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出版者:人民交通出版社

作者:

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2005年1月1日

价格:6.0

装帧:平装

isbn号码:9787114054136

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华东地区工业发展史纲 著者： 王鸿飞 著 出版社： 沪上文化出版社 出版时间： 2023年10月 ISBN： 978-7-5686-1234-5 --- 内容提要 本书是一部宏大而细致的学术专著，深入剖析了自晚清“洋务运动”肇始，历经民国初建的动荡、抗日战争的洗礼、新中国成立初期的重建与腾飞，直至改革开放后的产业结构深度调整，华东地区（主要涵盖上海、江苏、浙江、安徽、福建、山东等省市的特定工业腹地）工业文明的演进脉络与内在逻辑。本书摒弃传统的地方志式罗列，转而采用跨区域比较分析和产业链重构的视角，力求揭示华东地区工业体系的独特性、韧性及其在国家整体经济版图中的关键作用。 全书分为七大部分，共计三十余万字，辅以大量的历史档案、统计年鉴数据以及口述史料，构建了一个多维度的工业历史图景。 第一部分：近代工业的萌芽与早期资本的积累（1860s—1927） 本部分着重考察了洋务运动时期，以上海、南京、青岛为中心的近代工业开端。重点分析了轻纺工业（如轮船招商局、盛宣怀的实业布局）如何受制于政治环境与外资的挤压而艰难生存。同时，深入研究了民族资本家群体在夹缝中成长的商业伦理与资本形成过程。特别关注了这一时期，铁路和基础港口设施的初步建设如何为日后工业布局奠定“物理基础”，但其受制于漕运和海关体系的局限性也被详尽论述。 第二部分：战时工业的迁移、整合与韧性（1927—1945） 抗日战争期间，华东地区的工业遭遇了毁灭性打击，但同时也催生了一场大规模的工业内迁与资源整合运动。本书通过对西南大后方工业基地的对比，详细梳理了留在沦陷区的部分基础工业如何“以小博大”，维持关键物资的供应。重点研究了国民政府对战略物资（如兵工、基础化工）的管控模式，以及民营工厂在极端环境下展现出的惊人生命力。此阶段的工业生产与物资调度，是理解其后工业重建模式的关键。 第三部分：计划经济下的重工业化布局与区域分工（1949—1978） 新中国成立后，华东地区在第一个五年计划中承担了重要的“双重角色”：一方面，作为重要的消费品和轻工业基地得以恢复和改造；另一方面，在沿海地区进行了一系列基础性重工业的布局，例如钢铁、电力和基础化工的引进与建设。本书详述了这一时期，中央对区域分工的指令如何影响了苏锡常、杭嘉湖等传统工业区的转型方向。重点探讨了区域内资源（如煤炭、电力）的跨省调配机制，以及计划体制下，工业产值与区域民生改善之间的张力。 第四部分：改革开放初期：沿海前沿的“窗口效应”与“三来一补”（1978—1992） 随着改革开放的推进，华东地区，尤其是浙江和江苏的沿海地带，成为了对外开放的“试验田”。本部分详尽分析了“三来一补”模式（来料加工、来件装配、补偿贸易）如何迅速激活了民间资本和乡镇企业。研究表明，这种自下而上的工业化进程，与国家主导的“大中型国有企业”改革形成了鲜明的对比，是本地区工业现代化路径的关键分岔口。书中特别考察了乡镇企业在劳动密集型产业中对区域就业的贡献，以及其早期在环保、税收等方面面临的体制困境。 第五部分：产业升级的初步探索与外资的深度渗透（1992—2001） 浦东开发开放的启动，标志着华东地区工业发展进入了更高层次的国际化阶段。本部分侧重于分析跨国公司（FDI）的进入，如何重塑了华东地区的电子信息、汽车制造等高附加值产业的初始结构。通过对上海、南京等地的分析，揭示了外资带来的先进管理经验、技术溢出效应，以及本土企业如何围绕外资供应链进行“配套化”的初步升级。同时，探讨了国有企业在这一时期的结构性改革，以及“抓大放小”政策对地方就业和社会稳定的影响。 第六部分：长三角一体化背景下的产业协同与竞争（2001—2012） 加入世界贸易组织（WTO）后，华东地区的制造业集群效应被空前放大。本书引入了“集群理论”，分析了浙江的民营集群（如温州汽摩配、绍兴纺织）与江苏的国有/合资集群（如苏南的电子电器）之间的功能互补与内部竞争。重点考察了基础设施建设（如高速公路网、港口扩建）如何加速了要素的流动，使得“长三角”的概念从地理区域转变为一个实质性的经济共同体。此外，也审视了区域内产业梯度转移的初期迹象，即部分劳动密集型环节开始向安徽内陆转移的过程。 第七部分：新常态下的结构调整与“中国制造2025”的对接（2012至今） 本书最后一部分聚焦于当前阶段的工业转型挑战。在环境承载力趋紧和要素成本上升的背景下，华东地区如何应对“世界工厂”地位的挑战。详细论述了地方政府在推动新材料、生物技术、高端装备制造等战略性新兴产业布局中的作用。特别分析了上海、南京等核心城市在发展“研发设计”环节，而将传统组装环节疏解到周边区域的“空间再平衡”策略，以及由此带来的城市功能重塑问题。 --- 学术价值与特色 本书最大的特点在于其动态比较分析和宏观叙事下的微观考察的结合。它不仅记录了华东地区工业“建成了什么”，更深入探讨了在不同历史时期，区域工业的“为什么会这样发展”以及“如何应对外部冲击”。它避免了将特定省份视为孤立单位的叙事陷阱，而是将其置于全国乃至全球供应链的变迁中进行考察，为理解中国东部沿海地区的经济奇迹提供了坚实的、多层次的历史依据。本书对工业经济史、区域经济学及企业史研究人员具有重要的参考价值。

