汽车故障速查与应急窍门 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:湖南科学技术出版社

作者:李腾芳

出品人:

页数:446 页

译者:

出版时间:2005-7

价格:22.0

装帧:平装

isbn号码:9787535743053

丛书系列:

图书标签:

• 汽车维修
• 汽车故障
• 应急处理
• 汽车保养
• 速查手册
• 汽车知识
• 自驾游
• 车辆故障
• 汽车应急
• 汽车实用

探索未知的机械世界：汽车技术进阶与前沿应用 这是一本为资深汽车爱好者、专业维修技师以及汽车工程领域研究人员量身打造的深度技术读物。它将带领读者超越日常维护的范畴，深入探究现代汽车复杂系统的核心原理、尖端技术及其在未来交通领域中的演进方向。 本书的核心聚焦于汽车技术体系的宏观构建、系统间的协同工作机制，以及当前行业正在经历的颠覆性变革。我们不再探讨“如何快速找到故障点”，而是深入剖析“为什么这个故障会以这种方式发生”，并展望如何通过创新设计从源头上避免这些问题。 第一部分：下一代动力系统的深度解构与优化 本部分将传统内燃机（ICE）的理论推向了极限，并全面铺陈了电气化转型的技术路径。 1. 高效能内燃机的高级热力学与燃烧控制 本章深入探讨了均质充量压燃（HCCI）、稀薄燃烧（Lean Burn）等前沿燃烧技术在实际工程中的应用瓶颈与突破点。我们将详细分析： 瞬态工况下的进气道管理与涡流控制： 如何利用先进的电控气门正时和升程系统（如VVT-iE或Valvetronic的最新迭代）实现对气流的亚毫秒级精准控制，以优化低负载和高负载下的充气效率与混合气均匀性。 高精度燃油喷射系统（GDI/TDI）的极限压力与雾化研究： 探究超高压（例如超过3000 bar）喷射对燃料雾滴粒径分布的影响，以及如何通过多重喷射策略（如预喷射、主喷射、后喷射）精确控制燃烧速率和火焰传播路径，从而降低氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的生成。 先进热管理系统（TMS）的耦合效应： 讨论将发动机冷却系统、电池热管理系统（适用于混动/电动车）以及座舱空调系统通过智能热泵进行集成耦合的必要性。分析如何通过主动控制冷却液流向和温度，使发动机始终工作在最佳热效率区间，同时保证催化转化器快速升温。 2. 电动化核心：电池、电机与逆变器集成设计 本章聚焦于电动汽车（EV）驱动系统的核心组件，探讨其物理极限与材料科学的最新进展。 固态电池技术与电化学建模： 详细解析全固态电池（ASSB）的界面阻抗问题，对比固态电解质与液态电解液在充放电过程中的离子迁移率差异。引入电化学阻抗谱（EIS）分析方法，用于评估电池健康状态（SOH）和功率衰减机制。 高功率密度永磁同步电机（PMSM）的电磁兼容性（EMC）分析： 探讨在扁线电机（Hairpin Winding）结构中，高频开关产生的电磁干扰如何影响周边传感器和控制单元。分析有限元分析（FEA）在优化磁场拓扑结构和降低谐波损耗中的应用。 SiC/GaN功率半导体在逆变器中的应用： 比较碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）MOSFET在Si基IGBT基础上的性能飞跃，重点关注其在高开关频率下的热管理挑战，以及如何设计更紧凑、散热效率更高的驱动模块（Inverter Module）。 第二部分：智能网联与主动安全系统的架构演进 本部分将讨论汽车电子电气（E/E）架构的根本性变革，从分布式控制迈向集中式域控制器乃至中央计算平台。 3. 域控制器与中央计算平台的软件定义架构 我们不再将ECU视为孤立的功能模块，而是将其视为软件定义网络中的节点。 面向服务的架构（SOA）与中间件： 深入解析AUTOSAR Adaptive平台如何实现跨域通信的灵活性和冗余性。讨论以SOME/IP、DDS等为基础的通信协议在实时性要求极高的域控制器间数据交换中的性能表现。 功能安全（ISO 26262）与信息安全（ISO/SAE 21434）的融合设计： 探讨如何在一个中央计算单元中，同时满足ASIL-D级别的硬件冗余要求和网络攻击防护要求。分析安全机制（如加密通信、故障隔离）如何被整合到操作系统内核层面。 4. 先进感知系统的高阶数据处理与决策逻辑 本章关注自动驾驶感知链条中，数据融合与环境模型构建的技术难点。 多传感器数据的时间同步与空间配准： 详细阐述基于高精度GNSS/IMU融合的时间戳对齐技术（如PTP协议），以及激光雷达点云与毫米波雷达数据的跨模态融合方法（Fusion Techniques）。 基于深度学习的场景理解与意图预测： 分析卷积神经网络（CNN）和Transformer模型在目标分类、轨迹预测中的最新架构（如BEV/Transformer Fusion）。重点讨论模型的不确定性量化（Uncertainty Quantification）及其在安全决策系统中的应用，即系统如何“知道自己不知道”。 第三部分：底盘控制、结构动力学与材料创新 本部分回归到车辆的基础物理特性，探讨如何通过先进的控制策略和材料科学来提升车辆的动态性能和结构可靠性。 5. 主动底盘系统的非线性控制与集成 本章探讨了将悬架、转向和制动系统解耦控制到集成控制的演进过程。 电磁/机电式主动悬架（EMA/EMC）的控制带宽与能耗分析： 对比传统液压/气动主动悬架与新型机电主动悬架的动态响应特性。分析PID、LQR（线性二次调节器）以及模型预测控制（MPC）在实时路面信息反馈下的最优阻尼力分配算法。 线控转向（SbW）系统的冗余架构与力反馈模拟： 深入解析双核/三核ECU的故障安全设计，以及如何通过精确的扭矩电机和摩擦力补偿模型，为驾驶员提供与机械连接相似的、真实的“路感”反馈。 6. 轻量化结构与增材制造在汽车制造中的潜力 本书的最后部分展望了未来汽车的制造哲学。 多材料连接技术（Multi-Material Joining）： 研究碳纤维增强复合材料（CFRP）、高强度钢（HSS）与铝合金在车身结构中的混合应用，重点分析异种材料间的焊接、粘接和铆接过程中的界面应力集中与疲劳寿命预测。 增材制造（3D打印）在复杂功能部件的批量应用： 探讨选择性激光熔化（SLM）和电子束熔化（EBM）技术如何用于制造具有复杂内部流道（如集成式冷却歧管）或拓扑优化后的轻量化结构件，并分析其金属疲劳性能与认证标准。 本书旨在提供一个全面、深入且面向未来的技术视角，是理解并引领未来汽车产业发展的必备工具书。它要求读者具备扎实的汽车工程基础知识，并对系统集成与前沿技术发展保持高度关注。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

