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管理方麵圍繞政策流程與組織架構展開論述，不如傑剋韋爾奇那般高屋建瓴；行業與企業的發展曆程及其關鍵點闡述得十分清晰，但是部分內容(比如對GMAC的介紹）稍顯纍贅。

通用的曆史。老式寫法。很細緻。

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管理方麵圍繞政策流程與組織架構展開論述，不如傑剋韋爾奇那般高屋建瓴；行業與企業的發展曆程及其關鍵點闡述得十分清晰，但是部分內容(比如對GMAC的介紹）稍顯纍贅。

管理方麵圍繞政策流程與組織架構展開論述，不如傑剋韋爾奇那般高屋建瓴；行業與企業的發展曆程及其關鍵點闡述得十分清晰，但是部分內容(比如對GMAC的介紹）稍顯纍贅。

作为汽车行业的专业读者，这本书确实值得一读 尤其是对GM多品牌形成的历史，经济上的原因的论述，值得深思  

感觉这本书的语句实在是……没看过原版，不知道是不是斯隆先生故意写的这么晦涩呢？ 如果不是的话，那么这个翻译就太水货了。另外，不知道这个翻译是不是女的，反正一般稍微专业点的书找个女翻译，那么效果可想而知。  

读这本书是我的一门MBA课程的作业。但是，考虑到（我并没有认真完成其他作业...且美系车在我心里的倒数排名）能带着敬意和崇拜去翻开这本书，带着震撼和更高的敬意结束阅读，《我在通用汽车的岁月》是一本实至名归的管理学著作，也是每一个汽车人应该倒背如流的行业经典。 首先...  

不要看推销广告写的什么管理必读，经理人必读…… 实际上这就是一本说明文文体的通用历史。 如果你只是一个中层经理人，那么完全么有必要看这书。 看这书能起到作用的起码得是股份公司CEO和对公司能起到控制或重大影响的大股东吧。但那也未必。最好是汽车公司的。 否则真心不知...  

管理学著作有两类，一类是学者写的，一类是企业家写的。前者的长处在于系统，后者的长处在于实用。两类著作要交替着看，相互印证，相互启发。 《斯隆自传》是企业家著作中的精品。斯隆结合数十年管理生涯，讲述了企业政策、组织变革、财务控制、技术研发、人事制度等主...