中外摩托车简化电路图集

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页数:108
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出版时间:2001-1
价格:25.00元
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isbn号码:9787534925955
丛书系列:
图书标签:
  • 摩托车
  • 电路图
  • 简化电路
  • 维修
  • 电子技术
  • 摩托车维修
  • 图解
  • DIY
  • 汽车摩托车
  • 技术手册
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具体描述

《中外摩托车简化电路图集》:一本精炼实用的摩托车维修手册 对于广大摩托车爱好者和维修技师而言,精准、清晰的电路图是诊断故障、进行维修的基石。然而,原厂电路图往往冗长繁琐,细节繁多,对于非专业人士而言,解读起来颇具挑战。正因如此,《中外摩托车简化电路图集》应运而生,它致力于将复杂的摩托车电路系统精炼成易于理解的简化图示,为读者提供一套高效、实用的维修工具。 本书并非简单地照搬原厂图纸,而是经过深入的梳理和提炼,剔除了不必要的冗余信息,将关键的电路节点、元件功能和信号流向清晰地呈现在读者面前。这种“化繁为简”的处理方式,极大地降低了电路图的理解门槛,即使是初学者,也能在短时间内掌握核心要领。 内容亮点与价值: 1. 精选车型,覆盖广泛: 本图集精选了市场上保有量大、关注度高的中外品牌摩托车型。从经典复古车到现代运动街车,再到实用通勤车型,力求为不同类型的用户提供所需。每款车型的电路图都经过严谨的筛选和验证,确保其代表性和实用性。 2. 核心电路聚焦,诊断高效: 区别于巨细靡遗的原厂图,本书将重点放在了摩托车运行最关键的几个电路系统上,包括: 点火系统: 涵盖了 CDI(电容放电点火)、TCI(晶体管控制点火)等主流点火方式,详细展示了点火线圈、触发信号、点火控制单元等关键部件的连接关系,帮助用户快速定位点火不良的故障源。 燃油供给系统: 针对化油器和电喷(EFI)两种主流燃油供给方式,图集分别进行了简化展示。化油器车型重点突出油路、空气混合比例的控制;电喷车型则聚焦喷油嘴、燃油泵、传感器(如节气门位置传感器、氧传感器)的信号反馈以及ECU(发动机控制单元)的逻辑。 灯光与信号系统: 包括大灯、尾灯、转向灯、刹车灯、喇叭以及仪表显示等,清晰展示了它们的电源通路、开关控制和接地方式,便于排查灯光不亮、转向灯不闪等常见问题。 启动系统: 详细描绘了启动电机、启动继电器、点火开关、驻车开关以及电瓶之间的连接,帮助用户理解启动过程中可能出现的故障点,如启动无力、无法启动等。 充电系统: 揭示了发电机(定子线圈)、调节器/整流器和电瓶之间的工作原理,对于解决充电不足、电瓶亏电等问题至关重要。 传感器与执行器(电喷车型): 针对日益普及的电喷摩托车,图集简化了复杂的传感器网络,重点展示了关键传感器(如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、进气温度传感器、水温传感器等)与ECU之间的信号传递,以及ECU对执行器(如喷油嘴、怠速控制阀)的控制逻辑。 3. 图示直观,标注清晰: 每幅简化电路图都采用标准化的电路符号,辅以简洁明了的文字标注。关键元件的名称、线束颜色(如果可能)、保险丝规格、接地位置等关键信息一目了然。同时,通过逻辑线路的分割和颜色区分,使得信号的流向和控制关系更加直观。 4. 附带故障诊断思路: 除了电路图本身,图集还可能附带针对各个电路系统的常见故障现象,并提供简要的诊断思路和排查步骤。例如,针对点火不稳的故障,图集可能提示先检查火花塞、点火线圈,再检查触发信号等,引导读者有条不紊地进行故障排除。 5. 实用性强,普适性高: 无论您是拥有专业工具和知识的维修技师,还是希望 DIY 解决小问题的摩托车爱好者,《中外摩托车简化电路图集》都能为您提供极大的帮助。它降低了技术门槛,让更多人能够深入了解自己爱车的“心脏”和“神经系统”。 本书的价值不仅仅在于提供图纸,更在于它提供了一种全新的、更高效的学习和维修方法。 它鼓励读者主动思考,通过对电路图的理解,掌握摩托车的工作原理,从而在面对故障时,能够迅速、准确地定位问题,并采取有效的解决措施。这不仅能节省宝贵的维修时间,也能避免不必要的维修成本,让您的骑行之旅更加顺畅无忧。 适用人群: 摩托车维修从业人员 摩托车爱好者 摩托车使用新手 希望深入了解摩托车构造的用户 《中外摩托车简化电路图集》是您案头必备的实用工具书,它将助您轻松驾驭摩托车复杂的电路世界,成为一名更加自信和专业的摩托车使用者。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的排版和印刷质量虽然不错,但当我试图将其作为日常维修工作台上的参考工具时,我发现它的“耐用性”和“便携性”方面存在明显的短板。这本书的开本相对较大,这在狭小的车库或户外维修场景下操作起来很不方便,拿着书本遮挡了操作视野,或者需要频繁地用手按住页面以防它自己合上。 更重要的是,许多电路图的比例似乎没有经过优化,有些关键的线路分支在放大后依然显得很小,这对于视力有一定要求的资深技师来说,是非常不友好的设计。如果能采用更耐磨损的纸张,并考虑推出一个口袋大小的“快速查询附录”版本,将最常用的基础电路和保险丝布局独立出来,那将极大地提升其实用性。目前的状态更像是一本放在书架上供人翻阅和学习的参考书,而非一本可以随时带到维修现场,经受住油污和频繁翻动的“工具”。总体而言,它在设计思路上似乎更偏向于学术性的图谱展示,而非面向一线生产力的实用手册。