说实话，我是一个重度“工具控”，对汽车维修工具的认知一度停留在扳手和螺丝刀的阶段。这本书的出现，彻底颠覆了我对“工欲善其事，必先利其器”的理解。它花了相当大的篇幅介绍了一些基础的检测工具，比如万用表的最基本用法，如何判断一个保险丝是否烧断，甚至连最基础的搭电线连接的顺序和注意事项都讲得清清楚楚，并且强调了安全的重要性。很多维修店的师傅都不愿意花时间教你这些，他们更希望你直接把车留在店里。而这本书却毫无保留地把这些“核心技能”摊开来教给你。我个人认为，掌握了这些基础工具的使用方法，你就已经成功了一半。通过书中的引导，我第一次自己动手检查了车辆的接地线，发现了一个被腐蚀的接头，清理之后，车上一些间歇性的电气故障竟然奇迹般地消失了。这种成就感，是单纯去修理厂花钱体验不到的。这本书的语言风格很像一位经验丰富的老技工在和你面对面交流，没有高高在上的说教感，更多的是一种带着鼓励的传授。它不会让你去拆开发动机，但它会让你敢于打开引擎盖，去观察、去触摸、去了解你的车子内部的世界。对于希望提升自己动手能力的读者来说，这本书的价值是无可估量的。

评分☆☆☆☆☆

我对很多技术手册都有一个共同的抱怨：内容更新太慢，很多针对老车型的经验在新款车型上已经不适用了。然而，这本书在内容编排上似乎考虑到了这一点，它非常侧重于那些“普适性”的故障诊断原理，而不是纠结于某个特定年份的零件号。它强调的是“为什么会出这个问题”，而不是“你的车需要换哪个零件”。这种思维模式的培养对于长远来看非常重要。例如，书中在解析“怠速不稳”时，从进气系统、燃油系统、点火系统到真空泄漏等多个角度进行了系统性的分析，并且为每一个可能的原因都提供了相应的初步排查步骤。我邻居的旧车最近就出现了类似的症状，他跑了三家修理厂都没完全解决。我把他这本书里关于“清洗节气门与怠速步进马达”的那一页指给他看，他照着书上的建议自己清理后，问题果然迎刃而解。这不仅仅是省了一笔钱的问题，更重要的是让他对自己的车恢复了信心。这本书的另一个亮点是对“常见误区”的剖析，它列举了一些修理厂常用的、可能被过度维修的项目，比如某些传感器的小问题被直接替换总成，让车主能够更理性地与维修人员沟通，避免不必要的“冤枉钱”。

