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管理方面围绕政策流程与组织架构展开论述，不如杰克韦尔奇那般高屋建瓴；行业与企业的发展历程及其关键点阐述得十分清晰，但是部分内容(比如对GMAC的介绍）稍显累赘。

管理方面围绕政策流程与组织架构展开论述，不如杰克韦尔奇那般高屋建瓴；行业与企业的发展历程及其关键点阐述得十分清晰，但是部分内容(比如对GMAC的介绍）稍显累赘。

管理方面围绕政策流程与组织架构展开论述，不如杰克韦尔奇那般高屋建瓴；行业与企业的发展历程及其关键点阐述得十分清晰，但是部分内容(比如对GMAC的介绍）稍显累赘。

读了蓝血十杰的福特，兴趣来了 20190102reboot 意外，都26％，还是提到杜邦救通用汽车的故事…那几十年群星璀璨，救通用汽车，发明杜邦财务分析法，造原子弹，业余时间搞了一堆polymer…随风而逝 前面40％很好，如何通过operation decentralize ＋financial control挽救了GM 后面是汽车早期史，福特的万能经济形T，GM的annual model，n多的产品线，独立的research engineering styling installation loan … 美式汽车工业大法缘起，福特，drunt，sloan，du pont，独步二十世纪70~80年?，早期GM 20世纪初兼并，整合…

管理方面围绕政策流程与组织架构展开论述，不如杰克韦尔奇那般高屋建瓴；行业与企业的发展历程及其关键点阐述得十分清晰，但是部分内容(比如对GMAC的介绍）稍显累赘。

读这本书是我的一门MBA课程的作业。但是，考虑到（我并没有认真完成其他作业...且美系车在我心里的倒数排名）能带着敬意和崇拜去翻开这本书，带着震撼和更高的敬意结束阅读，《我在通用汽车的岁月》是一本实至名归的管理学著作，也是每一个汽车人应该倒背如流的行业经典。 首先...  

昨天看了一句话“一本书或一个电影，它的质量是由大师或好莱坞决定的，而它的价值是由读者决定的，这是我认为读书应有的态度”所以，引申出来一百个人有一百个哈姆雷特，深者读深，浅者读浅。每个人要将自己的经历投入到阅读中才能获得更多独有的感悟，才是真正的读书吧。 德...  

preread: corodinator（导演） key word 工业化（汽车） 德鲁克vs斯隆（academic管理和实际的“领导“ 背景 时：美国20- 60年代（能源整合后，战事） 地 组织：通用汽车 企业的组织结构、计划和战略、持续成长、财务成长以及领导的职能和作用的研究，对职业经理人概念和职能...  

本来打算力荐，考虑到实在是木有看懂，又觉得写的很好，所以给个推荐。这本书，是我读过的传记或自传里，最吃力的一本，每晚睡前看一点，好象用了二个多月时间，才断续看完。 以后，有机会当再重看。 [缘起] 知道斯隆，是由于德鲁克的《旁观者》，对此人发生兴趣，20...  

如果你学过管理学，那么，你一定听过斯隆，就是20世纪产半叶领导美国通用汽车的艾尔弗雷德·P·斯隆（Alfred Pritchard Sloan）（1875-1966）。这是一位标准的职业经理人。 　　现代管理学的开创者彼得.德鲁克先生写了一本回忆录《旁观者》，其中有一篇叫“斯隆的专业风采”，...