登州港与中韩交流国际学术讨论会论文集 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:山东大学出版社

作者:陈尚胜

出品人:

页数:606

译者:

出版时间:2005-6

价格:30.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787560729824

丛书系列:

图书标签:

• NEA
• 登州港
• 中韩交流
• 历史
• 文化
• 贸易
• 港口
• 国际学术会议
• 朝鲜半岛
• 中外关系
• 海洋史

《烟台历史文化研究丛稿：胶东半岛的海洋文明与近现代转型》 内容提要： 本书是“烟台历史文化研究丛稿”系列中的重要一辑，聚焦于胶东半岛，尤其是烟台及周边区域在特定历史时期的社会结构、经济变迁、文化认同与地域发展脉络。全书突破了以往单一地域或断代史的研究范式，力求从海洋文明的视角切入，探讨烟台地区如何在全球化早期浪潮中，完成传统农业社会向近代工商业社会的艰难转型。书中汇集了十余篇深度研究的学术论文，涵盖了从明清时期的海洋贸易格局重塑、近代开埠通商带来的社会震荡，到20世纪上半叶城市空间规划与文化景观的形成等多个维度。 本书的学术价值在于，它不仅提供了丰富的档案史料和地方志解读，更在理论层面尝试构建一个更具包容性的“胶东半岛区域史”框架。研究者们关注的焦点集中在以下几个方面： 一、明清时期胶东半岛的海洋经济与社会网络重构： 本部分深入剖析了明代“海禁”政策对登州及周边沿海区域产生的深远影响，以及“开海”后民间贸易网络的迅速恢复与重塑过程。研究不再局限于官方记载的进贡与朝贡体系，而是侧重于徽商、闽商在胶东沿海设立的商业据点及其与本地士绅、渔民阶层之间的经济互动关系。特别是对登州港在明末清初的漕运、盐业转运中的角色进行了细致的考证，揭示了这一时期地方精英阶层如何通过掌控海洋资源来巩固其社会地位。论文细致梳理了相关碑刻、契约文书，描绘了一幅充满活力又暗流涌动的区域海洋经济图景。 二、近代开埠与都市空间的生成：烟台的“世界化”进程： 1861年烟台的被迫开埠，是胶东半岛历史的转折点。本辑的数篇重磅文章，集中探讨了这一事件对城市形态和人口构成的剧变。研究者们利用西方使领馆档案、早期报刊和城市地图，详细考察了“洋行街”、“租界地”的建立过程，分析了外国资本的进入如何催生了烟台的近代化产业（如葡萄酒酿造、烟草加工）。特别值得关注的是，有论文对比了烟台、威海卫等通商口岸在吸收外来文化与保持本土文化特性上的不同路径，深入分析了近代“烟台模式”的独特性及其内在张力。 三、社会阶层的流动与文化认同的变迁： 近代化进程并非坦途，它极大地冲击了传统的社会等级制度。本书的社会史部分，聚焦于商人群体、产业工人阶层和受过新式教育的知识分子群体。通过对人物传记和家族史的挖掘，本书呈现了传统士绅如何向近代实业家转型的复杂过程，以及新旧教育体系冲突下，知识分子群体对“中国现代化”道路的探索与争论。此外，对于胶东半岛独特的民间信仰、地域习俗在面对西方宗教和生活方式冲击时的适应与抵抗，也有深入的田野调查与文献考证。 四、近代教育与思想启蒙的传播路径： 本丛稿特别关注近代西方教育体系在胶东半岛的传播。从教会学校的设立到地方士绅自办学堂，研究者们系统梳理了新式教育在培养人才、传播新思想方面的作用。有论文专门探讨了西方自然科学、民主政治观念是如何通过这些教育机构，间接地影响了当时的社会思潮和文化风貌。对于早期留学生群体返乡后在推动地方建设中的贡献，也进行了较为深入的论述。 五、区域经济的再工业化尝试与挑战（20世纪初）： 尽管烟台开埠较早，但其工业化进程充满了曲折。本书收录的几篇经济史论文，细致分析了民族资本与外国资本在轻工业领域的竞争态势，特别是关于港口基础设施建设、航运业的发展停滞与本土企业的困境。这些研究为理解中国近代化进程中，地方性经济发展所面临的结构性障碍提供了鲜活的个案分析。 结论与展望： 《烟台历史文化研究丛稿：胶东半岛的海洋文明与近现代转型》突破了以往将烟台简单视为“通商口岸”的局限，试图将其置于更宏大的胶东半岛历史脉络中加以考察。它强调了海洋地理环境对塑造当地文化性格和经济模式的决定性作用，并深刻揭示了在近代全球变局下，一个重要的沿海区域如何在传统与现代、本土与外来之间进行艰难的协商与融合。本书是历史学、区域研究、社会学等领域研究者不可或缺的参考书目。