评分☆☆☆☆☆

坦白说，我更偏爱那些能让我感到安心和镇定的书籍，尤其是在面对突发状况时。这本书在设计时，可能就是把“让车主镇定下来”放在了首要位置。它不像一本教科书那样冰冷，更像是一个装在后备箱里的“心理按摩师”。在描述那些令人心跳加速的故障时，比如漏油、冒烟，它的用词非常克制和客观，首先引导读者确认“是否危及生命安全”和“是否需要立即停车”，并给出了明确的停车操作指南。例如，书中对“水温过高”的讲解，清晰地分成了“还能继续开一小段路”和“必须马上熄火”的两种情况，并且详细说明了判断标准和后续的冷却步骤，每一步都配有图示，让人在紧张状态下也能迅速找到对应信息并执行。这种清晰的决策树结构，大大降低了读者的操作门槛和心理压力。这本书的纸张质量也很好，耐磨损，不易撕坏，这对于经常被我塞在后备箱或者副驾驶位、被汗水和灰尘折磨的工具书来说，非常重要。它不是那种只能放在书架上积灰的理论著作，而是真正设计用来在你最需要它的时候，为你提供坚实支持的“伴侣”。

评分☆☆☆☆☆

这本关于汽车维修的书籍，着实让我这个“半吊子”车主看到了希望的曙光。我一直以来对汽车的了解仅限于会开和会加油，每次听到“哒哒哒”的异响或者闻到焦糊味，第一反应就是赶紧找修理厂，任凭师傅们摆弄，钱也花了不少，心里还直犯嘀咕。这本书的封面设计很朴实，没有花哨的图案，一看就知道是干货满满的类型。内页的排版清晰明了，图文并茂的解释方式，即便是像我这样对手册有畏惧心理的人，也能轻松读下去。最让我惊喜的是，它不像很多专业书籍那样堆砌晦涩的术语，而是用非常生活化的语言来阐述复杂的机械原理。比如，当讲到刹车抱死的原因时，作者竟然拿我们日常生活中“手刹拉得太紧”来做比喻，一下子就懂了。我记得有一次我的车子在高速上突然失去了动力，当时差点没把我吓傻，要是早点翻翻这本书，也许我还能沉着应对，而不是手足无措地等待救援。这本书对于日常保养的指导也极其到位，很多以前觉得“可有可无”的检查项目，现在看来都是防患于未然的关键步骤。它教会了我如何识别机油的颜色是否正常，如何检查轮胎的气压是否合适，这些看似微小的细节，其实是保障行车安全的大事。这本书的价值，不在于让你成为一名专业的机械师，而在于让你从一个对汽车一窍不通的“小白”，蜕变成一个对自己的爱车有基本掌控能力的车主。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本书时，我原本是抱着试一试的心态，毕竟市面上关于汽车的书籍汗牛充栋，真正能让人眼前一亮的并不多。这本书的独特之处在于它似乎深谙“应急”的精髓，不仅仅停留在理论层面，而是直接切入到最紧急、最让人手足无措的场景中去。我特别欣赏作者在描述故障现象时的那种精准度，比如，那种“启动时咔嗒一声但发动机不转”和“启动时转速很高但就是点不着火”之间的细微差别，书里都用表格的形式做了清晰的对比，并且配上了相应的处理流程图。这对于经验不足的车主来说，简直就是救命稻草。我上次在郊区半夜抛锚，手机信号又不好，那种孤立无援的感觉至今心有余悸。如果当时我手里有这本书，哪怕只是能根据声音判断出是电瓶问题还是启动马达故障，也能让我和远程的救援人员进行更有效的沟通，而不是只能含糊地说“车子不着火了”。这本书的章节划分也非常人性化，它不是按照汽车的系统来组织的，而是直接按照“遇到什么问题怎么办”的逻辑来编排的，实用性极强。此外，书中还穿插了一些关于冬季防冻、夏季散热的小窍门，这些都是我在平时的维修保养中学不到的“野路子”经验，但实际操作起来却非常有效。这本书简直就是汽车故障的“民间偏方大全”，但它的可信度却比那些道听途说的经验要高得多，因为它有严谨的逻辑支撑。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