道奇捷龙汽车维修手册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:辽宁科学技术出版社

作者:尤玉狮

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2000-07-01

价格:55.0

装帧:

isbn号码:9787538132168

丛书系列:

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汽车与机械的精微世界：一本涵盖现代交通工具维护与技术的综合指南 图书名称： 机械之心：现代交通工具的维护、诊断与性能优化 图书简介： 本书旨在为所有对汽车机械、电子系统以及现代交通工具的深入维护与优化感兴趣的读者提供一份详尽、实用的参考蓝图。它并非聚焦于单一品牌的特定车型维修，而是采取一种宏观且体系化的视角，深入剖析当代汽车工业背后的通用技术原理、诊断流程以及性能提升的科学方法。 本书的核心价值在于其对汽车系统复杂性的系统化解构。我们知道，现代汽车是一套高度集成化的机、电、液、控系统。因此，本书的篇幅被清晰地划分为若干关键模块，确保读者能够循序渐进地掌握从基础力学到尖端电子控制单元（ECU）的知识体系。 第一部分：动力总成的精细解构与维护哲学 本部分着重于汽车的心脏——动力总成，但采取的是跨越品牌界限的通用原理讲解。 1. 内燃机工作原理的再审视与优化： 我们将详细阐述四冲程发动机从理论到实际应用中的热力学效率。重点不再是某个特定气缸布局的构造细节，而是针对普遍存在的气门正时系统（如VVT/VVL的原理及其调校）、燃油喷射策略（缸内直喷与歧管喷射的耦合控制），以及涡轮增压与机械增压系统的匹配进行深入探讨。我们提供了一套通用的故障分析框架，用于判断低压缩、燃烧不良或爆震等问题的根本原因，无论其搭载何种发动机平台。 2. 传动系统的演进与维护要点： 手动变速箱的同步器磨损分析、自动变速箱（AT、DCT、CVT）的液力变矩器原理与电磁阀控制逻辑的剖析是本章的重点。特别地，我们详细介绍了电子控制单元（TCU）如何通过调整换挡点和液压压力来影响传动效率和驾驶体验，并提供了不同类型变速箱油液的化学特性对比与更换周期的科学依据，而非简单地遵循厂家推荐时间表。 3. 冷却与润滑系统的效能保障： 冷却系统不仅仅是水泵和散热器。本书深入探讨了电子节温器的工作机制、副水箱压力控制的精确性，以及不同冷却液配方对铝制发动机材料的腐蚀防护作用。在润滑方面，我们分析了机油粘度等级（SAE/API/ACEA标准）背后的真正含义，以及机油泵的变排量技术如何适应现代发动机的启停需求。 第二部分：底盘、制动与转向系统的动态控制 这部分专注于车辆的动态性能和安全性，强调主动与被动系统的集成。 1. 悬挂系统：从被动减震到主动液压控制： 我们将对比独立悬挂（如麦弗逊、多连杆）的几何结构如何影响车辆的侧倾与抓地力。更进一步，本书详尽解析了自适应阻尼器（如电磁阀控制减震器）的工作原理，以及如何通过调整阻尼系数来平衡舒适性与操控性。读者将学习如何判断减震器内部油封老化或气体泄漏的早期迹象。 