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讀瞭藍血十傑的福特，興趣來瞭 20190102reboot 意外，都26％，還是提到杜邦救通用汽車的故事…那幾十年群星璀璨，救通用汽車，發明杜邦財務分析法，造原子彈，業餘時間搞瞭一堆polymer…隨風而逝 前麵40％很好，如何通過operation decentralize ＋financial control挽救瞭GM 後麵是汽車早期史，福特的萬能經濟形T，GM的annual model，n多的産品綫，獨立的research engineering styling installation loan … 美式汽車工業大法緣起，福特，drunt，sloan，du pont，獨步二十世紀70~80年?，早期GM 20世紀初兼並，整閤…

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管理方麵圍繞政策流程與組織架構展開論述，不如傑剋韋爾奇那般高屋建瓴；行業與企業的發展曆程及其關鍵點闡述得十分清晰，但是部分內容(比如對GMAC的介紹）稍顯纍贅。

通用的曆史。老式寫法。很細緻。

在我看来，这个世界并不缺乏天分，但确乎缺少勤恳，而斯隆毫无疑问属于稀缺的后者。 读斯隆的自传，能感觉到作者的诚恳，他不是教你诈，而是掏心窝地把自己的一辈子划重点讲给你听，即使这样，摘出来的读书笔记还是要看几遍才能回想起来我看过什么。我这金鱼脑袋。 从人的角度...  

preread: corodinator（导演） key word 工业化（汽车） 德鲁克vs斯隆（academic管理和实际的“领导“ 背景 时：美国20- 60年代（能源整合后，战事） 地 组织：通用汽车 企业的组织结构、计划和战略、持续成长、财务成长以及领导的职能和作用的研究，对职业经理人概念和职能...  

铜冷技术那一节，权责要统一。新部门测试技术，成熟部门(水冷)贡献利润。让相信新技术的人搞技术。结果：铜冷失败，当时需求大爆炸，达到每年几百万辆，厂家要做的是提高产量，而不是差异化定价追求利润。 集体可以制定规划，但推动执行只能靠个人。 从上层阶级的新潮玩具到大...

这本书读起来不像是一部传记的书，却有一个自传式的书名。管理学大师彼得•德鲁克在序中说，阿尔弗雷德•斯隆认为这本书的目的不在于让人读起来“充满乐趣”，而是旨在建立一种职业——职业经理人，既然如此，为什么不起一个主题明确的书名，以让这本书在对管理实践的...  

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