具体描述
全书分为两篇。第1篇为道路建筑材料，系统讲述道路和桥梁建筑用砂石材料、石灰和水泥、水泥混凝土和建筑砂浆、沥青与沥青混合料、建筑钢材和新型材料的基本组成、生产工艺、技术技能、组成设计和适用范围等内容。第2篇为道路建筑材料试验，按照现行国家规范和行业标准，从适应高等级公路建设需要出发，选取了道路工程常用材料相关试验项目，介绍材料试验目的与适用范围、仪器设备与试样制备、试验步骤、试验记录、计算与结果整理及分析等内容。
本书重点突出、叙述简洁，可作为高职院校公路与桥梁、交通工程、工程监理等相关专业的教科书，也可供从事公路施工、工程监理、试验检测工作的工程技术人员参考。
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用户评价
我一直以为道路的建设就像盖房子一样，材料堆砌起来就好，但这本书彻底颠覆了我的认知。它让我明白，道路建筑材料的选择和使用，是一项高度专业化和科学化的工作。作者在书中对各种材料的“性能指标”进行了详尽的介绍，比如沥青的粘滞性、砂石的坚固性、水泥的凝固性等等，并解释了这些指标是如何通过一系列的测试方法来确定的。而且，他会强调，不同的道路类型、不同的气候条件、不同的交通荷载，都需要选择具有不同性能指标的材料。我学到了很多关于“级配”的概念，它不仅仅是简单的材料堆砌，而是需要根据特定的工程需求，精细地调整不同粒径的骨料的比例，以获得最佳的力学性能。书中关于“路基沉降”的讨论也让我大开眼界，原来路基的稳定性和承载能力，很大程度上取决于其材料的性质和压实度。它让我明白了，即使是最基础的路基材料，也需要经过精心的设计和施工，才能保证道路的长久稳定。这本书让我认识到，道路的建造是一门“精细的艺术”，每一种材料都扮演着不可或缺的角色。
评分这本书给我最大的启发是，任何一项伟大的工程，都离不开对基础材料的深刻理解。作者在书中对道路建筑材料的讲解，可以说是“由表及里，由内而外”。他不仅仅是介绍材料的名称和基本性质，更是深入探究了材料的微观结构、化学组成，以及这些微观层面的差异如何最终体现在宏观的工程性能上。比如，在讨论水泥混凝土的耐久性时，书中会深入分析水泥水化反应的过程，以及这些反应产物如何形成致密的晶体结构，从而赋予混凝土抵抗侵蚀的能力。同时，作者也会提及，混凝土中的某些成分，如活性氧化物，如果控制不当，反而会导致“碱骨料反应”，从而加速混凝土的破坏。这种从微观到宏观的视角，让我对材料的理解上升到了一个新的高度。书中还提及了“材料的记忆效应”，即材料在经历某些变形后，是否能够恢复到原来的状态。这让我对材料的弹性、塑性有了更深的认识。总而言之，这本书不仅仅是关于道路建筑材料的书，更是一本关于“材料科学如何赋能工程实践”的精彩读物。
评分我一直对道路的“颜色”和“质感”感到好奇，这本书在这方面也给予了我一些解答。书中在介绍不同类型的路面材料时，也会提及它们的颜色和外观特征，以及这些特征如何影响道路的美观度和功能性。例如，白色或浅色的路面材料可以反射更多的太阳光，有助于降低城市热岛效应，而深色的沥青路面则在吸收热量方面表现更好。此外，书中还探讨了路面材料的“声音”特性。我从未想过路面的粗糙度、孔隙率等因素会对车辆行驶时的噪音产生如此大的影响。作者通过描述不同集料的形状和表面纹理，以及它们在沥青混合料中的排列方式，来解释为什么有些路面会比其他路面更安静。这让我意识到，道路的建设不仅仅是为了交通的便利，还包含了对环境和人们生活品质的考量。书中对“透水性路面”的介绍也让我耳目一新，了解了如何利用特殊的材料和结构来设计能够有效排出雨水的路面，这对于缓解城市内涝问题具有重要意义。从细节处见真章，这本书在材料的宏观性能之外，也关注到了这些容易被忽视的“感官体验”，让我觉得非常贴近生活。
