入时间贫困（Time Poverty）、空气质量暴露不均、以及社区安全感等软性指标。 --- 第四部分：跨域协同与全球都市圈的治理 本部分将视野从单一城市拓展到更宏大的区域和全球尺度，探讨跨行政边界的协同治理难题。 4.1 都市圈的形成与碎片化治理 超越“市界”的交通与环境规划： 分析都市圈内部，交通拥堵、水资源分配、空气污染等问题天然具有跨界属性，但受制于多头管理和地方利益博弈。探讨建立有效的“都市圈议会”或“区域协同机构”的组织架构与权力配置。 基础设施的区域共享与成本分摊： 研究大型基础设施（如区域轨道交通、跨界水利工程）的融资、建设与运营中的公平原则，避免核心城市对周边地区的资源虹吸效应。 4.2 气候变化下的城市外交与适应策略 沿海城市的动态防御： 重点分析全球海平面上升背景下，滨水城市（如鹿特丹、新加坡、上海）在“硬防御”（海堤、防洪墙）与“软适应”（湿地恢复、弹性建筑规范）之间的权衡与整合策略。 城市间的知识迁移与协同创新： 探讨城市作为全球治理单元，在应对气候变化、流行病控制等全球性挑战中，如何通过城市网络（如C40、ICLEI）进行技术交流、政策对标与联合倡议，实现超越国家主权的集体行动。 --- 结语：迈向“韧性治理”的实践哲学 本书的终极目标是提供一套批判性思维工具，用以解构当代城市治理的复杂性，并鼓励规划师、政策制定者和市民采取一种“韧性治理”（Resilient Governance）的实践哲学——即承认不确定性，拥抱实验，重视过程而非僵化的蓝图，并始终以构建一个更公平、更适应未来冲击的城市共同体为导向。 本书适合城市规划、公共管理、地理学、环境工程及社会学等领域的专业人士、研究生以及所有关心城市命运的公民阅读。
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