2. 制动系统的热管理与电子辅助： 制动系统已进入电子时代。本书超越了传统的刹车片与刹车盘的更换指南，重点讲解了ABS/EBD/BA（制动辅助）系统的传感器读取逻辑、轮速信号的精度要求，以及ESC（车身稳定控制系统）如何介入车辆的横摆角速度。对于高性能制动系统，我们还分析了碳陶瓷复合材料制动盘的特点及其维护的特殊要求。 3. 转向系统的电气化： 液压助力转向系统逐渐被电动助力转向（EPS）取代。本章解释了EPS系统如何通过扭矩传感器和电机反馈实现可变转向比和路感模拟。我们提供了诊断EPS常见故障（如转向异响、助力异常）的流程图，重点关注线束的连接质量与控制模块的初始化过程。 第三部分：汽车电子、诊断与故障排除的现代化路径 现代汽车维修的瓶颈往往在于电子系统。本书将这一挑战转化为系统学习的机会。 1. OBD-II与诊断协议的深度解读： 本书假设读者已了解基础的故障码读取，并在此基础上深入探讨CAN、LIN、FlexRay等车载总线通信协议的帧结构和数据包解析。我们将详细解析P码（动力系统）、B码（车身系统）和C码（底盘系统）背后的传感器输入范围和逻辑判断。 2. 传感器与执行器的校准艺术： 发动机管理不仅依赖于喷油和点火，更依赖于数百个传感器的数据。我们提供了一套通用的“信号质量检查”流程，用于判断节气门位置传感器（TPS）、氧传感器（Lambda Sensor）输出电压是否符合制造商的基准曲线。执行器的测试，如怠速步进电机、电磁阀的占空比（Duty Cycle）测试方法，也得到了详尽的描述。 3. 编程、匹配与初始化： 随着防盗系统（Immobilizer）和高级驾驶辅助系统（ADAS）的普及，模块的编程与“匹配”成为必须技能。本书讲解了如何安全地进行ECU的软件升级、关键部件（如新的BMS或TCM）的初始化流程，强调了在进行任何在线编程前必须确保的电源稳定性和数据备份的重要性。 第四部分：性能优化、改装的科学与安全边界 本部分面向希望提升车辆性能的爱好者，但始终强调“在安全和耐久性框架内进行优化”的原则。 1. 进气、排气与ECU的重新映射（Tuning）： 我们阐述了如何通过优化进气流量（Cold Air Intake）和降低背压（高性能排气头段）来改善扭矩输出。核心内容在于ECU重映射（刷写）的基本原理：如何调整点火提前角、燃油修正系数和限速器设置，并提供了一系列工具（如空燃比计AEM/Innovate）在实际路试中监控优化效果的方法。 2. 车辆轻量化与空气动力学基础： 分析了不同材料（如碳纤维、锻造铝材）在减少簧下质量上的实际效果。在空气动力学方面，我们探讨了扩散器（Diffuser）和扰流板（Spoiler）如何影响高速度下的升力系数，并提供了如何利用风洞数据或CFD软件进行初步评估的方法。 总结： 《机械之心》是一本致力于提供深度技术理解而非表面操作指南的工具书。它教会读者“为什么”系统会以某种方式工作，以及“如何”系统性地找出电子与机械故障的根源。通过掌握这些通用的、跨越品牌的先进技术原理，读者将能够更自信、更高效地面对未来任何复杂交通工具的维护与性能挑战。