评分这本书给我最直观的感受就是它的“系统性”。它并没有将各种材料割裂开来讲解，而是将它们置于整个道路工程的框架下进行阐述。从路基到路面，从基层到面层，每一种材料的选择和搭配都紧密联系，相互影响。作者在书中强调了“协同效应”，即不同材料组合在一起时，能够产生比单一材料单独作用时更优越的性能。比如，在讨论路面结构时，书中详细解释了沥青面层、基层、底基层以及路基之间的相互作用，以及它们如何共同分担交通荷载，并将应力传递到下层结构。我学到了很多关于路面设计荷载、交通量预测以及这些因素如何影响材料厚度和种类的知识。书中关于沥青混合料的组成和性能关系的讲解尤其令我着迷，从矿料的级配到沥青的用量，再到各种添加剂的作用，每一个细节都影响着最终路面的性能。作者还提及了“耐久性”这个关键概念，并详细阐述了影响路面耐久性的各种因素，如水损害、疲劳破坏、温度裂缝等，以及如何通过材料的选择和施工工艺来提高道路的使用寿命。这种全局观让我觉得，读这本书就像是在学习一门完整的“道路生命科学”，每一个环节都至关重要。
评分这本书的叙事方式非常独特，它不像一本教科书那样直接给出结论，而是通过一系列的问题和解答，引导读者一步步深入了解道路建筑材料的奥秘。作者仿佛是一位经验丰富的老工匠，他会先提出一个看似简单的问题，比如“为什么有些路面会开裂？”，然后层层剥茧，从材料的内部结构、外界环境的因素，到施工工艺的细节，全方位地进行分析。我特别喜欢书中关于“应力-应变”分析的部分，它用非常直观的方式解释了材料在承受荷载时的变形规律，以及这些变形如何最终导致材料的破坏。书中还引入了一些“类比”的手法，比如用海绵吸水来比喻路面材料的吸水性，或者用沙子堆积的稳定性来解释集料级配的重要性。这些生动的类比让复杂的科学原理变得易于理解。在谈到“耐久性”时，作者会列举很多由于材料选择不当或施工质量不高而导致的道路早期损坏的案例，这些案例不仅具有警示意义，也让我更加理解了材料选择和施工的重要性。这本书让我觉得，学习道路建筑材料，不仅仅是学习知识，更是一种学习如何解决问题的思维方式。
评分这本书的开篇就如同在一条崭新的柏油马路边驻足，扑面而来的是一种踏实、厚重的感觉。我原本对“道路建筑材料”这个词汇的理解非常笼统，脑海中只浮现出沥青、水泥、砂石这些基础元素。然而，当翻开这本书，我才真正意识到，这背后隐藏着一个多么庞大而精密的体系。作者似乎是一位经验丰富的道路工程师，他的文字中透露出一种对材料特性的深刻洞察。他不仅仅是列举了各种材料的名称，而是深入剖析了它们各自的化学成分、物理性质，以及这些性质如何在复杂的道路环境中发挥作用。例如，在讨论沥青时，我读到了关于不同标号沥青的详细解释，它们在高温下的粘度变化，在低温下的脆性表现，以及如何通过添加剂来改善其性能，使其能够适应各种极端气候条件。这种对细节的关注，让我在阅读过程中仿佛亲眼看到了材料从实验室走向施工现场的每一步。书中还穿插了大量不同类型道路的设计理念，从高速公路到城市街道，再到乡村小路，每一种道路都有其独特的承载需求和环境限制，而材料的选择正是为了满足这些需求而进行的精细化设计。我对书中关于路基材料的讲解印象尤为深刻，它不仅仅是简单的填埋，而是涉及到土体稳定、排水性能、抗压强度等多个维度，这让我开始理解一条稳固的道路是如何从最底层开始构筑的。总而言之，这本书为我打开了一个全新的视角，让我对日常生活中习以为常的道路有了更深刻的敬畏之心。
