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发表于2025-05-21
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虽然很多文章不必太深究,但基本没有那种扭捏作态的小资味和浓浓的枪稿草纸专辑味。 国内的杂志,促销为主,说点老实话为辅,较真了,你就失败了。 不过话说回来,50年后的大陆汽车消费市场和现在肯定明显不一样,作为一个行业纸媒要走的路还很远。细分的未来,只会出现更多优秀的纸媒。而且纸媒很有可能变成富媒体媒介活动中的一个垂直切分,并且越来越去原创性,越来越趋向于分发性定位。纸媒根本没法在内容密度和质量量级上和富媒体叫板,后者的创作成本低多了。纸媒应该做的是充分开发离线读者的消费市场。这个很残酷,但越是提早认识到这个现实,及...
评分东西是很多,比较适合想买车的人和汽车爱好者阅读,技术性的东西比较少。 Q&A中对于一些问题经常的回答是"请参阅以往的Q&A",一不写以前的杂志期号不好找,二是对于一些新读者来说这样回答很令人无奈。 汽车报价没有写出车型的长宽高以及轴距等数据,而在其他的杂志中这些数据是可以找到的。
评分 评分虽然很多文章不必太深究,但基本没有那种扭捏作态的小资味和浓浓的枪稿草纸专辑味。 国内的杂志,促销为主,说点老实话为辅,较真了,你就失败了。 不过话说回来,50年后的大陆汽车消费市场和现在肯定明显不一样,作为一个行业纸媒要走的路还很远。细分的未来,只会出现更多优秀的纸媒。而且纸媒很有可能变成富媒体媒介活动中的一个垂直切分,并且越来越去原创性,越来越趋向于分发性定位。纸媒根本没法在内容密度和质量量级上和富媒体叫板,后者的创作成本低多了。纸媒应该做的是充分开发离线读者的消费市场。这个很残酷,但越是提早认识到这个现实,及...
评分东西是很多,比较适合想买车的人和汽车爱好者阅读,技术性的东西比较少。 Q&A中对于一些问题经常的回答是"请参阅以往的Q&A",一不写以前的杂志期号不好找,二是对于一些新读者来说这样回答很令人无奈。 汽车报价没有写出车型的长宽高以及轴距等数据,而在其他的杂志中这些数据是可以找到的。
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