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这本所谓的“道奇捷龙汽车维修手册”简直是浪费时间。我满怀期待地想解决我那辆老捷龙的变速箱异响问题，结果打开这本书，里面充斥着大量的关于道奇品牌历史的叙述，什么创始人克莱斯勒的愿景，什么战后美国汽车工业的复兴，甚至还有一章专门讲道奇Logo的演变史！我理解背景知识有助理解，但一本维修手册啊！我需要的是扭矩参数、电路图、故障码的解读，而不是一篇篇抒情的散文。当我翻到介绍如何更换火花塞的部分时，作者居然花了两页篇幅来描述“火花塞在内燃机中的哲学意义和对动力输出的形而上影响”。这哪里是维修指南，简直是汽车文化鉴赏报告。后半部分关于车身钣金修复的描述，更是停留在理论层面，连最基础的千斤顶支撑点位置都没有明确标出。对于一个急需动手解决实际问题的车主来说，这本书的实用性为零，读完后我更迷茫了，只记住了道奇Dodge这个词的词源可能来自荷兰语，但我的车依然趴在车库里动弹不得。如果有人想了解道奇的历史，或许可以看看，但要是指望它能帮你拧开一颗螺丝钉，那你还是趁早死了这条心吧。

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我花了几个小时，试图从这本“道奇捷龙汽车维修手册”中榨取一点点有用的信息，但结果是徒劳的。这本书似乎更热衷于探讨道奇车辆的“驾驶哲学”而非实际操作。比如，在讨论如何更换空气滤芯时，作者用了整整两页篇幅来探讨“新鲜空气对驾驶员精神状态的影响”，并引用了古希腊哲学家对“呼吸”的看法。我真想问问作者，我的滤芯堵死了，我的车进气不足，我需要的是哲学思辨，还是一个清晰的步骤告诉我卡扣在哪里？关于电气部分的描述，更是让人啼笑皆非。当涉及到诊断故障码P0300（随机多缸失火）时，书中给出的建议是：“首先，静下心来，感受车辆的震动，这辆车在向你诉说它的不安。然后，尝试用更温和的方式对待油门踏板。”拜托，我需要的是万用表测试点的位置和电阻值范围，不是心灵鸡汤！这本书完全脱离了维修的实际需求，它是一本为“情怀主义者”准备的读物，而不是给机械师的工具。

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这本维修手册的装帧和排版设计简直是灾难性的。我能理解老旧车型的维修资料可能不容易收集，但也不能如此敷衍吧？首先，字体选择就非常令人费解，正文部分采用了衬线字体，但在关键的步骤说明处，却突兀地换成了加粗的、毫无美感的等宽字体，阅读体验极差。更要命的是，图片！很多关键的分解图，比如发动机内部活塞环的安装方向，配的图例竟然是一张手绘的铅笔素描，线条潦草，连箭头都画得歪歪扭扭，完全无法判断细节。有些图注缺失，有些则干脆是重复的上一页的图，就像编辑在匆忙中把文件复制粘贴了事。我尝试查找刹车系统保养的章节，找到的步骤描述是：“参照附图A进行拆解，注意螺栓的拆卸顺序，顺序至关重要，不可颠倒。”然后，我翻遍了全书，根本没有“附图A”。这让我感到极度愤怒和沮丧。如果作者对自己的专业性没有信心，至少请一位专业的插画师和编辑来把关，而不是用这种半成品糊弄我们这些真正需要它来维修车辆的人。

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我必须承认，我被封面给骗了。我收到这本厚厚的“道奇捷龙汽车维修手册”时，本以为它会是那种工匠必备的、图文并茂的、写满了专业术语的工具书。结果呢？打开一看，全是些关于道奇品牌在北美市场营销策略的分析，简直像是一份MBA的期末论文。里面有一大段篇幅在讨论上世纪九十年代捷龙车型在不同收入阶层中的消费偏好，还引用了大量的市场调研数据和消费者行为心理学模型。我只想知道如何检查ABS传感器是否损坏，或者如何正确调整转向拉杆的角度，结果翻了足足一百多页，才发现关于电子系统的部分，竟然只是一张模糊不清的、像是用传真机复印出来的、根本看不清任何元器件编号的黑白线路图。而且，所有的文字描述都极其晦涩难懂，动不动就抛出一个“基于系统动力学的反馈回路优化”之类的术语，完全不接地气。这简直是对维修技术人员智商的侮辱。这书如果定位成“道奇捷龙的商业发展史”，或许还能拿个不错的评价，但作为维修手册，它连合格线都摸不到，简直是误导消费者。

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从结构上讲，这本手册的逻辑混乱到了令人发指的地步。它似乎是把不同时期、不同车型（可能是不同年份的捷龙）的资料东拼西凑起来的，完全没有按照标准维修流程进行章节划分。比如，我正在查找关于转向系统的调整方法，结果突然跳到了关于车内氛围灯更换的说明，然后再一页又回到了发动机冷却液的更换周期。更糟糕的是，它混淆了不同配置车型的部件信息。我的是四缸涡轮增压版本，书中关于喷油嘴的规格描述却完全对应的是六缸自然吸气版本，尺寸和压力数据都相去甚远。如果我按照书上的数据去订购配件或者进行调整，后果不堪设想。这本书缺乏最基本的校对和版本控制，它不仅不能帮助我维修我的车，反而可能因为错误的指导，给我带来更大的损失和安全隐患。这与其说是手册，不如说是一份充满了矛盾和错误的参考资料集合，极其不负责任。

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