具体描述
本书全面、系统地介绍了交通运输的各种基本形式和特点以及公路交通运输的组织、管理、服务与安全，分析了公路运输过程中有关因素的安全性，介绍了道路交通事故处理与分析及公路运输企业的交通安全教育。
全书共分8章。第1～4章介绍了交通运输基本概念、公路运输供求与服务、公路运输组织和运输管理，第5章介绍了联合运输，第6～8章介绍了公路运输安全、公路运输企业交通安全教育及道路交通事故处理。
本书可作为交通运输专业、交通工程专业、汽车运用与维修专业和车辆工程专业高职高专的教材，也可供从事公路运输组织、管理和安全的工程技术人员参考。
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用户评价
这本《公路运输与安全》读起来真是一次让人耳目一新的体验。我原本以为这会是一本枯燥的教科书，充斥着密密麻麻的法规条文和冰冷的统计数据，但事实证明我大错特错了。作者的叙事功力非凡，他没有停留在理论的层面，而是将我们带入了一个个鲜活的运输场景中。比如，关于长途货运司机的疲劳驾驶问题，书中用了相当大的篇幅去描绘那种常年与孤独、疲惫作伴的真实心境，那种在夜色中与睡意搏斗的细节，读来让人感同身受，甚至能闻到驾驶室内那股混合着咖啡和柴油的味道。接着，作者笔锋一转，开始探讨智能交通系统（ITS）如何介入并试图缓解这些困境。他对新技术的介绍并非生硬的技术手册式罗列，而是巧妙地融入了对技术伦理的思辨：自动驾驶的普及究竟是解放了人类，还是带来了新的、更难预测的风险？书中对不同类型公路（从繁忙的城市快速路到偏远的山区国道）的风险评估模型进行了细致的剖析，特别是对于恶劣天气下的应急预案设计，提供了许多超越标准操作流程的、富有洞察力的建议，这对于任何一个身处运输链条中的人来说，都是极其宝贵的实战经验。整体来看，它更像是一部融合了社会学、工程学和人本关怀的行业观察报告，而不是一本简单的安全手册。
评分这本书在结构安排上采取了一种非常独特的、由微观到宏观、再由宏观回归微观的螺旋上升式叙事结构，使得内容层次分明，阅读体验极为流畅。它从具体的车辆维护标准和驾驶员健康监测入手，如同用显微镜观察每一个最小单元的健康状况。随后，它迅速拔高到区域性交通流管理和跨区域应急联动机制的层面，分析了大型物流网络中信息流与物质流的同步性挑战。令人赞叹的是，在探讨宏观问题后，作者总能将视角拉回到最微小的细节上，比如，针对新型复合材料在路面修补中的应用及其对车辆震动模式的影响，这种对细节的执着，体现了作者对公路运输系统整体性理解的深度。不同于那些只关注某一细分领域的书籍，此书成功地将工程力学、环境科学、人为因素分析乃至保险精算等多个领域的知识点熔于一炉，提供了一种全景式的安全视角。读完此书，我感觉自己对“安全”的理解被彻底重塑了，它不再是一个需要被动达成的目标，而是一个需要持续迭代、动态平衡的复杂过程。
评分我必须承认，初次翻开这本书时，我对它抱持着一种审视的态度，毕竟“安全”这个主题已经被无数文献探讨过无数次了。然而，《公路运输与安全》成功地找到了一个独特的切入点——系统韧性（System Resilience）。它没有把安全问题简单归咎于某一个环节的失误，而是将整个公路运输网络视为一个复杂的、相互依赖的生态系统来考察。让我印象最深的是其中关于“灰天鹅事件”的分析部分。作者深入剖析了几次影响重大的供应链中断事件，不是简单地复述事件经过，而是从系统脆弱性的角度，揭示了冗余设计不足、信息孤岛现象以及监管滞后性是如何共同作用，最终导致灾难性后果的。书中对供应链物流的风险建模部分，引入了非线性动力学理论，这对于一个非纯粹的数学背景的读者来说，理解起来稍有挑战，但其提供的洞察力是无可替代的。它迫使我们思考：我们所依赖的“准时制”（Just-In-Time）模式，在面对不可抗力时，其固有的脆弱性究竟有多大？这本书的价值在于，它提供了一套审视当前运输体系的“X光片”，让你看到那些隐藏在高效表象之下的结构性缺陷。
评分这本书的阅读体验，用“引人入胜的田野调查”来形容或许最为贴切。作者显然没有满足于办公室里的案头研究，他显然花费了大量时间在第一线与基层从业者进行深度访谈。最让我触动的是关于“隐性知识”的探讨。书中详尽记录了那些驾驶员、调度员、道路养护工口头相传的“潜规则”和经验智慧——那些写在手册里找不到，却在关键时刻能救命的窍门。比如，关于某些特定路段在不同湿度下轮胎抓地力的细微变化感知，或者在紧急情况下降速的“最佳梯度”判断，这些都是教科书难以传授的宝贵财富。书中通过多个案例研究，生动地展示了“人机共驾”环境下，沟通失效的潜在风险，尤其是当自动化系统发出警告但驾驶员因习惯性疲劳而产生“警报疲劳”时，后果不堪设想。这种对“人”在复杂技术系统中的定位的深刻反思，使得这本书超越了传统技术论述的范畴，具有了强烈的社会学意义。它在强调技术进步的同时，始终将人的判断力、疲劳度以及心理压力放在核心位置进行权衡。
评分如果要用一个词来概括我对《公路运输与安全》的整体感受，那一定是“前瞻性”。它并未沉溺于回顾过去那些已知的交通事故教训，而是将大部分精力投向了未来十到二十年公路运输可能面临的变革与挑战。书中对新能源重卡的普及带来的新风险进行了细致的预判，比如电池热失控的救援标准、充电基础设施的布局安全，以及电力系统故障对传统安全冗余机制的冲击。作者甚至大胆推测了气候变化对道路基础设施耐久性的长期影响，并提出了构建更具气候适应性的公路网络的构想。更令人称奇的是，书中对于数字化监管的伦理边界进行了深入的辩论。我们是否应该为了追求绝对安全而牺牲隐私和运输效率？这种对未来监管哲学的探讨，让我对这个行业有了更深层次的理解，它不再只是关于车轮和柏油路面的问题，而是关乎技术、法律、伦理与未来社会形态构建的综合性议题。这本书读完之后，你不会觉得你只是学到了一些规章制度，而是感觉自己站在了行业变革的风口浪尖上。
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