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当代国际海事诉讼的理论与实践，ISBN：9787801985415，作者：贺万忠
《跨越蓝色国度：全球贸易格局下的海事法律前沿探索》 内容简介 本书深入剖析了当前全球化背景下，海事法律体系所面临的复杂性与挑战，旨在为法律实践者、学术研究人员以及行业决策者提供一个全面、前瞻性的分析框架。我们聚焦于海事争议解决机制的演变、海上风险管理的新范式，以及新兴技术对传统海商法构成的冲击与重塑。全书结构严谨，论证充分，力求在理论深度与实践指导性之间达到完美的平衡。 第一部分：全球贸易与海事管辖权的重构 第一章：全球供应链的韧性与法律规制 在全球贸易体系日益碎片化和区域化的今天，海事运输作为世界经济的生命线，其法律规制面临前所未有的压力。本章首先考察了后疫情时代全球航运网络的脆弱性，重点分析了《国际货物买卖合同公约》（CISG）在多式联运中的适用边界和冲突解决。我们详细探讨了“不可抗力”在现代贸易中断事件中的认定标准，并对比了不同司法管辖区对“供应链中断”这一新型风险的法律回应策略。 第二章：海事管辖权的属地性与属人性的张力 海事案件往往涉及多国主体和跨越多个法域的事实。本章的核心在于解析现代海事管辖权的基础逻辑。我们不仅回顾了传统的“船舶物权说”和“碰撞发生地原则”，更深入探讨了在数字化背景下，管辖权确立的“电子足迹”原则。特别关注了针对网络攻击、数据泄露等新型海事侵权行为，如何确定具有有效管辖权的法院。案例分析部分选取了涉及北极航道开发和深海采矿等新兴海域管辖权争端的判例，揭示了国际公法与国内海商法之间的复杂互动。 第三章：海上保险的风险量化与承保范围的界限 海上保险是海事法律体系的基石。本章超越了传统的船体保险（H&M）和战争险的范畴，着重探讨了随着环境、社会和治理（ESG）标准日益成为投资决策的核心要素，海上保险合同中“绿色条款”和“可持续性风险”的纳入问题。我们详细分析了对气候变化引发的海平面上升、极端天气导致的船期延误的承保责任划分，并探讨了网络风险从P&I俱乐部传统责任中剥离，发展独立网络保险产品的趋势及其法律后果。 第二部分：新型海事责任与环境治理的法律前沿 第四章：船舶污染责任的深化与无过错赔偿制度的探讨 随着《国际油污损害民事责任公约》（CLC）的不断完善，本章聚焦于油污损害赔偿的“无过错原则”在司法实践中的具体应用，特别是对于混合污染源的责任界定。同时，本书对“非油类污染物”（如液化天然气、有害液体物质）的泄漏事故处理机制进行了深度比较研究，强调了预先设定基金和强制保险在保障受害者权益中的关键作用。 第五章：绿色航运与碳排放交易机制的法律适配性 国际海事组织（IMO）的脱碳目标对全球航运业产生了深远影响。本章详细解析了IMO关于温室气体减排的战略框架，特别是围绕“燃料替代”和“能效设计指数”（EEDI）的法律合规性要求。我们对欧盟排放交易体系（EU ETS）在海运领域的实施进行了细致的法律剖析，探讨了其与国际公约的竞合关系，以及船东在合规过程中可能面临的诉讼风险和合同重新谈判的必要性。 第六章：人工智能与自主船舶的法律主体地位挑战 无人驾驶船舶（MASS）的商业化进程正在挑战现有的船员责任和海事事故调查体系。本章前瞻性地研究了在完全自主航行场景下，事故责任应归属于编程方、船东、还是系统运营商。我们分析了国际海事组织（IMO）关于远程操作和自主船舶的指南草案，并构建了适用于人工智能决策失误的侵权责任模型，提出未来可能需要设立“虚拟海事责任主体”的法律构想。 第三部分：海事争议解决的效率与公正性 第七章：仲裁与诉讼的交叉点：海事争议解决地点的战略选择 本部分聚焦于海事争议解决的效率与策略。我们对比了伦敦、新加坡、香港等主要海事仲裁中心的最新发展，分析了其在处理复杂融资租赁争议、船用燃料纠纷（VLSFO/HSFO）等新类型案件中的优势。关键分析点在于“管辖权异议”的有效性，以及在不同仲裁裁决的承认与执行过程中遇到的司法阻力。 第八章：电子证据与数字取证在海事调查中的应用与规范 现代海事案件中，电子证据（如电子航海日志、船舶监控系统数据、通讯记录）的价值日益凸显。本章探讨了在跨国海事调查中，如何确保电子证据的完整性、可采信度和证据链的连续性。我们详细介绍了国际证据开示（Discovery）规则在海事场景下的特殊适用，以及数据跨境传输的法律障碍与解决方案。 第九章：破产与重组：国际海事金融的救助机制 面对全球性的市场波动和高额债务，船舶融资的司法救助机制显得至关重要。本章详细考察了《联合国国际贸易法委员会示范法》（UNCITRAL Model Law on Cross-Border Insolvency）在海事破产案件中的适用情况，特别是当船舶作为核心资产被多个国家司法管辖权控制时的处置策略。我们分析了优先留置权（Lien）与海上抵押权（Mortgage）在多边破产程序中的清偿顺序和冲突解决。 结语：面向未来的海事法治建设 本书总结了当前海事法律面临的结构性挑战，强调了国际合作和法律规则的灵活应变是维护蓝色经济可持续发展的关键。我们呼吁在保障航行安全与贸易效率的同时，必须将生态责任和技术进步纳入海事法律的未来蓝图之中，以期构建一个更具韧性和前瞻性的全球海事法律秩序。
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