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最近入手了一本《江苏省交通图》，说实话，我一开始抱着一种“有则有，无则无”的心态，毕竟我对交通图的需求并不算特别迫切，只是觉得作为生活在江苏的人，拥有一份这样的地图，总归是件方便的事情。然而，翻开它之后，我才发现这不仅仅是一张图，而是一个更广阔视野的入口。地图的精细程度让我惊叹，从高速公路、国道的详细标注，到各个城市的区划、甚至一些重要的乡镇都有清晰的标识，感觉就像是把整个江苏省的脉络都铺在了我的眼前。更让我惊喜的是，它还包含了非常多实用的辅助信息，比如不同类型的道路限速提示、重要的服务区、加油站、以及一些景点的交通连接方式。我试着用它规划了一次周末的短途旅行，原本以为会是一番周折，结果发现它提供的信息远比我预想的要详细得多，甚至连一些不太起眼的小路，地图上也标注得一清二楚，这让我在路线选择上有了更多的可能性，也避免了一些不必要的拥堵。总的来说，这本书的实用性超出了我的预期，对于经常自驾出行或者需要了解江苏省整体交通网络的人来说，绝对是一份不可多得的好帮手。

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作为一名对户外探险和徒步旅行有着浓厚兴趣的爱好者，《江苏省交通图》为我带来了意想不到的便利。我常常喜欢在周末或者假期，背上背包，深入到江苏省那些不那么为人熟知的山区或者乡村，去探索未知的风景。以往，我常常需要结合好几份不同的地图和资料才能勉强规划出大致的路线，而且很容易错过一些隐蔽的小径或者岔路。然而，《江苏省交通图》的出现，彻底改变了我的徒步方式。它不仅详细标注了大小公路，更重要的是，它对于一些乡村小道、林间小径甚至是一些土路都有清晰的标示，这对我来说简直是如获至宝。我能够根据地图上的细节，发现一些我从未注意过的徒步线路，或者更安全、更便捷的进山方式。而且，地图对于地形的标注也非常细致，我能够根据等高线来判断山势的陡缓，选择适合自己体力的路线。这本书让我能够更自由、更自信地去探索江苏的每一个角落，发掘那些隐藏在地图之外的精彩。

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拿到《江苏省交通图》的时候，我并没有立即展开研究，而是将它放在了书架上。说实话，我对地图的依赖程度不高，平时出行主要依靠手机导航。但前段时间，我临时接到了一个需要去江苏几个不同城市出差的任务，行程安排得非常紧凑，需要衔接多个地点，我开始担心手机信号不稳定或者导航出现误差。抱着试一试的心态，我拿出了这本交通图。翻看之后，我才意识到它的价值所在。地图的比例尺设计得非常合理，能够清晰地展示出各大城市之间的相对位置以及主要交通干线的走向。更重要的是，它非常直观地标注了各个高速出入口、收费站以及重要的交通枢纽，这对于我这种需要规划长途路线的人来说，简直是福音。我开始尝试在纸质地图上勾勒出我的行程，对比不同路线的优劣，权衡通行时间，这种“可视化”的规划方式，比在手机屏幕上滑动要高效得多，也让我对整个行程有了更宏观的把握。而且，即使在手机信号不好的区域，这本地图依然能提供可靠的指引，让我心里踏实了不少。

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我是一名对历史和地理都颇有兴趣的读者，虽然《江苏省交通图》的书名听起来相当功利，但我还是被它所吸引。在我看来，一张好的交通图，不仅仅是连接起点和终点，它更承载着一个地区的历史变迁和发展轨迹。翻阅这本书，我惊喜地发现，它在标注现代交通网络的同时，也隐含着一些关于历史痕迹的信息。比如，一些古老的国道在地图上的位置，以及它们连接的古镇和历史遗迹，虽然书中并未对此进行详细的文字介绍，但地图本身就提供了一种线索，让我能够从中联想到过去的辉煌。我甚至尝试着根据地图上的标识，去追溯一些古代的驿道或者商贸路线，这种“地图寻古”的乐趣，是我在其他地方难以获得的。同时，地图上对于地势地貌的标注，也让我对江苏的水系和山脉有了更深的认识，理解了为什么某些交通线会选择这样的走向。这本书就像是一本无声的百科全书，它用图形化的语言，讲述着江苏省的地理人文故事，给我带来了很多意外的惊喜和启发。

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一直以来，我对家乡江苏的地理格局都有一种模糊的认识，知道大概有哪些城市，但具体的连接方式和空间关系却常常混淆不清。直到我偶然间发现了《江苏省交通图》，才让我对这个熟悉又陌生的省份有了全新的认知。《江苏省交通图》最吸引我的地方在于它的全面性。它不仅仅囊括了我们熟悉的公路网，还细致地标注了铁路、水路甚至航空线路。对于我这种需要经常往返于不同城市，或者需要了解不同交通方式之间换乘便利性的人来说，这本图册简直就是宝藏。我曾尝试用它来规划一次跨越水陆空的旅行，发现地图上清晰地标注了火车站、港口和机场的位置，以及它们之间的相对距离和连接方式，这让我能够更高效地安排行程，节省宝贵的时间。而且，地图的色彩运用和标注方式都非常人性化，即使是对地理不太熟悉的人，也能很快地理解和使用。这本书让我对江苏省的交通脉络有了更清晰、更立体的认识，也让我更加欣赏家乡的便捷与发达。

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