评分我一直对道路的“寿命”感到好奇，这本书可以说是我解开这个谜团的关键。作者在书中详细阐述了影响道路使用寿命的各种因素，并且给出了相应的解决方案。从最基础的路基稳定处理，到沥青或混凝土面层的抗压、抗拉性能，再到各种连接部位的耐久性设计，每一个环节都关系到道路的最终寿命。我学到了很多关于“疲劳寿命”和“抗老化”的概念，以及如何通过选择合适的材料配比和添加剂来延长道路的使用时间。书中对于“水损害”的分析尤其让我印象深刻，它详细描述了水分如何渗透到路面结构中，并对材料造成侵蚀，导致性能下降，甚至引起路面破坏。为了应对这个问题，书中介绍了各种排水设计和防水材料的应用。此外，书中还探讨了“温度裂缝”的形成原因，以及如何通过调整沥青的粘度或在混凝土中加入纤维来抑制裂缝的产生。总而言之，这本书让我明白，一条道路的“长寿”并非偶然，而是科学设计、优质材料和精良施工共同作用的结果。它让我对道路的建设投入有了更深的理解，也对材料的价值有了更全面的认识。
评分我原本以为这是一本偏向理论和化学成分的书籍，但实际阅读下来，它更像是一本关于“实践智慧”的百科全书。作者并非枯燥地罗列公式和数据，而是巧妙地将理论知识融入到实际的工程案例和经验分享之中。他会详细描述在不同地质条件下，如何选择合适的集料粒径和级配，以确保路面具有良好的抗滑性和耐久性。在谈到水泥混凝土路面时，书中对钢筋的配置、接缝的处理、养护方式的讲解，让我体会到了混凝土材料在抗拉强度和耐久性方面的独特优势，同时也了解了它在不同气候下的变形规律以及如何通过技术手段来应对。特别让我感到新奇的是，书中还涉及了一些新型材料的应用，比如改性沥青、再生骨料等，这些内容让我看到了道路建筑材料领域正在不断进步和创新，充满了未来发展的潜力。作者在描述这些新型材料时，并没有回避其潜在的挑战和技术难点，反而以一种客观的态度，探讨了它们在性能、成本、环保等方面的权衡。我印象深刻的一段是关于如何评估路面材料的抗冻融性能，作者详细介绍了各种测试方法，以及这些测试结果如何直接影响到材料的选择和道路的设计寿命。这本书不仅仅是关于材料本身，更是关于如何根据实际需求，将这些材料“用活”，发挥出它们最大的价值。
评分读完这本书，我感觉自己好像也变成了一位“材料专家”。作者在书中用一种非常接地气的方式，将抽象的材料科学知识转化为易于理解的语言。他会用生活中的例子来类比材料的性能，比如用弹簧来比喻沥青的弹性，或者用筛子来比喻集料的筛分过程。这种通俗易懂的讲解方式，让我在阅读过程中始终保持着浓厚的兴趣。而且，书中还会穿插一些“小贴士”和“注意事项”，这些都是作者在多年的工程实践中积累下来的宝贵经验。例如，在谈到沥青混合料的施工温度时，书中会提醒读者，温度过高或过低都会影响混合料的性能，并给出了具体的温度范围。这些实用的建议，让我觉得这本书不仅仅是一本知识的传授者，更是一位经验丰富的“导师”。我特别喜欢书中关于“路面养护”的章节，它详细介绍了各种常见的路面病害，以及相应的处理方法。这让我明白，道路的维护和保养，同样需要科学的材料知识和精湛的施工技术。这本书让我觉得，学习道路建筑材料，不仅仅是为了了解它们是什么，更是为了知道如何去使用它们，如何去维护它们，让它们发挥出最大的价值。
评分从这本书中，我看到了材料科学与工程实践之间紧密的联系。作者在介绍每一种材料时，都会深入挖掘其内在的科学原理，但同时又紧密结合实际的工程应用。例如，在讲解沥青的改性技术时，书中不仅会介绍不同改性剂的化学结构和作用机理，还会详细说明这些改性剂如何影响沥青的针入度、软化点、弹性恢复等性能，以及这些性能的改变如何体现在最终的路面质量上。我特别被书中关于“再生沥青混合料”的章节所吸引。作者详细介绍了如何回收旧路面材料，并将其重新应用于新路面的建设中，这不仅可以节约资源，减少环境污染，还能在一定程度上降低建设成本。书中对再生材料的性能评估和技术要求进行了详尽的论述，让我看到了循环经济在道路建设领域的巨大潜力。此外，书中还探讨了如何在保证材料性能的前提下，选择更具经济效益和环境友好性的材料，这反映了作者在材料选择上所秉持的“综合效益”的原则。总而言之，这本书让我看到了材料科学是如何服务于实际工程，并为解决现实问题提供创新的解决方案。
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