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总的来说，这本论文集呈现出一种令人振奋的学术成果，它成功地将一个区域性的研究主题（登州港）提升到了国际交流史的宏大叙事框架之中。尽管各篇文章的论证力度和方法论不尽相同，但它们共同构成了一个关于“联系”与“互动”的立体图景。对于那些希望深入了解明清乃至更早时期东北亚区域史、海洋贸易史，或者对中韩（朝）关系史有兴趣的学者或资深爱好者而言，这本书几乎是一份不可或缺的案头工具书。它不仅仅是对某次会议成果的简单记录，更像是一份阶段性的学术总结报告，清晰地勾勒出当前研究的边界，并指明了未来可能深入挖掘的方向。阅读后，我的知识体系中关于这一特定历史节点的部分得到了显著的夯实和扩展，收获颇丰。

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读完前几篇关于古代登州港作为海上枢纽的地位构建的综述性文章后，我深刻体会到一种研究范式的转变。过去我们可能更侧重于对核心史料的解读，但这里的学者们似乎更热衷于“重构”历史场景。他们不仅引用了典籍记载，还结合了考古新发现和地理信息系统（GIS）的应用，试图在空间和时间维度上精确地定位和模拟当年的贸易盛况。尤其是关于特定时期海难记录和沉船遗址的分析部分，简直是精彩绝伦，它不再是冰冷的数据罗列，而是通过对船载货物的推测，生动还原了当时社会对特定商品的需求，以及航海技术的实际能力边界。这种跨学科的融合，极大地增强了历史叙事的真实感和现场感，使得登州港不再是一个模糊的地理名词，而是一个有血有肉、呼吸着海风的鲜活实体。

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我是在一次偶然的机会接触到这本论文集的，最初抱着试探性的态度，因为这类汇编性质的著作往往质量参差不齐，观点碰撞固然精彩，但结构上的松散也时常令人头疼。然而，当我浏览目录时，立刻被其中涵盖的广度所吸引。它似乎不仅仅停留在传统的贸易航线或政治结盟的表层叙述，而是将视角投射到了更深层次的文化基因和民间互动领域。那些看似微不足道的物品交换、风俗习惯的渗透、甚至语言词汇的借用，都被纳入了考察范围，这提供了一种多维度、全景式的观察视角。这种研究方法的包容性，预示着这本书将为我们理解古代东北亚的复杂关系提供一套更为精细的分析工具，远超出了以往单一国家或单一领域研究的局限，让人期待看到学者们如何运用各自的专业知识，巧妙地将这些碎片化的信息编织成一张相互关联的网络。

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引人深思的是，部分论文对“交流”的定义进行了拓宽，不再局限于官方层面的往来，而是对民间移民和宗教传播进行了细致的梳理。我发现其中几篇关于佛教密宗东传路线的探讨，颇具颠覆性，它们挑战了一些既有的学术定论，提出了基于地方志和碑刻证据的新假说，这无疑是为我们理解中韩文化互动的“非主流”通道提供了坚实的论据。阅读这些论述时，我能感受到作者们那种试图打破壁垒、勇于质疑权威的学术勇气。这种求真务实的态度，使得整本论文集在保持高度专业性的同时，也充满了对历史细节的敏锐捕捉和对既有框架的批判性审视，非常适合对历史深度有追求的读者。

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这本书的装帧设计着实让人眼前一亮，硬壳包裹着沉甸甸的书页，传递出一种庄重而厚实的研究气息。我尤其欣赏封面那种典雅的墨蓝色调，配合着烫金的标题字体，简洁却又不失历史的厚重感。内页的纸张质地也相当考究，触感温润，油墨印刷清晰锐利，即便是那些年代久远的文献插图或地图复印件，都得到了最大程度的还原，这对于研究者来说无疑是一个极大的福音。整体来看，这本书的制作工艺体现了出版方对学术内容的高度尊重，绝非那种粗制滥造的会议文集可比拟，拿在手里便能感受到它作为一套严肃学术资料的价值。尽管内容尚未深入细读，但单从外在的物质形态上，它已经为读者构建了一个进入深度阅读的良好心理预期，让人有种迫不及待想要翻开它，去探索那些尘封在历史长河中的港口往事和跨国互动轨迹的冲动。这种对细节的把控，实属难得，也反映出编辑团队在将口头讨论转化为实体典籍过程中的匠心独运。

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