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出版者:天津科学技术出版社

作者:新都市主义协会（Congress for the New Urbanism）

出品人:

页数:191

译者:杨北帆等

出版时间:2004-1

价格:38.0

装帧:平装

isbn号码:9787530834060

丛书系列:

图书标签:

• 新都市主义
• 城市城市规划
• 城市设计
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• 可持续发展
• 宜居社区
• 交通设计
• 公众参与
• 地方认同
• 混合用途
• 绿色建筑

新都市主义宪章 《新都市主义宪章》并非一本探讨具体城市规划案例或理论的学术专著，也不是一本描绘未来城市景象的科幻小说。这本书的视角更为宏观，它旨在勾勒出一种全新的、更为人本和可持续的城市发展理念，并以此为基础，提出一系列指导城市建设和管理的原则。 这本书的核心，在于对当前城市发展模式的反思。作者认为，在过去的几十年里，城市发展往往呈现出碎片化、蔓延式、功能单一的特征。这种模式导致了交通拥堵、环境污染、社会隔离以及公共空间的缺失，让城市逐渐失去了其原有的活力和魅力。与之相对，《新都市主义宪章》提出了一种回归“社区”和“人性尺度”的城市愿景。 它所倡导的“新都市主义”，并非简单的复古，而是一种融合了传统智慧与现代创新、尊重地域文脉与全球视野的综合性理念。这本书的每一章都如同一个章节，层层递进地阐述了这一理念的内涵。 首先，它强调了城市作为“人”的居所和活动场所的根本属性。这意味着城市规划和设计不应仅仅关注效率和功能，而更应该回归到提升居民的生活品质、促进社区互动、满足人的情感需求上来。城市空间的组织、建筑的形态、交通系统的设计，都应该以人为中心，创造出宜人、安全、便利且富有吸引力的环境。 其次，《新都市主义宪章》深入探讨了“紧凑型城市”和“混合功能区”的重要性。它认为，无序的城市蔓延不仅浪费土地资源，也加剧了交通问题和环境压力。取而代之的是，提倡通过提高土地利用效率，发展集约型、多功能的城市形态。这意味着在同一个区域内，居住、工作、商业、休闲等功能能够有机结合，减少居民长距离通勤的需要，增加社区的活力和便利性，也更容易形成紧密的社会联系。 书中还着重阐述了“公共空间”的价值。作者认为，城市中的广场、公园、街道、步行道等公共空间，是城市居民交流、休闲、活动的场所，是城市文化和活力的重要载体。一个优秀的新都市主义城市，应该拥有丰富、多样且易于到达的公共空间，这些空间的设计应该富有吸引力，鼓励人们在此停留、互动，从而增进社区的凝聚力和归属感。 此外，《新都市主义宪章》也触及了“可持续性”这一核心议题。它呼吁城市发展要遵循生态原则，注重环境保护，减少能源消耗和污染排放。这包括推广绿色建筑、发展公共交通、保护自然环境、鼓励本地化生产等。城市不再是与自然对抗的存在，而是与自然和谐共生。 这本书还非常关注“交通体系”的重塑。它提倡以步行、自行车和公共交通为主导的交通模式，限制私家车的使用，减少交通拥堵和空气污染。同时，也强调交通的可达性和便利性，让城市中的生活更加便捷、高效。 更进一步，《新都市主义宪章》也探讨了“社会公平”和“包容性”的问题。它认为，城市的发展不应该加剧社会的不平等，而应该为所有居民提供平等的机会和良好的生活环境。这意味着城市规划需要关注弱势群体的需求，保障不同收入、年龄、背景的居民都能在城市中找到自己的位置，共享城市发展的成果。 这本书的语言风格严谨而富有启发性，它试图通过一种系统性的梳理，为读者构建起一个清晰而完整的“新都市主义”图景。它不提供具体的解决方案，而是提供一种思考问题的方式和一套核心的价值导向。读者在阅读过程中，仿佛在跟随作者一同探索城市发展的多种可能性，并从中汲取关于如何建设更美好、更具活力的城市空间的灵感。 总而言之，《新都市主义宪章》是一本关于城市哲学和发展方向的书。它鼓励我们重新审视我们所生活的城市，思考城市的未来走向，并为我们勾勒出一条通往更具人本、更加可持续的城市发展的道路。它是一份宣言，一份对未来城市的美好期许，也为所有关心城市发展的人们提供了一个重要的参考框架。