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作为一个长期混迹于论坛和车友圈的老玩家,我发现很多时候,我们需要的不是绝对官方的、原封不动的、密密麻麻的电路图,而是能快速抓住核心功能模块的“功能性”图示。这本书在试图提供这种功能性简化方面,做得并不彻底。它采用了一种介于纯粹原理图和简化流程图之间的表达方式,结果就是两头都不讨好。 举个例子,对于现代摩托车普遍采用的EFI(电喷)系统,其复杂的传感器网络和ECU控制逻辑,是排故的难点。我期待看到的是一个清晰的、将进气、燃油喷射、点火这三大块核心功能区分开的简化图。然而,这本书里的电喷系统图依然显得非常拥挤,线路的走向还是按照物理布局来绘制,这使得从功能流上理解信号是如何传递的变得困难。与其这样,不如大胆地采用流程化、模块化的方框图来替代传统的连线图,这样更容易让人快速抓住重点,理解系统的运作机制。目前的图例,感觉像是直接把原厂手册里的图纸进行了一次低分辨率的线条简化处理,而没有真正进行深度的信息重构和提炼。如果能有更多关于电子控制单元(ECU)输入输出端口的详细功能列表对照,那将是极大的加分项。

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坦率地说,这本书的装帧质量和纸张的触感给我留下了深刻的印象,它比我预想的要厚实不少,拿在手里很有分量感。但是,内容的组织逻辑性,却让我感到有些困惑和分散。它似乎试图涵盖“中外”几乎所有主流品牌的摩托车电路,但这种大而全的策略,反而导致了深度上的不足。我发现,很多经典车型的图例被放在一起,不同时代、不同技术路线的电路被并置展示,这使得读者很难建立起一个清晰的知识脉络。 我个人更倾向于按品牌或年份进行系统性的编排,这样在查找某一特定车型时,可以快速定位,而不是像现在这样,需要花费大量时间在目录和不同章节之间跳转。更让我感到遗憾的是,书中对一些常见故障的诊断流程和思路介绍得非常简略,几乎没有配图说明。电路图本身是诊断工具的一部分,但如何运用这些图纸去思考问题,才是维修的精髓。这本书似乎把重点完全放在了“画出图”上,而忽略了“用好图”的环节。如果能加入一些实际维修案例分析,哪怕是简单的流程图,相信这本书的实用价值会提升一个档次。目前看来,它更像是一本图纸的汇编,而非一本实用的维修指导手册。

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阅读这本书的过程中,我最大的感受是缺乏对“时代性”和“技术迭代”的关注。摩托车技术,尤其是电子部分,更新换代的速度非常快。这本书收录的电路图,大部分似乎集中在二十年前或更早的技术范畴内,这对于当前市场上主流的新车型来说,参考价值有限。例如,对于那些已经普及的CAN总线通信系统的介绍,几乎是空白。 在一个强调信息互联和诊断接口的时代,如果一本电路图集不能涵盖这些前沿技术,那么它的“集”的意义就会大打折扣。读者购买这样一本工具书,通常是希望能一书在手,应对大多数日常维护和升级需求。但很明显,这本书的资料库显得有些陈旧。我理解收集和绘制新电路图的难度和成本很高,但如果目标读者群体是需要与时俱进的维修人员和爱好者,那么内容的“保鲜度”是至关重要的。期望作者能够在后续的修订中,增加对近五年内新技术应用的图示,哪怕只是针对性地增加几个关键系统的模块化简化图,也会大大提高其在工具书市场上的竞争力。

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这本关于摩托车电路图的书籍,我原本是抱着极大的期望去购买的,毕竟现在市面上的维修手册很多都过于复杂或者信息量爆炸,我期待的是一个真正能够“简化”的指南。然而,当我翻开这本书时,我的第一个印象是,它似乎在“简化”这个概念上走得有点太远了。电路图的细节处理得非常简洁,这对于初学者来说或许是个福音,但对于有一定经验、需要深入排查复杂故障的维修技师来说,这种简化就显得有些力不从心了。 比如,我在尝试查找一个特定年份某款车型的点火系统接线时,发现图纸上的元件标注非常模糊,很多关键的电阻、电容的数值都没有明确标出,只是一个简单的方块或者圆形代表。这使得我在实际动手操作时,不得不频繁地去查阅其他更详尽的资料,这与我购买这本书的初衷——寻求一个独立、简化的参考源——背道而驰。我理解简化意味着舍弃一些非核心信息,但电路图的核心不就是信息的准确性和完整性吗?如果核心信息缺失,那么这个“简化”就成了“不完整”的代名词,这对于专业维修工作来说是致命的缺陷。我希望未来的版本能在保证基本清晰度的前提下,增加一些关键参数的注释,让图纸真正具有实操价值,而不是仅仅停留在概念演示的层面。这本书的排版设计倒是比较清爽,这一点值得肯定,至少在视觉上不会让人感到压抑。

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