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读完这部作品，我最大的感受是“清醒”——一种被从城市迷梦中唤醒的清醒。作者的文笔与其说是理论阐述，不如说是充满力量的宣言。他没有采用那种试图安抚人心的语气，反而用一种近乎先知的口吻，揭示了我们为了追求所谓的“效率”和“秩序”所付出的巨大代价，尤其是对非正式空间和边缘社群的挤压。书中对于“可达性”的重新定义，打破了我过去对交通网络唯速度论的迷信，转而强调了空间体验的丰富性和互联性。这不仅仅是关于如何画出更好的蓝图，更是关于如何重建人与人之间基于共享物理空间的信任和连接。书中对某些现代城市规划案例的解剖，极其精准而毫不留情，仿佛一把手术刀，切开了那些光鲜亮丽的表面，露出了内部的结构性缺陷。这本书迫使我停下来，不再只是将城市视为背景，而是将其视为一个动态的、充满政治张力的场域。

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这本书的结构布局堪称精妙，它似乎是围绕着一系列对立统一的概念展开论述，比如连续与中断、可见与隐蔽、公共与私密。作者在处理这些矛盾时，展现出的那种高超的辩证法能力，让人不得不佩服其思想的成熟度。阅读体验是渐进式的，每一章都在前一章的基础上搭建起更复杂的认知框架，最终汇集成一个极具冲击力的整体论点。尤其值得称赞的是，尽管主题宏大且抽象，作者却总能通过极其鲜活的微观案例来锚定论点，避免了理论的悬浮感。这些案例，可能是某个不被注意的小广场，也可能是某个被遗忘的街道转角，它们被赋予了新的意义，成为反思宏大叙事的支点。这本书给我带来的，不是解决问题的具体步骤，而是重塑了提出问题的视角——它教会我如何以一种更具批判性和人文关怀的眼光去审视我们所居住的每一个角落。这是一部需要时间来消化、并在未来数年中持续回味的作品。

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我必须承认，这本书的阅读门槛是相当高的，它需要读者具备一定的历史纵深感和对城市演化基本脉络的了解。然而，一旦跨越了最初的障碍，它所展现出的洞察力是令人震撼的。作者的视角非常独特，似乎永远站在一个超然的、几代人的时间维度上俯瞰人类的城市实践。书中对“时间性”在城市中的体现有着独到的见解，比如对临时性建筑、对城市记忆的消解与重塑的分析，触及了城市作为活体生命体的核心脆弱性。我感觉作者并非在“提议”未来应该如何建设城市，而是在“诊断”我们当前病灶的根源。特别是其中关于基础设施的隐喻，将那些被视为理所当然的地下管网、交通动脉，提升到了社会契约层面进行解读，其深度和广度，让我对日常通勤的路径产生了全新的敬畏感。这不是一本能让你读完就立刻去改造自家花园的书，它更像是一份需要反复研读、并在日常生活中不断自我印证的哲学指南。

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这部作品无疑是当下城市理论领域的一剂猛药，它以一种近乎激进的姿态，彻底颠覆了我们习以为常的城市规划范式。阅读的过程中，我仿佛置身于一个宏大而又精密的思维迷宫，作者的逻辑链条严密得令人窒息，每推进一步，都伴随着对既有秩序的深刻解构。它没有给我们提供现成的、温和的解决方案，反而像是抛出了一系列直击灵魂的拷问：我们所追求的“宜居性”究竟是建立在何种意识形态之上？那些被精心设计的公共空间，是否仅仅是包裹着糖衣的规训工具？书中对于尺度感的探讨尤其令人印象深刻，它并非停留在美学层面，而是深入到人类感知与社会互动的核心机制中，挑战了现代主义以来对效率和宏大叙事的盲目崇拜。那种对地方感、对街巷肌理的执着呼唤，让人在高速发展的城市洪流中，猛然惊醒，重新审视自己与脚下土地的关系。坦白说，初读时会感到强烈的认知失调，但随着深入，那种被挑战后的豁然开朗，才是阅读这种重量级著作时最宝贵的体验。

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这本书的叙事节奏和笔触之犀利，简直像是一场精心编排的城市手术。它很少使用那种学院派的、冗长晦涩的术语，而是用一种极具画面感和批判性的语言，剖析了资本、权力与城市形态之间错综复杂的共生关系。我特别欣赏作者在论证过程中，那种跨越学科边界的整合能力，从社会学对空间压迫的洞察，到生态学对微气候循环的关注，都被巧妙地编织在一起，形成了一个有机的批判体系。书中对“均质化”的批判尤为有力，它揭示了全球化浪潮下，城市如何被抽离了自身的历史沉淀和文化独特性，变成了一个个可复制、可替代的模块化产品。读罢合卷，脑海中浮现的不是某一个具体城市的影像，而是一种对城市本质的抽象理解——它不再是钢筋水泥的堆砌，而是一系列权力关系的物质体现。这使得这本书的阅读体验，远超出了“城市规划”的范畴，更像是一部关于现代社会结构性矛盾的深度报告。

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美国味很重的新都市主义 却对中国产生了巨大影响

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新都市主义的大纲

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这些概念应该在城市建筑与规划的纬度里重新讨论